Év Magyar Autója

Télen teszteltük a Volkswagen ID.3-at

2021.02.09.

Nagyon vártam már a Volkswagen megmentőjét, következő legendáját. Több alkalommal is vezethettem, összesen több mint 1500 kilométeren át használtam, őszben, télben, autópályán, országúton és városban. A mai villanyautós kínálatból az ID.3 a kedvencem, mert nagyon jó vezetni, emberre szabott, intelligens és tetszik a formája is. De még várnék a vétellel, ez a generáció még úttörő, az összes lehetséges gyerekbetegséggel. Majd, ha kész lesz (megkapja az összes szoftverfrissítést), kérek belőle.

 

A Volkswagen megváltóként tekint az új, zöldebb világ hírnökére, amelyet a Bogár és a Golf után a vállalat harmadik, örök és értékálló ikonjának tartanak. Hogy ez lesz-e valóban a sorsa, a következő évtizedekben kiderül.

Meglepően egyszerű az autó, kívül-belül tetszetős, de egyáltalán nem elszállt a formavilága és a technikai kivitelezése sem különleges. Utastere szellős, ergonomikus és letisztult, a választható fehér belső azonban kissé túlzás.  Hátul is kényelmes, csomagtartója 385 literes, az ülések ledöntésével 1200 literes. Az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt VW ID.3 légellenállási együtthatója 0,267. LED-mátrix fényszórója intelligens, nem zavarja a többi közlekedőt, miközben nappalt varázsol az éjszakából.

Három milliméterrel hosszabb az ötajtós Golfnál (4261 milliméter), egy centivel szélesebb (1809 milliméter), hat centivel magasabb (1568 milliméter) és 12,9 centivel nagyobb tengelytávolságú (2765 milliméter).

A kocsi kezelése nem túl bonyolult (persze logikát ne keressünk benne), legalábbis az új Golfhoz hasonlítva nem az, menürendszere megtanulható, de a vezetés biztonságát veszélyezteti, hogy folyton néznünk kell, mit és merre matatunk az érintőképernyőn.

Cikkünk folytatása a www.jarmuipar.hu szakmai portálon olvasható. 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.15
20 év, húsz őshonos facsemete elültetése Kiss Norbi hétszeres Európa bajnok autóversenyző kápolnai....
2026.01.15
1-2-4-5-3. Ezeknek a számoknak semmi közük a magasabb matematika sorozataihoz, mert ez a Formentor....
2026.01.15
A Tivoli formavilága határozott és fiatalos. Dinamikus vonalai, karakteres frontrésze és arányos....
2026.01.15
2027-től a BMW M divízió megnyitja a nagyteljesítményű szegmens új korszakát, amely tisztán....
2026.01.15
A Nissan sportautója alig három éve debütált, máris ráncfelvarrást kap. ..
2026.01.15
Soha nem adott még el olyan sok gépjárművet Európában a Toyota, mint 2025-ben. A Lexus is....
2026.01.15
Halálra gázolt egy embert egy autós az Üllői úton, majd elhajtott, de a rendőrök három órán belül....
2026.01.15
Dadogós kezdésre számít Max Verstappen a 2026-os új szabályok szerint megépített F1-es autókkal. ..
2026.01.15
Ez is körrekord, csak más értelemben.   ..
2026.01.15
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 01. 15.....