Egészen az 1950-es évekig nyúlik vissza az állami kézben lévő Changan Automobile Group története, szóval korántsem egy start-up gyártóról beszélünk, amilyen például a Leapmotor. Első éveikben licenszelt Jeepeket építettek, majd a 80-as években kezdtek saját termék fejlesztésbe, mígnem 2010-től már az Egyesült Királyságban is van fejlesztő és dizájner központjuk. Épp ebből a központból sikerült elkapnia egy interjúra a brit Autocarnak Klaus Zyciora főtervezőt, aki egyébként a Volkswagen új ID családjának formavilágáért is felelt korábban.

Zyciora szerint a Changan szeretné megünnepelni az autózás adta szabadságot és álmot, ezért szeretnének egy látványos modellel az európai piacokra lépni. Ez az Autocar szerint egy háromajtós nagyméretű GT modell lehet, amilyet már előrevetítettek 2023-ban egy koncepcióval. Ezt követhetik majd a márka globális modelljei, amilyenek a Deepal S05, S07 és S09 városi terepjárók, vagy az L07 szedán, illetve a G318 terepjáró. (Hiszen a Deepal a Changan csoport része, csakúgy, mint az Avatr vagy a Nevo.) A recept tehát nagyon hasonló lehet a többi kínai gyártó betöréséhez, kivétel persze a sportos hangulatú GT érkezését, amivel Zyciora szerint szeretnék megtalálni az egyensúlyt az innovatív megjelenés és a széleskörben elfogadhatóság között.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!