Az ország kamionsofőrjei szakmai tudásuk, rátermettségük és kiválóságuk alapján méretettnek össze, hogy közülük a legjobb elnyerje a nettó 1 milliós fődíjat október 1-jén. A versenyre benevezett sofőröknek először elméleti felkészültségüket kell megmutatniuk, majd számos ügyességi, közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai feladatban kell helyt állniuk és jól manőverezniük. A döntő helyszínéül Európa legkorszerűbb vezetéstechnikai tanpályája, a drivingcamp Hungary szolgál. NEVEZZE be legjobb sofőrjeit a versenyre augusztus 14-ig, hogy közülük kerülhessen ki 2016 legjobban és legbiztonságosabban vezető magyar kamionsofőrje! A győztes kamionsofőr azon túl, hogy elnyeri az 1 millió forintot, cégének hírnevét is emeli egyaránt belföldön és külföldön. A verseny így az Ön vállalkozásának is növeli presztízsét és építi imázsát. Büszkén mondhatja magáról, hogy a cégénél dolgozik a legkiválóbb magyar kamionsofőr! Jelentkezési határidő: 2016. augusztus 14. Bővebb információk: www.5tengelyen.hu

Rainer Zietlow és a Goodyear újabb világrekordot állított fel útjukkal. Eurázsiát átszelve, az oroszországi Magadan és a portugáliai Lisszabon közti 15.200 kilométeres távolságot Zietlow 6 nap 9 óra és 38 perc alatt tette meg Marius Biela operatőr és Peter Bakanov újságíró társaságában. Hőstettükkel a csapat megdöntötte az eddigi 8 nap, 12 órás világcsúcsot. Rainer Zietlow és csapata a Goodyear Wrangler abroncsgarnitúrát használta a világrekord felállításához, melynek során Eurázsia hét országán keresztül vezetett útjuk. A kíméletlen terepviszonyok – köztük a hírhedt 3.000 kilométeres, murvával és sárral borított Kolima autópálya Oroszországban - valamint a szélsőséges időjárási körülmények a 15.200 kilométeres út minden szakaszán próbára tették őket és a felszerelést is. A Magadan - Jakutszk közti útvonalon Rainer a Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Tire with Kevlar abroncsát használta, majd az út további szakaszára a Touareg Goodyear Wrangler HP All Weather abroncsokat kapott. „Szeretnénk gratulálni Rainernek és csapatának az új világcsúcsukhoz. Ismét bravúrosat alakítottak! Büszkék vagyunk arra, hogy részesei lehettünk a sikerüknek. Ezen az elképesztő utazáson bebizonyosodott, hogy Rainer próbatételéhez a mi Wrangler abroncsgarnitúránk bizonyult a legjobb választásnak” - nyilatkozta Alexis Bortoluzzi, a Goodyear EMEA marketing igazgatója. „Rendkívül boldogok vagyunk, hogy ez alatt a 6 nap 9 óra és 38 perc alatt sikerült meghódítanunk Eurázsiát” - mondta Rainer. „Szeretném ismét kifejezni hálámat az összes szponzoromnak és partneremnek, köztük a Goodyearnek, amiért olyan abroncsokkal látott el  minket, amelyek még a legzordabb útviszonyok között is megbízhatóan viselkedtek. Biztos vagyok benne, hogy a következő kihívásomhoz is Goodyear gumiabroncsokat fogok választani.”

Egy ízelítő fotóval bizonyítja a Rolls-Royce, hogy a Phantom új nemzedékének fejlesztése már előrehaladott fázisban van. Ahogy elődje, az új Phantom is teljesen alumíniumból készített karosszériát kap, amivel a nagy méretek ellenére is kordában lehet tartani a tömeget. Az új generációból lesz normál és hosszított tengelytávú változat, a motor pedig marad V12-es. Abban még a belső információforrások sem biztosak, hogy a jelenlegi generáció 6,75 literes szívómotorját fejlesztik-e tovább, vagy a Ghostból ismert 6,6 literes, biturbó erőforrás választják-e. Egyébként a modellváltás nem sürgős a BMW tulajdonában lévő goodwoodi gyártónak, mert a régi Phantom iránt sem csillapodik a kereslet: jelenleg annyi megrendelésük van az autóra, hogy csak jövőre fogják tudni teljesíteni mindet. A Phantom Coupé és a Drophead Coupé utolsó, 50 darabos Zenith szériája is már mind egy szálig elkelt.