De Tomaso

Utcai Can-Am versenyautó a De Tomasotól

2023.08.15.

Azért jó követni az autós árveréseket, mert néha olyan ritkaságok bukkannak fel, mint az a Guara Barchetta, amiről még valószínűleg sosem hallottál.

Nyilván, ha De Tomaso, akkor mindenkinek a Pantera fog először eszébe jutni, és ez rendben is van így. Azonban kevesen tudják, hogy volt jó néhány mellékprojektje is a De Tomasonak, amiknek a végeredménye gyakran még többet ér, mint egy karbantartott Pantera. Például nem gyakran bukkan fel a köztudatban, pláne nem árveréseken egy 1996-os De Tomaso Guara Barchetta, amiből mindössze tíz darabot gyártottak, és úgy néz ki, mint egy igazi Can-Am versenyautó a maga nyitott, lapos kasznijával, és az abból kiálló bukócsővel. Még a visszapillantótükör is úgy áll ki a kocsi közepén, ahogy annak idején a versenyautókon.

De mégis mi vette rá a De Tomasot, hogy ilyesmit alkosson? A 90-es évek elején létezett Olaszországban egy versenysorozat, ahol egyen Maserati Barchetta versenyautók versengtek egymással – és kísértetiesen hasonlítottak a Guarara. Ekkoriban Alejandro de Tomaso birtokolta a Maseratit, ezeket a versenyautókat is a saját modenai gyárában szerelték össze. Aztán a projekt félbeszakadt, amikor a Fiat felvásárolta a Maseratit, úgyhogy a De Tomaso fogta a Barchettákat, meghosszabbította őket, hogy a V6-os helyett beférjen egy BMW V8, és 1993-tól kezdve kb. 53 db Guarát épített, aminek a túlnyomó többsége kupé volt, de volt Spider, azaz kabrió is. Barchetta viszont mindössze 10 db épült.

A most aukción kínált darab egy 1996-os példány, ami maga a Pantera Parts főnöke vásárolt akkoriban, motor nélkül, hogy exportálhassa Amerikába. Később már az Államokban kapta meg a 4,6 literes Ford V8-ast, ami 305 lóerőt küldött a hátsó tengelyre egy hatfokozatú kéziváltón keresztül. Nyilván sportvörös fényezésben, az eredeti felnikkel, és hamisíthatatlan olasz formavilággal: kompomisszummentesen hasáb, még a hátsó lámpán is egyenesekkel megtörve. Eredetileg nem kaptak szélvédőt sem a Guara Barchetták, de erre felszereltek egyet, hogy még kényelmesebb legyen használni az közutakon. Anélkül viszont aero elemként dolgozna még maga a műszerfal is, egy hatalmas légbeömlővel a közepén. Remek célgép, és most bárki számára megvásárolható a Bring-a-Trailer árverésén.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.06
Ráadásul a legtöbb magyar autóst érinti ..
2026.07.06
Versenyizgalom, fenntarthatóság és úttörő szemléletű újítások - ezek teszik egyedivé az Opel GSE....
2026.07.06
Már rég nem sportkupé a Halálos Iramból a Mitsubishi Eclipse, most azonban a hajtásláncot is....
2026.07.06
A nemzetközi sajtó a vasárnapi Brit Nagydíjat követően főként arról ír, hogy a pontversenyben....
2026.07.06
A jövő autói már nemcsak azt figyelik, amit a vezető is lát, hanem olyan veszélyeket is....
2026.07.06
A Subaru Europe stratégiai partnerséget kötött az Orbea kerékpármárkával, amely a szabadtéri....
2026.07.06
A BMW Group bejelentette, hogy befejezte a dél-karolinai üzeméhez kapcsolódó, 1,7 milliárd dollár....
2026.07.06
Noha Európában már két éve nem kapható, a világ szerencsésebb piacain továbbra is elérhető, sőt:....
2026.07.06
Különleges hangulatú, sikeres nyári ügyfélestet rendezett június közepén a Porsche Inter Auto....
2026.07.06
Értékes pontokkal lépett feljebb a klasszikus Paul Ricard versenypályán a magyar pilóta. ..