Jövőre indul a Német Túraautó-bajnokság (DTM) betétfutamaként az Audi TT kupa, amely főleg kezdő autóversenyzőknek, „gentleman” sofőröknek és hírességeknek ad majd lehetőséget arra, hogy megcsillogtassák vezetési tudásukat. 24 autóból ál majd a mezőny, amiből 6-ot vendég versenyzőknek tartanak majd fenn. Hat németországi DTM hétvégén tartják majd a versenyeket, minden alkalommal kettőt.

A versenyautót az Audi sportrészlege, a Quattro GhbH. építi és szervizeli. Az utcai változat acélból és alumíniumból készült karosszériáját használják, de a felesleges extrákat kiszerelik, így a kocsi tömege csupán 1125 kg. A kétliteres turbómotoron és a hatfokozatú S tronic duplakuplungos automataváltón keveset változtattak a szériaváltozathoz képest.

310 lóerő a motor teljesítménye, de a pust-to-pass rendszer ezt pár másodpercig 30 lóerővel meg tudja növelni, hogy könnyebb legyen előzni. Beépítettek egy aktív differenciálművet is, amelynek beállításait a sofőr a műszerfalról tudja változtatni, így az erő útra vitelével aligha lesz gondja a kupás TT-nek. Az ülést az Audi R8 LMS Ultra versenyautóból vették át.

A versenyzőket Marcus Winkelhock, az egykori F1-es pilóta készíti majd fel a megmérettetésre, aki már vezette is a verseny TT-t. „Ez egy igazi versenyautó, ideális a kezdőknek, de azért kihívást is ad a vezetése. Azonnal lehet érezni benne, hogy Audiban ül az ember, fel lehet ismerni a szoros rokonságot a márka többi versenyautójával” – mondta Winkelhock.

A bajnokság győztese feljebb léphet 2016-ban az Audi GT3-as programjába, egy R8-assal versenyezhet majd.