2018.05.07.

Négytagúra bővült a Hyundai szabadidő-autóinak családja, a Grand Santa Fe, a Santa Fe és a Tucson után megérkezett a Kona. Ára versenyképes, gazdagon felszerelhető, vezetősegédek garmadát hordozza és felárért terepen sem kell szégyenkeznie. A dizájn az erőssége. Egyliteres, háromhengeres...

2018.04.29.

Alaposabb tesztúton fogtuk vallatóra a 2018-as év autóját, a Volvo XC40-est, és nem igazán találtunk benne hibát a hófehér könnyűfém felni és a gyermekek megzabolázására is alkalmas hátsó fejtámlákon kívül. Az úton nagyon ott van, a 3 hengeres alapmotorral pedig meg kell barátkozni...

2018.04.18.

Ebben az autóban biztosan megbámulják, legyen fiatal vagy öreg, nő vagy férfi, menő üzletember vagy lepukkadt értelmiségi. Igazi lájkmágnes, a külsőségek nagymestere. De mi rejtőzik a színfalak mögött? A púder alatt maradt még vezetési élmény? Dögivel!

2018.04.05.

A Volkswagen Crafter harmadik generációja immár saját útját járja. Azt nem tudjuk megítélni, hogy mennyiben ártott vagy használt neki, hogy már nem azonos platformon épül a Mercedes-Benz Sprinterrel, de az biztos, hogy jelentősen megváltozott, főleg, ami a vezetését illeti. A...

2018.04.02.

Kompromisszumok nélküli, ahogyan megszokhattuk, a legmodernebb technika, ahogyan elvárjuk.

2018.03.26.

Nehéz eldönteni azt, hogy melyik a legjobb cégautó a világon, de az biztos, hogy az Octavia RS a jelöltek között van. Legyen a dolgozó értékesítő, mérnök, könyvelő, beszerzési vezető vagy igazgatósági elnök, minden percét élvezni fogja az autózásnak. A Skoda Octavia RS 230 erős, hatékony...

2018.03.20.

Üzletemberek, politikusok és állami vezetők kedvelt autója. De vajon elég sportos-e 190 lóerős dízelmotorral? Ennyi pénzért legyen!

2018.03.17.

A Honda 1999-ben jócskán megelőzte korát, már akkor SUV-t gyártottak, amikor még azt sem tudták, mi az. Ez volt az első generációs HR-V, amely elődje elmúlása után 9 évvel érkezett, okos és stílusos, kissé szegényes motorválasztékkal, de annál jobb felszereltségi szintekkel. Az előző generáció...

2018.03.13.

A Polo vitathatatlanul piacvezető a kisautók között már évtizedek óta. Nincs ez másként a hatodik generációs Volkswagennel sem. Egyliteres turbós motorral és közepes felszereltséggel tettük próbára.

2018.03.02.

A terepjáró

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.30
Hálás dizájnmódi a retro. A Mininek és a Fiatnak már bejött, most a Renault nyomja ezerrel. A régi....
2026.05.30
Elfyn Evans 17,8 másodperces előnnyel kezdheti majd meg az aszfaltos rali utolsó napját, miután....
2026.05.30
Az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatala (USPTO) is megadta a szabadalmi oltalmat annak a....
2026.05.30
Egy újabb történelmi autógyár márkanevét sikerült megszereznie a DR Automobiles cégcsoportnak, akik....
2026.05.30
Bővíti Budapesti Váci úti telephelyét a Schiller Autó Család, a projekt keretében a portfóliójába....
2026.05.30
Belgium sisakkal és mesterséges intelligenciával próbál rendet tenni az e-rolleres közlekedésben.....
2026.05.30
A Race információi szerint a Forma–1-es pilóták nem használhatják ki autóik teljes végsebesség-....
2026.05.30
A Pécsi Sportiskola aerobik szakosztálya utazott abban a buszban, amelyik szombaton reggel a 6-os....
2026.05.30
Négy MG S5 elektromos személyautót adtak át Baján a Bajai Tankerületi Központnak és a térség két....
2026.05.30
Az Év Magyar Autója 2026 díjra jelölt új győri Audi Q3 az intelligens vezetői asszisztensrendszerek....