2008 óta manipulálták az adatokat, sokan tudtak róla
2015.10.04.
A Bild am Sonntag szerint a VW-nél elindított belső vizsgálat első eredményei kimutatták, hogy az EA 189 típusú motor fejlesztése 2008-ban elakadt. A fejlesztőmérnökök röviddel a sorozatgyártás tervezett megindítása előtt belátták, hogy nem lehet egyszerre betartani a károsanyag-kibocsátási határértékeket, és az előírt szint alatt tartani a költségeket.
A kiemelt fejlesztési projekt így veszélybe került. Végül az adatokat manipuláló szoftver telepítésével oldották fel a dilemmát, és a társaság salzgitteri üzemében elkezdték a sorozatgyártást, méghozzá globális terjesztésre, és nem csak az Egyesült Államokban értékesíteni tervezett kocsikba.
Arra utaló adatok egyelőre nem kerültek elő, hogy tudott a csalásról a botrány miatt lemondott vezérigazgató, Martin Winterkorn. Több meghallgatott mérnök viszont arról számolt be, hogy a konszern fejlesztési igazgatója, a Winterkorn bizalmasaként számon tartott Ulrich Hackenberg tudott az ügyről. Meglehet, hogy a szoftvert az ő utasítására telepítették, bár szerepéről ellentmondásos állításokat tettek a belső vizsgálaton meghallgatott munkatársak. Ulrich Hackenberg a lap kérését elutasítva nem kommentálta az értesülést.
A Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS) című vasárnapi hetilap arról írt, hogy a VW felügyelőbizottsága szerint a konszernben jóval szélesebb körben ismert volt a csalás, mint ahogy a botrány elején gondolták. "Nem tartható az a tétel, hogy az egész csupán néhány bűnöző hajlamú fejlesztőmérnök műve" - fogalmaztak a lap forrásai. Hozzátették: a vállalat "rendszerszerűen megtévesztette a vásárlókat és a hatóságokat".
A felügyelőbizottság sürgeti az új vezérigazgatót, Matthias Müllert, hogy mielőbb utazzon az Egyesült Államokba, és a cég nevében tanúsítson megbánást - írta a FAS, amelynek beszámolóját nem kommentálták a VW-nél.
A Welt am Sonntag című lap pedig azt írta, hogy a felügyelőbizottság kijelölt elnöke, Dieter Pötsch pénzügyi igazgató egy belső egyeztetésen úgy vélekedett, a VW "fennmaradását fenyegető válság" alakult ki a dízelbotrány miatt. Ugyanakkor jelezte, hogy bizakodó, és ha mindenki elkötelezetten dolgozik, a vállalat túléli a krízist.
Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) szeptember 18-án vádolta meg a legnagyobb európai autógyártó vállalatot azzal, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amelynek segítségével kijátszhatók a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírások. A VW elismerte, hogy mintegy 11 millió, EA 189 típusú motorral üzemelő autó a manipuláció révén csak a próbapadon tartja a határérték alatt az emissziós értékeket, normál üzemmódban azonban nem.
Elemzők számításai szerint a VW nagyjából 4,3 milliárd eurót takarított meg a csalással, de a botrány legkevesebb 10 milliárd eurójába kerül majd. (MTI)
Porsche-unoka: szenvedélyes autógyűjtő és biomarha tenyésztő
2015.10.04.
Egy német lapnak beszélt arról, hogy mélygarázs építésbe kezdett, mivel a pajta, ahol az autókat tárolta, betelt.
Ha egy autóval menni akarok, másik néggyel odább kell állnom, hogy ki tudjak járni – nyilatkozta, azt azonban nem árulta el, pontosan hány darabos gyűjteménnyel rendelkezik és melyik a legrégebbi.
72 évesen az autók és a biomarhák bűvkörében. Fotó: Porsche
Az osztrák és Ausztriában élő Wolfgang Porsche másik szenvedélye a biomarha tartás. Állománya kétszáz állatból áll, s késő tavasztól a nyár végéig az állatok az Alpokban legelnek.
Három év után most fordult elő először, hogy a hegyi legelőkről veszteség nélkül tért vissza az istállóba az állomány – árulta el a Porsche unoka, aki tudatta azt is, nem veszélytelen az Alpokban legelésző állatok élete. A nyári zivatarok különösen sok problémát okozhatnak. Volt olyan, hogy villám csapott ugyan egy marhát, de olyan is, hogy a dörgéstől az állatok megijedtek és hat is a szakadékba ugrott ijedtében.
Arra nem tér ki a német lap cikke, hogy mi lesz az állatok sorsa? Levágják-e őket és értékesítik vagy békés öregség után kimúlnak.
„Megvilágosodás Napja”: több mint 2000 résztvevő
2015.10.04.
A Békés Megyei Baleset-megelőzési Bizottság 2015. október 2-án 11. alkalommal rendezte meg a „Megvilágosodás Napját”. Ősszel rövidülnek a nappalok és az időjárási körülmények miatt is egyre többet kell korlátozott látási viszonyok között közlekedni. A kerékpárosok esetében a biztonság egyik alapfeltétele, hogy láthatóak legyenek. Az egész napos program keretében cégek, vállalkozások kínáltak kedvezményes áron lámpákat, világításokat a bicikliseknek. A Békés Megyei Baleset-megelőzési Bizottság azoknak a kerékpárosoknak, akik első világítást vásároltak, egy hátsó lámpát adott ajándékba. Emellett a rendőrök és az önkéntesek, polgárőrök díjmentesen pótolták a hiányzó küllőprizmákat és fényvisszaverő matricákat is ragasztottak a kerékpárokra. Békés megye 21 településén 32 üzlet és szerviz várta akciókkal a kerékpárosokat. A nap végén készült összesítésből kiderül, hogy 1019-en tartották fontosnak, hogy biciklijüket átvizsgáltassák és a hiányzó felszereléseket pótolják. A „Megvilágosodás Napjának” estéjén 9 városban indult lámpafényes felvonulás, amelyen 1092 kerékpáros vett részt. Közéleti személyiségek, családok, köztük nagyon sok gyermek és rendőrök igyekeztek példát mutatni.
A kerékpározás résztvevői láthatósági mellényeket, prizmákat, fényvisszaverő karpántokat is kaptak a szervezőktől. Az esti kerékpározás zárásaként minden helyszínen ajándéksorsolást tartottak, ahol a szerencsések további, a láthatóságot elősegítő eszközöket nyerhettek. A Mezőberényi Polgárőr Egyesület tagjai Békéscsabán díjmentes gravírozással várták a program résztvevőit. A lehetőséggel 64-en éltek, az ő kerékpárjaikat egyedi azonosító számmal látták el az önkéntesek. Így összesen az üzletekben, szervizekben vásárlókkal és azt esti kerékpározókkal együtt 2175-en vettek részt a „Megvilágosodás Napján”.
Forrás: police.hu
Spanyolországban ellopott autó Kiszomboron akadt fenn
2015.10.04.
Fotó: police.hu
Az ellenőrzés során kiderült, hogy a spanyol hatóságok körözték a járművet.
A rendőrök az autót lefoglalták. Az ORFK Nemzetközi Bűnügyi Együttműködési Központ értesítette a schengeni találatról a körözést elrendelő hatóságot.
Dízelbotrány - Kormánybiztos kinevezését javasolja az LMP
2015.10.04.
"A Volkswagen-botrányt Magyarország sem fogja megúszni" - fogalmazott a politikus, aki szerint a kormány most kezdi belátni, hogy "hiba volt Magyarországot kiszolgáltatottá tenni az autóiparnak". Ennek kapcsán annak a véleményének adott hangot, hogy a Volkswagen-botrány miatt a járműiparban megrendült bizalom más autógyártókra is kiterjedhet, ami Magyarországon is elbocsátásokkal járhat.
Schmuck Erzsébet úgy látja, a kormány "semmibe vette" az autóipar bővítésének kockázatait, gazdasági és politikai értelemben is növelte az ország kiszolgáltatottságát. Szerinte az ország gazdaságában az autóipar súlya indokolttá teszi, hogy kormánybiztos mérje fel a helyzetet és munkájáról negyedévente adjon jelentést az Országgyűlésnek.
Kiemelte, hogy az LMP már többször felhívta a kormány figyelmét elhibázott gazdaságpolitikájára, amelyben a kis- és középvállalkozásokkal szemben a multinacionális vállalatokat részesítette előnyben, és más ágazatok helyett - például az élelmiszer- vagy a gyógyszeripar - mindinkább az autóipart fejlesztette, bővítette.
Az LMP-s politikus szerint a magyar gazdaság "torz" képet mutat. Egyfelől dinamikusan nő az ország GDP-je. Ez nagyrészt a multinacionális cégek profitjában jelentkezik - jegyezte meg Schmuck Erzsébet, aki szerint az emelkedő GDP-ből a magyar emberek 80 százaléka semmit sem érzékel.
A képviselő ugyanakkor kiemelte: az LMP-nek nem a multinacionális cégekkel, vagy az autóiparral van problémája, hanem a mértékekkel és az arányokkal. A magyarországi exportcégek többségek az autóiparhoz kapcsolódik, ezek a cégek komoly adókedvezményekben részesültek, sok ezer milliárdos összegben kaptak támogatásokat. A multinacionális cégek 200 milliárd forintnyi adókedvezményt kaptak, míg a kis- és középvállalkozások nagyjából 1 milliárdot, vagyis 200-szoros a különbség - mondta.
Schmuck Erzsébet közölte, hogy az LMP felszólítja a kormányt: ne csak szóban támogassa a kis- és középvállalkozásokat, a multinacionális cégek helyett a kkv-kat tegye partnerré. Az autógyárak idecsábítása helyett pedig az oktatás és az innováció kiemelt támogatásával teremtsék meg az ország valódi versenyerejét - emelte ki az LMP-s képviselő. (MTI)
Kiállítás a Porsche Múzeumban: a legendás 959-es
2015.10.04.
A csúcs-Porsche. 30 éves a 959. Ezzel a címmel nyílt rendkívüli kiállítás a Porsche székhelyén. Így tisztelegnek a 959-esnek, amely a maga korában rendkívüli autó volt. Biturbós boxermotorja 339 kilométer/órás csúcssebességre volt képes.
A Porsche Múzeum honlapján azt írják, a gyűjtők körében hatalmas kereslet mutatkozik a 959-es iránt, oka pedig az, hogy az autóból mindössze 292 darab készült sorozatban.
Fotó: Porsche
A legendás 959-es pontosan harminc évvel ezelőtt mutatkozott be Frankfurtban, a világ egyik legnagyobb autóipari kiállításán. Számos újdonsága közül kiemelkedett a biturbós boxermotor, az elektronikusan szabályozott futómű vagy éppen az aerodinamikus optimalizált karosszéria.
A kiállítás bemutatja a sportautó fejlesztésének fázisait, s a kiállított autók között van egy 959 S típus is, amely annek idején sebességrekorder volt, a nardoi versenypályán érte el azt a bizonyos 339 kilométeres sebességet. A sportverzióból egyébként mindössze 29 darabot gyártottak.
Fotó: Porsche
Tóbiás és Balambér Közlekedési Kalandjai – Iskolás élmények a KRESZ Parkban
2015.10.04.
Erken az első osztálytól a nyolcadikig mindenki kipróbálhatta mindegyik pályát. Az elsősök kiválóan teljesítették a részegszemüveg viselésekor a bóják kikerülését és közben rengeteget kacagtak. A nagyobbak pedig a biciklizést élvezték a legjobban.
Nagy MOSOLY! „Mulatságos dolog a részegszemüveg viselése, de részegnek lenni annál rosszabb lehet!” – vallották az iskolások
„Vigyázat jövöööööök!!!!”
A láthatósági mellény viselése nagyon fontos dolog, ezt most már Ők is tudják!
A futóbringa fejleszti a kicsik egyensúlyérzékét, így később még könnyebben tanulják meg a bicikli használatát
„Balambér csináljunk egy képet!!!”
Reméljük, hogy ha még nem találkoztunk veletek a KRESZ Parkunkban, hamarosan fogunk! Addig is ajánljuk figyelmetekbe a Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjai CD 2. részét, melyet akár meg is vásárolhatook! A CD-n lévő mesékből és dalokból megtanulhatjátok a tudatos közlekedés alapjait. Ha mindennapos friss hírekre vagytok kíváncsiak, lájkoljátok Tóbiást és Balambért facebookon!
Diák kolbászgyúrás – átörökítjük a hagyományokat
2015.10.04.
Óvodástól egyetemistáig mindenki vidáman gyúrja
A Csabai Kolbászfesztivál főszervezőinek vezérelve a hagyományok ápolása, megőrzése és továbbadása a fiatal nemzedéknek. Fontosnak tartják az ifjúság bevonását, számukra a hagyományok átadását, egyben közösségteremtő alkalmat biztosítva az idősebbek és a fiatalok együtt munkálkodására, helyszínt és lehetőséget nyújtanak a mai rohanó világban a közös időtöltésre. Az idei évben Békéscsaba Önkormányzatának támogatásával tudnak mintegy 250 csapat számára ingyenes lehetőséget biztosítani, hogy megtanulják és megszeressék a kolbászkészítés folyamatát, ezzel továbbörökítve a város és a térség évszázados szokásait és különlegességeit.
Autentikus megjelenés, hiszen a kolbászkészítés komoly tudomány
Töltsük együtt a diák kolbászgyúró versenyen október 22-én csütörtökön 10:00 órától a Mokry Sámuel nagysátorban! További Csabai Kolbászfesztiválos hírek az Autószektor állandó rovatában, a fesztivál honlapján és Facebook oldalán. Töltsük együtt október 22-25. között Békéscsabán, hiszen a csabai Csabán az igazi!
A következő generáció asszonyai sem maradhatnak ki a munkából
AMTS 2015
2015.10.04.
Erősen növekedett a Generali díjbevétele a közép-kelet-európai régióban
2015.10.04.
Közép-Kelet-Európa 10 országában a Generali Csoport az első hat hónapot 253 millió eurós működési eredménnyel zárta, amely 1,7%-os növekedést jelent. A díjbevételek 5,7%-kal emelkedtek, elérve az 1,828 milliárd eurót, ami az élet és nem-életbiztosítási (P&C) szegmens növekedési trendjeit mutatja:
· Az életbiztosítások díjbevétele az első félében szinte minden fontos piacon jelentősen nőtt, így elérte 813 millió eurót.
· A csoport régiós nem-életbiztosítási díjbevételei is növekedtek (+2,8%), elérve az 1,015 milliárd eurót.
A Generali Csoport régiós díjbevételeinek több mint 90%-a öt piacról származik: Csehországból, Lengyelországból, Magyarországról, Szlovákiából valamint Szerbiából és Montenegróból. Magyarországon a Generali továbbra is stabilan növekszik.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
