Az ügyvezető igazgató, egyben a MÁSZ alelnöke ismertette: a szövetség tagjai a magyarországi kiskereskedelmi piac mintegy 70 százalékát fedik le. A szervezet adatai szerint a magyarországi üzemanyag-forgalom 2012-ben érte el a mélypontot, amikor 2,7 milliárd liter üzemanyag fogyott. A kiskereskedelemben eladott mennyiség 2015-ben csaknem elérte a 3,2 milliárd litert, és az idei első negyedéves adatok szerint továbbra is nő a forgalom, amihez az üzemanyagok árának csökkenése is hozzájárult - hangsúlyozta Balogh Tibor. A MÁSZ adatai szerint az év első három hónapjában összesen 6,3 százalékkal több üzemanyag fogyott, mint a tavalyi első negyedévben, míg az első öt hónapban 6,6 százalékkal nőtt a forgalom. A kedvezőbb tulajdonságú, de drágább prémium üzemanyagok esetében 2011-ben volt a mélypont, amikor 82 millió liter prémium benzin és dízel fogyott. Tavaly már 160,5 millió liter volt a teljes prémium-forgalom, négy év alatt csaknem megduplázódott - ismertette az adatokat Balogh Tibor. A prémium ütemanyagok iránti érdeklődést mutatja az is, hogy az első öt hónapban 40 százalékkal több prémium benzint és 46 százalékkal több prémium gázolajat tankoltak a kutaknál az autósok - jelezte. Az adatok szerint a magyarországi üzemanyag-forgalomból tavaly csaknem 5 százalék volt prémium, idén az első negyedévben pedig már 6,56 százalék. Az OMV saját forgalmának arányai ennél kedvezőbbek - tette hozzá az ügyvezető igazgató az OMV új prémium üzemanyagát, a MaxxMotion 100plusz benzint bemutató sajtótájékoztatón. Az OMV 1990-ben lépett a magyar piacra. Az OMV Hungária Kft. 172 töltőállomást üzemeltet, 11 százalékos piaci részesedése van Magyarországon. A társaság 49 dolgozót alkalmaz közvetlenül, töltőállomás-hálózatában pedig mintegy 1800-an dolgoznak. MTI

Mivel a magyar rendőrök is ellenőrzésbe kezdtek, fokozódik a helyzet a határ osztrák oldalán is – írja az orf.at. Parndorfnál, ahol a magyarok kedvenc bevásárló központja található, leterelik a forgalmat az A4-es autópályáról a B10-es útra Magyarország irányába. A hőség miatt sokan víz nélkül ülnek az autóba, ezért az osztrák Vöröskereszt elkezdett vizet osztani a pályán rekedt autósoknak - írja az orf.at  

A Sona indiai vállalatcsoportnak eddig csak belföldön, az Egyesült Államokban és Németországban voltak gyárai. Most úgy döntött, hogy Magyarországon épít egy gyárat 4,2 milliárd forint értékben. Ezzel 130 új munkahelyet hoz létre a Hajdú-Bihar megyei Polgáron - mondta a miniszter.      Forrás: sonagroup.com Az indiai Nemzeti Kivitelezési Vállalat pedig megállapodást köt kedden egy vegyes vállalat megalapításáról a könnyűszerkezetes házakat építő Grémound Hungary Kft. magyar céggel, amely részt vesz abban az indiai állami programban, amelynek keretében 20 millió szociális bérlakást építenek fel az országban.

A szériaérett Alaskan a tavaly azonos néven bemutatott tanulmányautó végleges változata. Kívülről minimális mértékben változott csak az autó, új hátsó lámpákat és nagyobb tükröket kapott. Ez a Renault első próbálkozása a pickup szegmensben, de először csak Dél-Amerikában fogják árulni, és csak 2017-től következhet a többi piac, például Európa is. A Renault a Nissan pickupos tapasztalatait és az NP300 Navara részegységeit is felhasználta az Alaskanhoz. Mindkét kocsi bírja a terepezést, de az aktív életet élő városiaknak is vonzóak lehetnek. A francia pickup szabad magassága 230 mm, ami már jó terepjáró képességeket sejtet. Akár egy 3,5 tonnás utánfutót is képes elhúzni, ami a kategória legjobb értéke. Piactól függően a plató hosszabb és rövidebb változatban is kérhető, a rakodófelületen kampók segítik az áru rögzítését, és 12 V-os csatlakozó is van. A kocsi orrában a Masterből ismert négyhengeres turbódízel motorok dolgoznak 160 és 190 lóerővel. Alapáron hatfokozatú kézi, felárért hatfokozatú automatikus váltó rendelhető. Szintén feláras az összkerékhajtás, alapból csak a hátsó tengely hajt. A terepjáró képességet fokozza a túlpörgő kerekeket fékezgető elektronikus differenciálzár, és a hátsó tengelyre rendelhető mechanikus differenciálzár is. Természetesen a lejtmenetvezérlő sem hiányzik a kocsiból, ami abban segít, hogy a meredek lejtőkön a vezetőnek csak a kormányzással kelljen törődnie. Belül 5, illetve 7 colos érintőképernyő trónol a középkonzol tetején, kívánságra navigáció és körkörös kamerarendszer is elérhető.