Fontos hangszóró innováció a Toyota és a JBL világelső fejlesztése

2025.01.02.
Az autóiparban évek óta folyik a verseny, hogy ki veszi először sorozatgyártásba a szilárd elektrolitos akkumulátort (solid state battery, SSB).  A hagyományos lítium-ion akkumulátoroknál hosszabb élettartamot, gyorsabb tölthetőséget és nagyobb energiasűrűséget ígérő technológia forradalmasíthatja az elektromos autók piacát. A Toyota technológiája a szériagyártás küszöbén áll, 2024 elején azonban váratlan előzetest adott az innovatív technológiából a vállalat, amikor SSB akkumulátorral szerelt hangszórót épített be a vadonatúj Tacoma pickupba. A JBL audiospecialistával közösen megvalósított rendszer igazi szenzáció, amit azonban nem a technológiai bravúr iránti igény, hanem valós műszaki szükséglet hívott életre. A műszerfal közepén elhelyezett, az autóban centerhangszóróként működő speaker ugyanis a szélvédő mögött komoly hőterhelésnek van kitéve, a nyári időszakban extrém mértékben felmelegedhet a szerkezet. Ennek hatására a hagyományos folyékony elektrolitos akkumulátorok szinte bizonyosan felfúvódnának vagy akár fel is robbannának, a szilárdtest-akkumulátorok azonban jól tűrik a szélsőséges felmelegedést. Nem csoda tehát, hogy a Popular Science online magazin, amelynek nyomtatott elődjét 1872 óta adták ki az Egyesült Államokban, a 2024-es év legfontosabb technológiai fejlesztései között említette a Toyota és a JBL fejlesztését. Az idestova négy évtizede összeállított listán az év ötven (korábban száz) legnagyobb jelentőségű fejlesztései szerepelnek, az egészségügytől a szórakoztatóiparig, a szabadidős tevékenységektől a háztartási készülékekig, a légi közlekedéstől az autóiparig. A JBL és a Toyota 1998 óta fejlesztenek közösen fedélzeti audiorendszert, és az együttműködés során számos innovatív ötletet valósítottak meg, a tömörített hangfájlok zenei minőségét helyreállító Clari-Fi technológiától kezdve a sztereó hangsávból térhatású hangzást előállító QuantumLogic Surround rendszerig. A szilárd elektrolitos akkumulátor méltó folytatása ezeknek a korszakalkotó megoldásoknak. Nem az előremutató akkumulátort alkalmazó, kiemelhető hangszóró egyébként az új generációs Toyota Tacoma egyetlen futurisztikus műszaki újdonsága. A Toyota Tacoma TRD Pro terepsport-verzió IsoDynamic sportülése beépített lengéscsillapítók segítségével csillapítja az ülés, és ezáltal a test és a fej elmozdulásait egyenetlen terepen, de említhetnénk a turbómotoros full hibrid hajtásláncot is, amely világelsőségként mutatkozott be az alvázas pickupok világában. A Popular Science korábbi listáin is előfordultak már fontos Toyota-innovációk. Legutóbb a Toyota GR Corolla háromhengeres turbómotorral szerelt, változtatható nyomatékelosztású összkerékhajtása nyerte el a szerkesztők tetszését, azt megelőzően pedig a Toyota Sienna papírmentes, hangvezérléssel kereshető, mobiltelefonra telepített interaktív felhasználói kézikönyvét találták említésre méltó fejlesztésnek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Márkában a VW vezet Európában, modellben a Dacia Sandero verhetetlen

2025.01.02.
Pontosabban az összesítésben szerepeltette ez Egyesült Királyság adatait is, így a JATO Dynamics adatai szerint novemberben a 28 európai piacon 1 054 043 járművet helyeztek forgalomba, 1,7 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban, viszont az új gépkocsik forgalomba helyezésének 11 havi mennyisége 11 847 573 darabra emelkedett, ami 0,8 százalékos növekedést jelent az előző év hasonló időszakához képest. Novemberben az európai „öt nagy” autógyártó – a Volkswagen-csoport, a Stellantis, a Renault-csoport, a BMW-csoport és a Mercedes-Benz-csoport – az összes értékesítés 65 százalékát adta. A japán autógyártók 13 százalékos piaci részesedéssel követték őket, míg a koreai márkák az összes eladás 7,5 százalékát képviselték. Az Egyesült Államokat képviselő Tesla és Ford az összes 11. havi regisztráció 5,9 százalékát adta, míg a kínai autógyártók 6,7 százalékos piaci részesedést értek el. Novemberben a Škoda a Fabia, az Enyaq és a Kodiaq modellek erős eladásainak köszönhetően a harmadik helyet foglalta el az értékesítési rangsorban. A Volvo megelőzte a Vauxhall/Opel-t, míg az MG és a Cupra egyaránt megelőzte a Fiatot, amelyet 39 százalékos csökkenés sújtott, miután a Fiat 500 benzinmotoros modellje megszűnt. A tisztán elektromos (BEV) autók piaci részesedése 2024 novemberében 17,4 százalékra nőtt, szemben a 2023. novemberi 17,0 százalékkal. A növekedés az Egyesült Királyságban (+58%), Hollandiában (+44%), Norvégiában (+30%) és Belgiumban (+17%) volt a legerősebb, míg Franciaországban és Németországban 25, illetve 22 százalékkal csökkent a kereslet. A Volkswagen-csoport elektromos modelljei a novemberben az európai BEV-regisztrációk 26 százalékát tették ki, a mennyiségük pedig 16 százalékkal nőtt a bázishoz képest. Ezzel szemben a Tesla 28 százalékos volumencsökkenést könyvelhetett el, mivel továbbra is a Model Y frissített modelljével kapcsolatos késésekkel küzd. A Tesla volt a második legnagyobb BEV-értékesítő, amelyet a BMW Group és a Stellantis követett a harmadik, illetve negyedik helyen. A kínai autógyártók együttesen több mint 24 100 darab BEV-et regisztráltak novemberben (beleértve a Volvót, a Polestart és a Lotust), és közvetlenül a Tesla mögött szerepelnek a toplistán. A kínai autógyártók a BEV-kategória piaci részesedését a 2023. novemberi 12,5 százalékról az idei 11. hónapban 13,2 százalékra növelték. A havi modellrangsor első tizenöt helyezettje közül a Volkswagen Tiguan, a Peugeot 208, a Renault Captur, a Toyota Yaris és a Volkswagen T-Roc produkálta a legnagyobb növekedést az előző évhez képest. A Dacia Sandero megszilárdította pozícióját a régió legnépszerűbb személyautójaként. Forrás: dasblog.hu  

Árokba boruló, eső-kelő autókkal kezdődött a csütörtök - van, ahol teljes az útzár

2025.01.02.
06:20-kor adtak írta a portál, hogy tetejére borult egy gépkocsi Salgótarjánban, a Zagyva úton, az Ötvözetgyár úthoz közeli szakaszon. A város hivatásos tűzoltói áramtalanították a járművet, amely két sávon okoz forgalmi akadályt. A balesethez a társhatóságok is kiérkeztek, valamint a közútkezelő munkatársait is a helyszínre kérték. Oldalával az árokba borult egy gépkocsi a XVI. kerületi Újszász utcában, a Borotvás utca és az Őrvezető utca közötti szakaszon. A fővárosi hivatásos tűzoltók az áramtalanítást követően kerekeire állítják a bajba került járművet. Árokba borult egy gépkocsi Domaszéken, a Kamilla út elején. A járműben csak a vezetője utazott, akit a szegedi hivatásos tűzoltók a kocsi kitámasztását követően kiemelnek. 06:34-kor írta a katasztrófavédelem portálja, hogy árokba hajtott, majd tetejére borult egy gépkocsi a 37-es főút 56-os és 57-es kilométerszelvénye között, Sárazsadány térségében. A vezető a tolcsvai hivatásos tűzoltók kiérkezése előtt kiszállt a járműből, amelyet az egység áramtalanít majd. A forgalom irányítás mellett halad az érintett útszakaszon. Valamennyi heylszínen korlátozásokra kell számítani, az Útinform szerint a Salgótarján külterületén felborult autónál teljes útlezárás mellett dolgoznak. Kérjük, vezessenek óvatosan!  

Nem tud bejutni a lakásba? Hívja az autóklub lakatosát

2025.01.02.
Az ADAC honlapja. Képernyőfotó Elvesztette a lakáskulcsát vagy véletlenül bezárt az ajtó? Az ADAC sürgősségi lakatos szolgáltatás korrekt alapáron érhető el. Nem tagoknak is. Bármikor: elérhető a nap 24 órájában, a hét 7 napján Gyors: Általában 60 perc alatt a helyszínen a lakatos Alapárak 95 eurótól Kényelmes: készpénz nélküli fizetés Az ajtónyitás alapárai Időszaki alapár H-P (6:01-20:00) 95 € (ÁFA tartalmazza.) szombat, vasárnap, munkaszüneti nap 169 € (ÁFA tartalmazza.) Nehezített ajtónyitási munkákért pótdíjak Mindig igyekszünk elkerülni a sérüléseket az ajtó kinyitásakor. Ha továbbra is károkra kell számítani, segítőnk előre tájékoztatja az esetleges többletköltségeket - írja az ADAC.

Sok megyére adtak ki riasztást tartós, sűrű köd miatt csütörtökre

2025.01.02.
A tartós (> 6 óra) sűrű köd miatt a látástávolság néhány száz méterre csökkenhet. Az éjszakai óráktól délnyugat felől egyre nagyobb területen szűnhet meg a köd. Csütörtök reggelig körülbelül az ország délnyugati harmadán, majd a nap folyamán az Északi-középhegység tágabb térségének kivételével fokozatosan megszűnhet a köd. A térkép forrása: HungaroMet A borult, ködös területeken ónos szitálás, zúzmaraképződés, hószállingózás (ipari területek környezetében kisebb havazás) előfordulhat. Csütörtökön a késő esti órákban az Északi-középhegység északi részein átmeneti vegyes halmazállapotú csapadék nem zárható ki. A lassúbb, körültekintőbb és előrelátóbb vezetéssel nagyobb valószínűséggel előzhetők meg a közlekedési balesetek, illetőleg a nagyobb követési távolság betartásával elkerülhetők a ködös időszakra leginkább jellemző „koccanások” és az azokkal együtt járó kellemetlenségek! Gyakori probléma, hogy a korlátozott látási viszonyok ellenére a sofőrök nem megfelelően választják meg a sebességet. Nem egyszer előfordul, hogy pánikszerűen fékeznek, ezáltal vészfékezésre kényszerítik a mögöttük haladókat is. Kérjük, vezessenek óvatosan!  

Felrobbant egy Tesla Cybertruck Trump hotelja előtt, egy ember meghalt

2025.01.01.
A focus.de cikke. Képernyőfotó A közösségi médiában található videók azt mutatják, hogy egy Tesla Cybertruck kiégett egy szálloda előtt. A háttérben üvölt a tűzjelző. A Sky szerint egy ember meghalt, hét másik személy pedig megsérült a robbanásban. A Las Vegas-i rendőrség egyelőre csak azt erősítette meg, hogy „nyomoz egy incidenst a Trump Tower bejáratánál”. Az NBC szerint a tüzet helyi idő szerint reggel 8 óra 40 perc körül jelentették. Hogy mi okozta a robbanást, egyelőre teljesen tisztázatlan. Elon Musk, a Tesla alapítója és főnöke már beszámolt az esetről X-en. „Az egész Tesla vezető csapat jelenleg vizsgálja ezt az ügyet” – írta. „További információkat adunk ki, amint bármit megtudunk. Soha nem láttunk ehhez hasonlót.” Jeremy Schwartz FBI-ügynök hasonló megjegyzéseket tett. „Tudom, hogy sok kérdésed van. Nincs sok válaszunk” – mondta egy sajtótájékoztatón. Eric Trump, Donald Trump fia és a Trump Organization alelnöke a közösségi médiában posztolt a tűzről, és dicsérte a tűzoltóságot és a helyi rendőrséget "gyors reagálásukért és professzionalizmusukért".  

Meghalt egy ausztriai kényszerleszállás egyik sérültje

2025.01.01.
Képünk illusztráció Fotó: SWISS A 23 éves férfit 13 utassal és az ötfős személyzet három másik tagjával, köztük a két pilótával együtt szállították kórházba a problémamentes kényszerleszállás után, amelyet azért hajtottak végre, mert ismeretlen eredetű füst képződött a pilótafülkében és az utastérben. A Lufthansa svájci leányvállalatának Airbus A220-300 típusú repülőgépe Bukarestből Zürichbe tartott 74 utassal, amikor az incidens történt. Az utasok és a személyzet tagjai a vészcsúszdán hagyták el a repülőgépet. Az orvosi ellátásra szorulók közül a legtöbben csak könnyebb sérülést szenvedtek. Az intenzív osztályon válságos állapotban ápolt utaskísérő hétfőn halt meg, halálának okát még vizsgálják, az ügyészség boncolást rendelt el. A többi sérült már korábban elhagyhatta a grazi klinikát. Az osztrák hatóságok még vizsgálják a füstképződés okát, egyelőre műszaki hibát valószínűsítenek az egyik hajtóműben. Specialista vizsgálja, miért képződött a repülőgépben annyi füst, hogy szükségessé vált az út megszakítása. A nyomozást egyelőre gondatlanságból okozott testi sértés címén folytatják. A kényszerleszállás miatt több órán át szünetelt a forgalom a grazi repülőtéren. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Kisautóval is jó repülni!

2025.01.01.
A célközönség széles, mert a gyerekek és felnőttek is imádják az autómodelleket. Jól tudja ezt a több mint félévszázada alapított Hot Wheels, melynek hitvallása a dizájn és az autóvezetési kultúra terjesztése. Ez nem csak meglévő igazi autók kicsinyítését jelenti, hanem újak kreálását is. A Hot Wheels lényege a kihívások elfogadása és a tervezési korlátok feszegetése, hogy kicsiben is hiteles műveket hozzon létre, olyanokat, amik tükrözik az autókultúrát. Ebben partner a Polestar Design Contest különleges kiadása, mely megnyitotta a kaput a tervezők előtt, hogy új szintre helyezzék a kreativitást, az innovációt és még jobban összekapcsolják a két erős márkát. A kínai tulajdonú Volvo és a svéd Polestar márkánál már hagyomány a feltörekvő diák- és professzionális járműtervezők támogatása, ennek legjelentősebb fóruma az évenként meghirdetett pályázat. A Polestar Design Community és a Hotwheels kapcsolat kezdettől fogva útmutatást és bátorítást nyújt minden jelentkezőnek, akiknek a profi csapat tagjai személyesen segítenek és döntősök terveit közösen finomítják. Az elektromos autókat gyártó svédmárka versenyének idei partnere is a legendás Hot Wheels makettgyártó 1:64-es méretarányú maketteket várt, a kiírásban feltétel volt a Polestar jellegzetes formanyelvének alkalmazása. A negyedszer megrendezett versenyre több mint 1200-an neveztek a világ minden tájáról, így ez volt az eddigi egyik legnépesebb mezőny. A bírákat arra kérték, hogy olyan dizájnokat keressenek, amelyek tükrözik a Hot Wheels márka játékosságát, élénkségét, miközben tartalmazzák a Polestar jellegzetes minimalista dizájnesztétikáját. A pályázatot egy indiai professzionális tervező, Shashank Shekhar nyerte robusztus terepjárójával: a Polestar TRX koncepció eltúlzott arányaival és letisztult felületeivel a márka finom tervezési filozófiájának merész értelmezésével készült. Ez lesz az első Polestar dizájn, amelyet nagy sorozatban készít és a Hot Wheels játékautó-sorozat, a fröccsöntött gyűjtemény 2025 nyarán lesz elérhető a játékboltokban. Shashank Shekhar, a Polestar Design Contest győztese, így nyilatkozott az eredményhirdetés után: Izgatott vagyok, hogy nyertem, mert ez lesz az első dizájn a pályafutásom során, amit gyártanak, szóval ez nagy dolog. Soha nem gondoltam volna, hogy egy nap valami, amit alkottam, Hot Wheels autó lesz. Nagyszerű utazás volt, és elképesztően jól éreztem magam eddig. Az ilyesmi sok önbizalmat ad minden fiatal tervezőnek. A második helyezett olasz Powei Chen szemet gyönyörködtető Cyber Shaker koncepciója a múltat és a kibervilágot ötvözi. A Polestar és a játékhatalom Mattel elismerésében részesült a német Roman Moor, aki a klasszikus Le Mans futamot álmodta meg Polestar Track Toy koncepciójában. Az immár negyedik alkalommal megrendezett Polestar Design Contest ismét izgalmas lehetőséget kínált a professzionális és diáktervezőknek, hogy bemutassák elképzeléseiket az autótervezésről. Az első verseny óta mindig a világ legjobb tehetségeit emelte ki, és sok diák már a Polestar Design csapatánál, vagy a tágabb értelemben vett professzionális tervezői iparban dolgozik. Az egyedülálló együttműködés a Hot Wheels-szel arra ösztönözte a résztvevőket, hogy még tovább fejlesszék kreativitásukat, ami az eddigi legizgalmasabb koncepciók egyikét eredményezte. Juan-Pablo Bernal, a Polestar belsőépítészeti vezetője és kurátora: Innovatív ötleteket kerestünk ezzel a témával, és a pályaművek határozottan felülmúlták várakozásainkat. Az eddigi legmerészebb terveket láthattuk. Alig várom, hogy lássam, hogyan fog kinézni a Polestar TRX makett kollekció a valóságban. Ted Wu a Mattel alenök, a Mattel jármű- és építőkészletek tervezési részlegének globális vezetője és alelnöke: Öröm volt a Hot Wheelsnek, hogy együttműködhetett a Polestarral ezen az innovatív tervezési versenyen. Az idei győztes elfogadta a kihívást, és a Hot Wheels és a Polestar is ihlette, összekapcsolva a két márkát. Gyremeki izgalommal várjuk a Polestar TRX modell 1:64-es méretarányú megjelenését, ami bekerül a Hot Wheels izgalmas történetébe. MATTEL Az 1945-ben alapított globális játék- és családi szórakoztatóipari vállalat, a világ egyik legikonikusabb márkaportfóliójának tulajdonosa. Kínálatukban játékok, tartalom, fogyasztói termékek, digitális és élő élmények szerepelnek, termékeit a világ vezető üzlethálózatai és e-kereskedelmi vállalatai értékesítik. A fogyasztókat és a rajongókat franchise partnerein keresztül vonzza olyan márkákkal, mint a Barbie®, Matchbox®, Hot Wheels®, Fisher-Price®, American Girl®, Thomas & Friends™, UNO®, Masters of the Universe®, Monster High®, MEGA® és a Polly Pocket®. POLESTAR A 2017-óta működő kínai tulajdonú és göteborgi székhelyű Volvo svéd autómárka csak elektromos modelleket gyárt. Termékei 27 piacon kaphatók Észak-Amerikában, Európában és Ázsia-csendes-óceáni térségben. A Polestar 2025-ben tovább terjeszkedik és három modellel bővíti kínálatát: jön a Polestar 2-es elektromos sportkocsi, a Polestar 3-as SUV és a Polestar 4 crossover. 2026-ra öt nagyteljesítményű elektromos autó lesz a kínálatban, a Polestar 5, a négyajtós GT és a Polestar 6 elektromos roadster. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Vaspályára tették a Warszawa vágánygépkocsit

2025.01.01.
Forrás: Szikora Zsombor/ Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Érdekes felvételt mutatott be a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum arról, miként teszik sínre a Warszawa vágánygépkocsit. Aztán rövid próbautat is tettek. Facebook-posztjában a múzeum felhívta a figyelmet a következő érdekességekre: A kerék előtti pályakotrók a sínre került ágyazatkövek letakarítását szolgálták. A jármű tetején található antenna bizonyítja, hogy egykor rádióval is el volt látva a gépkocsi. A csomagtartó fedélen zártárcsa található. A vágányképkocsi - a vasúti járműveken kötelező - harmadik, felső fényszórót is kapott. A jármű mindkét oldalán egy-egy tolatófényt tud adni, hátul bal oldalon vörös zárófény működik. A videó itt látható. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

5802 méter szintkülönbséget gyűrt le egy Ioniq 5

2025.01.01.
Új Guinness Világrekordot állított fel a Hyundai Ioniq 5, ami mintegy 5802 méteres szintkülönbséget gyűrt le egy indiai utazása során, amit a Hyundai Motor India szervezett. A kaland India legmagasabb pontjáról indult, ami autóval elérhető: az Umling La in Leh Ladakh pont mintegy 5799 méter magasan van. Innen indult el az Ioniq 5, aminek további két hét ereszkedésre volt szüksége Kuttanad és Keralán keresztül, hogy 3 méterrel a tengerszint alá süllyedjen. A 14 nap során mintegy 4900 km-t tekertek az Ioniq 5-be, mialatt változékony időjárással és útminőséggel kellett megküzdenie. Hogy hányszor töltötték a dél-koreai elektromos autót, arról szólnak a hírek, de a gyári hatótáv adatok alapján minimum 10 töltésre szükségük lehetett, még akkor is, ha elsősorban lefelé haladtak az út során. Unsoo Kim, a Hyundai Motor India ügyvezető igazgatója közleményében elmondta: „Hihetetlenül büszkék vagyunk rá, hogy a Hyundai Ioniq 5 történelmet írt azzal, hogy elérhető az elektromos autók általi legnagyobb magasságváltozást. Ez is bizonyítja, hogy a Hyundai megingathatatlanul elkötelezett az innováció, a technológia és a fenntarthatóság iránt.” További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója