Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LIW-537-Gyártmány: Peugeot-Típus: Partner Teepe-Kivitel: kombi-Gyártási év: 2008-Motorszám: PSA9HO210JBAV3016729-Alvázszám: VF37J9HXC68022786-Szín: ezüstszürke-Lopás időpontja: 2014 augusztus 5-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: II.-Utca, házszám: Árpád Fejedelem útja 5.-Megjegyzés: BUDAPEST ORFI ELÖTTI PARKOLÓ/DUNA OLDAL/ ORFI KAMERA FELVETTE DE A SZEMÉLYT A RENDÖRSÉG NEM ISMERTE FÖL.KB.3 PERC VOLT A MÜVELETT.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LWY-725-Gyártmány: Renault-Egyéb típus: Megane-Típus: 1.5 DCI-Kivitel: 3 ajtós-Gyártási év: 2007-Motorszám: K9KP7-Alvázszám: VF1CMSE0638593059-Szín: fehér-Lopás időpontja: 2014 augusztus 22-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XV.-Utca, házszám: Tóth István utca 96.-Megjegyzés: Az autó motorházán, eltávolított matrica - logo nyoma található (a korábban fedett területeken nincs lemattúlva a fényezés) A képek sajnos régiek, még megvételkor mentettem le őket weboldalról.

Az 1-es és 4-es BMW-k formatervéért felelős Rice a 26 éve Mazdánál dolgozó Peter Birtwhistle nyugdíjazásának apropóján kapta az említett előléptetést. Jeff Guyton a Mazda Europe ügyvezető igazgatója így nyilatkozott: „Kevin folytatni fogja Peter munkáját, biztosítva a Mazda formanyelvének folytonosságát, miközben ő már az új generációs dizájnereket képviseli”.Kevin Rice hivatalba lépésekor a Mazda éppen egy újjáéledési időszakát éli a KODO dizájnelvek által megalkotott CX-5, Mazda3 és Mazda6 modellek által. Az ötvenéves formatervező 2013-ban csatlakozott a Mazdához, előtte 13 évig a BMW-nél dolgozott, azt megelőzően pedig – 1995-2000 között – a Mazda senior designere volt, az RX-8 roadster és a Neospace koncepcióautó megjelenésében megmutatva kreativitását és alkotókészségét.A brit nemzetiségű Rice járműtervezést tanult a szigetországban, majd az Opelnél kezdte meg karrierjét 1986-ban. 1988-ban az Italdesign Giugiaro-hoz csatlakozott és Olaszországban dolgozott három évig, ezt követően szabadúszó tervezőként Saab és Ford modellek formatervi munkájában vett részt.

A versenyen és a sajtótájékoztatón a kormányt Palkovics László felsőoktatási államtitkár képviselte, aki egyetértően megismételte Cséfalvay Zoltán Gönyűn egy évvel ezelőtt tett kijelentését, miszerint a Formula Student értékesebb, mint a Forma-1, mert itt magyar csapatok vannak, magyar mérnöki teljesítmény van magyar hozzáadott értékkel.Palkovics László felsőoktatási államtitkár. Fotó: Marcali GáborPalkovics László úgy vélekedett, a Formula Student fontos üzenete a hallgatóknak, hogy megismerhetik és megérthetik, a diploma megszerzése után mit várnak tőlük a cégek, ahol majd munkába állnak.- Olyan diplomát szerezzenek a hallgatók, amivel tudnak érvényesülni, s ennek egyik eszköze a Formula Student – hangsúlyozta Palkovics László, aki szerint egyértelműen siker, hogy három magyar csapat is el tudott indulni a versenyben, a negyediknek pedig majdnem sikerült.Borkai Zsolt győri polgármester meglepődöttségének adott hangot, mert kilátogatva a versenyre azt tapasztalta, mennyire szabályos keretek között zajlik a verseny.Borkai Zsolt győri polgármester.- Jó teljesítményt csak akkor tud nyújtani az ember, ha szereti azt, amit csinál  - fogalmazott Győr olimpiai bajnok első embere, aki biztos abban, az autókat a versenyre maguk építő fiatalok kapósak lesznek a munkaerőpiacon.Ezt követően a polgármesterrel arról beszélt, az itt élők büszkék régiójukra, amely egy nagy cég, az Audi révén a magyar járműipar fellegvára lett.- A város a cégekkel és az egyetemmel partnerséget alakított ki, együtt gondolkodunk a jövőn, s miskolci polgármester kollégámnak azt javaslom, ők is hasonlóan cselekedjenek, mert ez a régió sikerének titka – hangsúlyozta Borkai Zsolt.Dr. Földesi Péter, a Széchenyi István Egyetem rektora szerint Európa elitje most Győr-Gönyűn van, itt gondolkodik, szerel és tervez.Földesi Péter, a Széchenyi István Egyetem rektora.- A Formula Student olyan elitet nevel ki, akik majd meghatározzák a jövő kutatás-fejlesztését – jelentette ki a rektor.Lőre Péter, az Audi Hungaria Motor Kft. kommunikációs igazgatója 13 ezer audis dolgozó nevében köszöntötte a versenyt, a tizenhárom ezredik dolgozót a közelmúltban vették fel.Lőre Péter, az Audi Hungaria Motor Kft. kommunikációs igazgatója.- Mitől vagyunk jobbak versenytárainknál? Attól, hogy jobbak a mérnökeink és a szakmunkásaink – fogalmazott Lőre Péter, aki úgy vélekedett, a Formula Student igazi nemzetközi kihívást jelent a mérnökhallgatóknak, mivel itt a világ krémjével mérhetik össze tudásukat.Lőre Pétertől megtudtuk azt is, a négy magyar csapatból hármat támogat az Audi, s minden bizonnyal jövőre egy újabb csapat is beszállhat, amelynek autóját saját fejlesztésű motor hajtja majd.A sajtótájékoztatón részt vett a támogatók nevében Keszte Róbert, a Continental Hungary ügyvezető igazgatója, Opra-Szabó Gergely, az SMR Hungary gyárigazgatója, Ábrahám László, a NI Hungary Kft. ügyvezetője,továbbá Kriza Ákos, Miskolc polgármestere.Együtt a sajtótájékoztató résztvevői. Fotók: Marcali GáborA sajtótájékoztató végén Voith András bejelentette, 2015 júniusában Győrben tartja kongresszusát az autós mérnökök világszervezetének európai szárnya. A rendezés jogát a Gépipari Tudományos Egyesület nyerte el, a kongresszusnak a Széchenyi István Egyetem ad otthont, ahová közel háromszáz mérnököt várnak a világ minden részéből.