NiT

Megnyílt a pálya fiatalok előtt

2016.02.16.

Csökkentek a nehézgépjármű-vezetésre szóló jogosítványok megszerzésének életkorhatárai.

Megnyílt a pálya a fiatalok előtt: kizárólag belföldi forgalomra a 18. életévtől kiadható a „C” és „CE” kategóriás jogosítvány, a 21. életévtől pedig a „D” és „DE” kategóriás jogosítvány is megszerezhető!

 

A közúti fuvarozás munkaerő-utánpótlásának biztosítása érdekében sokan várták a „C” és „D” kategóriás jogosítványszerzés életkorhatárainak leszállítására vonatkozó rendelkezések jogszabályi kihirdetését. 

A nehézgépjárművek és szerelvények vezetésére jogosító „hivatásos” jogosítványkategóriák életkorhatárainak csökkentése fontos kérdésként, és a szaktárca előtt is képviselt javaslatként szerepelt a NiT Hungary által még 2014-ben létrehozott fuvarozói munkaerőpiaci munkacsoport ülésein. Az alágazat igényének vizsgálatát és a szükséges intézkedések megtételét kormányzati feladatként a 1560/2015 (VIII. 7.) kormányhatározat 4. b) pontja is rögzítette.

 

A NiT Hungary európai uniós érdekérvényesítése is kiemelten kezelte a kérdést. 2015 szeptemberében levélben kerestük meg Violeta Bulc közlekedési biztos asszonyt annak érdekében, hogy Magyarországon, kizárólag belföldi forgalomban lehetőség legyen a C kategóriás jogosítványt 18, a D kategóriás jogosítványt 21 éves életkorban megszerezni. Akkori levelünkre pozitív válasz érkezett úgy szervezetünk, mint a biztos asszonyt hasonló kéréssel megkereső szakminisztérium részére. (A részletek korábbi cikkünkben, ide kattintvaolvashatók). Joggal bízhattunk tehát abban, hogy az életkorhatárok leszállítására irányuló törekvéseink eredményesek lesznek, és az ezt biztosító jogszabály-módosítás mielőbb kihirdetésre kerül.

 

A Magyar Közlöny február 9-i 15. számában (ide kattintva megnyitható) megjelent az egyes közlekedési tárgyú kormányrendeletek módosításáról szóló 8/2016. (II. 9.) Korm. rendelet, mely egyebek mellett módosítottaa közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendeletet is.

A módosító rendelkezések szerint a hivatkozott rendelet 7. melléklet I. Életkori feltételek pont 10. alpontja helyébe a következő rendelkezés lép:

„10. A „C”, a „CE”, a „D1” és a „D1E” kategóriába tartozó gépjármű vezetésére jogosító engedély a 18. életév betöltésétől, a „D” és a „DE” kategóriába tartozó gépjármű vezetésére jogosító engedély a 21. életév betöltésétől is kiadható, azonban ezen gépjármű vezetésére jogosító engedélyek – a 8. és a 9. pontban meghatározott életév betöltéséig – kizárólag Magyarország területén jogosítanak vezetésre.”

 

A módosítás a kihirdetést követő 8. napon, azaz február 17-én lép hatályba.

 

Fuvarozói munkacsoportunk egyik legfontosabb felvetése és javaslata ezzel megvalósult! Az életkorhatárok belföldi relációban történő csökkentése reményeink szerint számos pályakezdő, a munkaerőpiacra kilépő fiatal számára könnyíti meg a pályaválasztási döntést, és a gépjárművezetői hivatás választását, közvetlenül a középiskolai tanulmányok befejezése után.

 

Az értelmezés megkönnyítéséhez a kategóriák definíciója a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet 2. számú melléklete szerint:

„C” kategória: nem a „D1” vagy „D” kategóriába tartozó, 3500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, és a vezetőn kívül legfeljebb nyolc utas szállítására tervezett és gyártott gépjármű, valamint az ilyen gépkocsiból és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény

„CE” kategória: a „C” kategóriába sorolt gépjárműből és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény

„D” kategória:

a vezetőn kívül több mint 8 utas szállítására tervezett és gyártott gépjárművek;

a D kategóriába tartozó gépjárműből és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény

„DE” kategória: „D” kategóriába tartozó gépjárműből és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény
 

„D1” kategória: a vezetőn kívül legfeljebb tizenhat utas szállítására tervezett és gyártott, 8 m-t meg nem haladó legnagyobb hosszúságú gépjárművek; „D1” kategóriába tartozó gépjármű és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény

„D1E” kategória: „D1” kategóriába tartozó gépjárműből és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény

Forrás: 
http://www.nit.hu/index.php/2014-02-27-11-34-43/jogi-hirek/450-megnyilt-a-palya-a-fiatalok-elott-csokkentek-a-nehezgepjarmu-vezetesre-szolo-jogositvanyok-megszerzesenek-eletkorhatarai

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.04
Az AUDI E5 Sportback ma elnyerte a 2026. évi „Az Év Autója Kínában” díjat, amelyről az iparági....
2026.02.04
Ahhoz, hogy valaki top sofőrré váljon, több kell, mint finom vezetés és időben érkezés, ahogy azt....
2026.02.04
2025 folyamán 16 esetben jelentettek Burgenlandban Geisterfahrer-t, azaz az úton rossz irányba....
2026.02.03
A BMW Group regensburgi gyára rekordot jelentő termelési volumennel ünnepli fennállása negyvenedik....
2026.02.03
Messze túljegyezték a cseh hadigyártó CSG csoport január végi részvénykibocsátását az amszterdami....
2026.02.03
Kína 2027. január 1-jétől betiltja a rejtett, elektronikus működtetésű autókilincsek alkalmazását a....
2026.02.03
Csodákra képes egy porszívógyártó, ha átnyargal az autóiparba: olyan autót alkot, amely....
2026.02.03
A vezetéstől kétszer eltiltott ittas sofőrt igazoltattak a szekszárdi egyenruhások – írta a Tolna....
2026.02.03
2025-ben érkezett az egykori Renault 5 újkori, ezúttal csakis elektromos utódja. Alighogy jött,....
2026.02.03
A Sant’Agata Bolognese-i márka folytatja növekedését: 2025-ben történelmi rekordot ért el 10.747....