Egy ideje már érlelődik bennem, hogy vélemény cikket szánjak annak a megmagyarázhatatlan és újkeletű jelenségnek, hogy egyre többen lassítanak, mi több, fékeznek a gyorsítósávban. Pedig még a nevében is benne van, hogy azért hozták létre, hogy felvegyük a forgalom tempóját, tehát gyorsítsunk, ezzel megkönnyítve a saját és mások besorolását a belsőbb sávokba.

Aztán az is feltűnt, hogy egyre többen lesznek idegesek és kezdenek dudálásba, ha valaki lassít előttük, esetleg megáll. Például azért, mert parkolóhelyet talált és szeretne beállni. Vagy éppen jobbra fordul és a zebrán szeretné átengedni az embereket – ahogy azt a KRESZ is előírja. Minden joga megvan lassítani, mi több, a közlekedés biztonsága szempontból indokolt is a lassítás.

Arról nem is beszélve, hogy ma már félve tolatok ki bárhonnan, mert egyszerűen annyira látványosan későn és dühösen fékeznek, ezzel jelezve, hogy én most feltartom őket. Oké, hogy a tolatónak nincs semmilyen elsőbbsége, de amikor már 10 perce próbál kitolatni az ember, és senki sem engedi ki, amikor meg szabad az út, akkor valaki már fél kilométerről villog, akkor megkérdezi az ember magától: miért ilyen idegbajos mindenki?

Ma reggel viszont megvilágosodtam. Amikor már a tizedik autó fordult bődületesen lassan előttem egy kereszteződésben, és csak unottan csorgott a forgalom, akkor rájöttem: valószínűleg mindenki tart a fékezéstől. Még nem igazán tudom eldönteni, hogy ennek a lustaság vagy tényleg a félelem az oka. Hogy azért igyekszik az autós forgalom egyre több részvevője elkerülni a fékezést, mert teher neki átrakni a lábát és benyomni egy pedált – kéziváltós autó esetében esetleg kinyomni a kuplungot és sebességet váltani –, vagy fél, hogy mi lesz, ha ezzel másokat feltart vagy esetleg vészfékeznie kell.

Akárhogy is: fékezni nem bűn! Sőt, egy szükséges dolog, amikor az ember autót vezet. Azért van benne az a fékpedál, hogy használd. Mert ettől lesz biztonságos a közös közlekedés. Nekem az oktatóm még mindig azt mondta, hogy „olajozott nyakkal és olajozott lábbal vezetünk”. Itt arra gondolt, hogy azért vannak izmok a testünkben, hogy használjuk őket, és a közlekedés meg is követeli, hogy aktívan használjuk őket. Tolatáskor, legalább előtte, igenis hátra fordulunk, és, ha úgy alakul a szituáció, akkor a lábunkkal lekezeljük a forgalomi szituációkat. Gázt adunk, fékezünk és kuplungolunk. Ne legyünk már ennyire lusták!

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Cikkünk megjelenését a Generali Biztosító Zrt. támogatta. A Generali nem csak a káreseményeknél, de azok megelőzésében is partner!