fejlesztés

Megnyílt a BMW technológiafejlesztési központja

2018.04.12.

A 2017-ben végrehajtott részleges beindítás után tegnap hivatalosan is rendszerbe állt a világ elsőszámú prémiumautó-gyártójának legnagyobb jövőbe mutató technológiafejlesztési létesítménye, amelyben több mint 1 800 szoftverfejlesztő- és tervezőmérnök dolgozik vállvetve a nagymértékben, illetve teljes mértékben automatizált járművezetés korszakának eljövetelén.

2018. április 11-én a München melletti Unterschleißheim városában a BMW Group hivatalosan is megnyitotta az automatizált járművezetés innovációinak kifejlesztésére létrehozott technológiai létesítményét. A jövőbe mutató kutatás-fejlesztési központ rendszerbe állító ünnepségén Klaus Fröhlich, a BMW AG igazgatótanácsának technológiai kutatásért és járműfejlesztésért felelős tagja, valamint Markus Söder, Bajorország minisztere is tiszteletét tette. A Münchenben székelő vállalatcsoport legnagyobb innovációs létesítményének megnyitásával a BMW Group az autógyártási iparág mellett immáron csúcstechnológiákra szakosodott vállalattá is előlépett.

Az Unterschleißheim városában felépített csúcstechnológiás létesítmény a nagymértékben, illetve teljes mértékben automatizált járművezetés korszakának megvalósításán dolgozik, az innovációs központ a technológiafejlesztési folyamatok mindegyikének otthont ad. Miközben a fejlesztőközpont jövőbe mutató munkafolyamatai hosszú évtizedekre bebiztosítják a BMW Group működésének és termékpalettáinak fenntarthatóságát, a létesítmény az innováció- és hatékonyság-fejlesztési igények növekedésével párhuzamosan tovább bővíthető.

A BMW Group tizenöt hónappal ezelőtt, 2016 decemberében jelentette be, hogy az intelligens járműkapcsolati megoldásokon és az automatizált járművezetés innovációin dolgozó fejlesztőrészlegeit egyetlen központban összpontosítja. A 23 000 négyzetméternyi területen elterülő, jelenleg több mint 1 800 szoftverfejlesztő- és tervezőmérnököt foglalkoztató létesítmény rekord idő alatt épült fel és nyílt meg. Unterschleißheim városa mellett elsősorban az optimális infrastruktúra megléte, a BMW Group Münchenben működő kutatás-fejlesztési központjának közelsége, valamint a németországi autópálya-hálózat gyors elérhetősége szólt.

A vállalatcsoport célja, hogy a most rendszerbe állított innovációs központban kifejlessze és sorozatgyártásra késszé tegye az automatizált járművezetéshez szükséges összes technológiát, amelyhez továbbra is várja a mesterséges intelligencia, a tanulékony számítástechnológia és az adatelemzés területén dolgozó IT-specialistákat és szoftverfejlesztő mérnököket.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.05
A HangZóna mai vendége: Soltész Bálint rendőrségi szóvivő. ..
2026.03.05
Tisztán elektromos és dinamikus – Tokió utcáit is meghódítja a MINI John Cooper Works Aceman, amely....
2026.03.05
Egyre több kínai vásárló dönt hazai termékek mellett, amik egyre gyakrabban bizonyulnak....
2026.03.05
A Forma-1 történetének talán egyik legátfogóbb szabályváltoztatását követően a hétvégi Ausztrál....
2026.03.05
Az AI eddig legfeljebb rögzítette, mi történik az utakon. Most viszont a forgalom „agya” akar lenni....
2026.03.05
A fehér A80-as Turbo órájában mindössze 6080 mérföld, azaz 9783 kilométer volt, amikor 220 ezer....
2026.03.05
Elindultak a készautókat szállító első vasúti szerelvények a BMW debreceni gyárából, amelynek....
2026.03.05
A Ford ma bemutatta Kölnben a Kuga SUV és a Puma kompakt crossover BlueCruise Edition változatait. ..
2026.03.05
Polestarék növekedni akarnak: a 4-es modell kombi kivitelt kap, a 2-es új generációt, őket követi....
2026.03.05
A BMW M Performance alkatrészek mindig is egyet jelentettek a jövőbe mutató technológiával, a....