A 2025. naptári évben 1 229 038 gépjárművet adott el, és ezzel minden idők legjobb eredményét érte el a Toyota Motor Europe. Az egy évvel korábbihoz viszonyított 1%-os növekedéshez jelentős mértékben járultak hozzá a Toyota Professional haszonjárművei (158 270 db, +19%), illetve a villamosított modellek (948 042 db, +5%.)

A Toyota márka 1 143 963 darabos forgalmával (+1%) megőrizte második helyét a személyjárművek európai rangsorában. Az összeladások 76 százalékát (868 080 db, +5%) tették ki a villamosított modellek – a nyugat-európai forgalomból 78, a kelet-európai eladásokból 60 százalékkal részesedtek a hibrid és tisztán elektromos hajtáslánccal szerelt Toyoták.

A Toyota Yaris Cross forgalma meghaladta a 200 ezer darabot (ld. táblázat alább), miközben a Toyota Yaris és a Toyota Corolla modellcsalád is átlépte a 150 ezres határt. A villamosított eladások élén szintén a Toyota Yaris Cross és a Toyota Yaris Hybrid áll, a harmadik helyet a kizárólag hibrid és plug-in hibrid kivitelben kapható Toyota C-HR foglalta el.

Miután a Lexus 2024-ben eladási rekordot döntött, tavaly minimális visszaesést (-3,5%) könyvelhetett el a márka. A 85 075 eladott Lexusból 79 962 db volt tisztán elektromos, plug-in hibrid vagy full hibrid: ez a teljes forgalom 94 százalékának felel meg (2024-ben: 91%.)

Ennél is lenyűgözöbb, hogy a villamosított Lexus modellek aránya Nyugat-Európában most először elérte a 100%-ot, azaz ezekben az országokban egyáltalán nem adtak el olyan modellt, amelyben kizárólag belső égésű motor működött volna. Kelet-Európában (amely többek között Kazahsztánt, a Kaukázust, Ukrajnát, Törökországot és Izraelt is magában foglalja, 49% volt ez az arány.

A márka slágerterméke a Lexus LBX, amelyből 19 százalékkal többet: 27 447 darabot adtak el 2025-ben; a városi crossover ezzel megelőzte a Lexus NX-et (25 041 db) a rangsorban. Az előbbi 100 százalékban hibridként került forgalomba, míg a Lexus NX esetében 98,8 százalék volt a villamosított kivitelek aránya. 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!