Wolfsburg

Trendváltás: vegyészeket keres az autóipar

2022.09.17.

A salzgitteri Volkswagen akkumulátorgyárnak sürgősen vegyészekre van szüksége – írja az automobilwoche.de

A vegyipari munkák eddig alig képviseltették magukat az autógyártóknál. A VW „Salzgiga” akkumulátorgyárában ez a jövőben drasztikusan megváltozik.

VW akkumulátorcella gyár Salzgitterben Fotó: Volkswagen

Az e-mobilitás felfutása új szakmai csoportok számára kínál lehetőséget a VW-nél és más autógyártóknál. Saját akkumulátorcellák fejlesztése és építése növeli a vegyi szaktudással rendelkező munkatársak iránti igényt. A cég a cellagyártás és a csoport akkumulátorközpontjának felállításához, beleértve a kutatást, a beszerzést és az újrahasznosítást Salzgitterben, szakértőket toboroz ezen a területen – és olyan embereket, akik ilyen szakemberekké szeretnének válni.

"A Salzgitter a főmotortól a fő akkumulátorcelláig fejlődik" - mondta Andreas Salewsky, a Német Sajtóügynökségnek. – A műszaki követelmények teljesítése érdekében kémia oktatóközpontot építünk laboratóriumokkal. A VW a közelmúltban újabb minősítéseket jelentett be ezen a területen. A csoport a meglévő munkaerő "átalakítása" mellett vegyi laboránsokat is képez a jövőben.

"Várhatóan több tízezer alkalmazott"

Különböző autógyártók további akkumulátorcellák házon belüli gyártását tervezik elektromos modelljeikhez, hogy csökkentsék az ázsiai beszállítóktól való eddigi nagyfokú függőséget. A VW arra számít, hogy 2030-ra csak Európában "több tízezer alkalmazottra" lesz szükség a cellás technológiákhoz. Kezdetben hat saját sejtgyárat kívánnak felállítani szülőföldjükön. Az egyiket most Salzgitterben építik, a többit Észak-Svédországba és Spanyolországba állítják munkába, és a kelet-európai helyszínek is jó kilátásokkal rendelkeznek.

Thomas Schmall technológiai igazgató a hét elején bejelentette: "Az elkövetkező években Salzgittert a világ legnagyobb akkumulátortechnológiai edzőtáborává tesszük." A nagy beszállítóknál bizonyos ágazatokban már gyakoribbak a vegyi munkák – maguknál az autógyártóknál ez eddig kevésbé volt jellemző, mint a mérnököknél, technikusoknál vagy fizikusoknál. A járműhálózatok miatt is egyre több informatikust keresnek. Egyes hagyományos területeken azonban a VW-csoport csökkenti a munkahelyeket.

„A piacon éles a verseny” – mondja Christoph Lerche, a braunschweigi/salzgitteri VW Academy vezetője. "A kémiai laboránsok házon belüli képzése széleskörű szaktudás fejlesztését és korai megtartását teszi lehetővé." A salzgitteri telephely üzemi tanácsának vezetője, Dirk Windmüller elmondta: "Elkezdtük – most itt az ideje, hogy ezen az úton haladjunk tovább." Gunnar Kilian humánerőforrás-igazgató a Volkswagen "teljesen új állásprofiljairól" beszélt.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.02
Újragondolták a kompokat és formabontó járművel szálltak tengerre a svédek. ..
2026.09.02
A Geely Holding legnagyobb leányvállalata, az egyebek mellett a Geely, a Zeekr és a Lynk & Co....
2026.09.02
Ha vezetés közben mobiltelefonon beszélsz vagy nem használod a biztonsági övet, a mesterséges....
2026.09.02
Megállapodott a Zeekr ausztriai és lengyelországi forgalmazásáról az AutoWallis cégcsoport, a....
2026.09.02
A Porsche és a Tata Consultancy Services (TCS) megállapodást írt alá az MHP menedzsment és IT....
2026.09.02
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és....
2026.09.02
A gyermekek biztonságos közlekedése állt a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) és a Budapesti....
2026.09.02
Jelentős a torlódás az M1-es autópályán mindkét irányba Komárom és Tata között, aki teheti az 1-es....
2026.09.02
A hosszú nyári autós utazások nemcsak a sofőrt, de az autót is próbára teszik. Az autópályás tempó....
2026.09.02
Az elektromos autók meglepően rövid idő után kerülnek ki a forgalomból Norvégiában, sőt bizonyos....