Az ICDP frissítette a Top 300 európai kereskedőcsoport-rangsorát a 2024-es adatokkal. A kép egyértelmű: a konszolidáció nem lassul — gyorsul. A piac egyre kevesebb, de egyre erősebb szereplő kezébe kerül.
Az ICDP áprilisi webinárján bemutatott megoldás szerint az autóipari márkastandardok ellenőrzése jelentősen átalakulhat — az évi egyszeri vizsgálattól a valós idejű, drasztikusan olcsóbb auditokig.
Ha mostanában kaptál furcsa hideghívást, jó eséllyel nem ember volt a vonal végén. Steve Young, az ICDP ügyvezető igazgatója pontosan ilyen élményen ment keresztül – és ebből kiindulva fogalmazta meg, hogy mit csinál az autóiparral az agentic AI, ha értékesítési eszközként...
Az Európai Bizottság Autóipari Csomagja átírja a játékszabályokat: a 2035-ös belsőégésű tilalom papíron enyhül, de a vállalati flottákra kemény kvóták jönnek, a kínai vámokat minimumárak válthatják, ráadásul az AI Act is belép a képbe. A magyar gyártók és kereskedők sem ülhetnek tétlenül.
Az ICDP szerint az autóvásárlás fontossága nem a költségben, hanem az érzelmekben rejlik — és ez határozza meg a kereskedők jövőbeli szerepét is.
Mi történik, ha az autóipar villámgyorsan dönt – de közben elfelejt rendszerekben gondolkodni? Steve Young, az ICDP ügyvezető igazgatójának véleménycikke kellemetlen tükröt tart a gyártók, importőrök és kereskedők elé.
Az autósok többsége drámaian alábecsüli a saját havi költségeit – miközben egyre többen halasztanak szervizt, javítást, sőt, biztonsági beavatkozásokat is. Az ICDP friss kutatása szerint a TCO-mítosz ma az autóipar egyik legveszélyesebb vakfoltja....
A kínai autógyártók európai térnyerése már nem trend, hanem strukturális átalakulás. Az ICDP 2026 januári elemzése szerint az iparág szereplői nem azt mérlegelik, jönnek-e az új belépők, hanem azt, hogy milyen gyorsan és milyen mélységben alakítják át a...
Az ICDP 2025 őszi konferenciája egyértelmű üzenetet küldött: az autópiac gyorsabban változik, mint ahogy a hálózatok alkalmazkodni tudnak. Aki nem vált át adatvezérelt, digitális és szolgáltatásközpontú működésre, az néhány éven belül lemarad –...
Az ICDP szerint az autógyártók Európában újraértékelik disztribúciós stratégiáikat: nem minden piacon a nemzeti értékesítési vállalat a legjobb megoldás.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
