Halálos baleset okozása miatt emelhetnek vádat

2016.09.25.
  A rendelkezésre álló adatok szerint 2016. június 14-én 15 óra 30 perc körül a pécsi Állomás utcában lévő vasúti átjáróban egy személyautó nagy sebességgel haladva elütötte az előtte keresztirányba áthaladó gyalogost. A balesethez kiérkező mentők a 42 éves gyalogos férfi életét nem tudták megmenteni, ő a helyszínen meghalt.   A személygépkocsit vezető 38 éves pécsi férfi ellen halálos közúti baleset okozása miatt indult eljárás. A nyomozást a rendőrök a napokban lezárták, és az ügyben keletkezett iratokat vádemelési javaslattal megküldték az ügyészségnek.

Michelisz 2. lett az első kínai futamon

2016.09.25.
A Hondák dolgát Kínában elsősorban két dolog nehezítette: a Nürburgringet nem számolva a szezon leghosszabb, 1,1 kilométer hosszú egyenese, illetve a 60 kilós büntetősúly, miközben a Volvo, Lada, Chevrolet hármas a gyári minimumon futott.  A nyitó futamon Filippi gyengén rajtolt, Michelisz Norbert simán elment mellette, de a mögülük induló privát citroënes Tom Chilton igazi veszélyt jelentett, az első kanyarban fej-fej mellett csatáztak az első helyért, de Norbi volt a belső íven, így az élen tudott maradni. A második kör kezdetére Michelisz már 1,2 másodperces előnyt autózott ki az első helyen, de miután Filippi ütközött José María Lópezzel, az autója megállt az egyik kanyarban, ezért bejött a safety car. A biztonsági autó kiszállásakor Norbi nem hagyott esélyt Chiltonnak, és akárcsak a rajt után, elkezdte kiépíteni az előnyét az angollal szemben. Két kört tett meg a mezőny a safety car mögött, de ez hozzáadódott a versenytávhoz, így 14 kör helyett 16 körös lett a futam. Michelisz mögött Chiltonnal az élen vonatozás alakult ki: a kilencedik körben az angol és Tarquini összeértek, amit kihasználva Björk és Muller is elment mellettük. Ez Norbi számára nem volt jó hír, mert két gyors autó került mögé, amelyeket már nem tartott fel Chilton. Ekkor 3 másodperc volt Michelisz előnye, ezt kellett beosztania a hátralévő hét körre. A 12. körben már csak 1,5 másodperc volt Norbi előnye az egyenesekben szárnyaló Björk előtt. Egy körrel később a svéd már támadott az első helyért, és közben már Yvan Muller is megérkezett mögéjük. Norbi az övénél sokkal gyorsabb autókat védekezett le körökön keresztül. Az utolsó egyenesben Björk mindent egy lapra feltéve tudta megelőzni őt, miután összeért Norbival és leszedte a lökhárítóját. Közben még Mullerrel is csatáznia kellett Michelisznek, de a második helyet nagy bravúrral sikerült megvédenie. A Volvo ezzel az első futamgyőzelmét szerezte meg.

A Róbert Károly körút állapota indokolta a felújítást

2016.09.25.
A Róbert Károly körút 2017 nyarára komplex felújításon áteső, Árpád híd és Vágány utca közötti, közel két és fél kilométeres része harminchárom éve újult meg utoljára. Ez idő alatt az említett szakasz útszerkezete és az aszfalt természetesen jelentősen elhasználódott, rekonstrukciója halaszthatatlan. Ezért az elkezdődött rekonstrukciós munka során a felújított útvonal mintegy 40 százalékán, továbbá a feltárt rossz állapotú útalapok területén a teljes útpályaszerkezetet – azaz 60-65 centiméter mélyen a zúzottkő-, a beton- és az aszfaltréteget is – kicserélik. A komplex felújítás során természetesen nemcsak az útpályaszerkezetet újítják fel: Zöldsávval elválasztott, kétirányú kerékpárút épül az Angyalföldi utca és a Vágány utca között, a Róbert Károly körút déli oldalán. Felújítják a járdákat az Árpád híd és a Váci út között mindkét oldalon, a Váci út és a Vágány utca között a déli oldalon végig, valamint az északi oldal egyes szakaszain is. Átépítik az útszegélyeket és a kapubeállókat. Akadálymentesítik a gyalogátkelőhelyeket: a járdaszegélyek alacsonyabbak lesznek, hogy a kerekesszékkel, illetve a babakocsival közlekedők áthaladását könnyebbé tegyék. A járdaburkolatba a vakok és a gyengénlátók biztonsága érdekében figyelmeztető, úgynevezett taktilis köveket helyeznek el. A Róbert Károly körút és a Lehel utca csomópontjában felújítják a villamosvágányokat. A buszmegálló-öblök pályaszerkezetét bazaltbeton burkolatúra cserélik, a megállók aszfaltburkolatát megerősítik. Az építéssel érintett, áthelyezendő közvilágítási oszlopok helyett újak épülnek. Megújul a közvilágítás A biztonságos közlekedés érdekében kamerarendszert építenek ki. A szükséges közműfelújításokat is elvégzik. Megújul a hidak szerkezete, útburkolata, szigetelése. A hidakra új korlátot építenek, felújítják a lépcsőket, a lépcsőkorlátokat és kettős közúti vezetőkorlátot is építenek. A hidak alatt is felújítják a közvilágítási rendszert.

A Skoda beléphet az amerikai piacra

2016.09.25.
A Skoda nemrég levédette a fél modellpalettájának és a vRS almárkának a logóját az Amerikai Szabadalmi Hivatalban, amiből nem nehéz azt a következtetést levonni, hogy a csehek az amerikai piac meghódítására készülnek. A cseh gyártó a “Superb”, az "Octavia", a “Yeti”, és a “H-Tec” szavakat védette le, így sejthető, hogy ezekkel a típusokkal próbálna szerencsét a tengerentúlon. Jelenleg a Skoda márja a világ 102 országában kapható, de 2025-ig ezt a számot 120-ra akarják növelni, többek között Dél-Korea, Szingapúr, és Irán hozzáadásával a következő 12 hónapban. A Skodának jelenleg sem elektromos, sem hibrid autója nincs, de ez már nem lesz sokáig így, mivel a cseh márka is része a Volkswagen azon tervének, hogy a következő 10 évben 30 új villanyautót mutat be. Az első elektromos modell a Superb konnektoros hibrid változata lesz, de rögtön utána érkezik majd a tisztán elektromos új modell is. 2025-re már öt ilyen típusa lesz a cseh márkának.  
Címkék: 

Új alapmotort kap az Audi R8

2016.09.25.
A 2,9 literes V6-os turbómotor alapvetően ugyanaz az erőforrás, ami az új Porsche Panamerához is választható. A 90 fokos hengerszögű blokkot később az új RS4, RS5 és RS Q5 modellek is meg fogják kapni. A motor a KoVoMo moduláris motorcsaládba tartozik, ami az Audi és a Porsche közös fejlesztése. A turbós V6-ossal a régi 4,2 literes, 450 lóerős szívó V8-ast váltja az Audi. Azért kellett leváltani a pörgős és szép hangú erőforrást, mert nagyon drága lett volna az új károsanyag-kibocsátási előírásokhoz igazítani, és azokban az országokban (pl. Kína) sem volt előnyös a használata, ahol a gépjárműadó mértéke a kocsi hengerűrtartalmától függ. A Panamerában 440 lóerőt és 550 Nm-t ad le a motor, pedig igen alacsony, 0,4 bar-os turbónyomással dolgozik. A nyomás növelésével jelentősen lehet még emelni a teljesítményén, a sportos Audikban várhatóan 500 lóerőt ad majd le. A 2,9-es motor teljesen más, mint az Audi S4-ben nemrég bevezetett 3,0 literes V6-os turbó, például egy helyett két feltöltő lélegezteti, és a lökettérfogata is más.
Címkék: 

Tűzoltótechnikai képzés kezdődött Balatonföldváron

2016.09.24.
Dobson Tibor, a szervező Magyar Tűzoltó Szövetség (MTSZ) elnöke a kétnapos esemény megnyitóján azt mondta: szeretnék, ha a szakmai hétvége résztvevői olyan tudásra, tapasztalatra tennének szert, amivel hatékonyabban tudnak részt venni tüzek oltásában. Magyarországról, valamint a Felvidékről, Kárpátaljáról, Erdélyből és a Vajdaságból mintegy ötszáz tűzoltószervezet ezer képviselője érkezett a Balaton partjára, hogy kiállítók, gyártók, forgalmazók révén megismerhesse az elérhető legmodernebb tűzoltótechnikát, műszaki mentési megoldásokat - tette hozzá. A tűzoltó dandártábornok hangsúlyozta: a külhoni szervezetek meghívása az eggyüvé tartozás erősítése mellett azért fontos, mert közülük több olyan helyen működik, ahol még nem elég fejlett a tűzoltás és a műszaki mentés, így az általunk nyújtott segítség hasznos számukra. Azzal, hogy egy-egy terület biztonsága nő, legyen az Kárpátalja, Székelyföld, Vajdaság, vagy a Felvidék, ezzel az adott ország biztonsága is nő - fogalmazott. Fotó: Bodnár Boglárka/MTI Dobson Tibor a nem hivatásos tűzoltószervezetek jelentőségéről szólva elmondta, hogy Magyarországon mintegy ezer tűzoltóegyesület van, amelyből hétszáznak van lehetősége részt venni tűzoltási és műszaki mentési feladatok megoldásában. "A nem hivatásos tűzoltók munkájukkal a lakosság mintegy harmadának nyújtanak védelmet" - jelentette ki. Wéber Antal Somogy megyei katasztrófavédelmi igazgató úgy vélte, Magyarországon jó a nem hivatásos tűzoltók képzettsége, eszközeik megfelelnek a kor követelményeinek. A kormány komoly pályázati lehetőségeket biztosít e berendezések korszerűsítésére, az új eszközök használatának elsajátítására képzések, vizsgák szolgálnak. Jamrik Péter, a Balaton Fejlesztési Tanács közbiztonsági testületének elnöke arról szólt, hogy a balatoni régióban igen erős együttműködés van a közbiztonságért és vízbiztonságért működő szervezetek között. A rendőrség, a katasztrófavédelem, a vízimentők, a mentőszolgálat, a meteorológiai szolgálat és az őket támogatók együttműködési programot alakítottak ki, amelynek köszönhetően kevesebb a baleset a Balatonnál - jegyezte meg. Zsukovszky Miklós, a Kárpátaljai Református Egyház Beregi Egyházmegyéjének esperese elmondta: tiszai árvizek hatására 2005-ben alakította meg a Derceni Egyházi Önkéntes Tűzoltóságot, hogy segítsen emberek mentésében, katasztrófahelyzetek felszámolásában. Hangsúlyozta, megítélése szerint a Magyarországról is támogatott szervezetre azért is nagy szükség van, mert az anyagi gondokkal küszködő Ukrajnában nem jut elegendő forrás az állami tűzoltóság eszközeinek fejlesztésére. Kitért rá, fontos lenne, hogy minél több nem hivatásos tűzoltóság segítse a hivatásosokat. Az MTSZ szakmai napjainak részvevői megismerkedhetnek drónok tűzoltásban történő alkalmazásával, a légzsákok hatásával, azok hatástalanításával, gépjárművek mentéséhez használt feszítő-vágó berendezésekkel. A programok között van füsttel telt helyiségből való mentés, vízköddel oltó tűzcsaprendszer alkalmazása, és Nagy Zoltán látássérült önkéntes tűzoltónak köszönhetően olyan gyakorlatok, amelyeken a tűzoltók a vaksötét helyeken való tájékozódást, mentést tanulhatják meg. Forrás: MTI

XX. Borok Útja Teniszkupa, avagy a nyerő párosok teniszversenye

2016.09.24.
A Tabáni Tenisz Center bevált helyszíne a Borok Útja Teniszkupa sorozatnak Nyarat meghazudtoló napsütéses idő várta a résztvevőket az idei XX. Borok Útja Teniszkupán. A Páros Teniszkupa 1997 óta kerül megrendezésre, ahol a kellemes időtöltéssel egybekötött sportolás hozzájárul a társadalmi párbeszéd elősegítéséhez, a személyes kapcsolatok kiépítéséhez, egyben mintát ad a szabadidő aktív eltöltésére. A korábbi sikeres Valentin-napi Páros Teniszversenyt követően a teniszmérkőzéseknek ezúttal is a Tabáni Tenisz Center adott otthont, ahol 9 órától folyamatosan zajlottak a selejtezők, miközben kóstolók színesítették a programot egész délután. Ez alkalommal az elegendő energiáról az idén 20 éves Csabai Kolbászfesztivál, a Stelázsi, Nier Fine Wines és a Nespresso gondoskodott, valamint ebéddel várták a versenyzőket. Holly András a salakon is bebizonyította profizmusát Holly András, az Aloha Informatikai Kft. tulajdonosa két éve teniszezik. Egy Borok Útja Rallye Borvacsorán halott először az eseményről, azóta a Rallye egyik főtámogatójaként és lelkes teniszezőként vesz részt a versenyeken is. Két cégtárást is próbálja a teniszre inspirálni, több kevesebb sikerrel. A verseny elején jól indítottak, egy nyereségük, és egy vereségük volt. Heti kétszer igyekszik lejutni a pályára. Ő keresi a verseny alkalmakat, de a családját még nem sikerült megfertőznie ezzel a sporttal, de tervezi, hogy jövőre elhozza magával nagyobbik kislányát is. Mostani tenisz partnere nem tudott eljönni, így Kicska László, zenésszel került össze, akinek versenytársa szintén kiesett betegség miatt. A párosítás szuperált, nagyon sokáig eljutottak, de a döntőre még gyúrniuk kell. Laci már tíz éve aktívan teniszezik. Ha sport, akkor számára a futball jelentett mindent, de egy sajnálatos térdsérülés közbeszólt, így fel kellett hagynia vele. A sűrű zenészlét mellett szüksége volt egy sportra, aminek átadhatja magát. „Mindig néztem a teniszpályán ütögető idősebb urakat, így azt gondoltam, hogy ez nekem is menne.” – mesélte viccesen. Így is lett, a térd kímélő ütögetésnek köszönhetően a sport megmaradt az életében. Heti háromszor minimum lejut a pályára. A Borok Útja Teniszkupáról edzőjétől, Partos Dávidtól hallott. Korábban sosem indult még versenyen, így nagy izgalmakkal kelt fel reggel. A nyári turné dübörgések után most jut is ideje magára, a sportra, lazábbak a hétvégéi. Györke Katalin, teniszedző is indult az idei versenyen, akinek két tanítványa is benevezett, nagyon szép teljesítménnyel. Azt mondta, hogy a versenyek azért remek alkalmak az amatőr játékosoknak, mert megérezhetik milyen stressz helyzetben teljesíteni. Az edzéseken megtanultakat, hogy tudják kamatoztatni éles szituációban. Kata természetesen szép eredményt ért el párjával. Régi barátságok, győztes csapatok Kiss András, versenyigazgató 1998 óta aktív részese a Borok Útja Teniszkupának. A versenyigazgatói pozíciót megörökölte, és mai napig imádja. Gyerekkora óta teniszezik, bevallása szerint nem annyira volt tehetséges, mintsem szerelmes a sportágba. A sportmenedzseri végzettsége pedig egy még biztosabb alapot adott arra, hogy bíróként vegyen részt a versenyeken. „Idén a papírforma nyert, de ez egyáltalán nem baj, van, mi inspirálja a többi játékost. A címvédőnek számító Justin – Nagyiványi páros évek óta keményen és profin játszik az amatőrök között, már-már profi alapokat érnek el. Az élet úgy hozta, hogy nekem is be kellett állnom játszani, egy hirtelen lebetegedés miatt, de nem bántam, sőt, másfél éve játszottam így utoljára, itt volt az ideje, hogy előhozzam magamból a rutinokat. Ráadásul Nagy Antal, volt labdarúgó válogatottal is játszhattam, aki gyerekkorom példaképe, mindig neki szurkoltam a tévé előtt. Nagyon élveztem a játékot, még ha nem is jutottunk tovább.” – mesélte lelkesen Andris. Megay Róbert Péter főszervező megnyitotta a versenyt, majd maga is beállt játszani (mellette Kiss András versenyigazgató) A családias hangulat és felhőtlen jókedv idén sem maradt el, a versenyzők nemcsak szervákat, de nagy mosolyokat is adtak egymásnak, felspannolva magukat a jövő évi Kupára. A végeredmény így alakult: Egyenes ágon: 1.       helyezett: Justin István – Nagyiványi Tamás 2.       helyezett: Nagy László – Oroszi János 3.       helyezett: Földényi Dia – Végh Imre Vigaszágon: 1.       helyezett: Nagy Antal – Károlyi András 2.       helyezett: Leitner Attila – Lépő András  

DTM - Tarolt az Audi, Edoardo Mortara nyerte a szombati futamot a Hungaroringen

2016.09.24.
A 40 perc+egykörös futamon az összetett pontversenyben második Mortara rajt-cél győzelmet aratott, mögötte a brit Jamie Green végzett a második, a spanyol Miguel Molina pedig a harmadik helyen. A bajnokságot vezető német Marco Wittmann (BMW) hetedik lett, így az előnye 14 pontra csökkent Mortarával szemben. Vasárnap még egy időmérő edzést és egy futamot rendeznek a Hungaroringen. Fotó: dtm.com DTM, Hungaroring, 1. futam (26 kör), végeredmény: 1. Edoardo Mortara (francia-olasz, Audi) 42:20.736 perc 2. Jamie Green (brit, Audi) 1 másodperc hátrány 3. Miguel Molina (spanyol, Audi) 9.2 mp h.

A kerékpározást népszerűsítették a magyar bajnok BRSE röplapda csapatának tagjai az Autómentes Napon

2016.09.24.
A BRSE a tavalyi szezonban indította el azt a kampányt, amelyben támogatók vásárolhattak egyedi, a játékosok neveivel ellátott, egyedi kerékpárt a csapattagok és a stáb számára. A kezdeményezés hatalmas sikert aratott, rövid időn belül számos vállalkozó és mecénás jelentkezett, akik a jó ügy mellé álltak, láttak fantáziát az elképzelésben és lehetőségeikhez mérten támogatták a klubot, amelyről nagy terjedelemben számolt be a hazai sajtó. A BRSE játékosok nem csak ezen a napon járnak kerékpárral járnak kerékpárral, hanem a mindennapjaik során is szívesen használják ezt a közlekedési eszközt.  - Békéscsabán az átlagnál többen kerékpároznak, a lakosok 31 százaléka rendszeresen használ kerékpárt, úgy gondolom, hogy nagyon jó a kerékpáros infrastruktúra a városban, amelyet évről évre fejleszt is az önkormányzat. Büszke vagyok, hogy a város magyar bajnok röplabda csapata is szívesen csatlakozik ilyen kezdeményezéshez. – fogalmazott Szarvas Péter, a város polgármestere. Az Autómentes Napon már reggel 7 órakor nyeregbe pattant a klub két játékosa, Ludmán Réka és Petrenkó Brigitta, akik Baran Ádám klubelnökkel kiegészülve bicikliztek a békéscsabai főtérre, ahol részt vettek a Város és több, a témában kompetens civil szervezet által szervezett eseményen A Békéscsabai Röplabda SE elkötelezett a fenntartható fejlődés és az egészséges életmód népszerűsítése kapcsán, így örömmel vesz részt minden ilyen jellegű rendezvényen. A bajnokcsapat sportolóiról köztudott, hogy mindennapjaik során kerékpárral közlekednek, így hitelesen nyilatkozhattak és mutattak jó példát. - Az Autómentes Nap célja, hogy a lakosságot ráébressze arra, hogy nem muszáj mindig mindenhová autóval közlekedni, az ilyen szemléletformáló tevékenységhez szívesen csatlakozik a klub – hangsúlyozta Baran Ádám a klub elnöke. Szarvas Péter, Békéscsaba polgármestere a bajnok csapat tagjaival

Egy kisautó nagy küldetése – az új Kia Rio Párizsban és azután

2016.09.24.
A frankfurti központ nyilatkozata szerint az új Rio első, teljes évi értékesítési volumene meghaladhatja a százezres darabszámot, letaszítva ezzel a márka jelenlegi legnépszerűbb modelljét a trónról, a Sportage-ot. A JATO Dynamics statisztikái szerint az előző évben a Rio kifutó modelljéből 64.140 darab kelt el az öreg kontinensen, így a harmadik helyen végzett a B-szegmensbéli ötajtós, a Cee’d (73.343 db) és a Sportage (105.217 db) után. A nagy várakozások alapját egyébként az adja, hogy az új modell dizájnban és műszaki megoldásaiban is feljebb kívánja helyezni a lécet, és nem utolsó sorban a globális eladások tekintetében a Rio a legkeresettebb Kia modell Egy korábbi sajtóeseményen, Michael Cole, a Kia Motors Europe elnök-vezérigazgatója azt nyilatkozta, hogy kellő magabiztossággal lépnek a következő szintre az új Rióval. Ennek természetesen egy sportosabb megjelenés a belépője, ugyanis a márka meggyőződése, hogy a régióban erősen vitatott szegmens elsősorban a vonzó külsővel tehető népszerűvé. Ezzel együtt azonban a nagyobb tengelytáv, a nagyobb helykínálat és a Kiától megszokott megbízhatóság is kulcsszerepet játszik a rekord eladást remélhető prognózisban. Forrás: autonews.com

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója