Hetven éve kezdte meg önálló működését a Malév

2024.11.27.
Miután Magyarország a háború után szovjet érdekszférába került, segítséget csak a Szovjetuniótól remélhetett. Már 1945 augusztusában tárgyalások kezdődtek Moszkvában a magyar-szovjet gazdasági együttműködésről, illetve különböző vegyesvállalatok létrehozásának lehetőségeiről. 1946. március 29-én írták alá azt az egyezményt, amellyel létrejött a Malév jogelődje, a Maszovlet, a Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Részvénytársaság. Fontos változást hozott a vállalat életében a ferihegyi reptér 1950. május 7-i megnyitása. - Ebben az időben mind légikikötő, mind a légiforgalmi irányítás a Maszovlet kezelésébe tartozott - írja az AIRportal.hu. Malév Li-2 típusú repülőgépek a ferihegyi repülőtéren. Fotó: FORTEPAN 1954. november 6-án jelent meg Magyarország és a Szovjetunió közös közleménye vegyesvállalataik megszüntetéséről. Ebben az időben a magyar polgári repülés már minden szükséges feltétellel rendelkezett az önálló működéshez. November 25-én Moszkvában államközi egyezményt írtak alá, ennek értelmében Magyarország megvásárolta a szovjet fél részesedését. Ezt követően, november 26-tól kezdhette meg önálló tevékenységét – a Maszovlet jogutódaként – a Malév, a Magyar Légiközlekedési Vállalat. A megalakulást követően megindult a géppark korszerűsítése. A kezdeti, 21 főt szállítani képes Li-2-es gépeket felváltotta a nagyobb kapacitással és sebességgel rendelkező Il-14-es, amelyből az első 1957 tavaszán érkezett a Szovjetunióból, és 1958 végéig még hét másik követte. A típus 1957-69 között volt a magyar légitársaságnál üzemben. A Malév ebben az időben a Magyar Légierőtől is átvett Li-2-eseket. Utóbbiakra építve indultak el a Malév rendszeres teherszállító járatai Nyugat- és Észak-Európa nagyvárosaiba. A HA-LIX lajstromjelű Li-2-es 14 utasférőhelyes kormánygépként 1958. április és 1964. szeptember között 1789 leszállással 1209 óra 57 percet repült a Malév tulajdonában. A Malév Li-2-es repülőgépe. Fotó: FORTEPAN Ebben az időszakban kibővítették a ferihegyi utasterminált, és 2500-ról 3010 méterre meghosszabbították a futópályát, ILS műszeres leszállító berendezést és fénytechnikát, valamint radart telepítettek. Ezzel Ferihegy felzárkózott az európai színvonalhoz, és gyakorlatilag képes volt bármilyen külföldi gép biztonságos fogadására és indítására. A Malév gépei kezdetben jobbára csak belföldi és néhány menetrendszerű külföldi mellett Európa városaiba számos különjáratot teljesítettek, így 1958 őszére már 22 pilóta lépte túl az 1 millió repült kilométert. A vállalat első menetrendszerű nyugati járata 1956. június 5-én indult Bécsbe. A szükséges államközi légügyi egyezmények megkötését követően megkezdődött a Malév európai útvonalhálózatának kiépítése is. 1961-ig beindult a Malév belgrádi, koppenhágai, tiranai, amszterdami, brüsszeli, moszkvai, stockholmi, zürichi, frankfurti, párizsi és római járata. A célállomásokon Malév-képviseletek, illetve városi irodák is nyíltak. Ezzel párhuzamosan a külföldi légitársaságok is sorra nyitották meg ferihegyi járataikat, valamint budapesti képviseleteiket. (Szöveg forrása: Malév archívum)

Baba módot kap a Kia Sportage

2024.11.27.
Friss apuka vagyok, mindössze 3 és fél hónapos a kislányom, ezért el sem tudom mondani, hogy mennyire együtt tudok érezni a problémával, és mennyire lelkesített a hír, amikor megláttam: a frissített Kia Sportage baba módot kap. Pontosabban Baby & Toddler módnak nevezik, amit a Hyundai Tucson már megkapott, most pedig a közvetlen testvére is. Aktiválva automatikusan finomabbak lesznek a gyorsítások, hogy ne zavarja az alvó piciket, illetve extra komfortként puhább gátlókkal szerelik az első tengelyt és extra hangszigetelést kap a B-oszlop, valamint az ajtópanelek. Bár az én kislányom épp a kátyús utakon alszik el legkönnyebben, mindenképp üdvözlendő, hogy a koreaiak egy újabb találmánnyal gondolnak a kicsikre. (Náluk sztenderd felszereltség egyedül a hátsó ülésre figyelmeztetés is, minden modellben.) Egyébként a hír annak kapcsán merült fel, hogy Dél-Koreában már frissítették a Kia Sportage SUV-t, így már láthatjuk a modern arculathoz igazított fizimiskáját, az újra ívelt fényszóróit és a más rajzolatot kapó hátsó lámpáját is. Lesznek új színek és felnik is, illetve megkapja a 12,3-colos hajlított infotainment kijelzőt is, head-up display-jel megtámogatva. Motorkínálatáról és pontos felszereltségéről majd az európai bevezetésekor érdemes beszélni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Bizarr balesettel kezdődött a szerda - torlódások országszerte

2024.11.27.
- A 68-as kilométernél a külső sávot a balesetet követő intézkedések idejére lezárták - írta az Útinform.hu. Torlódásra máshol is készülni kell. A reggeli megnövekedett autózok száma miatt, lassulás tapasztalható az M3-as autópályán, Bag térségénél a sávelhúzásos terelésnél. A 40-es km előtt 1-2 km hosszan szakaszos torlódás tapasztalható. Erősödik a forgalom a Budapest környéki utakon, telítődnek a sávok a főváros felé vezető oldalon: - az M3-as autópálya bevezető szakaszán, - a 10-es főúton, a solymári körforgalomtól, - a 11-es főúton, Szentendre és Budakalász között, - a 31-es főúton, Maglódnál. Átépítik az útcsatlakozást a 10-es főúton, Pilisvörösváron. A 17-es km-nél Budapest irányban sávzárás követel figyelmet és okoz sokszor torlódást. Kérjük, vezessenek óvatosan, majd fél országban köd is nehezíti a közlekedést a reggeli órákban! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Több megyére adtak ki sárga riasztást tartós, sűrű köd miatt szerdára

2024.11.27.
Tartós (> 6 óra) sűrű köd várható szerdán, a látástávolság több megyében néhány száz méterre csökkenhet. Északon, illetve az Alföldön nagy területen képződhet tartós, sűrű köd. A fagyos, ködös részeken ónos szitálás, illetve zúzmaraképződés is előfordulhat. - Szerdán napközben csak fokozatosan javulnak a látási viszonyok - írja előrejelzésében a HungaroMet. A police.hu a biztonságra törekvés jegyében jótanácsokat fogalmazott meg. Ezekre figyeljünk, ha ködös időben közlekedünk! - A megengedett sebességhatárt soha ne lépje túl, gyakran még a megengedett sebesség felső határa is eltúlzott lehet! - Tartson nagyobb követési távolságot! - Kerülje az előzést! - Használjon ködfényszórót! - Gyalogosként, kerékpárosként használjon fényvisszaverő mellényt!  

Október itáliai sztárjai: itt az olasz TOP 5

2024.11.26.
Az év tizedik hónapjában 126 488 autót hoztak forgalomba, ami 9,1%-os csökkenést jelent 2023 októberéhez képest. Az október a harmadik egymást követő hónap csökkenő eladási számmal. Összességében 2024 első tíz hónapjában a teljes értékesített mennyiség 1 328 663 darab volt, ami 0,96%-os növekedést jelent a 2023. január-októberi időszakhoz képest (1 316 000). Íme az októberi eladási lista TOP 5 modellje 1. Fiat Panda – 7052 db Még mindig a Fiat Panda az olasz autópiac vitathatatlan királynője. Az októberben eladott 7052 darabnak köszönhetően továbbra is büszkén viseli az olasz autósok legkedveltebb modellje címet.  A kompakt, 3,69 méter hosszú autó mozgékony a zsúfolt városokban, tágas a belső tere, 225 és 870 liter között variálható a csomagtartó űrmérete. A motorválasztéka a kétüzemanyagú benzin/LPG-től a hibridig különféle konfigurációkkal rendelkezik, amelyek közül kiemelkedik a Cross nevű kompakt SUV. Az új Pandina verziók és a közelgő Grande Panda hozzájárulnak a modell további sikeréhez. Az árlista 15 900 eurótól indul (a Pandina 18 900 eurótól). 2. Dacia Sandero – 4948 darab Itt a másik sikermodell, amely nem mutatja a hanyatlás jeleit. A Dacia - a Renault romániai márkája – még mindig képes olyan áron forgalmazni az autóit, hogy azok továbbra is a legkelendőbbek közé tartozzanak. Sandero, amely a nehezen összehozható kikiáltási árnak köszönhetően mindig a legkelendőbbek közé tartozik. A 4948 regisztrált darabbal így kerülhetett a Sandero októberben a toplista második helyére. A vásárlók és két karosszériaváltozat közül választhatnak, a városiasabb Streetway és a terepre kacsintgató Stepway, mindkettő gazdag felszereltséggel. A motorok választéka a benzin és a kétüzemanyagú benzin/LPG között 110 LE-ig terjed. De az igazi vonzerőt a listaár jelenti, amely 13 250 eurótól kezdődik (a Stepway 15 300 eurótól). 3. Jeep Avenger – 4584 darab A Jeep kis SUV-ja a dobogó harmadik fokára lépett fel az októberben eladott 4584 járművel, megerősítve vezető szerepét a zsúfolt B-SUV szegmensben. Az idősebb „nővérei” által ihletett megjelenés eredeti autóvá teszi, amely kompakt méretei ellenére (4,08 méter hosszú) teret és kényelmet kínál anélkül, hogy feladná terepjárós ihletését. A hatékony 101 LE-s 1.2 turbós és 101 LE 1.2 mild hibrid egységgel benzines változatban kapható, választható a 100%-ban elektromos 115 kW-os (156 LE) változat is. Az árlista 24 300 eurótól kezdődik, az elektromos változat 39 400-tól. 4. Toyota Yaris Cross – 3314 darab A japán cég kompakt SUV-jának érezhetően erős a „családi kapcsolata” nagyobb testvérével, a Rav4-el, és továbbra is szép értékesítési sikereket ért el maga 3314 darabjával. Az autó jellegzetes vonalai vonzóak az olasz autósokat, csakúgy mint a 116 LE-s és 131 LE-s full hibrid rendszer, valamint a választási lehetőség az elsőkerék-hajtás vagy az AWD-i összkerékhajtás közötti, amelyek hasznosak az aszfalton kívüli használat során. A minőségi felületek, az alacsony fogyasztás és a csak elektromos üzemmódban való utazás lehetősége a felhasználók által különösen értékelt tulajdonságok közé tartozik. A listaárak 28 650 eurótól indulnak. 5. Peugeot 208 - 3304 db A Peugeot 208 októberben az ötödik legnépszerűbb gépkocsinak bizonyult az olasz piacon, 3304 darabot regisztráltak. A francia városi autót a legújabb átalakítás agresszívebbé és dinamikusabbá tette. 5 személyes, 5 ajtós utastérrel rendelkezik, és 387-1163 literes csomagtartóval rendelkezik. Motorfronton különféle megoldásokat kínál benzines változatokkal, köztük 131 LE-ig tartó mild hibrideket, valamint 100 és 115 kW (136 és 156 LE) elektromos változatokat. A listaár a termikus változatnál 20 470, az elektromosnál pedig 35 080 eurótól kezdődik. Az éllovas 5 modellen kívül az októberi olasz TOP 10-be még a Renault Clio (3171 darab), a Toyota Yaris (2755), az Opel Corsa (2672), a Volkswagen T-Cross (2583) és a Ford Puma (2384) fért be.

130 új járművel készül az ünnepi forgalomra a Magyar Posta

2024.11.26.
A karácsonyi időszakban 30-40 százalékkal is megugrik a napi csomagforgalom az éves átlaghoz képest, és a cég saját felmérése is azt mutatta, hogy a magyar internetezők 82 százaléka vásárol online. Az ügyfelek zavartalan kiszolgálása érdekében a Magyar Posta 130 darab Volkswagen Crafterből álló új flottaegysége folyamatosan áll forgalomba országszerte. A legmodernebb biztonsági és környezetvédelmi előírásoknak is megfelelő autók nagyobb rakodótere és fejlett fedélzeti rendszerei hatékonyabb munkavégzést tesz lehetővé - írták. A Magyar Posta azt javasolja az ügyfeleknek, hogy a karácsonyi küldemények időben történő kézbesítéséhez legkésőbb december 18-ig adják fel csomagjaikat. A küldemények feladására, átvételére országszerte mintegy 3500 postaponton - a cég saját postai hálózatában, postapartnerségen és az MPL csomagautomatákban - van lehetőség. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

425 000 euróért árulják a bécsi művésznő egyedi Porschéját

2024.11.26.
A Heute cikke. Képernyőfotó Egy semmihez sem hasonlítható Porsche Cayenne S: Nina Schrödl bécsi művész egyedi műalkotássá alakította a SUV-t – kívül-belül. A bécsi Nina Schrödl által művészileg tervezett Porsche Cayenne S jelenleg a „willhaben” ( használt autók erladási oldala) kínálatában szerepel. Ez a 340 LE-s SUV sokkal több, mint egy jármű – ez egy gördülő remekmű, amely minden bizonnyal magára vonzza a fejeket a forgalomban. Fotó: willhaben Nina Schrödl, aki egyedi mintáival és díszeivel már képviseltette magát neves galériákban és olyan nemzetközi művészeti vásárokon, mint az Art Basel és a milánói Salone del Mobile, két évig dolgozott a Porsche finomításán. Sikerült az alapoktól újraterveznie a Cayenne S-t, és összetéveszthetetlen megjelenést kölcsönöznie neki. A Porsche nemcsak külsőleg, hanem műszakilag is átfogó átalakuláson ment keresztül. Schrödl olasz szakcégekkel frissítette a járművet. Egy vadonatúj 4,5 literes V8-as motor 340 LE-vel hajtja  a Cayenne S-t. A jármű vizuálisan is megújult új felnikkel, szélesebb gumikkal és feltűnő terepvilágítással. A belső is egyedi. Fotó: willhaben "Olaszországban bőrt vásároltam, amelyre egy bécsi szakember vitte fel a nyomatokat. A következő lépésben a bőrt az ülésekre vitték fel. A varratok színe, a kormányon lévő Alcantara és a nyomott tetőborítás további szempont volt, amelyeket aztán apránként hozzáadtak” – számol be Schrödl. A „Porsche a lány legjobb barátja” mottó alatt a művész számos rózsaszín elemet, például egy újonnan festett sebességváltót adott hozzá, és ezzel egy fényűző belső teret hozott létre.  

Közel félmillió forint helyszíni bírság – rossz napja volt a BMW-s sofőrnek

2024.11.26.
Bács-Kiskun vármegyében egy hét alatt 57 rendőri intézkedést igénylő baleset történt. Az egyenruhások 12 olyan autóst igazoltattak, akik a vezetés megkezdése előtt szeszes italt fogyasztottak; közül négyen balesetet okoztak. Az elmúlt héten a megengedett sebességhatárokat regisztráltan 1143-an lépték át. A szabálytalankodóknak legalább 50 ezer forint közigazgatási bírságot kell fizetniük, a kiszabható bírság összegének maximuma pedig 468 ezer forint, amit egy BMW 3-as sofőrje meg is kapott. Az egyenruhások a felelőtlen sofőrt mozgó traffipax segítségével értek gyorshajtáson november 21-én. A 29 éves budapesti férfi Kecskemét belterületén, a Halasi úton megengedett 50 km/h helyett 133-mal közlekedett. A járőrök megállították, és ekkor kiderült az is, hogy az autóvezetőnek nem volt bekapcsolva a biztonsági öve. A felelőtlen szabálysértőnek a sebességtúllépés miatt a maximálisan kiszabható bírságot, a biztonsági öv bekapcsolásának elmulasztásáért pedig további 20 ezer forintot kell fizetnie. A férfi valószínűleg át sem gondolta tettét: ilyen mértékű sebességtúllépésnél szinte lehetetlen megállni egy váratlan akadály előtt, de még a kikerülés is nagy veszéllyel járhat. Amíg a féktávolság 50 km/h-nál – száraz aszfalton – 14 méter, addig 133 km/h-nál már 135 méter! A biztonsági öv használatának mellőzése pedig ennél a sebességnél – egy kisebb baleset esetén is – valószínűleg halálos kimenetelű lenne. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Hihetetlen összeget fizettek itthon két Toyota Yarisért

2024.11.26.
A Toyota megtartotta a frissített GR Yaris két limitált szériás kiadása, az Európa számára mindössze 100-100 darabban legyártott Rovanperä Edition és Ogier Edition 1-1 példányának értékesítését célzó magyarországi jótékonysági árverését, amelyet követően az így befolyó plusz bevételből az Ökumenikus Segélyszervezet munkáját támogatják majd. Az alapkivitelben 16,95 millió forintos indulóártól elérhető, az autógyártók kínálatában immáron ritkaságszámba menő négykerékmeghajtású ’hot hatch’ sportautó Toyota GR Yaris egyedi, Rovanperä Edition és Ogier Edition névre keresztelt limitált szériás változatának kikiáltási ára 27 millió forint volt. Az első generáció 2020-as bemutatása óta a Toyota GR Yarisból idáig 137 darab talált gazdára Magyarországon. Mindkét kivitel 37 millió forintért kelt el Az online árverésen az abban résztvevő 11 Toyota márkakeresésen keresztül a Rovanperä Editionre 26-an, az Ogier Editionre 54-en licitáltak, végül mindkét kivitel 37-37 millió forintos áron, tehát az alapkivitel több, mint duplájáért talált gazdára, előbbit már decemberben, utóbbit pedig februárban veheti majd át szerencsés gazdája. A két limitált szériás kivitel egyébiránt nem csupán elnevezésében jelent főhajtást a Toyota Gazoo Racing két rali világbajnok pilótája előtt, a két versenyző az autók egyedi beállításaiban is színkombinációjának összeállításában is segédkezett. Igazi ritkaságot birtokolnak majd a szerencsés tulajdonosok Az Európában mindössze 100-100 példányban értékesített két egyedi kitivelű GR Yaris egyedi dizájnja fényezéssel készült, fóliát vagy más színes matricákat nem használtak hozzá. A WRC-győzelemre emlékeztető matricák a bal és jobb első sárvédőre vannak felragasztva, a WRC-versenyzői cím elnyerésének emlékére. A kormánykerék öltéseinek színe mindkét kivitel esetén megegyezik az egyes versenyzők hazája nemzeti zászlójának színeivel (Franciaország Ogier esetében; Finnország Rovanperä esetében). Emellett a TGR WRC győzelmére emlékeztető exkluzív emléktábla van felszerelve a műszerfalon, az utasülés előtt. A GR Yaris RZ (hatfokozatú kézi sebességváltó) alapjaira épülő limitált modellek az RZ „High performance” felszereltségi szint opcióin felül további extrákat kaptak. December 9.-11. között jön a következő licit Azok, akik ebben a körben nem tudták elvinni álmaik autóját, december 9-11. között még kapnak egy lehetőséget ugyanis december 9.-11. között még egy Rovanperä Edition kalapács alá kerül. A licitre jelentkezni és további részleteket megtudni az alábbi linken lehet: Toyota GR Yaris | Ogier Edition és Rovanperä Edition Az árverésekkel jótékony célt támogat a Toyota A Toyota a három autó árverése során keletkezett plusz bevétel meghatározó része az Ökumenikus Segélyszervezet munkáját támogatja, hozzájárulva a karácsonyi segélyakciókhoz és a szervezet a nélkülözőkért és bajbajutottakért végzett egész éves munkájához. Arról, hogy végül mekkora lesz a Toyota által felajánlott pontos összeg, december 18.-án közös sajtótájékoztató keretében számol majd be a Toyota Central Europe – Hungary és az Ökumenikus Segélyszervezet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Új konkurensekkel szembesülnek a kínai autógyártók az orosz piacon

2024.11.26.
Miután a nyugati autógyártók elhagyták Oroszországot Putyin Ukrajna elleni inváziója és a bevezetett szankciók miatt, az orosz autópiac gyorsan a kínai gyártók (szinte abszolút) hódításának terepévé vált. Mint a WardsAuto kiemeli, a monopolhelyzet – a korlátozott kínálattal együtt - olyan indokolatlan áremelkedéshez vezetett, hogy ma egy Oroszországban értékesített kínai autó átlagára meghaladja a 29-30 ezer eurónak megfelelő összeget. Az orosz piacon azonban még most is nagy az a hivatalosan eladott (vagy gyártott) hagyományos nyugati márkák iránt, olyannyira, hogy olyan gyártók, mint a Kia, a Hyundai, a Renault és a Volkswagen, még ma is értékesítenek autókat, de már csak az úgynevezett „párhuzamos import” révén. Ez azt jelenti, hogy ezek az autók nem a gyártótól, hanem kerülőutakon keresztül jutnak Oroszországba. Az úgynevezett BRICS-országok közelmúltbeli találkozóján (Brazília, India, Kína és Dél-Afrika, amelyhez Etiópia, Egyiptom, Irán és az Egyesült Arab Emirátusok csatlakozott vagy csatlakozni készül), amely az oroszországi Kazany városában zajlott, felmerült az a lehetőség, hogy az oroszok autóipari együttműködési és értékesítési forgatókönyveket dolgozzanak ki a kínai galaxison kívüli potenciális partnerekkel.  Bár a csúcstalálkozó során nem születtek konkrét megállapodások, az indiai, iráni, valamint néhány közel-keleti és afrikai autógyártó megerősítette: hamarosan megkezdik a nagy volumenű autóexportot Oroszországba. Szergej Katirin, az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamarájának elnöke az Izvesztyia című moszkvai lapnak elmondta, hogy különösen az indiai autógyártók indulnak nagy esélyekkel az orosz autópiacon. Katirin szerint az indiai Tata Motors ígéretes jelentkezőnek tekinthető az Orosz Föderációban történő értékesítésre. Ehhez jönnek még az iráni autók, amelyek párhuzamos import útján már 2023-ban megérkeztek Oroszországba. Főként az Iran Khodro által gyártott Tara szedánokról, valamint a másik iráni Saipa cég (a múltban licenc alapján Citroen és Renault modelleket gyártott) Quik crossoveréről és Saint S szedánjáról van szó. Ezek a modellek megfizethetőnek tűnnek a hazai Lada márkához képest, amelynek ára jelentősen emelkedett az elmúlt években. Az iráni és indiai autók mellett afrikai modellek is landolhatnak Oroszországban. Köztük az ugandai állami Kiira Motors Corp. elektromos modelljei. Igaz, az afrikai országokat jobban érdekli az autók közös összeszerelése, mint az Oroszországba irányuló export. A Közép-afrikai Köztársaság oroszországi nagykövete, Leon Dodonu-Punagaza szerint országa kooperálni kíván az orosz UAZ-szal olyan modellek összeszerelésében, mint például a Patriot SUV.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója