Testvérháború a Hungaroringen

2014.12.28.
Vélhetően mindenki, aki él és mozog, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az december 27-től 29-ig a Hungaroringen fogja búcsúztatni az Óévet. Ugyanis idén is megrendezik a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 16. verseny lesz a viadal történetében. Az idei küzdelem pikantériáját az adja meg, hogy két testvérpár egymással is megküzd a további ellenfelek mellett.– Korábban már mentünk egymás ellen párszor, legutóbb az idei bajnokság záró futamán. Kettőnk között mindig az adott körülmények döntötték el, melyikünk végzett előrébb. Mi inkább segítjük egymást, mint rivalizálunk, nem is számoljuk, melyikünk nyert többször a másik ellen, de ha végiggondolom, körülbelül döntetlenre állhatunk egymással – jelentette ki Ranga Péter, aki abban bízik, hogy testvérével, Lászlóval együtt jól szerepelnek majd az óévbúcsúztatón.Szintén nem a 16. Szilveszter Rallye-n csapnak össze először a Kiss-fivérek. Kiss Pál Tamás és bátyja, Kiss László már gokartosként is megmérkőzött annak idején, azóta Tamás a pályaautózás – az Auto GP-sorozatban idén második lett összetettben –, míg László a rallye világa felé vette az irányt.– A teszten sikerült másfél órát autóznom, így úgy éreztem, megismertem az autómat. Erre leesett a hó, az időjárás téliessé vált, így számomra szinte kezdődik majd az éles szakaszokon az újbóli ismerkedés. Tavaly előfutóként már részt vettem a versenyen, így némi tapasztalattal már rendelkezem, de nem hiszem, hogy Lacit képes leszek megelőzni – ecsetelte Kiss Pál Tamás, aki egyébként testvére három évvel ezelőtt bajnoki címig jutó autójával áll rajthoz.– Tavaly abszolútban a hatodik helyen végeztem, így abban reménykedem, hogy idén esetleg sikerül ennél előkelőbb helyen végeznem. Szeretem ezt a viadalt, már negyedszer állok rajthoz. Tomival inkább segítjük egymást, mint sem rivalizálunk egymással – fogalmazott Kiss László, aki állandó navigátorával, Varga Zsuzsannával indul a viadalon.Az időjárás igencsak téliesre fordult, ám a szervezőket a megérkező hóesés sem állította leküzdhetetlen akadály elé. – Mivel állandóan figyeltük a meteorológiai előrejelzéseket, így fel tudtunk készülni mindenre. Már szombat estétől felsóztuk a kijelölt külső pályaszakaszokat, így abszolút biztonságos körülmények között vághattak neki a 16. Szilveszter Rallye-nak a versenyzők – árulta el Garamvölgyi Zoltán, a verseny szervezője.A 16. Szilveszter Rallye időterveA szervezők mindenkinek felhívják a figyelmét arra, hogy a versenyzőket vasárnap a rajtszámukhoz képest fordított sorrendben indítják.December 28. vasárnap1. gyorsasági szakasz 7,5 km 16:38 (első autó) – Hungaroring belsőDecember 29. hétfő2. gyorsasági szakasz 8 km 7:43 (első autó) – Hungaroring külső3. gyorsasági szakasz 7,5 km 7:56 (első autó) – Hungaroring belsőSZERVIZ4. gyorsasági szakasz 8 km 10:59 (első autó) – Hungaroring külső5. gyorsasági szakasz 7,5 km 11:12 (első autó) – Hungaroring belsőSZERVIZ6. gyorsasági szakasz 8 km 13:45 (első autó) – Hungaroring külső7. gyorsasági szakasz Superfinal 7,5 km 13.58 (első autó) – Hungaroring belső 

Indonéziában elveszett a kapcsolat egy utasszállító repülővel

2014.12.28.
14:15 – Elveszett a kapcsolat Indonéziában vasárnap egy személyszállító repülőgéppel, a hatóságok nagy erőkkel keresik a járatot, amely Szingapúrba tartott. Az indonéz hírügynökség szerint a gép feltehetőleg lezuhant. A mentőalakulatok megkezdték a kutatást, de éjszakára felfüggesztették.Az AirAsia malajziai székhelyű fapados légitársaság QZ 8501-es járata Surabayából Szingapúrba tartott, amikor eltűnt a jakartai légi irányítás műszerei elől, helyi idő szerint 6 óra 17 perckor (közép-európai idő szerint 0.17-kor). A kapcsolat az első jelentések szerint a felszállás után 42 perccel veszett el, amikor vélhetőleg a Jávai-tenger fölött, Kalimantan (Borneó) és Jáva között járt. Az Airbus A320–200 típusú gépnek közép-európai idő szerint 1.30-kor kellett volna megérkeznie.Kétségbeesett hozzátartozókKésőbb az Antara indonéz állami hírügynökség az illetékes hatóságok szóvivőjére hivatkozva azt jelentette, hogy a valószínűleg lezuhant gép roncsai a Szumátra és Borneó közötti Belitung szigettől 145 kilométerre lehetnek. Hadi Mustofának, az indonéziai közlekedési minisztérium illetékesének korábbi közlése szerint a pilóta az útvonal módosítására, nagyobb magasságba emelkedésre kért engedélyt, hogy elkerülje az előtte lévő felhőket. A gép ezt követően eltűnt a légi irányítás radarképernyőjéről.Felkutatására nagy erőket mozgósítottak mindkét ország hatóságai, s a keresésbe bekapcsolódott a szingapúri légierő és a haditengerészet is, de később Hadi Mustofa azt közölte, hogy a kutatást éjszakára felfüggesztik, és reggel 7 órakor folytatják majd. Mint mondta, "az idő nem túl jó, de ha javul, akkor akár előbb is" felújítják a keresést. Az utasok és a személyzet együttes létszámát 162 főre teszik az újabb jelentések. A brit hírügynökség felsorolása szerint 149 indonéz, három koreai és egy-egy szingapúri, brit és malajziai utas volt (köztük 16 gyerek és egy csecsemő), s ehhez adódik hétfőnyi személyzet.A The Straits Times című, szingapúri központú lap internetes oldala szerint az induláskor bejelentkező 155 utas megoszlása hetven férfi, 68 nő, 16 gyerek és egy csecsemő volt. A lap azt is megjegyzi, hogy az utaslistán szereplők közül 23-an nem jelentek meg a beszálláskor: 11 férfi, nyolc nő és négy gyermek, az utóbbiak között három csecsemő.Korábban írtuk:Az AirAsia malajziai székhelyű fapados légitársaság QZ 8501-es járata Surabayából Szingapúrba tartott, amikor eltűnt a jakartai légi irányítás műszerei elől, helyi idő szerint 6 óra 17 perckor (közép-európai idő szerint 0.17-kor). A kapcsolat a felszállás után 42 perccel veszett el, amikor vélhetőleg a Jávai-tenger fölött, Kalimantan (Borneó) és Jáva között járt.Az Airbus A320–200 típusú gépnek közép-európai idő szerint 1.30-kor kellett volna megérkeznie. Hadi Mustofa, az indonéziai közlekedési minisztérium illetékese szerint előzőleg a pilóta az útvonal módosítására, nagyobb magasságba való emelkedésre kért engedélyt, hogy elkerülje az előtte lévő felhőket. A gép ezt követően eltűnt a légi irányítás radarjának képernyőjéről. Felkutatására nagy erőket mozgósítottak mindkét ország hatóságai. A keresésbe bekapcsolódott a szingapúri légierő és a haditengerészet is.Az utasok és a személyzet létszámáról eltérő adatok vannak: 155-161-162 emberről szólnak a jelentések. A brit hírügynökség felsorolása szerint 149 indonéz, 3 koreai és 1-1 szingapúri, brit és malajziai utas volt (köztük 16 gyerek és egy csecsemő), és ehhez adódik a 6-7 főnyi személyzet.
Címkék: 

Tóbiás és Balambér kalandjai - Összefoglaló

2014.12.28.
Tóbiás és Balambér a két kutyakölyök, a gyerekek meséken keresztül való szórakoztatása, és tanítása mellett, minden héten hoz egy jótanácsot, amit a tudatos közlekedésre is odafigyelő szülők hasznosíthatnak a mindennapokban.Nem ismered még Tóbiás és Balambér meséjét? Kattints ide, és hallgass meg egy mesét!2014 mozgalmas év volt Tóbiás és Balambér számára. Sok korosztály számára jutatták el üzenetüket, ami mindenkit a biztonságos közlekedésre nevel. Kis és nagy gyermekek számára tanították a táblák jelentését, az alapvető közlekedési szabályokat, hogy biztonsággal juthassanak el ’A’ pontból ’B’-be. Nézzük át, hogy ebben az évben milyen jelentősebb helyszínekre jutott el a két kutyakölyök meséje!Tóbiás és Balambér segítségével a résztvevők több helyen is kipróbálhatták az országban ritka minőségű Mobil Kreszparkot, amiben a gyermekek egy kisebb eligazítás után megismerkedhetnek a biztonságos alapjaival, aminek köszönhetően a való életben is biztonságosabban közlekedhetnek. Emellett találkozhatnak egy ügyességi Gokart pályával is, aminek lényege, hogy megtanítsa a nagyobb, már jogosítvánnyal rendelkezőket a biztonságos közlekedésre. Ennek célja, hogy megtanuljuk, attól, hogy gyorsabban, vagy dinamikusabban megyünk autóval, nem érünk oda hamarabb sehova, sőt feleslegesen növeljük a baleseti kockázatot és felesleges üzemanyagot égetünk el.A részegszemüveg alkalmazásával megtapasztalhatjuk, hogy milyen részegen, vagy valamilyen drog befolyásoltsága alatt mennyire romlik a finommotoros kéreg működése, és mennyire balesetveszélyes is. A vállalkozó kedvűek akár még a Gokartos ügyességi pályán is kipróbálhatták a tudásukat részeg szemüvegben.Volkswagen találkozó 2014Magyarország legnagyobb konszern találkozójára is ellátogattunk, amit a Hungaroringen rendeztek meg. Az idelátogató autófanatikus közönség is elsajátíthatta a biztonságos közlekedést a Gokartos ügyességi pályánk segítségével. Az itteni résztvevők száma meghaladta a 700 főt.A KolbászfesztiválonMagyarország legnagyobb gasztronómiai fesztiválján is  jelen voltunk. A sok sok finom kolbász és cigányka mellé a sportcsarnokban megtalálható volt Mobil Kreszpark és Gokartos ügyességi pálya.Idén rengeteg programon találkozhattatok Tóbiással és Balambérral, az ország több pontján is. Idén legalább 15000 gyereknek sikerült a biztonságos közlekedés alapjairól tanulnia, amiket remélünk, hogy a hétköznapokban is alkalmaznak! Jövőre még több helyszínen találkozhattok a két kutyakölyökkel! Látogassatok el ti is egy ilyen rendezvényre és legyetek részesei a Tóbiás és Balambér meséjének! Tudjátok, karácsonykor is csak óvatosan! 

Fennakadt a nagylaki ellenőrzésen az Audi A6

2014.12.28.
Az egyenruhások a jármű és az okmányok alapos átvizsgálását követően megállapították, hogy az alvázszámot manipulálták, illetve a forgalmi engedélyt meghamisították.A rendőrök lefoglalták az autót és a sofőrt előállították a Makói Rendőrkapitányságra. A 32 éves román férfi ellen egyedi azonosító jellel visszaélés bűntette elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indult büntetőeljárás.

Autólopás! LFU-934 Suzuki Swift - zöld

2014.12.28.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LFU-934Gyártmány: Suzuki-Típus: Swift-Alvázszám: TSMMZC11S00600186-Szín: abszintzöld-Lopás időpontja: 2014 december 23-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XIV.-Utca, házszám: Mirtusz u. 8.

Autólopás! BH 10 RLP Peugeot 3008 - barna

2014.12.28.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám (román):BH 10 RLP-Gyártmány: Peugeot-Típus: 3008-Gyártási év: 2010-Motorszám: RH02-Alvázszám: VF30URHE8AS161328-Szín: barna-Lopás időpontja: 2014 december 19-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: XIV.-Utca, házszám: DOZSA GYORGY UTCA 5 SZAM-Megjegyzés: LOPAS IDOPONTYAT NEM TUDOM PONTOSAN MIVEL HOGY KEZILABDA EB-EN VOLTTUNK A PAPP LASZLO ARENABA. IDOPONT 16-21 ORA KOZOT. A LOPAST BEJELENTVE A BP. XIV KERULETI RENDORKAPITANYSAON ............................... AZ AUTOBAN VOLT EGY FERFI TASKA FONTOS CEG DOKUMENTUMOKKAL SC RALUPE PREST SRL NEVENES EGY MASIK 307 PEUGEOT EREDETI BREEF ES KULCS.

Autólopás! JVZ-656 VW Polo

2014.12.28.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: JVZ-656-Gyártmány: Volkswagen-Típus: Polo 75 1.4 Comfortline-Gyártási év: 2005-Motorszám: BKY045276-Alvázszám: -WVWZZZ9NZ6D014157-Szín: babakék-Lopás időpontja: 2014 december 21-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: II.-Utca, házszám: Kapás utca

Autólopás! LJT-372 Ford Focus - szürke

2014.12.28.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LTJ-372-Gyártmány: Ford-Típus: FOCUS-Kivitel: 4 ajtós-Gyártási év: 2010-Motorszám: SHDAAU28679-Alvázszám: WF0PXXGCDPAU28679-Szín: szürke-Lopás időpontja: 2014 december 17-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: III.-Utca, házszám: Huszti út 1-7-Megjegyzés: December 17-én 19 órakor értem haza és parkoltam le a Huszti úton Másnap 11.00 órakor indultam volna, de a kocsi nem volt a parkolás helyén. Rendőrségi feljelentést megtettem, biztosítónál a lopáskárt bejelentettem.

Autólopás! LYF-866 Honda Civic - piros

2014.12.28.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LYF-866-Gyártmány: Honda-Típus: CIVIC-Kivitel: SPORT EDITION-Gyártási év: 2010-Motorszám: R18A25008401-Alvázszám: SHHFK2750AU007952-Szín: piros-Lopás időpontja: 2014 december 19-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: XII.-Utca, házszám: BEETHOVEN UTCA 8-Megjegyzés: ZÁRT MÉLYGARÁZSBÓL LOPTÁK EL BAL HÁTSÓ OLDALSÓ RÉSZÉN BETONOSZLOP ÁLTALI SÚRLÓDÁS LÁTHATÓ NYÁRI KÖNNYŰFÉM FELNI GARNITÚRÁN VAN RAJTA A TÉLIGUMI GARNITÚRA

Érkezik az új Ford Focus RS

2014.12.28.
A Ford megerősítette, hogy egy vadonatúj Focus RS bemutatója várható, így a világ legnépszerűbb típuscsaládja új taggal bővül. A vállalat azt is bejelentette, hogy a vadonatúj RS most első ízben világszerte is megjelenik majd a legfontosabb piacokon. – A Ford továbbra is fontosnak tartja a teljesítmény és az innováció egyesítését – avat be Raj Nair, a Ford globális termékfejlesztési alelnöke. “A globális Ford Performance csapat összefogja a versenysport-tevékenységeket, valamint a nagy teljesítményű autók és alkatrészek fejlesztését, így gyorsabban fejleszthetünk majd olyan termékeket, amelyeket vásárlóink világszerte elégedetten használhatnak a közutakon és a versenypályákon is.”Az első Ford RS 1968-ban, a legutóbbi pedig 2009-ben jelent meg, s a modell már a kezdetektől híres volt kiemelkedő vezetési élményéről. – Ahhoz, hogy egy autó méltó legyen az R-emblémára, kompromisszumok nélküli izomautónak kell lennie – méghozzá olyannak, ami ha kell, kiemelkedő teljesítményt nyújt a versenypályán, ugyanakkor a mindennapos közlekedéshez is tökéletesen használható – mutat rá Nair.A Focus RS-hez hasonló termékek is azt a célt szolgálják, hogy sikeresen megvalósuljon a vállalat Egy Ford terve, ami a Ford minden üzleti tevékenységében a gazdaságos növekedésre, a kiváló termékek előállítására és az innovációra helyezi a hangsúlyt. A nagy teljesítményű járművek piaca világszerte növekszik: a 2009-es adatokhoz képest Európában 14, az USA-ban pedig 70 százalékkal nőtt az ilyen autók iránti kereslet. A nagy teljesítményű járművek – mint például a Fiesta ST és Focus ST – motorpalettáján megjelentek a Ford díjnyertes EcoBoost erőforrásai. Az EcoBoost technológia 2009-es bevezetése óta a Ford több mint 2 millió EcoBoost motort gyártott világszerte.– Az EcoBoost remek példája annak, hogyan jelenik meg egész termékkínálatunkban a modern technológia és az innovatív mérnöki munka, élvezetes vezetési élményt biztosítva minden autónkban – és nem csupán a Ford Performance modellekben – magyarázza Nair. “A fürge Fiestától kezdve a kemény munkára termett pickupokon át egészen a versenyautókig minden termékünk részesül a legújabb technológiák előnyeiből.”Új, globális csapatAz új Ford Performance szervezet világszerte összefogja a Team RS, a Ford SVT és a Ford Racing munkáját, hogy innovációs központként és fejlett tesztlétesítményként segítse elő a különleges, nagy teljesítményű járművek, alkatrészek és tartozékok fejlesztését. A szervezet feladatai közé tartozik az aerodinamikai innováció és fejlesztés, a tömegcsökkentés, az elektronikai tervezés, a hajtásláncok teljesítményének növelése és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, hogy ezek eredménye aztán még szélesebb körben jelenhessen meg a Ford termékkínálatában.A csapat tevékenysége tehát nemcsak a versenypályákra korlátozódik, hanem a Ford globális tervezőközpontjai és az új észak-karolinai Charlotte-ban működő műszaki központ munkájának összehangolásával új modelleket is fejleszt majd. Az amerikai műszaki létesítmény modern technikáinak segítségével a csapat hatékony újításokat vezethet be a versenycélú autók tervezésében, illetve a nagy teljesítményű autók és a köznapi használatra szánt modellek fejlesztésében is. A Ford Performance szervezet vezetője David Pericak, akit a Global Ford Performace igazgatójának neveztek ki.A teljesítménynövelő innovációk hagyományaA motorsport régi hagyománynak számít a Fordnál, hiszen 113 évvel ezelőtt Henry Ford a Sweeptakes futamon legyőzte Amerika legnagyobb autóversenyzőjét, Alexander Wintont.A győzelem azért volt nagy jelentőségű, mert a versenyt Detroit üzleti elitje is figyelemmel követte, s néhányan közülük azonnal úgy döntöttek, hogy támogatják Henry autóipari terveit – így 18 hónappal később megnyithatta kapuit a Ford Motor Company.– A Ford ugyanazért van ma is jelen a motorsportban, mint amiért Henry Ford 1901-ben rajthoz állt: a világ legjobbjaival szemben akarjuk próbára tenni termékeinket és technológiáinkat – szögezi le Nair. “A Ford Performance csapata továbbra is arra törekszik, hogy az innovatív teljesítménynövelő megoldásoknak köszönhetően a Ford a világ minden autó-, terepjáró- és haszongépjármű-vásárlójának minden eddiginél élvezetesebben vezethető járműveket kínálhasson.”
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója