A belső kereslet 14,1 százalékkal, a külföldi megrendelések pedig 6 százalékkal nőttek. Júniusban még 10,4 százalékkal bővült a termelés, a lendületes növekedést a belső kereslet 24 százalékos emelkedése hajtotta. Az év első hét hónapjában 12,3 százalékkal, egymillióra emelkedett a Nagy-Britanniában gyártott járművek száma, ami az utóbbi 16 év legjobb teljesítménye.

Az autók több mint háromnegyedét külföldi piacokon értékesítették. Mike Hawes, az SMMT vezérigazgatója rámutatott: a jövőbeli siker függ az új autók iránti kereslet fennmaradásától és új az beruházásoktól, tehát Nagy-Britanniának meg kell mutatnia, hogy versenyképes és üzletileg nyitott marad az ország európai uniós tagságának megszűnése, a Brexit után is.

A brit járműgyártók túlnyomó része külföldi tulajdonban áll. Az autóipart sok más ágazathoz képest sokkal nagyobb veszély fenyegeti a Brexit miatt, mivel az unió 10 százalékos vámmal terheli a tagállamain kívülről importált járműveket. A brit járműgyártók most garanciákat várnak arra, hogy továbbra is korlátozás nélkül juthatnak be legnagyobb piacukra, az uniós országokba.