Peugeot

Műszerfal, gombok nélkül – új Peugeot a nyolcas jegyében

2013.10.03.

Nemcsak otthonosan, hanem fürgén és csöndesen mozgott a Peugeot új 308-as modellje a francia hegyekben, ahol dinamikus sajtóbemutatón tesztelhették az újságírók az autókat.

Sokat vár a Peugeot az új 308-asától, mely megőrizte számnevét, benne a végtelen jelet is magába foglaló, s a meghódítandó kínai piacon szerencseszámként ismert nyolcas. A tervezők és a gyártók azonban nem elsősorban a szerencsében bíztak, egy sok újdonságot felvonultató, kategóriájában piacképesnek ígérkező modellt alkottak. Saját ismertetésük szerint az „intuíció, a korszerűség, a letisztult design és az elegancia” jegyében.

Erős mezőnyben kell bizonyítania az új modellnek, hiszen az Európában értékesített autók egyharmada a C-szegmenshez tartozik. Az ötajtós, lejtőshátú Peugeot 308 főként a Ford Focust, s az Opel Astrát előzheti meg , a Golf valószínűleg nem verhető. A modell hazai árazása még folyamatban van, az árérzékeny hazai piacon mindenképpen döntő lesz, hogy mennyibe kerül.

Az autók súlyversenyében mindenesetre könnyűnek találtatott a jármű, 140 kilogrammot fogyott.  Ebből hetven kilót az új EMP2 platformnak köszönhetően dobott le magáról. Az alkalmazott szilárd, de könnyű anyagok között említésre érdemes a termoplasztik, melyből a világon elsőként a csomagtér ajtaja készült.

Az új modellek teljesítménye benzinmotorok esetében 82 és 155 lőerő között mozog. A dízel hajtómű  legkisebb teljesítménye 92, a legnagyobb 115 lőerő. A választékban szerepel az első 3 hengeres turbófeltöltött benzinmotorral felszerelt autó is.

Az igazi újdonság az innovatív vezetőtér. A műszerfalon gyakorlatilag nincsenek gombok, a szükséges kezelőeszközök  a kormányon találhatóak, illetve többségük a 9,7 colos érintőképernyőn. Innen kapcsolható a légkondi, a navigáció, ,minden multimédiás eszköz, a telefon, a Peugeot Connect Apps, s itt lehet kezelni a jármű beállításait.  Ettől, az i-Cockpit névre hallgató rendszertől várják, hogy az új modell „erős alternatívát” jelentsen a piaci versenyben.

Opcióként kérhető például automatikus vészfék, aktív sebességrögzítő, holttérfigyelő rendszer, elektromos kézifék .A vezetőt a az aktuális veszélyzónára figyelmeztető, s az Európában kétmillió ember által használt Coyote alkalmazás is a Peugeot 308 tulajdonosok rendelkezésére áll.

Az új modellek a francia Sochauxban készülnek, de a tervek szerint Kínában is gyártják majd. Hazájában már megkezdték a forgalmazást, Magyarországon október közepétől lesz kapható.

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.15
Amikor 1949-ben megérkeztek az első Volkswagen Bogarak az Egyesült  Államokba, a Ford, a General....
2026.08.15
A kezdeti kapacitások kialakítása után ütemterv szerint halad a Duna vízszintjét emelő beruházás....
2026.08.15
Nagy visszhangot váltottak ki a kínai szaksajtóban azok a felvételek, amelyek megörökítették, amint....
2026.08.15
Mintegy száz járatát törölte szombaton és vasárnap az Easyjet légitársaság franciaországi vállalata....
2026.08.15
 Magyarország kulcsfontosságú helyszínné vált az európai autóipar számára, kiszolgálva a három nagy....
2026.08.15
A Formula–1-es Spanyol Nagydíjnak is otthont adó Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán az....
2026.08.15
Először tankoltak a Szlovákia által vásárolt F-16-os vadászgépek a levegőben. Az F–16-osok egy NATO....
2026.08.15
Az új ”Jó Éjt” csomaggal a Volkswagen Haszonjárművek bővíti az ID. Buzz felhasználási lehetőségeit....
2026.08.15
Gyakran előfordul, hogy ugyan rendelkezik valaki jogosítvánnyal, de nem szerzett kellő vezetési....
2026.08.15
Az amerikai kamionsofőrök naponta közel egy órát töltenek azzal, hogy biztonságos parkolóhelyet....