2016-ban 359 306 autót gyártottak Romániában, ebből a francia Renault tulajdonában levő Dacia 320 457-et, az amerikai Ford 38 849-et. 
 A legtöbbet, 190 825-öt a Dacia Duster modellből állították elő, ami csaknem 12 százalékos növekedésnek felel meg. Második helyen a Dacia egy másik modellje, a Sandero áll, amiből csaknem 11 százalékkal kevesebbet, 51 ezret gyártottak. Harmadik a Dacia Logan MCV 40 ezer példánnyal, majd a Ford B-Max következik több mint 38 ezer legyártott autóval.
A román járműexport 8,2 százalékkal csökkent tavaly, összesen 326 089 járművet adtak el külföldön. A legkeresettebb modell a Dacia Duster volt, amiből 13 százalékkal többet, 183 860-at értékesítettek Románia határain kívül. A román járműgyártás csaknem 91 százalékát külföldön értékesítették.

Az egyesület adatai szerint a román autópiac jó évet zárt tavaly, az új járművek értékesítése 17,8 százalékkal, 142 ezerre nőtt, ami megközelíti a nemzetközi gazdasági válság előtti csúcsnak számító, 2009-ben jegyzett 148 ezret. Az eladott járművek nagy többségét személygépkocsik tették ki, ezekből 17 százalékkal többet, 115 ezret adtak el Romániában.
Tavaly 1183 hibrid és elektromos autót értékesítettek, ami több mint kétszeres növekedést jelent.
Az egyesület szerint az idén csökkenni fog az új autók értékesítése, mert Romániában törlik február 1-től a használt gépkocsik után fizetendő környezetszennyezési adót, így várhatóan megnő a használt járművek aránya. Tavaly már 300 ezer használt járművet írattak be a forgalomba, ami csúcsnak számít.