A Fiat évek óta a Stellantis-csoport egyik húzómárkájának számít, amit a közkedvelt 500-assal, a Pandinával - régebben Panda - és a Grande Pandával ért el, viszont az általam tesztelt 600 Sport egy olyan autó, amelynek más a célközönsége, mint az előbb felsorolt modelleknek. 

Elegáns. Egyedi. Prémium. Mi lehet a csapda? A húszmilliós ára.

Dízeles, manuális váltós, kényelmes és még elég extrás is. A Caravelle hozza, amit várunk tőle.

Egyetlen megállás nélkül tette meg a Sanghaj és Peking közötti 1230 kilométeres utat a Xiaomi új óriás-SUV-ja. A látványos teszt azt mutatja, miért lát egyre több kínai gyártó komoly lehetőséget a hatótávnövelt elektromos autókban.

Mi lenne, ha a Polót és a Golfot kereszteznénk? És ugyanez elektromosban? Na, itt is a Volkswagen ID. Polo. Budapesten vezettük. 

Nem volt szerelem első látásra, de a teszthéten jól összecsiszolódtam a "csillagos égig" felextrázott a Q6 e-tron quattro modellel, az első Audival, ami már a dedikáltan villanyautók alá fejlesztett Premium Platform Electric (PPE) padlólemezre épül. Harmad annyiért gurultam egy kilométert, mint...

Munkából hazafelé, ingben vezetve, Casioval a kezemen állt össze igazán, hogy miről is szól az új Honda Prelude. Úristen, milyen mérnöki munka ez!

Extrém tartóssági tesztnek vetették alá a BYD prémium márkája, a Yangwang egyik modelljét.

A Honda CB750 Hornet már első pillantásra sem akar szerény motor lenni. A kompakt, agresszív streetfighter forma, a keskeny felépítés és a jellegzetes dupla LED-fényszóró együtt olyan megjelenést ad neki, amelyből rögtön sejteni lehet: itt nem egy unalmas közlekedési eszközről van szó. A 755...

Hogy igazi, régimódi Audinak lenni előny vagy hátrány, azt mindenkinek a saját értékrendjére bízom. Annyi biztos, hogy egyre kevesebb az ilyen Autó.