Bosch

Miskolcon nyitott fejlesztési központot a Bosch

2014.03.26.

A közelmúltban kezdte meg működését Miskolcon a Bosch új Indítómotor és Generátor Fejlesztési Központja.

A technológiák és szolgáltatások szállítója 2017-ig összesen kétmillió euró értékű beruházást tervez végrehajtani a cégcsoport miskolci autóipari gyárához tartozó új fejlesztési központban. A tervek szerint a mérnöki tevékenységek folyamatos bővítésének köszönhetően 2016-ig a jelenleg 40 fős osztály létszáma több mint a duplájára emelkedik majd.

A központ legfontosabb feladata, hogy indítómotorok és generátorok egyedi típusait tervezze meg az autógyártók speciális igényei alapján, valamint a helyi gyártás tervezőmérnöki támogatását lássa el. Az eddig Németországban végzett, vevői projektek irányítására a központ egyre több magyar mérnököt fog alkalmazni annak érdekében, hogy a projektvezetők a gyártás közvetlen közeléből irányítsák az új termékek sorozatgyártásának előkészítését és elindítását.


Klaus Mader, az önindítók és generátorok üzletág fejlesztési elnöke, Annika Dörnemann ugyanitt a termelési vállalatokat támogató osztály vezetője, Dr Max Nitzsche a Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. ügyvezető igazgatója és Gondos Gyula az új fejlesztési központ vezetője

A beruházás részeként az elkövetkező években tovább bővül a tesztlabor berendezéseinek állománya. A csúcsminőségű és egyes esetekben a Boschon belül is egyedülálló tesztberendezésekkel funkcionális- és teljesítményméréseket, valamint élettartamteszteket végeznek, így biztosítva a Miskolcon gyártott termékek magas minőségi színvonalát. A fejlesztési központ olyan folyamatspecialistáknak is otthont ad, akik hibaelemzési módszerekkel próbálják a termékekben esetlegesen felmerülő meghibásodási jelenségeket kiszűrni, ezzel is csökkentve tervezési és a gyártási hibák számát.

– Ebben a nagyszabású beruházásban is egyértelműen tetten érhető, hogy Magyarország kiemelt fontosságú stratégiai partnere a Boschnak. Az, hogy a helyi gyártás mérnöki támogatása is egyre nagyobb hangsúlyt kap, amellett, hogy biztosítja a gyártástervezést, valamint a helyi gyártás produktivitását, első sorban a szakmailag magas minőséget képviselő magyar mérnökök tudását ismeri el – nyilatkozta Dr. Max Nitzsche, a Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. ügyvezető igazgatója.

A 2003 nyarán alakult miskolci autóipari gyár első számú beszállítója számos autógyárnak. A klímaberendezésektől a villamos motorokon át az ablaktörlő rendszerekig újabb és újabb termékek bevezetése zajlik. A 2004-ben épült első és a 2011-ben átadott második csarnokban indítómotorokat, generátorokat, befúvómotorokat, ablaktörlő rendszereket és eBike meghajtásokat gyártanak.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.06
Öt évvel ezelőtt a Honda hátat fordított az európai autógyártásnak, bezárta brit és törökországi....
2026.11.06
Hiába a korszerű motor, a fejlett elektronika és a legmodernebb vezetéstámogató rendszerek, az....
2026.11.06
Újabb front nyílt a globális járműipari versenyben: az elektromos személyautók után a teherautók....
2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....
2026.11.06
Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi....
2026.11.06
Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül....