Űrkutatás

Nagy fináléra készül a Cassini űrszonda

2017.04.26.

Titokzatos hatszög a Szaturnusz északi féltekéjén, a gyűrűk szerkezetének meglepő új részletei, leszállás a Titan holdra, az élet lehetősége az Enceladus holdon – egyebek mellett ezeket köszönhetjük a Cassini szondának és a Huygens leszállóegységnek.

A küldetés hamarosan véget ér, és a Cassini a Szaturnuszba csapódva megsemmisül. Szabados László összefoglaló írást közölt az mta.hu-n a két évtizedes programról és a "Nagy Finálé" várható menetrendjéről.

A Szaturnusz vizsgálatára tervezett Cassini–Huygens űrszondát 1997. október 15-én indították. Az anyaszonda, a Cassini (NASA) feladata az volt, hogy a Szaturnusz körül keringve vizsgálja a bolygót, illetve annak gyűrű- és holdrendszerét. A Cassinivel együtt utazó, Huygens nevű leszállóegységet (ESA) a Titan óriáshold részletes helyszíni vizsgálatára küldték.


A Huygens fedélzetén magyar közreműködéssel készített berendezések is helyet kaptak: az MTA Részecske- és Magfizikai Kutatóintézet (ma MTA Wigner Fizikai Kutatóközpont) szakemberei a fedélzeti magnetométer és a plazmaspektrométer földi ellenőrző és kalibráló rendszerét alkották meg.

A szondapáros 2004. július 1-jén állt pályára a Szaturnusz körül. A Huygens 2004. december 25-én vált le az anyaszondáról, majd 2005. január 14-én sima leszállást végzett a Titan addig teljesen ismeretlen felszínére.

Az eredetileg négy évesre tervezett küldetést már kétszer meghosszabbították. Most április 26-án azonban végérvényesen utolsó fázisába lép a program, és a pályamódosításokkal megkezdődik a Cassini „Nagy Fináléja”, amelynek során a szonda többszöri pályamódosítás után végül szeptember közepén a Szaturnuszba csapódik.


A Cassini-küldetés vezetői azért választották a szonda megsemmisítésének ezt a módját, hogy a Szaturnusz holdrendszerét még véletlenül se tegyék ki emberi eredetű szennyezésnek. Ha ugyanis a szonda műszereit egyszerűen csak kikapcsolják, akkor előfordulhat, hogy az akkor már kontrollálhatatlan pályán mozgó szonda valamelyik holdra zuhan, és földi eredetű szennyezést is szállíthat oda. Ezt pedig feltétlenül el kell kerülni, ha a kutatások egyik célja az élet lehetőségeinek keresése a Naprendszer más égitestein.

A Nagy Finálé hónapjai során a szonda minden korábbinál jobban megközelíti a Szaturnuszt: minden keringése során a gyűrűk belső pereme és a Szaturnusz között halad át, tehát az elkövetkező 22 keringés alkalmával egészen közelről tudja tanulmányozni a bolygót és a legbelső gyűrűket is.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.27
Az új BMW i3 világpremierjével a BMW Group a termékfenntarthatóság holisztikus megközelítését is új....
2026.03.27
Az Országos Rally Bajnokság 2026-os szezonja Veszprémben veszi kezdetét. A bajnoki sorozatnak immár....
2026.03.27
A terepjáró választéka a 2026-os modellévre két új felszereltséggel bővül Európában, közülük a....
2026.03.27
Tabletes Lada, kávéfőzős Trabant és erős kínai hangsúly – minden évben sokat elmond az autós....
2026.03.27
A hangsebességnél gyorsabb polgári repülést a szárazföld felett lehetővé tevő törvényjavaslat....
2026.03.27
George Russell volt a leggyorsabb a Japán Nagydíj első szabadedzésén, másodikként pedig a fiatal....
2026.03.27
Keressük az okokat.   ..
2026.03.27
318 kanyar 17,7 kilométeren: a „Tail of the Dragon-t” (a Sárkány Farka) a világ legveszélyesebb....
2026.03.27
Minél idősebb egy autó, annál inkább kijönnek a különbségek a problémás és megbízható konstrukciók....
2026.03.26
Vendég: Grád Ottó Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁK) főtitkára ..