A BMW i8-asé az Év Motorja-díj
2015.06.18.
Az Év Motorja-díjat (The International Engine of the Year Award) idén a BMW i8-asnak ítélte oda a nemzetközi, 65 szakújságíróból álló zsűri. A hibrid sportkocsiban az 1,5 literes, háromhengeres 231 lóerős benzines turbómotornak egy 131 lóerős villanymotor segít a hajtásban, amely szükség esetén önállóan is tudja mozgatni a karbon karosszériás sportkocsit. Mindössze hét ponttal verte meg a BMW a Ford 1,0 literes Ecoboost turbómotorját, ami azért az 1 liternél kisebb motorok között diadalmaskodott. A harmadik a PSA-konszern szintén kategóriagyőztes 1,2 literes turbómotorja lett.
Év Motorja: BMW 1,5 turbó-hibrid
1,0 liter alatt: Ford 1,0 Ecoboost turbó
1-1,4 liter: PSA 1,2 turbó
1,4-1,8 liter: BMW 1,5 turbó -hibrid
1,8-2,0 liter: Mercedes-AMG 2,0 turbó
2,0-2,5 liter: Audi 2,5 turbó
2,5-3,0 liter: BMW M3/M4 3,0 twin-turbo
3,0-4,0 liter: McLaren 3,8 twin-turbo V8
4,0 liter fölött: Ferrari 4,5 V8
Legjobb zöld motor: Tesla Model S
Legjobb új motor: BMW 1,5 turbó-turbó
Legjobb sport motor: Ferrari 4,5 V8
A 2-es metróvonal és a Gödöllői HÉV összekötéséről is tárgyal a Fővárosi Közgyűlés
2015.06.18.
Az előterjesztéshez mellékelt több mint ötszáz oldalas megvalósíthatósági tanulmány szerint a projekt összköltsége kétszázmilliárd forintnál is több. A fejlesztés révén egy egész agglomerációs térség, valamint Budapest keleti területe nagy részének gyors és átszállásmentes kapcsolatot tud majd biztosítani - írták. A javaslat szerint a további tervezési munkákra a fővárosi önkormányzat 2016-ban és 2017-ben maximum 1-1 milliárd forint forrás biztosítását látja lehetségesnek. A fejlesztéssel érintett területen 130 ezer ember él, közülük napi körülbelül 40 ezer utasnak fog érezhető menetidő-csökkenést és szolgáltatásiszínvonal-emelkedést eredményezni a projekt.
Közvetlen hatásterülete az északkelet-magyarországi közlekedési folyosóban helyezkedik el, amely Budapest második legforgalmasabb elővárosi tengelye, az összes napi utazás száma egy irányban körülbelül 73 ezer fő, ami a teljes budapesti agglomerációs forgalom 12 százalékát teszi ki - olvasható a megvalósíthatósági tanulmányban.
A fejlesztés eredményeként, a metró és a HÉV összekötésével, megszűnik az átszállási kényszer Budapest számos városrésze felé, amelyeket ma csak egy vagy két átszállással lehet elérni. A H8-as HÉV vonalán a mértékadó követési idő csökken, az Örs vezér téri átszállást is számítva 15 perc menetidő-megtakarítás várható Gödöllő és a Déli pályaudvar között, a menetidők jellemzően körülbelül 30 százalékkal csökkennének.
A fejlesztés révén - írták - az Örs vezér terén és a megállóhelyek környezetében lehetőség nyílik a tér rendezésére, a közösségi és zöldfelületek európai színvonalú kialakítására. A vonalon megszűnő állomásépületek területe hasznosítható lesz. A gyors és megbízható rendszer létrehozásával az autóforgalom is csökkenhet, a torlódások és a környezetterhelés mérséklődhetnek - olvasható a tanulmányban.
Forrás: MTI
Hosszabbít a Hankook és az UEFA Európa Liga
2015.06.18.
A Hankook Tire ma bejelentette szponzori szerződése meghosszabbítását az UEFA Európa Ligával. A prémium abroncsgyártó további három évig, a 2017/18-as szezon végéig a nagy presztízsű bajnokságsorozat hivatalos partnere marad. A Hankook 2012 óta van jelen az UEFA Európa Ligában. A sportszponzori tevékenység szerves része a vállalat marketing-stratégiájának a régióban. Ennek erdményeképpen az európai vásárlók körében 13%-kal nőtt a márka ismertsége, és 6%-al az említettsége.
A Hankook számára további előnyt jelent majd a márka megjelenítése például a stadionokban, a pálya körüli hirdetőfelületeken, vagy média háttérfüggönyökön a játékosokkal készített interjúk, illetve hivatalos UEFA sajtótájékoztatók alkalmával. Az előző szponzori ciklussal ellentétben a Hankook pályakörüli hirdetőfelülete a stadionokban végig látható lesz, a csoportmérkőzésektől kezdve egészen a döntőkig. Minden egyes szezonban 54 országból érkező 192 csapat vesz részt az UEFA Európa Ligában, a selejtezőktől a döntőig. A csoportmérkőzésektől a döntőig további 205 meccset játszanak le az európai futball egyik legelismertebb bajnoki címének megszerzéséért. Egy átlagos héten világszinten 200 országból 69 millió TV-néző figyeli a bajnokság közvetítéseit, így a Hankook márka világszinten jelenik meg.
- Az UEFA Európa Liga tökéletesen illik márkánk ‘Driving Emotion’ szlogenjéhez – jelentette ki Ho Youl Pae, a Hankook Tire európai igazgatója. - A Hankook és az UEFA Európa Liga egyaránt a kiemelkedő teljesítményért küzd, és saját “sportágában” a kiválóság iránti végtelen lelkesedés hajtja. Míg az UEFA Európa Liga a legnagyobb klubok közti bajnokság Európában, ahol nemzetközi szinten tehetséges játékosok és kiemelkedő csapatok találkoznak, a Hankook küldetése, hogy ügyfeleit a legújabb, innovatív technológiák alapján fejlesztett prémium gumiabroncsokkal lássa el, hogy mindig a lehető legjobb vezetési élményt nyújthassa nekik. A Hankook és az UEFA Európa Liga együttesen a futball izgalmát és érzelmeit viszik el egész Európa és a FÁK országok rajongóihoz, ami erősíti lelkesedésüket a jó teljesítmény és fair játék iránt a sportban. Nagy örömmel jelentjük ma be sikeres partner-kapcsoltunk meghosszabbítását további három szezonra.
A UEFA események marketing igazgatója, Guy-Laurent Epstein hozzátette: - Boldogan jelentjük be, hogy a Hankook megújította szponzori tevékenységét az UEFA Európa Ligával. A Hankook az elmúlt három évben nagyra értékelt partnerünk volt, így örömmel nézünk elébe kapcsoltunk folytatásának. Reméljük, együttműködésünkkel tovább segítjük a Hankookot abban, hogy ügyfeleit és alkalmazottait világszinten bevonhassa minden szezonban az UEFA Európa Liga izgalmaiba.
Rezgő érintőkijelző a Continental-tól
2015.06.18.
Az érintőkijelzők használatához a kéz és a szem olyan mértékű koordinációjára van szükség, amely ideiglenesen elterelheti a sofőr figyelmét a vezetésről. Ahhoz, hogy a járművezető megtalálja a keresett funkciót, kiválassza azt és meggyőződjön róla, hogy valóban a kívánt művelet indult-e el, sok esetben le kell vegye tekintetét az útról, a figyelme a képernyőre terelődik. Ez a folyamat akár több másodpercig is eltarthat, ez idő alatt pedig gyakorlatilag „vakon száguld” autójával.
Az első autós érintőkijelző, ami rezgéssel ad visszajelzést
A Continental által kifejlesztett „rezgő kijelző” intelligens és korszerű megoldást nyújt a problémára. "Az aktív rezgő visszajelzés segítségével még ideiglenesen sem szakad meg a kapcsolat a sofőr, a jármű és a környezet között” – mondta Rábai Dániel a Continental csoport országkoordinátora. Hozzátette: a technológia egyértelmű előnye, hogy a sofőrnek nem terelődik el a figyelme a közlekedésről, hiszen nem kell levennie a szemét az útról, mivel az érintőkijelző közvetlenül érezhető visszajelzést ad. A Continental által bemutatott, a világon az első rezgő visszajelzéssel ellátott érintőkijelző már készen áll a gyártásra. A speciálisan járművekhez kifejlesztett képernyő 8 hüvelyk átmérőjű (20,3 cm), sorozatgyártása a tervek szerint már 2017-ben megkezdődhet.
Ahhoz, hogy a járművekben is használni lehessen rezgő kijelzőket, számos kritériumnak kell eleget tenni. Egy finomra hangolt érzékelő funkció segítségével például a rendszer képes megkülönböztetni a véletlen érintést a szándékostól, tehát érzékeli a kifejtett erő mértékét. Ahogy a sofőr végighúzza a kezét a kijelzőn, a rezgés információt ad arról, hogy hol találhatóak érinthető elemek. Ennek segítségével a sofőr meg tudja különböztetni egymástól a virtuális gombokat anélkül, hogy a kijelzőre nézne.
Az egyes alkatrészek a kijelző rögzített rétegei (védő üveg, kapacitív érzékelő, kijelző) mögött találhatók. A visszajelzés minden esetben a képernyő teljes egészén jelentkezik. A rezgés típusa és intenzitása szabadon módosítható, hogy megfeleljen az egyes gyártók által alkalmazott egyéni szabványoknak. Szintén lehet változtatni a beállításokon, így szabályozható, hogy egy adott vezetési szituációban a rendszer hogyan működjön.
A megoldás nagyobb méretű kijelzőkre is adaptálható, amennyiben a járműgyártó elvárásai úgy kívánják. A jelenlegi fejlesztések alapján a rezgő visszajelzés beépítése akár 12,3 hüvelyk (31,98 cm) átmérőjű képernyők esetében is megvalósítható.
A Continental által szabadalmaztatott technológiák alapján megtervezett kijelző 2014-ben elnyerte a „Daimler Beszállítói Díjkiosztó” keretében a „Innovációért járó Különdíjat”.
Autólopás! LLU-366 Ford Mondeo - ezüstmetál
2015.06.18.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LLU-366
-Gyártmány:
Ford
-Típus:
Mondeo
-Kivitel:
Kombi
-Gyártási év:
2005
-Motorszám:
QJBAST80817
-Alvázszám:
WFOWXXGBDWSP80817
-Szín:
ezüstszürke
-Lopás időpontja:
2015 június 17
-Lopás helyszíne - város:
Diósd
-Utca, házszám:
Keselyű utca 1
-Megjegyzés:
Ezüst kombi Mondeo fekete lemez felnikkel, a hátsó lökhárító középen sérült.
Autólopás! LXD-239 Ford Focus - kék
2015.06.18.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LXD-239
-Gyártmány:
Ford
-Típus:
Focus
-Kivitel:
5 ajtós
-Gyártási év:
2011
-Motorszám:
GPDABY77274
-Alvázszám:
WF0PXXWPDPBY77274
-Szín:
kék
-Lopás időpontja:
2015 június 17
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XVII.
-Utca, házszám:
Borsó utca 56
Autólopás! LNY-162 Nissan Navara - barna
2015.06.18.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LNY-162
-Gyártmány:
Nissan
-Egyéb típus:
NAVARA
-Típus:
D40
-Kivitel:
PICKUP
-Gyártási év:
2009
-Motorszám:
YD25609001B
-Alvázszám:
VSKCVND40U0340806
-Szín:
barna
-Lopás időpontja:
2015 június 17
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
XII.
-Utca, házszám:
GALGÓCZY ÚT 55
-Megjegyzés:
KOCSI ELEJÉN GYÁRI GALLYTÖRŐ, ZÁRT PICK UP SZÍNRE FÚJT FELÉPÍTMÉNNYEL
Autólopás! DKN-731 Renault Clio
2015.06.18.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
DKN-731
-Gyártmány:
Renault
-Típus:
clio 1.4 rn
-Kivitel:
ferdehátú
-Gyártási év:
1993
-Motorszám:
E7JA718D044889
-Alvázszám:
VF1B57T0510090189
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 február 19
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XV.
-Utca, házszám:
Zsókavár utca 22
-Megjegyzés:
Renault Clio 1,4 RN 1993 évjárat Forgalmi rendszám: DKN-731 Utólsó információ szerint 2015.02.10 én M7 esen 70 es km kőnél volt ellenőrizve (Bp felé) pályamatrica hiányában (csoportos ellenőrzés) ismertetőjelek: Motorháztető elől középen minimálisan horpadt,szélvédő vezetői oldalon kavicsfelverődés. 2015.II.19 én kiadtam bérbe az emlitett gépjárművet, azóta többszöri felszólitásra nem került vissza az adott jármű Bp. xv. kerület zsókavár utca 22 es házszám alól vitték el.
Autólopás! NDB-880 BMW 320 D coupe
2015.06.18.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
NDB-880
-Gyártmány:
BMW
-Típus:
320 D Coupe
-Kivitel:
3 ajtós,4 üléses
-Gyártási év:
2011
-Motorszám:
N47D20C
-Alvázszám:
WBAKK31090E547867
-Szín:
fehér
-Lopás időpontja:
2015 június 14
-Lopás helyszíne - város:
Agárd
-Utca, házszám:
Árpád Fejedelem utca 87.
Autólopás! MNE-026 Ford Focus
2015.06.18.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MNE-026
-Gyártmány:
Ford
-Típus:
Focus
-Kivitel:
5 ajtós
-Gyártási év:
2013
-Motorszám:
pndadk86080
-Alvázszám:
wf0kxxgcbkdk86080
-Szín:
ezüstszürke
-Lopás időpontja:
2015 június 9
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
II.
-Utca, házszám:
Bogár utca 27/A
-Megjegyzés:
Mivel az autó céges autó volt, ezért elképzelhető, hogy a cég extra védelemmel is ellátta a kocsit így feltételezhető, hogy a környéken pihentetik.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
