Régóta hallani különböző kínai autómárkák Európába érkezéséről, de többnyire csak konkrét időpont nélküli találgatásokat olvasni. Ez véget érni látszik, ugyanis az elektromos autókat gyártó Nio bejelentette, előrehozza európai piacra lépését és már jövőre elkezdi forgalmazni modelljeit.

Júliusban ugyan megugrott az autógyártás a szigetországban júniussal összevetve , de még így is jóval kevesebb jármű készült, mint egy évvel korábban.

A török járműipar 29 százalékkal esett vissza az első félévben, a helyi autógyártók szövetsége (OSD) 518 ezer 727 összeszerelt járművet jelentett.

Több hónapnyi egyeztetés után az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) megállapodott az amerikai Szövetségi Légügyi Hatósággal (FAA) és a Boeinggel abban, hogy szeptember első felében elindulhat a két légikatasztrófában érintett 737 MAX típus eddigi módosításait vizsgáló berepülés.

Az első Lexus SUV, az LX modell 1996-ben mutatkozott be, majd 1998-ban a Lexus forradalmi újdonsággal jelentkezett a luxus crossoverek piacán: ez volt az első RX, amely nagyon hamar japán luxusautómárka legnépszerűbb modellje lett. 

A Hyundai Motor bepillantást engedett európai formatervezési központjának, a Hyundai Design Center Europe-nak a legújabb projektjébe. Az új kedvcsináló fényképen sötét háttér előtt rajzolódik ki a 'szappanos láda' járműkörvonala; a sárgára festett jármű oldalán jól látható a Hyundai logója.

A Volkswagen elektromos offenzivája újabb sebességre kapcsol: Zwickau-ban megkezdődik a márka első teljesen elektromos SUV-jának, az ID.4-nek a sorozatgyártása. Az ID.4 világpremierje szeptember végén lesz.

Menetpróbán ismerkedtem a Csillagosok első hétszemélyes típusával, amely új színt hoz a sport-használati autók (SUV) palettájára. Praktikus, jól vezethető, dinamikus, gazdag felszerelésű jármű, ami persze az árában is manifesztálódik.

A 2018-ban bevezetett, vadonatúj Lexus ES eddig csak elsőkerék-hajtással volt elérhető. Mostantól ez megváltozik, ami akkor is nagy szó, ha Európában egyelőre nem élvezhetjük ennek előnyeit.

Július végéig 586 333 személygépkocsit gyártottak az idén Csehországban, éves összehasonlításban ez 29,7 százalékos csökkenést jelent - közölte a cseh autóipari szövetség hétfőn Prágában