Max Verstappen a negyedik helyről kezdheti debütáló Nürburgringi 24 órás versenyét, miután csapattársa, Daniel Juncadella 8:12,005 másodperces időt futott a Mercedes-AMG GT-vel. A pole pozíciót a 84-es rajtszámú Team ABT Lamborghini Huracán szerezte meg Luca Engstler 8:11,123-as idejével. Marco Mapelli mindössze 0,345 másodperccel volt lassabb a másik Lamborghinivel. Christopher Haase a harmadik helyen 0,861 másodperccel maradt le tőle, míg a Verstappen csapatából Dani Juncadella szintén mindössze 0,882 másodperccel maradt le a pole pozícióról.

Luca Engstler: „ez kimerítő volt. A körülmények korántsem voltak könnyűek. Először azt gondoltuk, hogy intermediate gumiabronccsal megyünk, aztán jött a képbe egy vágott slick, és végül mégiscsak egy full slick lett a nyerő megoldás. Pont a határon volt az időjárás ehhez – de pontosan erről szól a Nordschleife.”

A Nürburgring 24 órás versenyen az időmérő meglehetősen bonyolult lehet, mivel az Q1., Q2. és Q3. időmérő az 50-161. rajthelyről dönt, míg a Top Időmérők (TQ1, TQ2, TQ3) az előrébb lévő helyekről.

Minden autónak más pilótát kell neveznie minden szakaszra. Lucas Auer indult elsőként Verstappen Mercedesével, ötödikként, ami biztosította a kvalifikációt a TQ2-be - amelyhez a top 20-as köridőre volt szüksége. A TQ2-ben Verstappen maga is pályára lépett, a négyszeres Forma-1-es világbajnoknak a top 7-ben kellett végeznie ahhoz, hogy bejusson az utolsó szakaszba, és ez sikerült is neki, mivel a hatodik helyen végzett.

Így Juncadella maradt a TQ3-as helyért felelős versenyző – a csapat negyedik pilótája, Jules Gounon nem kapott szerepet –, a 35 éves versenyzőnek két gyors kört kellett teljesítenie. De sosem volt igazán esélyes a pole pozícióra, mivel a korai szakaszban a top 10 alsó felében végzett 8:18,537-es idővel, ami 6,8 másodperccel maradt el a leggyorsabb Mapellitől.

Juncadella ezután a második helyre jött fel az utolsó körének 8:12,005-ös idejével, de az utolsó szakaszok előrehaladtával végül a negyedik helyre csúszott vissza, mivel a győri V10-es motorral hajtott Lamborghinik megmutatták fölényüket a nyers tempót tekintve. Az olasz márka nagyrészt végig 1-2-es mérleggel állt, és bár Mapelli kezdetben vezetett, Engstler a végén legyőzte őt 8:11,123-as idejével.

A legjobb Ferrari 296 az ötödik helyen végzett, míg a legjobb Ford Mustang a hetedik. A leggyorsabb Porsche 911 a Manthey csapat híres, zöld festésű „Grello”-ja volt, a tavalyi győztesek, a Rowe csapat BMW M4-es autójának legénysége a kilencedik helyen végzett.

A szombaton 15 órakor rajtoló versenyt ingyen lehet nézni a Youtube-on.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!