közösségi közlekedés

Tizenkilenc új Volvo autóbusz fiatalítja a szegedi járműparkot

2023.06.24.

Nemcsak a május elsejétől használható vármegye- és országbérlet hozott jelentős változást Csongrád-Csanád vármegye közösségi közlekedésében, hanem az a 19 Volvo B6SC-8900 típusú új autóbusz is, amelyek a térségben álltak forgalomba május közepén. A nettó 1,6 milliárd forint értékű fejlesztésnek köszönhetően a helyközi járműpark 9 százaléka megújult, a buszok átlagéletkora 12,7-ről 10,8 évre csökkent.

 

A Volánbusz immár öt éve tartó jármű-fiatalítási programja keretében eddig 99 új autóbusz érkezett Csongrád-Csanád vármegye 300 darabos járműállományába. A flotta most újabb 19 korszerű, dízelüzemű, a legmodernebb Euro6 környezetvédelmi besorolású motorral hajtott autóbusszal frissült, így a Volánbusz a MÁV–Volán-csoport jármű-fiatalítási programjában 2018 óta a vármegye állományának már csaknem 40 százalékát lecserélte.

A 19 darab hosszított, nagy befogadóképességű, szóló kivitelű Volvo B6SC-8900 típusú jármű Szeged, Hódmezővásárhely, Makó és Szentes vonzáskörzetében, a vármegye területének jelentős részén közlekedik, illetve összeköti Szegedet Bács-Kiskun vármegye nagyobb településeivel, illetve Debrecennel, de eljut a Dunántúlra és a Balaton térségébe is, siófoki és veszprémi célállomással. Az érintett autóbuszvonalakon éves szinten mintegy 7 millió utazásról gondoskodik a Volánbusz.

A járműveket bemutató sajtótájékoztatón dr. Bói Loránd, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkára elmondta: „Minisztériumunk célja a közösségi közlekedés folyamatos fejlesztése. Az ehhez szükséges lépések egyike a járműfiatalítási program folytatása, melynek keretében most 19 új autóbuszt adhattunk át Csongrád-Csanád vármegyében. Már az ország minden járásában találkozhatnak az utasok a program részeként forgalomba állított új járművekkel, melyek magas színvonalon elégítik ki az utazási igényeket, és az utasok, járművezetők biztonságát is szolgálják.”

Mihálffy Béla, a vármegye 2. számú választókörzetének országgyűlési képviselője hangsúlyozta: „Nagy öröm számomra egy olyan beruházás, amely a lakosság életminőségét jelentős mértékben növeli. Az év elején új, környezetbarát autóbuszok álltak forgalomba Szegeden, most pedig 13 új jármű érkezett a vármegyeszékhely vonzáskörzetébe, a Szeged és a Homokhátság között ingázók utazásának megkönnyítésére. Bízom benne, hogy a kényelmes, nagy befogadóképességű autóbuszok sokak mindennapjait könnyítik meg.”

Kruchina Vince, a Volánbusz vezérigazgatója elmondta: „Társaságunk célja továbbra is az, hogy a járműpark folyamatos megújításával még vonzóbbá tegye a közösségi közlekedést az egyénivel szemben. Csongrád-Csanád vármegyében is folyamatos a flotta megújítása, csak az elmúlt két évben hét MAN Lion’s City GL A23, tizenkilenc Credobus Econell 12, egy Volvo 8900 és hat Credobus Inovell 12 típusú autóbusz állt forgalomba a vármegye helyközi vonalain, míg Szeged helyi közlekedésében február óta tíz gázüzemű MAN Lion’s City 12 G típusú jármű korszerűsíti a  járműállományt, amelyeket hamarosan további 8– elektromos meghajtású, különösen környezetkímélő autóbusz követ.”

A nem túl feszes sajtóeseményen arra is volt idő, hogy a társaság vezérigazgatója hosszan beszélgessen az buszsofőrökkel. És ez láthatóan nem előre leszervezett program volt, hanem úgy alakult, hogy volt rá idő. És hallhatóan sem volt protokollos, a Volánbusz első embere kihasználta, hogy első kézből kaphat információkat, és a sofőrök is "mondták a magukét".

A sajtótájékoztatót egy próbaút követte, ezen az újságírók és a fotósok már csak „nyomokban” vettek részt, a képviselő, az államtitkár és a vezérigazgató azonban végig beszélgette. Az eredetileg tervezettnél nagyobbra és hosszabbra sikerült a kör, így viszont megtapasztalhattuk, hogy ez már egy 21. századi jármű, ami többet tud annál, hogy eljusson A-ból B-be. Kényelmes, alig érezni, hogy mikor vált fel az automata – ez utóbbit a sofőr is kiemelte.

A MÁV–Volán-csoport jármű-fiatalítási programjában – az eddig lezárt beszerzéseknek köszönhetően – 2290 új és újszerű autóbusz érkezett a Volánbuszhoz, és a vállalat további 210 járműre rendelkezik aláírt beszerzési megállapodással. Folyamatosan megújuló és korszerűsödő járműállományával a társaság 2022-ben csaknem 540 millió utazást bonyolított le országszerte, míg Csongrád-Csanád vármegyében 550 autóbusz-vezetővel több mint 54 millió utazásról gondoskodott 36 helyi és 87 helyközi autóbuszvonalon.

A 2022-ben eredményesen zárult közbeszerzési eljárás eredményeként összesen 50 darab Volvo B6SC-8900 típusú autóbusz érkezett a Volánbusz flottájába. Csongrád-Csanád mellett Baranya, Somogy, Tolna, Vas, Veszprém, Zala, Bács-Kiskun, Borsod-Abaúj-Zemplén, Jász-Nagykun-Szolnok és Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyék helyközi autóbuszvonalain is találkozhatnak velük az utasok. Az alacsony belépésű, akadálymentes kialakítású buszok légkondicionáltak, elektronikus utastájékoztató rendszerrel, USB-töltőpontokkal, valamint fedélzeti kamerarendszerrel is rendelkeznek. Az új járművek nettó 1 milliárd 600 millió forintba kerültek, a környezetvédelmi besorolásuk Euro6-os.

Bővebbben a Volvo 8900-ról

Az alacsonypadlós háromtengelyes hosszúsága 13,7/14,7 méter, szélesség      2,55, magassága 3,30 méter, a megengedett össztömeg 24 750 kiló. A Volvo D8K, hathengeres, soros dízelmotor: 280, 320 vagy 350 lóerős. A sebességváltó Volvo I-Shift automatizált fokozatváltási rendszer; vagy ZF vagy Voith automatikus sebességváltó – valamennyi rendelhető integrált retarderrel. A kipufogórendszer úgynevezett egydobozos kialakítású, átlagos körülmények között járművezetői beavatkozás nélkül automatikusan regenerálódik DPF.

Volvo autóbuszban elektronikusan vezérelt tárcsafékek (EBS) dolgoznak. A légkondicionáló rendszer    28 vagy 38 kW teljesítményű, különálló zónával a járművezető és az utasok számára. Erre a modellre mondják, hogy a gépjárművezetők autóbusza: a kormánykerék, a műszerfal és az ülés is állítható, így szinte minden sofőr könnyen megtalálhatja az ideális vezetési pozíciót.

És ha már Volvo, próbál minél zöldebb lenni. A karosszéria és a tető alumíniumból készült, amely 90 százalékban újrahasznosítható. Ez a felépítés csökkenti a tömeget, az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.25
Ismét lehet jegyet vásárolni a pénztáraknál, az automatáknál és a MÁV-csoport járatainak fedélzetén....
2026.05.25
1966 és 2026 között lényegében egy 200 méteres sugarú körön belül gyerekeskedett, majd dolgozott....
2026.05.25
Az elektromos mobilitás növekedése Magyarországon már közvetlen hatással van az épületek....
2026.05.25
A cég hagyományos dízelmotorokat alakít át sokkal kisebb kibocsátású dual-fuel motorokká, egyúttal....
2026.05.25
Két feltételezett autótolvajt/betörőt tartóztattak le szerdán a parndorfi (Neusiedl am See kerület....
2026.05.24
Kimi Antonellinek oka van az ünneplésre Montrealban! Az olasz megszerezte negyedik egymást követő....
2026.05.24
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Hihetetlen múzeumi történet. ..
2026.05.24
Többször elsiratták, pedig igazi versenyvér folyik ereiben, ahogy a legújabb modellben is. ..
2026.05.24
Több bejelentés is érkezett, hogy az autópályán horrorkaraván közlekedik. Az M35-ös sztrádán a....
2026.05.24
Lábbeli- és ruhamustra rendőri szemmel.    ..