Az 1992-ben bemutatott McLaren F1-ből összesen 106 darabot gyártottak, de kereskedelmi forgalomba mindössze 64 került, a többi a versenypályán bizonyította páratlan képességeit. Az 1995-ös le mansi 24 órás versenyen is győzedelmeskedő teljes egészében szénszál karosszériás, titán vázszerkezetű F1-est a Brabham és a McLaren istállókkal több Formula-1-es világbajnoki címet szerző Gordon Murray és a neves angol designer, Peter Stevens tervezte.

Az utcai sportkocsik sebességi világrekordját több mint 12 évig tartó F1 3.2 másodperc alatt gyorsult 0-ról 60 mérföldes (96 km/h) sebességre a végsebessége pedig elérte a 242.8 mérföld/órát (390 km/h).

 

Az F1 azonban nem csak a teljesítményével, hanem a műszaki megoldásaival is még mindig felhívja magára a figyelmet. A háromüléses sportkocsi motorterében például egy olyan 6,1 literes, 627 lóerős V12-es BMW erőforrás lapul, melynek a kipufogórendszerét a jobb hővédelem érdekében 24 karátos arannyal vonták be.

A McLaren F1 volt továbbá az első utcai sportkocsi, ami aktív aerodinamikával rendelkezett. Az F1-esen nem találunk hatalmas szárnyat a szükséges leszorító erőt ugyanis a sík padlólemezzel és a hatalmas diffúzorral érték el a mérnökök.

A padlólemezben pedig található még két elektromosan állítható légterelő elem is, amely egyrészt csökkenti az autó légellenállását, illetve növelte a leszorító erőt, de emellett a fékek hűtésébe is besegített.

Az autón az aktív aerodinamika mellett azonban még olyan műszaki finomságok is találhatóak, mint a számítógép vezérelt hátsó airbrake rendszer, ami a fékezések alatt is állandó szinten tartotta a padlólemez által termelt leszorító erőt ezáltal növelve az autó stabilitását. Ezek után talán már érthető, hogy a McLaren F1 mára miért is vált igazi legendává.

A 069-es karosszéria számú 2800 mérföldet futott szépség ráadásul kívül-belül gyári állapotban van. Így a szőnyeg garnitúra, az eredeti bőröndszett és az aranyozott Facom szerszámkészlet mellett a Kenwood 10 lemezes, sztereó CD rendszerének a hangzásában is gyönyörködhet a szerencsés tulajdonos.De még a McLaren eredeti számozott Driving Ambition címet viselő kiadványa és a TAG Heuer 6000 kronométere is meg van az autóhoz. Az árverésen az „utolsó” McLaren F1 várhatóan csillagászati áron fog gazdát cserélni, hiszen tavaly augusztusában a 073-as karosszéria számú, 1998-ban gyártott F1-es sokkal több mérfölddel az órájában 13.75 millió dolláros áron cserélt gazdát.