Az új Lamborghini akkor is megy, amikor kifut alóla az aszfalt

2022.12.12.
Sant'Agata Bolognese bemutatja a terepjáró szuperautót úttörő értelmezésben. A 610 lóerős, összkerék-meghajtású gépet úgy tervezték, hogy minden terepen izgalmas vezetési élményt nyújtson. Az új Huracán 19 colos felnijeire egyedi Bridgestone Dueler AT002 gumiabroncsokat szereltek, amelyek tökéletes tapadást biztosítanak nemcsak aszfalton és kavicson, de páratlan teljesítményt garantálnak új terepek felfedezéséhez is. A run-flat technológiának köszönhetően az autó akár 80 km megtételére is képes 80 km/óra sebességgel, defekt után is. A 260 km/óra maximális sebességet elérő, 5,204 cm³-es, V10-es motorral hajtott legújabb Huracánban az izgalmat tovább fokozza a Rally vezetési mód a Lamborghini Integrált Járműdinamikai Rendszerben (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata =LDVI). A dizájn az ikonikus Huracán vonalak természetes evolúciója. A hátsó motorháztetőn lévő légbeömlőnyílás fokozza a sportos szellemiséget. Az első alvázvédelem, a küszöbök és a kerékjárati ívek hangsúlyozzák a jármű izmosságát. A Huracán Sterrato belseje követi a Huracán modelleknél kezdettől fogva alkalmazott "érezd magad pilótának" filozófiát. Négypontos biztonsági övek, szénszálas sportülések és alumínium padlószőnyegek fogadják a vezetőt egy kalandokra tervezett világban. Az új szupersportkocsi a Drive Recorder szolgáltatáson keresztül fényképeket tud készíteni és videókat rögzíteni egy digitális albumba, hogy visszanézhesse az aszfalton és földúton átélt felejthetetlen kalandok minden pillanatát. "A Sterratóval - hűen a merész és szokatlan márkaként vallott értékeinkhez -, új utakat nyitunk a vezetési érzések terén" - mondta Stephan Winkelmann, az Automobili Lamborghini elnök-vezérigazgatója. "A Sterrato nagy sebességű terepjáró koncepciójával egyedülálló módon ötvöztük egy igazi szupersportkocsi és egy raliautó vezetésének élvezetét" - tette hozzá Rouven Mohr, a Lamborghini műszaki igazgatója. "A Lamborghini autók mindig is érzelmeket keltettek: a Sterrato a vezetési izgalom új fokát nyújtja." A limitált szériás Huracán Sterrato gyártása 2023. februárjában kezdődik, a tervek szerint 1499 példányban, 262 ezer eurós áron. Forrás: lamborghini.com További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Januártól még könnyebb lesz átautózni Horvátországba

2022.12.12.
Az európai uniós tagállamok belügyminiszterei múlt csütörtökön hagyták jóvá, hogy Horvátország január elsejétől csatlakozzon a belső határellenőrzés nélküli schengeni övezethez. A tárcavezető hétfőn a parlamentben ismertette a külföldiekről és a határátkelésről szóló törvény módosítását, amely megteremti a schengeni könnyítések horvátországi alkalmazásának előfeltételeit. "Ez annyit jelent, hogy a horvát állampolgároknak nem kell többé felmutatniuk a dokumentumaikat a határátlépésnél" - mondta, hozzátéve, hogy a horvát-magyar határon 15, a horvát-szlovén határon 58 átkelőhelyen szűnik meg az ellenőrzés. Kiemelte: az övezethez tartozó tagállamoknak el kell távolítaniuk minden olyan akadályt, amely gátolja a forgalom zavartalan lebonyolítását a belső határokon és a közúti határátkelőhelyeken. "Ez azt jelenti, hogy Horvátország is ezt fogja tenni, az áruk, szolgáltatások és emberek szabad áramlásának érdekében" - hangsúlyozta. Hozzátette: a belső szárazföldi és a tengeri határokkal ellentétben, a légi határokon az ellenőrzéseket csak 2023. március 26-tól szüntetik meg. Jelezte továbbá, hogy a szlovén és a magyar határon dolgozó rendőrök egy részét áthelyezik. "Kicsit több időt töltenek majd az utakon, és ellenőrzik azokat a járműveket és személyeket, amelyekről/akikről úgy gondolják, hogy ellenőrizni kell, nem illegálisan léptek-e be Horvátországba" - mondta a tárcavezető. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Pagani Utopia: elektromos helyett V12

2022.12.12.
  A márka hagyományainak megfelelően az Utopia egy középmotoros V12-es. A Pagani olasz sportkocsimárka az Utopia révén a Zonda és a Huayra után a cég történetének harmadik modellsorozatát mutatta be. Az olaszok az elődökhöz hasonlóan középmotoros elrendezést választottak, amelynek monocoque magja könnyű karbonból készült. Mint korábban, most is az AMG biturbó V12-es motorja gondoskodik a meghajtásról. A 635 kW /864 LE teljesítményével és akár 1100 newtonméteres nyomatékával az Utopia a Pagani történetének legerősebb modellje. A hatliteres motor a teljesítményt elektromechanikus differenciálművel felszerelt hátsó tengelyre továbbítja, egy automatizált hétfokozatú kézi sebességváltón keresztül, vagy egy hétfokozatú kézi váltóval. Az 1,3 tonnás autóról még nem közöltek teljesítményadatokat, de a márka korábbi modelljeihez hasonlóan a 100 km/órás gyorsulás várhatóan 3 másodperc körül lesz, a végsebesség pedig valószínűleg jóval meghaladja majd a 350 km/órát. A Zondához hasonlóan a négy kipufogócsőből álló titán kipufogórendszert ismét egy turbinaszerű kör keretezi. Az Utopia futóműve esetében a Pagani elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókra támaszkodik a kettős keresztlengőkaros felfüggesztéssel. A karbon-kerámia féktárcsákat - amelyek elöl 410, hátul 390 milliméteresek - 6 és 4 dugattyús féknyergek fogják meg. Optikailag az Utopia sok hasonlóságot mutat a Zondával és a Huayrával, ugyanakkor a burkolat számos részletében modernizált, kifinomult aero dizájnnal rendelkezik. Ugyanakkor van néhány 50-es évekbeli vonása az olasz dizájn ikonjaitól, mint például a Vespatól vagy a Riva hajóktól. Cs.A.-Ő.P. Cikkünk megírását az InterCars támogatta.

Két autó ütközött, többen a járművekbe szorultak, a helyszínre két mentőhelikopter is érkezett

2022.12.12.
Összeütközött két személyautó hétfő délután a Szabolcs és Balsa közötti útszakaszon. A baleset következtében az egyik gépkocsiba több ember beszorult. A balesethez riasztott nyíregyházi hivatásos, ibrányi önkormányzati, valamint a rakamazi önkéntes tűzoltók feszítővágó segítségével lefeszítették a jármű ajtaját, és a mentőkkel együttműködve kiemelték az utasokat. A helyszínre két mentőhelikopter is érkezett. A műszaki mentési munkálatok idejére az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Annyian vágynak erre a 304 lóerős hot hatch-re, hogy sorsolni kell, ki veheti meg

2022.12.12.
A Toyota Gazoo Racing december 2-án megkezdte az új GR Corolla értékesítési metódusát Japánban, a sportmodellt a helyi piacon kétféle felszereltségi szinttel fogják árulni, egyiket sem hagyományos módon. Aki az első 500 darab GR Corolla RZ vagy a 70 darab GR Corolla RZ Morizo Edition egyikét szeretné megvásárolni, annak egy gyár által szervezett lottóhúzáson kell részt vennie. Amikor június 1-jén hivatalosan bemutatták a GR Corolla RZ-t, a Toyota Gazoo Racing még azt kommunikálta, hogy a régóta várt sportmodellt a Toyota-kereskedéseken keresztül egész Japánban korlátlanul fogják értékesíteni. A folyamatos Covid-19 fertőzések és a félvezetőhiány azonban arra késztette a japán autógyártót, hogy a Japánban, a Motomachi gyárban (GR Factory) legyártott első kontingens autói számára online sorsolással válassza ki a vevőket a többszörös túljelentkezés miatt. Kezdetben tehát 500 darab vásárlási jogot sorsolnak majd ki az RZ nevű alapváltozatra a jelentkezők között, és csak ezek leszállítása után veszik fontolóra a normál értékesítési rendszer visszaállítását a termelési helyzet alakulásától függően. A drágább és még fókuszáltabb, versenypályás használatra tervezett, limitált szériás GR Corolla Morizo Editionre már a kezdetektől fogva lottós értékesítési rendszert hirdettek meg, annyi különbséggel, hogy ebből jóval kevesebb az elérhető példány, és a sorsolásra online nem lehet jelentkezni, csak a Gazoo Racing Garage Japánban található telephelyein, személyesen. A GR Corolla RZ-re pályázó vásárlójelölteknek december 19-ig kell jelezni a vásárlási igényüket az erre a célra létrehozott japán weboldalon, a Morizo Edition esetében a határidő egy nappal hamarabb zárul. A nyerteseket január 6-án (Morizo Edition), illetve január 13-án hirdetik ki (RZ). A szó szerint szerencsés tulajdonosok 2023 tavaszától fokozatosan vehetik majd át autóikat, a normál értékesítés később kezdődhet meg. Mind az 5,25 millió jenbe (15,18 millió forint) kerülő GR Corolla RZ, mind a 7,15 millió jenbe (20,63 millió forint) kerülő GR Corolla Morizo Edition – amit a Toyota elnökének, Akio Toyodának a versenyzői becenevéről neveztek el – a 304 lóerős 1,6 literes G16E-GTS háromhengeres turbómotorral és az elöl-hátul mechanikus Torsen differenciálművekkel rendelkező állandó összkerékhajtással van szerelve. A versenypályás használatra tervezett Morizo motorját azonban úgy hangolták a mérnökök, hogy 370 helyett 400 Nm-t adjon le, és ez a verzió 30 kilóval könnyebb (1440 kg) is a szénszálas tetőnek, valamint a hiányzó hátsó üléseknek, hátsó hangszóróknak, hátsó szélvédő ablaktörlő-mechanikának, hátsó ablakemelőknek köszönhetően. Ezen kívül a hatfokozatú kézi váltója rövidebb áttételezésű, a futóműben eltérő rugókat és monotube lengéscsillapítókat használtak, és a hasmagassága is 5 mm-el kisebb. Ezen kívül eltérőek a kovácsolt BBS felnijei is, amelyek 235/40 R18-as Yokohama Advan Apex V601 helyett 245/40 R18-as Michelin Pilot Sport Cup 2-es gumikat viselnek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Platós kisteherautóval lopott parkoló autókat egy férfi Budapesten

2022.12.12.
A vádirat szerint a férfi március 9. és 15. között négy autót lopott el a XIII., a XIV., a XVIII., illetve a IV. kerületből. A vádlott a többnyire lezárt járműveket ismeretlen módszerrel kinyitotta, ezután a gépkocsikat felhúzta a kisteherautó platójára, majd elhajtott a helyszínről. Két autót a lakóhelyére vitt, ahol később mindkét jármű - ismeretlen körülmények között - kigyulladt és teljesen kiégett. Az ügyészség a 31 éves férfit négyrendbeli, üzletszerűen, és három esetben dolog elleni erőszakkal elkövetett lopással vádolja, és végrehajtandó börtönbüntetés kiszabását kéri - áll a közleményben. A Budapesti Rendőr-főkapitányság az ügyben korábban azt közölte, a gyanúsított a rábízott munkadíjat tippmixre költötte, s az adósságot az autók alkatrészeinek értékesítéséből befolyó összegből akarta megadni. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Ford még többet invesztál elektromos autóinak gyártásába

2022.12.12.
A legújabb beruházás – amely az Egyesült Királyság Exportfinanszírozási Alapján keresztül állami támogatást is élvez – nemcsak segít megőrizni a Halewood üzem 500 munkahelyét, hanem az ott dolgozók továbbképzésével fontos szerepet szán nekik a Ford EV-jövőképében. Kieran Cahill, a Ford európai ipari tevékenységekért felelős alelnöke elmondta: „A Ford egy globális amerikai brand, amely már több mint 100 éve szerves része az európai gazdaságnak, és közel 60 esztendeje az egyik legjelentősebb munkaadó itt Halewoodban. Célunk, hogy a haszonjárművek területén kivívott elsőségünk megszilárdításával és autókínálatunk elektrifikációjával virágzó üzletet alakítsunk ki Európában. A Halewood üzem fontos szerepet játszik ebben, hiszen a kontinensen ez az első házon belüli beruházásunk az elektromos járművek részegységeinek gyártására.” A Ford tavaly tette közzé, hogy az üzem, amely jelenleg belsőégésű motorokhoz gyárt sebességváltókat, 2024-től a Ford elektromos autóihoz állít majd elő erőforrásokat, méghozzá évi 250.000 darabos kapacitással, amit egy 230 millió font értékű beruházás tesz lehetővé. A profilváltást a BEIS Autóipari Átalakítási Alapja is támogatta, amelynek célkitűzése a brit autóipari beszállítói hálózat átállítása az elektrifikáció kiszolgálására, és versenyképességének biztosítása a globális piacon. A duntoni termékfejlesztési központban 24 millió font költséggel kialakított E:PRiME létesítményben készülnek az elektromos meghajtó egységek prototípusai, és itt képezik tovább a halewoodi dolgozókat is ezek megmunkálására és összeszerelésére a Fejlett Hajtómű Központ közreműködésével. Az elektromotort és váltóművet magukban foglaló meghajtó egységek a belsőégésű motort és a sebességváltót helyettesítik majd az akkumulátorral hajtott EV-modellekben. Tim Slatter, a Ford UK elnöke szerint: „Ez egy hatalmas lépés a Ford számára, hiszen két éven belül kilenc EV-vel akarunk jelen lenni a piacon. A brit munkaerő fontos szerepet játszik a Ford elektrifikált jövőjében, amit jól mutat, hogy Halewood lesz az új zéró emissziós hajtásláncok gyártási központja, a duntoni E:PRiME innovációi pedig tökéletessé csiszolják a gyártási folyamatokat.” Halewoodban az eddigi tervek szerint évi 250.000 új hajtómű készül volna, ám ez a kapacitás a jövőben 420.000 darabra nő (ami önmagában is közel 70 százalékos növekedés), ez pedig azt jelenti, hogy a Ford által 2026-ra Európában értékesíteni tervezett 600.000 darab elektromos autó mintegy 70 százalékát itteni gyártású erőforrások hajtják majd. Az európai EV-forgalmazás felpörgetésével a Ford közelebb kerül ahhoz a vállalásához, hogy ugyancsak 2026-ra évente 2 millió EV-t gyárt majd a globális piacra. Az Egyesült Királyságban előállított hajtóművek kerülnek többek között a népszerű Ford Pumába, a Ford Pro széles körű háttérszolgáltatásait élvező E-Transit Customba, az E-Tourneo Custom személyszállítóba, a Transit Courierba, a Tourneo Courierba. Azzal, hogy a Ford választása Halewoodra esett, ez lett a vállalat első házon belüli beruházása a tisztán elektromos járművek részegységeinek európai gyártása terén. A Halewood üzem átállítása az elektromos részegységek termelésére szerves része a Ford azon törekvésének, hogy virágzó és nyereséges üzletet építsen Európában, amelynek központi eleme a márka járműportfóliójának elektrifikációja – vagyis annak megvalósítása, hogy 2035-re a Ford teljes személyautó- és haszonjármű-kínálata zéró károsanyag-kibocsátású legyen. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Elképesztő luxus az utolsó útra, ezek nem hullazsukok

2022.12.12.
1. CADILLAC MILLER METEOR A Rock and Roll királya Elvis Presley még európai katonáskodása idején, 1956-ban Messerschmitt KR200-as háromkerekű buborékautót vásárolt. Valószínű hogy nem nyűgözte le a kocsi „kényelme”. Rövidesen beszámították egy ruhaboltban és cserébe néhány öltözéket kapott. A „kisiklást” követően megszállottként gyűjtögette a méretes cirkálókat. Volt, hogy az új kocsiját még aznap eladta. Kedvence a Cadillac típusai voltak, állítólag vagy 200-at birtokolt. 1977-ben végső útjára is egy Cadillac Miller Meteorral ment. A járművet átok szállta meg. Későbbi tulajdonosa 1984-ben kölcsönadta. A benzin egyik alkalommal kifogyott. Miután pótolták, röviddel később a kocsi váratlanul leállt és a motortérből lángok csaptak fel. A jármű teljesen kiégett. Rossz nyelvek szerint Elvis nem akarta, hogy földi maradványa Dél-Floridába kerüljön. Ez volt Elvis Presley bosszúja. 2. FERRARI 360 Nem lehet kétség, a Ferrari egy országúti bombázó, a luxus életvitel szimbóluma. Fura, hogy egy ilyen ikonból egy elfuserált hullaszállítót varázsolnak. A merénylet egy Ferrari 360-as, több mint 300 km/órás rohanásra képes típussal követték el. Ha felmerülne, hogy hozzátartozóját egy ilyen járművön fényűzően szeretné búcsúztatni, 200 ezer Forint óránkénti bérleti díjjal számoljon a Tempasseta cég árajánlata szerint. 3. MASERATI GHIBLI A Maserati Ghibli halottaskocsi az olasz Breme Special Car projektje 3 literes dízel vagy benzines motorral.    Tervezésnél minden apró részletre figyeltek. A „kombi” jelleget harmonikusan ötvözték a sportos formával. A hátsó ablak íve is esztétikusan illeszkedik az első ablakokhoz. Az átalakításhoz kompozit anyagot alkalmaztak, új világítási technikát kapott visszavert fénnyel, magas lumineszcenciával, a kárpithoz exkluzív Eko-bőrt használtak kézi varrással. 4. PORSCHE PANTERA 2022 márciusában a dél-afrikai Midrandban a nézők sokasága egy szokatlan látvány részese lehetett a halottaskocsik felvonulásán. A „parádéban” 123 jármű sorakozott fel, azzal a céllal, hogy megdöntsék a világ leghosszabb halottaskocsi konvojának Guinness-világrekordját. A sor több száz kilométeres útszakaszon vonult fel. Az ország legnagyobb temetkezési vállalatainak komoly reklámot eredményezett. Az eseményt a Covid idejére időzítették, de ennek ellenére a morbid kezdeményezés egy vidám alkalom volt a temetkezési ágazat összefogására. A legszebbnek a Porsche Pantera típusból kialakított hullaszállítót választották. Mellesleg az alapváltozat V6-os motorral 380 lóerős és 260 km/órás sebességre képes. 5. TESLA S3 A Tesla S3 halottaskocsi a Brahms Elelectric gyár terméke melyet egy norvég cég rendelt meg. Több hónapig tervezték, majd munka a kocsi kettévágásával kezdődött és két évig tartott a teljes átalakítás. A belső tér vastag párnázatot kapott. 2016-ban a „Best Green Funeral Product” (legjobb zöld temetkezési jármű) díját nyerte el. A jármű mintegy 80 millió Forintba került. 6. MERCEDES-BENZ W212 BLIZ A brit hazafiak meglepődtek, amikor II. Erzsébet brit királynő tetemét nem angol gyártmányú járművel vitték a Balmorai királyi rezidenciából a 280 kilométerre található edinburgh-i repülőtérre. Feltételezés szerint a Mercedes-Benz W212 Bliz a királyi kastélyban már rendelkezésre állt és egy brit típus beszerzése időbe telt volna. Innen a Royal Air Force Boeing C-17 Globemaster típusú repülőgépe Londonba vitte a az Egyesült királyság Royal standard skót változatának zászlajával letakart királynő koporsóját. 7. JAGUAR XF A királynő és férje, Fülöp herceg egyaránt rajongói voltak a Jaguar Land Rovernek. 2014-ben meglátogatták a cég új motorgyártó üzemét Wolverhamptonban. A Jaguar XF halottaskocsit a The Royal Household és a Jaguar Land Rover tervezte a királynő kívánságait figyelembe véve. A hatalmas ablakok célja az volt, hogy a közönség mindvégig jól láthassa az uralkodó belső fénnyel megvilágított tölgyfa koporsóját. A londoni repülőtérről a Jaguar halottas autó vitte a királynő koporsóját. Utolsó 16 kilométeres londoni szakaszon a Westminster Hallból a Southwark Parkba pompás halottas, lovas kocsit ezer díszruhás katona és 250 ezres gyászoló tömeg kísérte. A királynő végső nyughelye a férje, Fülöp herceg mellett a windsori kastélyban található Szent György-kápolna. A Metropolitan Police tízezer rendőre és ezerötszáz katona biztosította a rendezvényt. A mentőszolgálat emberei 750 sérülést láttak el. Az évszázad legpompásabb temetésének becsült összege jóval meghaladta az 5.5 millió Fontot (kb. 2.6 milliárd Forint). 8. LAND ROVER RANGE ROVER Ki gondolná, hogy a világ egyik kegszegényebb országa temetkezési szolgáltatójának 60-as flottája több luxus halottas járművel is rendelkezik. A szolgáltatás a szomszédos Ugandára is kiterjed. A kínálat legkülönösebb modellje a Range Rover terepjáróból kialakított kocsi. Különlegessége a két oldalt nyíló lefüggönyözhető pillangó ajtó. A hátsó traktusban három kísérő foglalhat helyet. Az átalakítás végösszege 60 millió Forint volt. A napi használatért 1.600.000 Ft-ot kell csengetni, amelyben benne van a teljes ceremónia költsége. Bizonyára nem egy luxus halottas-autón való utazásra vágyunk. Minden kedves olvasónak azt kívánom, hogy élje meg a 100 évet. Utána már mindegy, hogy mivel megy az utolsó útjára. A rajzok a szerző szellemi tulajdona. Másolásához kérje az engedélyét.  
Címkék: 

Ilyen a reptéri luxus, ha a Lexus tervezi

2022.12.12.
Ismét – immár a negyedik egymást követő alkalommal ítélték a Lexus és a Brussels Airlines „THE LOFT”névre keresztelt, a brüsszeli reptéren található üzleti várjójának az „Európa legjobb reptéri várója” címet. A rangos díjról maguk az utasvárók vendégei és az utazási ágazat szakemberei szavaznak. A THE LOFT stílusos kialakítása a Lexus elektrifikált modelljeinek kézműves kidolgozását idézi fel miközben az egyedi utasváró koncepció és a kapcsolódó szolgáltatások továbbra is a luxus legmagasabb szintjét nyújtják az üzleti utazók számára. A brüsszeli repülőtéren található, a Brussels Airlines és a Lexus által megalkotott és fenntartott THE LOFT elnyerte az „Európa legjobb reptéri utasvárója 2022” címet a rangos World Travel Awards díjátadón. A bejelentésre múlt szombat este, a mallorcai Hilton Hotelben rendezett, vörös szőnyeges gálaünnepségen került sor, amelyen az utazás, a turizmus és a vendéglátás kulcsfontosságú döntéshozói, influencerei és a média képviselői vettek részt. A THE LOFT utasváró 2018-as megnyitása óta minden évben megkapta ezt a rangos elismerést. A több mint 2000 m2 alapterületű utasváró jellegzetes hangulatú területekre oszlik, beleértve a központi bárt, a kényelmes ülőhelyeket és a személyes teret biztosító részeket, amelyek kiválóak azok számára, akik útközben is dolgoznának. Ikonikus Lexus dizájnelemek jellemzik a környezetet, beleértve a Lexus jellegzetes hűtőrácsának részleteit, a Lexus könyvtárat és a Mark Levinson audiorendszert. Amikor belépnek a THE LOFT utasváróba, a vendégeket személyes fogadtatás várja, mint például a névre szóló üdvözlés és a hagyományos meleg Oshibiri törölközők. Pihenhetnek a digitális újságok széles skálájával a Lexus LS-hez hasonló shiatsu masszázsfotelekben, élvezhetik az extra-szenzoros Grohe zuhanykabinokat, vagy frissítően szunyókálhatnak egy csillagfényes mennyezettel rendelkező hálószobában, mielőtt megkóstolnák az olyan finomságokat, mint például a Neuhaus maître csokoládé. A brüsszeli repülőtér THE LOFT várója a Tokióban, Dubajban és New York-ban található, díjnyertes INTERSECT BY LEXUS terekből merít inspirációt. Az új repülőtéri váró koncepcióját a Lexus formatervezés, luxus és a hagyományos japán omotenashi vendégszeretet iránti elkötelezettsége határozza meg. A márka alkalmazottjai minden nap reggel 5 és este 9 óra között várják a vendégeket. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Itt vannak az újabb buszsávrazzia eredményei – videóval!

2022.12.12.
A Budapesti Közlekedési Központtal kötött stratégiai partnerség keretében a kétnapos ellenőrzés során egy férfit elfogtak, mert sikkasztás miatt elfogatóparancs volt vele szemben érvényben. Feljelentettek három járművezetőt buszsávban közlekedés miatt, egyiküktől elvették a kocsi rendszámát is, mert az autó ki volt vonva a forgalomból. Összesen ötvenhét helyszíni bírságot alkalmaztak, negyvenhét esetben buszsávban közlekedés miatt, tíz alkalommal többek közt záróvonal átlépés, vezetés közben kézben tartott mobiltelefon használata, tilos jelzésen áthaladás és lejárt műszaki, útburkolati jel és előjelző nyíl figyelmen kívül hagyása miatt. Közigazgatási bírságot hárman kaptak, ketten behajtani tilos tábla figyelmen kívül hagyása miatt, egy sofőr pedig a kötelező haladási irány megszegése miatt. A razziáról készült videós összefoglaló itt láthaó. A közösségi közlekedés zavartalanságának biztosítása érdekében az együttműködő szervezetek a jövőben is végeznek hasonló ellenőrzéseket. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója