Szerző: Horváth MiklósA színpadi, pálya, vagy boksz programok mellett a parkolóban a Golfok eddig ismert hét generációjának legkreatívabb, legvadabb és legészbontóbb verzióit is megnézhették az odalátogatók. Természetesen a Hungaroringen zajló futamok is fontos részét képezték az eseménynek, hiszen a regisztrált Golfosok futamai közben az idei Volkswagen Castrol Cup 2013-as szezonjának utolsó előtti versenye is megrendezésre került.Nem csigázták feleslegesen a közönséget a leleplezéssel, a sajtónak szánt kb. 40 perces tömör bemutatás után már 11 óra előtt a nagyérdemű számára is megtörtént a két modell premierje.A Varianthoz és a már szinte önálló márkává vált GTI-hez nagy reményeket fűz az importőr. Ennek oka az előbbi esetében a páratlan praktikum és térkínálat, valamint a kategória kombi változatai esetében elsőként high-tech biztonsági és vezetést támogató extrák elérhetősége. Ilyen például az XDS+ elektronikus differenciálzár-funkció (amit a GTI-hez fejlesztettek ki), illetve a Multi Collision Brake (másodlagos ütközésvédelmi funkció), melynek segítségével a rendszer az első ütközést követően önműködően lefékezi az autót.Golf GTIHasonlóképp újdonságnak számítanak még ebben a kategóriában a városi vészfék-funkciót is kínáló Front Assist, a követési távolság automatikus szabályzása (ACC), az éppen igénybe vett forgalmi sáv tartását segítő Lane Assist, a fáradtság érzékelő és figyelmeztető rendszer, az ergonomikus sportülés (ergoActive ülés), valamint az infotainment-rendszerek új generációja. A térkínálat gyarapodását illetően elmondható, hogy 105 kg súlyvesztés mellett, 100 literrel nagyobb lett a csomagtér (605/1620 literes) és variálható annak padlózata. Erőforrások tekintetében hét darab turbós és közvetlen befecskendezésű motor szerepel a kínálatban, melyeknél átlagosan 15 százalékkal kevesebb fogyasztást értek el az alapfelszereltségben is szereplő start-stop rendszerrel. Az új fejlesztésű motorokhoz 5 vagy 6 fokozatú manuális váltót kérhetünk, vagy a 7 fokozatú DSG-t. A belépő modell ára 4 millió 489 ezer forint, de az elsődleges célcsoport (flottát üzemeltető cégek) számára egy visszavonásig érvényes 18-24 százalékos kedvezményt is meghirdetett a márka beszállítója.Golf VariantA GTI-nél, mint tudjuk, először is a képek beszélnek, aztán a számok. A moduláris platformra épült, 15 mm-rel aszfalthoz közelebb került kasztni 42 kg-mal könnyebb elődjénél és persze minden Golfra jellemző stílusjegyet megtalálunk rajta. Az első és legszembetűnőbb megkülönböztetést a front rész kapta. A klasszikus hűtőmaszkon átívelő piros design-csík immár folytatódik a sötétített lámpatestekben is, de az ugyancsak védjegynek számító A-oszlop vonalában elhelyezett GTI embléma is segíti beazonosítást. A hátsó részre már kevesebb elődöket méltató stílusjegy jutott, de a korábbi modellek sem voltak túlcicomázva e téren. A VW aktuális formanyelve szerint megalkotott hátsó lámpatest viszi tovább az ötödik generációtól örökölt csomagtér-ajtóba nyúlást és osztott kivitelt, a diszkrét tetőspoiler és a fekete diffúzor a sportosság jegyében született kiegészítők csupán. Az utastér elmaradhatatlan dísze a golflabdából megformált váltógomb, a piros varrások és a kockás szövet sportülés.GTIKülső méreteinek változtatásával a dinamikus megjelenésre kívántak erősíteni, így lett a tengelytáv 2631 mm (+53 mm az elődhöz képest), hossza 4268 mm (+55 mm), magassága 1442 mm (-27 mm) és szélessége 1799 mm (+13 mm). A felsorolt méretekből nem, de a képekből talán jól kivehető, hogy az A-oszlop hátrébb került és a motorháztető felületét is megnövelték a teljes utastér vizuális hátrébb helyezése érdekében. Az autó lelke egy kétliteres, soros négyhengeres, közvetlen befecskendezéses turbómotor. Két teljesítmény lépcső létezik, azonban hazánkban csak a 220 lóerős változat kapható, melynek 350 Nm a legnagyobb nyomatéka. A Performance változat 230 lóerős, nyomaték teljesítményében nincs különbség, viszont gyorsulása egy tizeddel jobb és végsebessége 250 km/h (az alapkivitelé 6,4 mp és 246 km/h). A feszes és persze adaptív futóművet kedvezőbb kinetikai és akusztikai tulajdonságokkal ruházták fel és persze elektronikus differenciálzárral (XDS+) valamint progresszív kormányzással. A gyakorlatban ez utóbbi 2,1 kormányfordulatot jelent a végállások között. Reményeink szerint hamarosan kipróbáljuk milyen az autó a mindennapokban, de feltétlen említést kell tennünk arról, hogy az említett teljesítményt és vezetési élményt a gyár 6 literes átlagfogyasztás mellett hirdeti.Variant belülrőlAz említett nagy importőri reményeket Németh Balázs, a Porsche Hungária Volkswagen személyautók márkaigazgatója az autó legenda mivoltára alapozva fogalmazta meg. Szerinte, aki kipróbálja, biztosan meggyőző érveket kap! A GTI vételára 6 fokozatú manuális váltó esetén 8　723　210 forint, DSG-vel 9　218　510 forint.

A keddi záró értékéhez képest 1,16 százalékkal erősödött. MTI

    A lépéssel a benzin átlagára 406-407 forintra, a gázolajé 426-427 forintra csökkent.    A Mol a múlt héten kétszer is mérsékelte az árakat: pénteken bruttó 4 forinttal a benzin és 3 forinttal a gázolaj árát, szerdán pedig bruttó 7 forinttal és 5 forinttal. A benzin ára az azt megelőző héten is 11 forinttal mérséklődött.    A társaság február elejétől heti két alkalommal dönt az üzemanyagár-változásokról, így már nemcsak a hét első munkanapján, hanem a hét közepén is határoz az aktuális valutaárfolyam és a tőzsdei jegyzések alapján az árról.    A benzin ára tavaly április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.    Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a különböző kutaknál. MTI

    A jegybank monetáris tanácsa az elemzői várakozásoknak megfelelően újabb 20 bázisponttal 3,60 százalékra csökkentette a jegybanki alapkamatot kedden.    Kondrát Zsolt, az MKB Bank vezető elemzője szerint a 20 bázispontos csökkentés nem nevezhető éppen óvatos kamatpolitikának, holott az MNB rendre ezt hangoztatja a kamatdöntéseket követő kommentárokban.    A szakértő úgy véli: azzal, hogy a jegybank nem lassított a kamatcsökkentés ütemén, nő az esélye annak, hogy messzebb fog lefelé menni az alapkamat, 3 százalékig vagy akár még lejjebb. Ennek csak a nemzetközi pénzügyi piacok, a kockázati környezet alakulása, a forint gyengülése szabhat gátat.    Hozzáfűzte, hogy a döntés ugyanakkor megfelelt a piaci várakozásnak, hiszen az amerikai Fed múlt heti döntése - amellyel elhalasztotta a likviditási program keretösszegének csökkentését - pozitív piaci reakciót váltott ki, amelyben a forint is erősödni tudott. Emiatt az elemzők többsége 20 bázispontos vágásra számított. Ugyanakkor általános nézet a piacon, hogy nincs már messze az enyhítési ciklus vége.    Az elemző kifejtette azt is, hogy a mostani kamatcsökkentés nyomán tovább mennek majd lefelé az állampapír-piaci rövid hozamok, ami alapvetően negatív a forint árfolyamára nézve, mivel így egyre kisebb a felár. A hosszú hozamok ugyanakkor nem követik szorosan az alapkamat alakulását, nem csökkennek olyan ütemben, így a reálgazdaságra, a beruházásokra minimális hatása lesz az újabb kamatcsökkentésnek. Megjegyezte, hogy a túlzottan alacsony kamatnak stabilitási kockázata is van.    Bebesy Dániel, a Budapest Alapkezelő portfóliómenedzsere osztotta azt a véleményt, hogy a jegybank lépése inkább csak jelképesen mutatja a fokozott óvatosságot a korábbi 25 bázispontokhoz képest.    Úgy vélte, hogy a Fed-döntés nyomán kialakult kedvezőbb nemzetközi hangulat és a várakozásoknál jóval alacsonyabb augusztusi inflációs adat elég lehetett a monetáris tanácsnak ahhoz, hogy ismét a vágás mellett döntsön.    Hozzátette: az alapvető kép ugyanakkor nem változott, tehát a jelenlegi kedvezőbb nemzetközi hangulat csak átmeneti. Az amerikai gazdaság élénkülése miatt a fejlett piaci hozamok tovább fognak emelkedni, csökkentve a mozgásteret a feltörekvő piaci jegybankok számára. Előre tekintve Magyarország esetében további veszélyforrást jelenthet a jegybank növekedési hitelprogramja, amely mindenképpen növeli a forintkínálatot, így gyengíti a hazai devizát.    Gabler Gergely, az Equilor Befektetési Zrt. elemzője arra számít, hogy az év végérig folytatódik a kamatcsökkentési ciklus, így - 20 bázispontos vágásonként - 3,0 százalékra csökkenhet az irányadó ráta.    Ettől a pályától véleménye szerint akkor várható csak eltérés, ha a Fed mennyiségi enyhítési programjának (QE3) kivezetése mégis az idén indulna el, és ez nagyobb turbulenciát váltana ki a nemzetközi piacokon, és jelentősebb forintgyengülést hozna. Hozzátette: a piaci árazás ennél valamivel enyhébb pályát mutat, a határidős kamatok alapján 3 hónap múlva 3,23 százalék lehet az irányadó ráta.    Az elemző szintén felhívta a figyelmet az MNB a növekedési hitelprogramjának  veszélyeire, kifejtve, hogy az bővíti a hitelezést, és ezáltal pozitívan hat a gazdasági növekedésre, de emellett jelentős többletterhet is ró a költségvetésre a következő években. Az emelkedő mérlegfőösszeg ugyanis az MNB forrásoldalán a kéthetes kötvényekben csapódik majd le, amire az alapkamatot fizeti az MNB, míg az eszközoldali növekmény nulla százalékos bevételt hoz, így a két kamat közti különbség az MNB vesztesége minden kiadott forint után. Ráadásul a likviditástöbblet megemeli a forintkínálatot, ami növelheti a hazai fizetőeszközre nehezedő nyomást.    Suppan Gergely, a TakarékBank elemzője úgy véli, hogy az infláció alakulása, a reálgazdasági folyamatok, valamint az, hogy az infláció várhatóan tartósan alulmúlja a 3 százalékos inflációs célkitűzést, lehetővé és indokolttá tették az alapkamat csökkentését. A Fed döntése nyomán csökkenő hozamok mind a fejlett, mind a feltörekvő piacokon szintén növelték a hazai monetáris politika mozgásterét. A Fed azonban csupán elhalasztotta a mennyiségi lazítás visszafogását, amely már az év vége előtt elkezdődhet - tette hozzá.    A határidős kamatlábpiac a következő hónapra 20 bázispontnyi, az év végéig pedig összesen 35-40 bázispontnyi további kamatvágást áraz, így az év végére 3,25 százalékra süllyedhet az alapkamat Suppan Gergely szerint, aki jövőre már nem számít további kamatcsökkentésre.    Mivel a fejlett gazdaságokban fokozatos hozamemelkedés várható, így csak akkor maradhat tartósan alacsony szinten a hazai alapkamat, ha a hazai kockázati felárak tartós javulást mutatnak. Ezért kedvező esetben a jövő év végéig 3,25 százalék maradhat az alapkamat, a kockázatok azonban felfelé mutatnak. Az MNB ugyanakkor a növekedési hitelprogram agresszív kiterjesztésével így is komoly méretű monetáris lazítást hajt végre - fejtette ki az elemző.MTI