Stellantis

Újabb vörös lámpa az európai autók előtt

2026.02.12.

Nem kellenek az újabb gyárak.

A helyszín egy mesébe illő város, Termoli, az Adriai-tenger partján, Baritól 200 km-re északra. Itt működik egy stratégiai jelentőségű központ, amely autómotorok és sebességváltók gyártására specializálódott. Most a közel kétezer dolgozó állása veszélybe került. Ugyanis, miután a Stellantis kénytelen volt 22,2 milliárd eurós korrekciós manővert végrehajtani, ami a részvények esését okozta a tőzsdén, az Automotive Cells Company (ACC, elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztésére és gyártására alapított vállalat, a Stellantis, a Mercedes és a Total közös vállalkozása) bejelentette, hogy véglegesen elveti az olaszországi (Termoli) és a németországi (Kaiserslautern) új akkumulátorgyárak építésére vonatkozó terveit. A döntés hátterében az elektromos járművek iránti kereslet vártnál lassabb növekedése áll.

Az ACC egy közleményben kifejtette: „Ipari átszervezésünk részeként várhatóan nem teljesülnek a projektek indításának feltételei. Az ACC-nek erőforrásait versenyképességének, technológiai érettségének és ipari kiválóságának maximalizálására kell felhasználnia.”

A Stellantis gyorsan reagált „elismerve az ACC döntését, hogy tárgyalásokat kezdeményez a szociális partnerekkel a németországi és olaszországi gigagyár-projektek blokkolása érdekében”. A vállalat jelenleg a franciaországi Billy-Berclau/Douvrin gigagyár felfuttatására és bővítésére koncentrál. Ugyanakkor elvileg garantálják a Termoli munkahelyek megőrzését: „Célunk a Made in Italy támogatása és az üzem jövőjének biztosítása. Az ACC jelenlegi alkalmazottainak a Stellantison belüli foglalkoztatására folytonosságot kínálunk.”

A termoli telephellyel kapcsolatban a vállalat megjegyezte, hogy január 30-án megerősítették az E-DCT sebességváltó gyártósorának 2026 végére történő megérkezését, valamint az Euro 7-es szabványnak megfelelő GSE motorokba való beruházást (amelyek 2030 után is használhatók). A vállalat így zárta a közlését: „Folyamatosan figyelemmel kísérjük a helyzetet és továbbra is teljes mértékben készen állunk annak ipari és társadalmi következményeinek felmérésére.”

Forrás: quotidiano.net, lastampa.it

 

 

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.06
Az amerikai elektromos járműgyártó Rivian az egy évvel korábbihoz képest 45,8 százalékkal....
2026.10.06
A Ford Motor Company 2026 szeptemberében, a Globális Gondoskodás Hónapjában idén is megrendezte....
2026.10.06
Ötszáz járművel várják a látogatókat a 22. alkalommal megrendezendő Oldtimer Show nemzetközi....
2026.10.06
Az amerikai villanyos startup egyelőre nem volt jelen Európában, de úgy tűnik, hogy egy robotaxi....
2026.10.06
A Magyarországon közlekedő gépjárművek közül kisebb-nagyobb mértékben minden hatodik állapota....
2026.10.06
Lendületbe jött az Opel márka értékesítése az új autók magyarországi piacán az idei harmadik....
2026.10.06
November 30-ig még 32 325 olyan plug-in hibrid jármű zöld rendszámát kell lecserélni, amely már nem....
2026.10.06
A kínai autógyártók európai exportinváziójának részeként nemrég a BAIC (Bejing Automotive Industry....
2026.10.05
„A gumiabroncsok technológia-intenzív termék, kritikus szerepet játszik a járművek és az emberek....
2026.10.05
Balesetben meghalt egy motoros Litér és Királyszentistván között a 7202-es úton hétfő délután -....