Az elmúlt évek tapasztalatai alapján az utasok nagy része a főbb közlekedési útvonalakon fekvő határátkelőhelyeket választja, ezért rövid időn belül torlódások alakulhatnak ki ezeken az átkelőkön, miközben a néhány kilométerrel távolabbi határállomások kevésbé forgalmasak - olvasható. A határátkelőhelyeken kialakuló torlódások megelőzésére a konzuli szolgálat alternatív útvonalakat ajánl.A Szerbia irányába utazóknak a Röszke-Horgos autópálya határátkelőhely helyett javasolják a Tompa–Kelebia közúti határátkelőhelyet 24 órás nyitva tartással, a személygépkocsiknak irányonként négy-négy forgalmi sávval, Szabadka után pedig gyors csatlakozási lehetőséggel az E-75-ös nemzetközi útra. Emellett előnyös a Bácsalmás-Bajmok közúti határátkelőhely 7 és 19 óra közötti nyitva tartással, irányonként két-két forgalmi sávval. A határátkelőhely után Szabadka irányába szintén gyors csatlakozási lehetőség kínálkozik az E-75-ös útra. Ugyancsak ajánlott a Hercegszántó-Backi Breg közúti határátkelőhely 24 órás nyitva tartással, irányonként két-két forgalmi sávval, Zombor-Kula-Vrbas irányába pedig csatlakozási lehetőséggel az E-75-ös útra. Végül választható az Ásotthalom-Backi Vinograd közúti határátkelőhely is 7 és 19 óra közötti nyitva tartással, irányonként két-két forgalmi sávval a személygépkocsiknak.A Románia irányába utazóknak a Nagylak-Nadlac közúti határátkelőhely helyett javasolják a Kiszombor-Cenad közúti határátkelőhelyet 24 órás nyitva tartással, kilépő irányba három, belépő irányba két forgalmi sávval a személygépkocsiknak, Temesvár irányába csatlakozási lehetőséggel az E-70-es nemzetközi útra. Az Ártánd-Bors közúti határátkelőhely helyett a teherforgalom részére javasolják a Gyula-Varsand közúti határátkelőhelyet 24 órás nyitva tartással, kamionterminállal és gyors csatlakozási lehetőséggel az E-671-es nemzetközi útra. Az Ukrajna irányába utazóknak a Záhony-Csap közúti határátkelőhely helyett ajánlják a Beregsurány-Asztély közúti határátkelőhelyet 24 órás nyitva tartással, irányonként négy-négy forgalmi sávval a személygépkocsiknak és gyors csatlakozási lehetőséggel az E-58-as nemzetközi útra. Javasolt még a Barabás-Kosyny (Kaszony) közúti határátkelőhely 7 és 19 óra közötti nyitva tartással, irányonként két-két forgalmi sávval, továbbá a Lónya-Dzvinkove (Kisharangláb) közúti határátkelőhely 8 és 16 óra közötti nyitva tartással, irányonként két-két forgalmi sávval.Az utazóknak összeállított tanácsok között szerepel, hogy a nyári meleg megnehezíti a várakozást, ezért a konzuli szolgálat azt javasolja az utazóknak, mindenképpen gondoskodjanak innivalóról.

A megnyitó ünnepségen a Ford világszintű ügyvezető elnöke, Bill Ford, valamint a Koç Holding igazgatósági tagja és a Ford Otosan elnöke, Ali Y. Koç mellett a török miniszterelnök, Recep Tayyip Erdoğan is részt vett. Az új gyár 16 hónap alatt, 511 millió dolláros költséggel épült fel, és már meg is kezdte a Ford Transit Courier kishaszonjármű és a Ford Tourneo Courier személyszállító jármű gyártását.“A mai nap egy másik szempontból is mérföldkövet jelent a Ford Otosan történetében, hiszen idén 55 évre tekinthet vissza a Ford és a Koç Holding partneri kapcsolata. A Ford Otosan megtisztelő feladata, hogy a Ford teljes egészében felfrissített haszonjármű-, és személyszállító-kínálatának két modellje itt, ebben a vadonatúj üzemben készül. Mindez hatalmas lehetőség számunkra a jövőbeli növekedésre és fejlődésre nézve. 1300 jól képzett mérnököt foglalkoztató kutatás-fejlesztési központunkban 500 tervezőnk dolgozott az új Courier modellek kifejlesztésén. Ezek az autók hatékonyan támogatják majd a török szállítmányozási üzletágat, és kiváló lehetőségeket nyitnak meg az export terén” – nyilatkozta Ali Y. Koç.Az új, 70 ezer négyzetméter alapterületű létesítmény a Ford Otosan már meglévő Kocaeli összeszerelő üzeme mellett fekszik; az új gyár a Ford Otosan harmadik olyan üzeme, amely a Ford járművek gyártására épült. A Ford Tourneo Courier belépő szintű személyszállító és a Ford Transit Courier kishaszonjármű a világ 46 országában jelenik majd meg a márkakereskedésekben. Az évi 110 ezer darabos gyártási kapacitású üzemben ugyanazok a modern és környezettudatos gyártási technológiák működnek, mint a Ford többi globális létesítményében.A Ford Otosan már több mint 50 éve működik a Ford Motor Company és Koç Holding közös üzleti vezetése alatt; a két partnervállalat közti együttműködés közel kilenc évtizedes múltra tekint vissza. Az Egy Ford globális haszonjármű-stratégia központi elemeként a Ford Otosan gyártja a Cargo nehéz haszonjárművet, a Transit és a Transit Custom közepes haszonjárműveket, a Tourneo Custom személyszállítót, valamint a vadonatúj Ford Tourneo Courier belépő szintű személyszállítót és a Ford Transit Courier kishaszonjárművet. A Ford Otosan a világ 106 piacára exportál Ford járműveket.

A legutolsó széria már csúnya műanyag lökhárítókat és alufelnikat is kapottTíz százalékot esett hétfőn a Hindustan Motors indiai autógyár részvényeinek árfolyama, miután a cég a hét végén bejelentette: beszünteti a legendás, 1948 óta készülő Ambassador gyártását.Az árfolyam meredek zuhanása miatt felfüggesztették a kereskedést a Hindustan papírjaival. A cég közölte: azért döntöttek úgy, hogy leállítják a gyártást, mert nagyon visszaestek az eladások, alacsony volt az üzem termelékenysége, és likviditási gondokkal is küszködnek.Mindössze 2214 darab Ambassadort adtak el a legutóbbi, 2013-14-es, március 31-én véget ért üzleti évben, miközben ugyanezen idő alatt Indiában 2,5 millió autó kelt el. 

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LDG-140-Gyártmány:Volkswagen-Egyéb típus:Jetta-Típus:1.9 td-Kivitel:sedan-Gyártási év:2008-Lopás időpontja:2014 május 13-Lopás helyszíne - város:Debrecen-Utca, házszám:Derék 39https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.649245178496502.1073743055.423534077734281/649245188496501/?type=3&theater