„A Passat e generációja új korszak kezdetét is jelenti, formavilága és alapvető arányai, motortechnikája és hajtásrendszere, infotainment- és vezetői segédrendszerei, valamint biztonsága, kényelme és a vezetés élvezetes élménye terén egyaránt” – emelte ki az este mintegy ötszáz vendége előtt Prof. Dr. Martin Winterkorn, a Volkswagen AG igazgatótanácsának elnöke. A vállalatcsoport vezetője így folytatta: „Az új Passat optimális válasz korunk autós trendjeire. Számomra e Passat igazi prémium típus, ám nem prémium költségszinten. Mindez kiválóan illik Európa legsikeresebb cégautójához, amely akár 20 százalékkal takarékosabbá, akár 85 kilogrammal könnyebbé vált, s különösen gazdaságos benzin- és dízelmotorokkal érkezik a piacra, de egy hálózatról tölthető (plug-in) hibridváltozatban is megjelenik majd.”A Passat minden változatában a világ legsikeresebb középkategóriájú autói közé tartozik, éves szinten mintegy 1,1 millió (2013) példányával pedig a Volkswagen Csoport legnagyobb darabszámban értékesített típusa is egyben. Annak érdekében pedig, hogy szintén Limousine és Variant változatában bemutatkozó nyolcadik generációja is folytathassa e sikertörténetet, az új Passat innovatív fejlesztések egész sorát vonultatja fel. Korszerű konstrukciójának köszönhetően alapvető arányait jóval dinamikusabban (többek között alacsonyabb karosszéria, hosszabb tengelytáv, nagyobb kerekek) alakíthatták ki a tervezők. Emellett a legkorszerűbb fejlesztések is megjelennek palettáján, például az Active Info Display (teljes egészében digitális kombinált műszeregység) és a műszerfalból kiemelkedő Head-up kijelző formájában, de említhetnénk az alkalmazásokra épülő, táblagépes hátsó szórakoztató berendezést (Rear Seat Entertainment), a gyalogos-felismeréssel működő városi vészfék-funkcióval kiegészített Front Assist plus rendszert, valamint három további világújdonságot: az Emergency Assist (a jármű lefékezése vészhelyzetben), a Trailer Assist (a vontatmánnyal tolatást segítő rendszer) és a közlekedési torlódás asszisztens technikáit.Az új Passat összesen tíz, egyaránt közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltésű benzines, illetve dízelmotor választékával érkezik, amelyek a 88 kW/120 LE és a 206 kW/280 LE közötti teljesítménytartományt ölelik fel. A korszerű erőforrások akár 20 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és szén-dioxid-kibocsátással üzemelnek, s megfelelnek az Euro 6 kipufogógáz-szabvány előírásainak. Minden motorváltozat tartalmazza az automatikus motorleállítás és - indítás (Start-Stop System), valamint a fékezési és motorfék-fázisok alatti energia-visszatáplálás (rekuperáció) rendszereit. Első ízben készül majd a Passat hálózatról tölthető (plug-in) hibridhajtással (115 kW teljesítményű TSI Otto-motor és egy 80 kilowattos elektromos motor, illetve kívülről tölthető akkumulátor). E modell 155 kW/211 LE rendszerteljesítményével a Volkswagen eddigi legerősebb plug-in hibridjeként mutatkozik be, amely akár 50 kilométert is megtehet tisztán elektromos, azaz nulla károsanyag-kibocsátású üzemben.*Passat (110 kW, 176 kW) – E modell egyelőre nem kapható kereskedelmi forgalomban. Mivel nem rendelkezik üzembe helyezési engedéllyel, így nem felel meg az 1999/94/EG előírásainak. A jelenleg rendelkezésre álló előzetes értékek: üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 5,4 - 4,1; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 140 – 108

A képzés az Önök jövőjének és vállalatunk sikerének záloga”, hangsúlyozta Dr. Knáb Erzsébet, személyügyekért felelős ügyvezető igazgató a díjátadáson. „Ehhez Önök az Audi Hungariánál elvégzett sikeres képzéssel megszerezték a biztos alapokat. Maradjanak nyitottak, rugalmasak és bátran induljanak a kihívásokkal teli jövő felé”.A kitüntetett diákok és a díjátadók az ünnepség után. A vállalat örül, hogy a jövőben az autóelektronikai műszerész, automatikai technikus, autószerelő, mechatronikai technikus, villanyszerelő, autógyártó, járműfényező, szerszámkészítő, karosszérialakatos, gépi forgácsoló, gépgyártás-technológiai technikus szakmákban végzett 130 szakmunkástanuló az Audi Hungaria csapatát erősíti. Első alkalommal díjazta a vállalat a szakmájukban legjobb tanulókat. Az elméleti és gyakorlati tudás mellett értékelték a problémamegoldó-, és elemző képességet, a folyamatismeretet és a csapatmunkát. A kitüntetett fiatalok egy Audi-modellt kapnak teli tankkal egy egész hétvégére, amellyel a szabadidejükben is testközelből élhetik át „A haladás technikáját”.A legjobbaknak dr. Knáb Erzsébet, Parragh László és Fekete Dávid gratulált.A gyakorlatorientált duális szakképzés keretében a fiatalok számos új ismeretet szereztek az győri szakiskoláknál és az Audi Hungaria termelőterületein. Ennek eredményeként a szakmunkástanulók a lehető legjobb felkészültséggel kezdik meg jövőbeli feladataikat a vállalatnál. Többségük a motor- illetve járműgyártás valamint a szerszámgyártás területén helyezkedik el. A gyakorlatorientált duális szakképzés párhuzamosan folyik a győri szakképző iskolákban és az Audi Hungaria gyártó szegmenseiben, így a jövő motor- és járműgyártói már a képzés ideje alatt tapasztalatot szereznek a munka világában.2001 óta folyik duális szakképzés az Audi Hungariánál és azóta több mint 1 400 tanuló tett szakvizsgát. Csak az elmúlt hónapban mintegy 160 diák kezdte meg képzési idejét a vállalatnál, akik legmagasabb szintű oktatását az Audi Akademie Hungaria szakértői biztosítják. A termelő területekbe integrált tanulóállomások segítségével a leendő automatikai technikusok, mechatronikai technikusok és autógyártók gyártás közeli tapasztalatokat szerezhetnek. Ezzel párhuzamosan pedig a győri Lukács Sándor, Pattantyús Ábrahám Géza és Kossuth Lajos szakképző intézményekben sajátítják el szakmájuk elméleti alapjait. A szakképzés terén végzett tevékenységéért az Audi Hungaria több elismerést is kapott, legutóbb ez év márciusában a Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara Szakképzési Díját.

A fiatal  sportoló 2011-ben debütált a sí Világkupa sorozatban, ahol azóta is versenyez. Az elmúlt szezont lesiklásban és super-G-ben is a 18. helyen zárta. Cornelia a Téli Olimpiai Játékokon is részt vett Szocsiban, az osztrák válogatott tagjaként.A csinos sportolólány  nem csak a havas lejtők, hanem az autózás szerelmese is. Már 2011-ben rajthoz állt a Hungaroringen, kis túraautó kategóriában, egy Suzuki Swift Sport volánjánál, a Herzog Motorsport színeiben. Ezen kívül többször versenyzett az osztrák és a szlovén Suzuki bajnokságban is.A síversenyző reménykedik benne, hogy a festői osztrák Alpok lábainál fekvő Forma 1-es pályán jó teljesítményt nyújt majd, annak ellenére, hogy most először próbálhatja ki a Lotus Elise versenyautót. A bajnokság 3. és 4. futama egyébként a Kamion Európa-bajnokság betétfutama lesz, ahol a tervek szerint tizenkét lány áll rajthoz.„Örülök, hogy bővült a csapat, ráadásul nem akármilyen újonccal. Az osztrák lány igazi profi sportoló, aki versenyhelyzetben maximálisan odateszi magát, ráadásul ezt a pályát nagyon jól ismeri.”- mondta Bende Adrienn, az idei első két futam győztese.