A sajtószolgálat tájékoztatása szerint a személygépkocsikat külföldön tulajdonították el, majd Magyarországon értékesítették, illetve eladásra kínálták. Volt olyan jármű, amelyet kétszer is elloptak. Az üggyel kapcsolatban a tatai N. Tamást június 10-én szomódi otthonában elfogták és a bíróság elrendelte előzetes letartóztatását. A győri R. István maga jelentkezett a megyei rendőr-főkapitányságon, miután megtudta, hogy a rendőrök keresik, ő szabadlábon védekezhet. Mindketten tagadták, hogy ismerték volna az értékesítésre átvett járművek előéletét. A szlovák orgazdák átütötték az alvázszámot, a hamis számot a magyar orgazdák lefotózták. Így nem kellett bevinni a kocsit eredetiségvizsgálatra, kapcsolataik révén megszerezték az autó legális eredetét igazoló okmányokat - számolt be az elkövetők módszeréről Kodaj László, a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság bűnügyi osztályának vezetője a Zsaru magazin szerdán megjelent számában. Az orgazdák a hamis típusbizonyítványt is beszerezték, mely igazolta, hogy a jármű a meghamisított alvázszámmal gurult ki a gyárból. Az alvázszám és a fontosabb adatok egy matricán is megtalálhatók az autóban. Ennek meghamisításáról a szlovák orgazdák gondoskodtak. Az orgazdáktól vásárlók közül volt, aki sejtette, hogy gond lesz az autóval, mert négymillió forintot fizetett egy 18 millió forint értékű járműért. A rendőrség vizsgálja, hogy mely szervek segítették a tolvajokat és az orgazdákat, illetve hány lopott jármű érkezett még Magyarországra a bűnszervezeten keresztül. Forrás: MTI

Júliusban az egy évvel korábbinál 6,8 százalékkal több, 270 ezer 249 személygépkocsit helyeztek forgalomba Németországban. Az év eleje óta eltelt hét hónap alatt éves összevetésben 3,0 százalékos volt a növekedés. A júliusban forgalomba helyezett személygépkocsik 38,2 százaléka került magántulajdonba. A forgalomba helyezett autók átlagos szén-dioxid-kibocsátása 2,4 százalékkal csökkent az előző havihoz képest júliusban. Az összesnek 1,6 százaléka rendelkezett alternatív hajtással, ezen belül 2196 hibrid, és 597 villamos hajtással. A benzinmotoros autók részaránya 49,5 százalék volt. A német márkák kétszámjegyű százalékos növekedést értek el, a Porsche 40,8, az Audi 12,1, a BMW 11,6, a VW pedig 10,4 százalékosat.A német autógyárak márkái közül a Mini és a Smart fogalomba helyezése csökkent, 1,4, illetve 0,2 százalékkal. Az import márkák közül a legnagyobb részesedést a Skoda hasította ki magának, 5,5 százalékosat, sarkában egyaránt 3,1 százalékkal a Renault és a Seat. A forgalomba helyezések számában a legnagyobb növekedést a Jeep, a Land Rover és a Volvo érte el sorrendben 65,5, 38,8 és 35,3 százalékkal. Kategóriák szerint a legnagyobb növekedés a prémium márkáknál volt a forgalomba helyezett járművek számában, 27,9 százalékos, amit a terepjárók 22,7 százalékkal és a SUV járművek 21,3 százalékkal követtek. Egyterűekből 13,6 százalékkal, sportkocsikból pedig 9,2 százalékkal kevesebbet helyeztek forgalomba júliusban Németországban, mint egy évvel korábban. Forrás: MTI

Az egri születésű, slopestyle kategóriában versenyző Gyarmati az őt ábrázoló autót egyesülete, a gyöngyösi Ride 3231 SE jóvoltából, a BMW Group Magyarország segítségével használja a 2018-as, dél-koreai téli olimpiáig. Az átadóra a Budapest Motors MINI-márkakereskedésben került sor.„Életem legnagyobb meglepetése volt, amikor megkaptam az autót! Mindig is tetszett a MINI, nagyon menő autó, csak attól tartottam, hogy esetleg nem férne el benne a snowboardom. Viszont így, hogy kétüléses és van raktere, kiválóan elférek benne az egész felszerelésemmel együtt. Alig várom, hogy kipróbálhassam télen a hegyek között!” – nyilatkozta az átadón Gyarmati Panka.„A MINI évek óta jelen van a snowboard világában. Panka nagyon tehetséges sportoló, és bízunk benne, hogy a MINI mindennapos használata nemcsak a sok utazásban segítheti, de abban is, hogy a fárasztó edzések után mosolyt csaljunk az arcára” – mondta Jávor Dániel, a BMW Group Magyarország szóvivője.„Több hónapos munka eredménye ez a mai nap, amely fontos pillanat az egyesület életében is. Nagyon örülünk neki, hogy alkalmunk nyílt erre a lehetőségre és külön büszkeséggel tölt el minket, hogy Panka sikeres felkészülését tudjuk támogatni ezzel a MINI-vel!” – mondta el Füleki Ádám, a Ride 3231 SE elnöke. Panka egyesülete alapvetően az extrém sportokra fókuszál, így például az egyesületben versenyez Európa egyik legjobb extrém akadályfutó csapata is.A MINI Clubvan a MINI Clubman műszaki alapjaira épült kishaszongépjármű, amelynek legfontosabb módosításai közé tartozik a hátsó oldalablakokat belülről erősítő polikarbonát és biztonsági fólia, illetve az utasteret a raktértől elválasztó rozsdamentes acél rács

– Magyarország legvonzóbb munkáltatójaként arra kell törekednünk, hogy a legjobb szakemberek, mint Csécsi Gergő, minket válasszanak – hangsúlyozta Dr. Knáb Erzsébet, az Audi Hungaria Motor Kft. személyügyekért felelős ügyvezető igazgatója. „Ebben döntő jelentőségű a vállalat vonzereje és az optimális munkakörülmények biztosítása”, folytatta. A vállalat szálláshelyével például az ország minden tájáról érkező szakemberek számára nyújt lakhatást.Csécsi Gergő a dél-magyarországi Pincehelyről érkezett, egyike azon audis munkatársaknak, akiknek lakóhelye 80 kilométernél távolabb fekszik a munkahelyüktől. Emiatt különösen értékeli a gyártól csupán 3 km-re fekvő audis szállót. A munkásszálló költségeinek felét átvállalja az Audi Hungaria.Csécsi Gergő és Dr. Knáb ErzsébetA 21 éves fiatal most kezdi karrierjét a járműgyárban, amely az új TT Coupé sorozatgyártásának elindulásával teljes kapacitással működik. A négykarikás prémium autógyártó magas elvárásokat támaszt saját magával és munkatársaival szemben is. Csécsi Gergőt ma Dr. Knáb Erzsébet személyesen köszöntötte és mutatta meg neki új munkahelyét. – Maradjon nyitott, rugalmas és örüljön a lehetőségekkel és kihívásokkal teli jövőnek – kívánta Dr. Knáb Erzsébet a 11 ezredik munkatársnak.Az Audi Hungaria járműgyártásában jóval több mint háromezren dolgoznak három műszakos munkarendben. Ők gyártják az A3 Limousine, A3 Cabriolet és most már az új TT Coupé modelleket is, amelyek teljes egészében Győrben készülnek. A járműgyár éves kapacitása 160 ezer autó.