Németországban Európa legtöbb államához hasonlóan csak az alternatív meghajtású – elektromos vagy plug-in hibrid -  modellekre jár támogatás. A program bár valamelyest növelte az elektromos autók iránti keresletet, nem jelent valódi segítséget a Németország számára oly fontos autóiparnak. Az elektromos autók iránti kereslet még így is elenyésző a hagyományos modellekkel szemben, ráaásul az elektromos modelleken jellemzően alacsonyabb profitot könyvelhetnek el a gyártók.

Söder javaslata az, hogy úgy támogassák a hagyományos benzin- vagy dízelmotorral szerelt autók vásárlását, hogy közben hosszú távon az elektromos modellek felé terelik a most még inkább belső égésű motoros autót választókat.

Elképzelése szerint aki most vesz egy modern benzin- vagy dízelautót, kapna egy kupont, amivel 3 vagy 5 év múlva olcsóbban juthatna elektromos autóhoz.

A rendszer azzal számol, hogy az elektromos autók ára a fejlesztéseknek köszönhetően csökkeni fog. Így aki most vesz egy relative környezetbarát belső égésű motoros autót, később könnyebben válthat teljesen elektromos modellre.