A Brüsszeli Autószalonon leleplezték az új Peugeot 408-at, amely többek között átdolgozott hűtőrácsot és lökhárítót kapott. Az alsó lökhárító trapéz alakja tovább hangsúlyozza az autó erőteljes kiállását és karakterét. A fényes fekete elemek és a fényezett felületek harmonikus átmenetet képeznek a karosszéria felé. A 408 bemutatásakor megismert formabontó kerékkialakítás továbbfejlesztéseként a hibrid és plug-in hibrid változatok exkluzív, 19 colos Adakite könnyűfém keréktárcsákkal érhetők el.

Az új 408-as enyhén megemelt vezetési pozíciót kínál a kiváló kilátás érdekében, miközben alacsony, sportos sziluettje megmarad. Mindössze 1,48 méteres magassága figyelemre méltó dinamikai egyensúlyt biztosít. A modell 10 colos digitális műszeregységet kapott, amely közvetlenül a vezető látómezőjében helyezkedik el, és remekül leolvasható. A grafikák testre szabhatók, és több megjelenítési mód érhető el, beleértve a navigációt, médiát, vezetéstámogató funkciókat és energiaáramlást. Ezt egészíti ki a kissé lejjebb, a vezető felé fordított 10 colos központi érintőképernyő, amely az első utas számára is könnyen elérhető.

A teljesítmény mellett a hatékonyság is központi szerepet kapott a modell fejlesztése során. Az aerodinamikai jellemzőket aprólékosan optimalizálták – mind a karosszériát, mind az alsó burkolatot – így az SCx érték mindössze 0,66. Ennek köszönhetően az elektromos változat energiafogyasztása csupán 14,7 kWh/100 km. Az 58,2 kWh hasznos kapacitású, nagyfeszültségű NMC akkumulátorral kombinálva a hatótáv eléri a 456 km-t (WLTP kombinált ciklus). Ez a hatótáv tökéletesen megfelel a C-szegmens vásárlóinak többsége számára – akik iparági kutatások szerint átlagosan napi 45 km-t tesznek meg –, ugyanakkor hosszabb utazásokra is alkalmas. Az E-408 fedélzeti töltője akár 120 kW-os teljesítményfelvételt támogat, így az akkumulátor 20%-ról 80%-ra körülbelül 30 perc alatt tölthető fel.

Az új 408-hoz a márkán belül egyedülálló hajtáslánc érhető el, amely 180 lóerős (132 kW) benzinmotort és 92 kW teljesítményű villanymotort kombinál a hétfokozatú, duplakuplungos e-DCS7 sebességváltóval. A modell ideális a mindennapi használatra, hiszen városi környezetben akár 85 km elektromos hatótávot kínál 100%-ban elektromos üzemmódban, ugyanakkor a 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7 hosszabb utakra is kiváló választás a 240 LE (177 kW) összteljesítménynek köszönhetően. A 14,6 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor 7,4 kW-os (32 A) falitöltő segítségével 2 óra 5 perc alatt teljesen feltölthető az opcionális 7,4 kW-os egyfázisú fedélzeti töltővel.

A 408 Hibridben 145 LE-s (107 kW) benzinmotor csatlakozik a hatfokozatú, duplakuplungos, elektromotort is magában foglaló automata sebességváltóval. Az akkumulátor menet közben automatikusan töltődik, így extra nyomatékot biztosít a dinamikus gyorsításhoz, miközben megőrzi az alacsony üzemanyag-fogyasztást (5,0 l/100 km a WLTP kombinált ciklus szerint). Városi környezetben a 408 HIBRID 145 e-DCS6 akár az idő 50%-ában képes tisztán elektromos, zéró emissziós üzemmódban közlekedni.

Az új 408-as első ülései kivételes oldaltartást biztosítanak, és elnyerték a független német ergonómiai és gerincegészségügyi szakértői szervezet által odaítélt AGR minősítést (Aktion für Gesunder Rücken). A tanúsítvány az ergonómiai kialakítást és az ülés állíthatósági tartományának szélességét egyaránt elismeri.

A 408 Hi-Fi Premium FOCAL hangrendszere több mint három év közös fejlesztés eredménye a csúcskategóriás audio specialistával, a Peugeot hosszú távú partnerével. Az ARKAMYS digitális hangfeldolgozással kiegészített rendszer 10 szabadalmaztatott, csúcstechnológiás hangszórót és TNF alumínium inverz dóm magassugárzókat tartalmaz. A rendszer része még a 4 db 165 mm-es Polyglass mély/középsugárzó TMD (hangolt és csillapított felfüggesztéssel), a Polyglass középsugárzó és az 1 db triplatekercses Power Flower mélysugárzó. A hangsugárzókat új, 12 csatornás, 690 W teljesítményű, D-osztályú erősítő hajtja meg.

A vezető biztonságának növelése érdekében az új PEUGEOT 408 alapfelszereltségként vezetőfigyelő kamerával rendelkezik. A vezető melletti A-oszlopra helyezett kamera folyamatosan ellenőrzi a vezető éberségi állapotát. Amennyiben rendellenességet – például fáradtságot – észlel, a rendszer vizuális és hangjelzést ad.

Az új Peugeot 408 távoli szoftverfrissítéseket kap, így a felhasználók mindig a legfrissebb funkciókat élvezhetik anélkül, hogy szervizbe kellene látogatniuk. Az Allure kivitel alapfelszereltségként tartalmazza a Peugeot i-Connect rendszert, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatással, valamint a PEUGEOT CONNECT ONE csomagot, amely olyan biztonsági és kényelmi funkciókat kínál, mint az állapotjelentések, szervizemlékeztetők és a távoli hozzáférés a MyPEUGEOT alkalmazáson keresztül. A CONNECT PLUS csomag további funkciókat biztosít a felhasználóknak, többek között az útvonaltervezőt és a kibővített távoli vezérlést.

A Business, GT és GT Exclusive kivitelek a PEUGEOT i-Connect Advanced rendszert kapják TomTom internetes navigációval, ChatGPT mesterséges intelligencia integrációval, jármű helymeghatározással és további szolgáltatásokkal.