Japán autógyárak álltak le a havazás miatt
2014.02.17.
A Toyota és a Suzuki összesen hét üzeménél függesztették fel a munkát bizonytalan időre Japánban. A Toyota két üzemét állították le hétfőn napközben az ország középső részén, majd estére további két üzemében szűnt meg ideiglenesen a termelés. A Toyota közleménye szerint az ország keleti felében, a Kantó régióban olyan erős havazás van, hogy nem sikerült onnan a gyárakba szállítani a szükséges alkatrészeket. Az érintett üzemeknél többek közt Corolla, Prius és Lexus modelleket gyártanak. A Suzukinál már a hétvégén is gondot okozott a havazás, vasárnap este óta két gyárt állítottak le, majd hétfőn egy harmadiknál függesztették fel a termelést. Akárcsak a Toyota, a Suzuki is a szükséges alkatrészszállítmányok elmaradásával magyarázta a fennakadásokat.MTI
A Continental új 3. generációs pótkocsiabroncsa
2014.02.17.
távolsági közúti szállítmányozásra optimalizált új abroncs fejlesztése során a vállalat szakembereinek figyelmét egyetlen részlet sem kerülhette el. A mérnökök a futófelületi mintázattól kezdve, az öv kialakításán és az abroncs vázszerkezetén át, egészen a peremig minden egyes elemet továbbfejlesztettek. Mindezeknek köszönhetően ez a 3. generációs teherabroncs jobb alapanyag-keverékkel és erősebb vázzal készül.Alacsonyabb üzemanyag-felhasználás A Continental az első olyan gyártó a piacon, amely már 3. generációs teherautó-abroncsokat kínál. Az új gumiabroncsokat a hannoveri székhelyű vállalat a gazdaságosságot szem előtt tartva fejlesztette ki, elsősorban az áruszállításban részt vevő piaci szereplők számára. Mivel ebben a szegmensben a gazdaságosság az egyik legfontosabb tényező, ezért a gumiabroncsoknak is támogatniuk kell a takarékos üzemeltetést és az alacsonyabb üzemanyag-felhasználást.A Continental a gazdaságos üzemeltetés érdekében olyan futófelületi mintázatot fejlesztett ki, amely optimális érintkezést biztosít a pótkocsi és az útfelület között. A Conti EcoPlus HT3 négy hosszanti árokkal rendelkezik, melyekhez több, keresztirányú árok csatlakozik.A 385/55 R 22.5 méretben készülő gumiabroncsok gördülési ellenállása különösen kedvező, ugyanis 25%-kal alacsonyabb az előd modellhez képest. Mindennek köszönhetően a Conti EcoPlus HT3 „A” besorolással rendelkezik az üzemanyag-fogyasztás tekintetében.Kiváló menetstabilitásA felhasználási igényekhez igazodó mintázat a kamionok esetében igen nagy jelentőséggel bír. Annak érdekében, hogy a mintázat megfelelő stabilitást biztosítson a járművezető részére, az új Conti EcoPlus HT3 esetében a vízelvezető árkok alján háromszög alapú piramis támasztóprofilok kerültek kialakításra. Ezen felül a zárt mintázat nagy érintkezési felületet biztosít, az összekapcsolt vállblokkok pedig az optimális kanyarodási stabilitásról gondoskodnak. A pótkocsik esetében ezeknek az összekapcsolt vállblokkok elsősorban kanyarodáskor van nagy szerepük.A mérnökök az alacsony gördülési ellenállás megoldását a kétrétegű alapanyag-felépítésben találták meg. Az alsó párnaréteg az optimális érintkezési felületet biztosítja, míg a speciális alapanyagból készült, háromszög kialakítású öveket tartalmazó felső réteg csökkenti az abroncs felmelegedését, és így a gördülési ellenállását. A Conti EcoPlus HT3 gördülési zaja 69 dB (A), amely a kategória egyik legcsendesebb abroncsává teszi. Ahogy a Continental minden 3. generációs abroncsa, úgy a Conti EcoPlus HT3 is újrafutózható és újravágható mintázattal rendelkezik. Az új EcoPlus HT3 egyedi kialakítású acélkarkasszal, peremrésszel és légnyomástartó AirKeep® résszel rendelkezik, amely jelentősen csökkenti az üzemeltetési költséget.
Még 26 nap a kiállításig
2014.02.17.
how do payday loans workdocument.getElementById("bpom").style.visibility="hidden";document.getElementById("bpom").style.display="none";
Autólopás! LKX-847 Opel Corsa
2014.02.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MJY-949-Gyártmány:Opel-Típus:Corsa Selection-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2011-Motorszám:A14XER-Alvázszám:WOLOSDL68B4372557-Szín:grafitszürke-Lopás időpontja:2014 február 14-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:III.-Utca, házszám:Folyamőr utca 6.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.594763407278013.1073742686.423534077734281/594763733944647/?type=3&theater
Autólopás! KOD-812 Skoda Octavia - fekete
2014.02.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:KOD-812-Gyártmány:Skoda-Típus:Octavia 1Z-Kivitel:Sedan-Gyártási év:2006-Motorszám:BXE283768-Alvázszám:TMBCS21Z372058117-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 február 14-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XVIII.-Utca, házszám:Erdősáv utca 12/a-Megjegyzés:A hátsó jobboldali lámpa repedt!Gyári Skoda tárcsák vannak rajta!Gyári tető csomagtartó van rajta!!https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.594759880611699.1073742685.423534077734281/594760023945018/?type=3&theater
Autólopás! HHB-666 Ford Galaxy
2014.02.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MHB-666-Gyártmány:Ford-Típus:Galaxy-Kivitel:személyautó-Gyártási év:2007-Motorszám:QXWA7M53106-Alvázszám:WF0MXXGBWM7M53106-Szín:szürke-Lopás időpontja:2014 február 14-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XVII.-Utca, házszám:Rákosmezei repülők útja 36/B-Megjegyzés:A gépkocsi jellegzetessége, hogy sötétítettek a hátsó ablakokhttps://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.594759207278433.1073742684.423534077734281/594759273945093/?type=3&theater
Az üdülés márpedig a családdal az igazi
2014.02.17.
Szöveg: Horváth Miklós, Fotó: CartourAz elmúlt hetek a téli sportok jegyében teltek, hiszen cikkeinkben ellátogattunk a környező országok síparadicsomaiba, és javában tart még a téli olimpia, de az elmúlt hétvége felcsillantotta a reményt: idén is lesz tavasz, sőt talán nyár is.És ha lesz nyár, akkor nem maradhat el a nyaralás, amivel kapcsolatban a csaladiudules.hu oldal készített egy felmérést, fontos kérdésekkel és érdekes válaszokkal. A felmérésből kiderült, hogy a válaszadók nagyjából egyharmada csak évi egy üdüléssel számol, és nagyjából ugyanennyien vannak azok is, akik a hosszabb nyaralás mellé terveznek egy rövidebb kiruccanást is, jobbára tavasszal.Kiemelkedően magas (majdnem 70 százalék) azoknak a válaszadóknak a száma, akik belföldön szeretnék tölteni a vakációt. A szálláshelyek közül a legnépszerűbbek a szállodák és az apartmanok, de kb. tíz százalék azoknak az aránya is, akik panzióban pihennének.Aquilo Hotel Panorama TihanyA belföldi szálláshely kiválasztásában elsődleges szempont a régió illetve település adottságai: gyerekprogramok, kirándulási és szórakozási lehetőségek. Az ár-érték arány egyre fontosabbá válik, hiszen a gyerekes szülők kicsit több mint fele nem feltétlenül a legolcsóbb, akciós ajánlatok felé fordul, hanem elfogadja a középkategóriás árakat, a hozzá tartozó szolgáltatások függvényében.A családok nagy része egy vagy két gyerekkel indul útnak, az ő érdeklődésük középpontjában a gyerekbarát, és egyre inkább a kamaszbarát szálláshelyek állnak, de mindig van igény a bababarát szállásokra is. Ha valaki idáig azt gondolta volna, hogy a családbarát szálláshelyeket azért szereti a szülők nagy része, mert a gyereket lefoglalják az animátorok, miközben ők pihenhetnek, akkor most kiderül, tévedett: a szülők fele kifejezetten igényli a közös programokat, hiszen ezért mennek családi pihenésre, és csak harmaduk szeretné, ha a gyerekeknek néhány órára külön animációs programokat szerveznének.Hotel Club18 SiófokA Cartour Utazási Iroda kínálatában szerepelnek családbarát szálláshelyek az ország minden vidékéről. A sok lehetőség közül kimazsoláztunk néhányat, amik a biztosan nem okoznak csalódást az odautazó családoknak szolgáltatásaikkal és a környéken található szórakozási, kulturális és sportlehetőségekkel: a Balatonnál a Club 218 Siófokon és az Aquilo Hotel Panorama 3* Tihanyban, a Budapest környékiek közül a zsámbéki Szépia Bio Art Hotel 4*, vagy a keleti országrészben az Álom Apartman 3* Hajdúszoboszlón és a Jázmin Panzió 2* Gyulán.
Spaller Endre: K+F-re legalább 300 millió eurót kellene lehívni
2014.02.17.
Az elnök emlékeztetett rá, hogy a Horizont 2020 előtti FP7 program során Magyarországnak csak 260 millió eurót sikerült lehívnia, ezért áttörésre van szükség, amelyhez az egyetemek és vállalkozások összefogására van szükség.Spaller Endre elmondta, a Horizont 2020 pályázat keretében közvetlenül Brüsszelhez kell fordulnia, s hetven milliárd euró áll rendelkezésre, amelyből 8,6 milliárdot a KKV-k kaphatnak.- Az elmúlt hét évben mindössze 260 millió eurót nyertek a magyar cégek, a következő hét évben legalább 300 milliót kellene nyerni, ha a K+F jobban teljesít, akkor legalább 350 milliót – jelentette ki az elnök.Spaller Endre elnökSpaller Endre párhozamot vont Magyarország és Kína tíz évvel ezelőtti helyzete között. Akkor Kínában fejlett volt az ipar, de nem volt kutatás-fejlesztés, ahol azonban fejlett az ipar, előbb-utóbb megjelenik a K+F is.Az elnök szerint Győr-Moson-Sopron megye áttörés előtt áll, magas a megye hozzájárulása az ország GDP-jéhez, s nagyon sok projekt, projektkezdeményezés van a régióban.Az autoszektor.hu kérdésére válaszolva, hogy miért nem sikerült az előző hét évben több pénzt lehívni magyar cégeknek kutatás-fejlesztésre, az elnök elmondta: az egyetemeken nagyobb nemzetközi tapasztalat áll rendelkezésre, mint a vállalkozásoknál. Mivel a mostani ciklusban tíz százalék a KKV-k rendelkezésére áll, arra bíztat minden magyar egyetemet, keressenek partnernek olyan kis- és középvállalkozásokat, mivel minden jó ötletre lehet forrást találni. Magyarországhoz méretéhez és arányához eddig sem szerepelt rosszul, így minden esély megvan arra, hogy ezentúl is jól szerepeljünk.Vajon miért költenek keveset a magyar cégek K+F-re, s változik-e Ön szerint a mentalitás? - tettük fel a következő kérdést Spaller Endrének.-Ha változik a mentalitás, a Horizont 2020-ban lehet rá forrást szerezni – kaptuk a választ. Spaller Endre szerint az illúzió, hogy az alul tőkésített magyar KKV-k saját bevételből fordítanak sok pénzt kutatásra-fejlesztésre, azért vannak az EU-s források, hogy ezekre pályázzanak.Győr-Moson-Sopron megyét példaként hozta fel a sajtótájékoztatón. Mi a helyzet az ország keleti felén? – hangzott az újabb kérdés az elnökhöz.-Ha itt kevés K+F van, akkor ott talán egy fokkal még kevesebb van, de az egyetemek környékén mindenütt megjelenik. A cégeket illetően az ország keleti felén még nagyobb a lemaradás Győr-Moson-Sopronhoz képest.Végül azt tudakoltuk Spaller Endrétől, hogy ha Győrben az Audi és a Széchenyi egyetem a K+F fő mozgatója, igaz ez Kecskeméten az ittani főiskolára és a Mercedesre is?-A Mercedes viszonylag új gyár az Audihoz képest, így ilyen tapasztalatok nincsenek, de a következő hét évben a KKV-en lesz a hangsúly. Olyan konzorciumok sokkal nagyobb eséllyel tudnak pályázni, amelyekben egy-két kis és közepes vállalkozás is ott van. Győr-Moson-Sopronban a KKV-k a multik beszállítói s hozzák az európai színvonalat a gyártás területén. Az a kérdés, K+F-ben is tudják-e produkálni az európai színvonalat.
Autólopás! JHF-319 Suzuki Ignis - szürke
2014.02.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:JHF-319-Gyártmány:Suzuki-Típus:IGNIS-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2004-Motorszám:M13A1391445-Alvázszám:TSMMHX51S00159548-Szín:szürke-Lopás időpontja:2014 február 14-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:IX.-Utca, házszám:Toronyház u.12-Megjegyzés:Csomagtartó ajtó bal oldalán 3 új lenyomat jellegű festék elmosódás láthatóhttps://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.594767190610968.1073742688.423534077734281/594767220610965/?type=3&theater
Oldalak
Az oldal fő támogatója
