A Xiaoma egy miniautó, amely a FAW Bestune gondozásában látott napvilágot. Egy kompakt kétajtós járműről van szó, három méter hosszú, 1,51 széles és 1,63 magas, tengelytávja pedig 1,953 méter. Négyüléses, saját tömege hétszáz kilogramm körül van, és még háromszáz kilogramm erejéig terhelhető.  

A Xiaomát 27 lóerős villanymotor hajtja, amelyet a Chery és az SGMW számára villanymotorokat gyártó  Shuanglin cég fejlesztett ki. Ugyanezt a motor van a Wuling Hongguang Mini EV-ben, amely már most nagy sztár Kínában, az ottani piac egyik legkelendőbb kisautója. A Xiaoma arra hivatott, hogy méltó versenytársa legyen neki, amire minden esélye meg is van, ugyanis még nem is került forgalomba, de hírek szerint máris nagy népszerűségnek örvend.

A Xiaoma végsebessége óránként száz kilométer. Átszámítva körülbelül 1,4 millió forintba kerül majd.

A FAW-ról (First Automobile Works) tudni kell, hogy Kína legrégebbi, 1958-ban alapított autógyártója, amely anno szovjet technológia átvételével kezdett fejleszteni teherautókat. A csangcsuni székhelyű vállalat az állami kézben lévő nagy kínai négyesfogat egyike a SAIC, a Dongfeng és a Changan mellett.

A FAW több márkanév alatt értékesít autókat, például a Hongqi és a Bestune is hozzá tartozik, de a Toyotával, illetve Volkswagennel is van közös vállalata, a Lada Y-Cross-5 pedig a FAW Bestune T77 átcimkézett hasonmása.  A FAW nemcsak személygépkocsikat, hanem buszokat, könnyű, közepes és nehéz teherautókat, illetve autóalkatrészeket is gyárt.