fejlesztés

Mesterséges intelligenciával kapcsolatos, fejlesztésekbe kezd a Honda és a Boston University

2017.05.18.

Új fejezet nyílt a járműipar történetében, ugyanis együttműködési megállapodást kötött a Honda kutatási és fejlesztési részlegének leányvállalata, a Honda Research Institute (HRI), valamint a híres Bostoni Egyetem. A közös munka különféle, a mesterséges intelligenciához (AI) kapcsolódó, adatvédelmi, illetve -titkosítási fejlesztésekre irányul, s természetesen a hatékonyabb, biztonságosabb és élvezetesebb közlekedést szolgálja.

A tervek szerint ún. Együttműködő Intelligenciát (Cooperative Intelligence-t) dolgoznak ki a szakemberek, amelynek három fő ismérve, hogy kibővíti az emberek lehetőségeit, együtt él és növekszik a társadalommal, valamint képes reagálni az emberi érzésekre.
 
Hogy a kutatómunka a lehető leggyorsabban haladjon, a japán vállalat az egyetem tudományos és mérnöki számításokra szakosodott intézetét, a Rafik B. Hariri Institute for Computing and Computational Science & Engineering of Boston University-t választotta stratégiai partneréül, továbbá létrehoztak egy bizottságot, ami szervezi és irányítja a közös munkát. Ezt a Boston University és a Honda szakemberi alkotják, közöttük Dr. Azer Bestavros-szal, az egyetem számítástechnikai részlegének professzorával, és Dr. Bernhard Sendhoff-fal, a HRI Europe elnökével. Sendhoff nem csak a HRI Europe fejeként segíti a Honda működését, ő irányítja a konszern nemzetközi tevékenységét is.
 
A mérnökök elsőként a bizalmas adatok kezelésére helyezik a hangsúlyt, méghozzá a „biztonságos, többszereplős számítást” (secure multi party computation)* hívva segítségül. Ez azért fontos, mert a személyre szabott szolgáltatások ma már életünk szerves részei, és ezek a rendszerek személyes adatokat osztanak meg, gyakorta a felhasználó tudta és beleegyezése nélkül. A Honda célja, hogy olyan adatkezelési technológiák szülessenek, amik lehetővé teszik az emberek számára, hogy meghatározzák, mely adataikat kívánják megosztani és melyeket nem. Az első projekt 2017. május 1-én vette kezdetét, s az eredmények máris igen kecsegtetők.
 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.26
Mi is azt hittük, hogy tapsolni megyünk, de mégsem ..
2026.06.26
Az első után a második szabadedzésen is Kimi Antonelli, a Mercedes olasz versenyzője volt a....
2026.06.26
Az amerikai cég önvezető autói gyakran hajtanak be építési területekre és lezárt autópálya-sávokba....
2026.06.26
Mától regisztrálhatnak a MOL Bubi új generációjának kipróbálására azok, akik megfelelnek a....
2026.06.26
Elsőre hihetetlenül hangzik, hogy elengedett kézzel, a kormányt nem fogva, 130-as tempóval....
2026.06.26
Kimi Antonelli volt a leggyorsabb a pénteki első gyakorláson a hőségtől sújtott Red Bull Ringen. ..
2026.06.26
A mérnökhallgatók közel kétharmada külföldi karrierben is gondolkodik, miközben a hibrid....
2026.06.26
A hétüléses villany SUV közel 650 kilométeres hatótávolságot, akár 935 literes csomagtartót és....
2026.06.26
Három friss és felháborító közlekedési jelenetet válogatott össze a Bpiautosok portál. ..
2026.06.26
A japán prémiumautó-gyártó mindent megtett azért, hogy a kerekesszékes páros bajnok Alfie Hewett....