A Széchenyi István Egyetem részvételével alakult meg a Megújuló Energiák Nemzeti Laboratórium

2022.06.20.
A globális felmelegedéssel és a fosszilis energiahordozók ellátásbiztonságával kapcsolatos aggodalmak erősödésével egyre nagyobb figyelem irányul a megújuló energiaforrások kiaknázására és tárolására. Az időszakosan megtermelt többletenergia kémiai tárolása (különböző nagy energiasűrűségű vegyületekben, például hidrogén-előállítással és/vagy szén-dioxid-hasznosítással) az ipari folyamatokba könnyen integrálható megoldást kínál, így az ezt célzó technológiák kiemelt fontosságúak lehetnek a jövő gazdaságában. A Megújuló Energiák Nemzeti Laboratórium megalakulásáról szóló dokumentumot prof. dr. Palkovics László technológiai és ipari miniszter is ellátta kézjegyével. A Megújuló Energiák Nemzeti Laboratórium annak érdekében alakult meg pénteken Pécsett, a Széchenyi István Egyetem, a Pécsi Tudományegyetem, a Szegedi Tudományegyetem, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, a Debreceni Egyetem, az Energiatudományi Kutatóközpont, a Miskolci Egyetem, a Neumann János Egyetem, a Pannon Egyetem és a Természettudományi Kutatóközpont részvételével, hogy Magyarország a zöldgazdaság térnyerésének nyertese legyen. Az így létrehozott tudásbázis és kompetenciaegyüttes lehetővé teszi, hogy a hazai gazdasági szereplők versenyképesek legyenek a különféle dekarbonizációs technológiák terén. További cél új színtér létrehozása a zöld- és digitális átállást támogató kutatásoknak, amely az eredmények társadalmi, gazdasági, környezeti hasznosítását teszi lehetővé. Ennek érdekében a következő három és fél évben kiépítik a szén-dioxid-hasznosítás, valamint a hidrogén-előállítás, -szállítás, -tárolás, illetve -felhasználás tudományos, technológiai, jogi, gazdasági és iparjogvédelmi bázisát. Mindezt a kormányzat összesen 6,3 milliárd forint európai uniós forrással támogatja. A nyitórendezvényen a Széchenyi István Egyetemet dr. Hanula Barna, az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar dékánja és Németh Péter doktoranduszhallgató, a kar munkatársa képviselte. Az intézmény kutatócsoportja a nemzeti laboratórium keretében a hidrogén-felhasználás alternatíváinak életciklus-elemzését végzi el a járműipari megoldásokhoz kapcsolódóan. A végső cél annak megállapítása, hogy mely felhasználási mód vezet optimális eredményhez. „A Megújuló Energiák Nemzeti Laboratóriumban való részvétellel egyetemünk arra törekszik, hogy a nálunk összpontosuló tudás és innovációs potenciál a fenntarthatóságot elősegítve legyen a régió és az ország gazdasági fejlődésének hajtóereje” – fogalmazott dr. Knáb Erzsébet, a Széchenyi István Egyetemért Alapítvány kuratóriumi elnöke. Emlékeztetett rá, hogy a Széchenyi-egyetem kormányzati támogatással már jelenleg is dolgozik innovatív fenntarthatósági projekteken, közösen a győri Audi Hungaria Zrt.-vel és a Szegedi Tudományegyetemmel. „Ezek az alternatív üzemanyagok kutatására és validálására, a hidrogén ipari felhasználási lehetőségeinek, valamint a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének vizsgálatára összpontosítanak. Egy kísérleti, fenntartható üvegházi környezetet is kialakítunk mosonmagyaróvári karunkhoz kapcsolódóan, a légkörből megkötött szén-dioxid hasznosításának kutatására” – mondta dr. Knáb Erzsébet. Dr. Filep Bálint, a Széchenyi István Egyetem elnöke kiemelte: intézményük stratégiai célja, hogy az ipari szereplőkkel folytatott együttműködésekkel még hangsúlyosabb szerepet vállaljon az ipari és a tudományos szféra összekapcsolásában. „Nagy örömmel tölt el bennünket, hogy az új nemzeti laboratórium keretében kitűnő hazai egyetemekkel és kutatóintézetekkel partnerségben dolgozhatunk olyan zöldtechnológiák kifejlesztésén, amelyek nemcsak az ország és a vállalatok versenyképességének erősítéséhez járulnak hozzá, hanem a fenntarthatósághoz és környezetünk védelméhez is” – hangsúlyozta dr. Filep Bálint. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A brüsszeli repülőtér sztrájk miatt törölt minden induló járatot

2022.06.20.
Minden járatot, köztük a budapesti repülőgépek indítását is törölték. A repültér arra kérte az utasokat, hogy ne menjenek ki a repülőtérre, és már meglévő jegyüket foglalják át egy másik napon induló járatra. Közölték továbbá, a légikikötő csak nagyon korlátozott számban fogad járatokat. A Budapestről induló hétfői járatokat mind törölték. A La Libre Belgique című francia nyelvű belga napilap hétfői száma szerint több közlekedési ágazat dolgozóinak szakszervezete hirdetett sztrájkot hétfőn. A részleges, vagy teljes munkabeszüntetés miatt korlátozott vagy teljesen leállt az országos tömegközlekedés. A  szakszervezetek béremelést követelnek és a bérekről szóló 1996-os törvény felülvizsgálatát sürgetik. A munkavállalók képviselői megoldásokat várnak továbbá az energiaárak leszorítására, a minimálbér emelésére és a munkáltatói hozzájárulás növelésére az utazási költségekhez. A szakszervezetek felvonulást is szerveztek hétfőn, amely délelőtt 11 órakor indul a brüsszeli Északi pályaudvarról - közötlék. A napilap végezetül közölte: a zaventemi repülőtér leállása miatt a főként fapados járatokat fogadó Charleroi reptéren is fennakadások várhatók. A beszámoló szerint a belga nemzeti légitársaság, a Brussels Airlines személyzete háromnapos sztrájkot hirdetett csütörtöktől szombatig. A munkabeszüntetés a légitársaság valamennyi járatát érintheti. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Ha a Balatonra megy, ezt feltétlenül olvassa el

2022.06.20.
Az elmúlt években a nyári időszakban nemcsak a szokásos hétvégi csúcsidővel számolhatnak a közlekedők, ugyanis sokan már csütörtöktől egészen hétfőig tervezik belföldi nyaralásukat. Egyre jellemzőbb, hogy kánikula idején az egynapos kirándulások miatt egy-egy hétköznapon is hirtelen megnövekedhet a forgalom az autópályákon. Ezért a Velencei-tó és a Balaton felé közlekedőknek különösen érdemes megfogadni az alábbi tanácsokat: Hosszabb útra csak elegendő üzemanyaggal induljon útnak, legyen a kocsiban ásványvíz, frissítő, arra az esetre, ha például egy baleset miatt torlódás alakulna ki vagy teljes útzár lépne életbe. Erős forgalomban különösen figyeljen a követési távolság betartására! Ezt a sebesség függvényében válassza meg, mert ha legalább két másodperccel követi az Ön előtt haladót, akkor váratlan esetben is nagy valószínűséggel meg tud állni. Ha torlódást észlel, akkor a fokozatos fékezés mellett kapcsolja be a vészvillogót. A torlódás végén hagyjon távolságot az Ön előtt lévő autóhoz képesti. Ha eltévesztett egy lehajtót vagy huzamosabb ideig kell állnia a pályán, semmiképpen se forduljon vissza, ne tolasson a gyorsforgalmi úton! Az ilyen manőver nemcsak szabálytalan, de életveszélyes is! Torlódásban segítse a mentésben résztvevő járművek előre jutását azzal, hogy a külső forgalmi sávban jobbra, a belső forgalmi sávban pedig balra húzódik előttük. A leállósávot csak műszaki meghibásodás esetén használja! Kiszálláskor azonnal vegye fel a láthatósági mellényt – ezért érdemes könnyen elérhető helyen tárolni. A leállósávon a műszaki okból megállásra kényszerült vagy balesetet szenvedett gépjármű utasainak javasolt haladéktalanul a szalagkorlát mögé húzódni. Ha erre nincs lehetőség, vegyék fel a láthatósági mellényeiket, használjanak elakadásjelzőt. Tilos a leállósávon előzni, ha a forgalom megáll vagy lépésben halad. Ha baleset helyszíne mellett halad és már nincs szükség segítségnyújtásra, ne „bámészkodjon”, sok esetben emiatt is jelentősen lelassulhat a forgalom, akár aszemközti oldalon is, ami újabb balesetveszélyes szituációkat eredményezhet. A nyári időszakban többször előfordulnak záporok, zivatarok, ilyenkor egyes esetekben nagyobb mennyiségű csapadék kerülhet hirtelen a burkolatra, ezzel egy időben a látótávolság is váratlanul nagymértékben csökkenhet. Fontos, hogy az út- és látási viszonyoknak megfelelően válassza meg a sebességét. A vizes útfelület és a lecsökkent látótávolság nagyobb odafigyelést és a sebesség csökkentését igényelheti. Aki teheti, válasszon közösségi közlekedést, hiszen a népszerű turisztikai helyeket lényegesen sűrűbben kiszolgáló nyári menetrend a Volánbusznál június 16-án, a vasúti közlekedésben pedig június 18-án már életbe lépett. Több kiindulópontról még több expresszvonat fog közlekedni így a Balaton felé és az ország számos pontjáról még kedvezőbbé válik a Balaton elérése Volánbusszal is. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. nyáron is arra kéri a közlekedőket, hogy még indulás előtt tájékozódjanak az aktuális forgalmi helyzetről a társaság Útinform szolgálatánál, az utinform.hu weboldalon, illetve érdemes navigációs, közösségi autós alkalmazást is használniuk, hogy az optimális útvonalukat megtervezhessék. A témához kapcsolódó posztok elérhetőek a közútkezelő hivatalos Instagram és Facebook oldalán is: https://www.instagram.com/p/CfBDvfwI40n/?igshid=YmMyMTA2M2Y= https://www.facebook.com/495999410472092/posts/pfbid02a9PdMA3RTfXwuYgyJ4EoQk9mbtV7os5qMiwd4eDcLohiQHgHUjo4TG5cabnUWWgtl/?d=n      
Címkék: 

Új vizekre evez az Audi Hungaria

2022.06.20.
Az Audi otthon érzi magát Győrben, közvetve 35 ezer család megélhetését támogatja, így szeretnénk visszaadni valamit a városnak, ahol élünk és dolgozunk – indokolta Lőre Péter azt, miért döntöttek további négy egyesület támogatása mellett. Elmondta, hogy a vállalat a Győri Vízisport Egyesület kajak-kenu szakosztálya, a Staféta Diáksport Egyesület, az EMBERsÉG DSE, valamint a Máltai Gondviselés Háza mellé áll. A sajtótájékoztatón mind a négy szervezet bemutatkozott. Lőre Péter a támogatott egyesületek vezetőivel A Győri Vízisport Egyesület, Győr-Moson-Sopron Megye és Győr város legeredményesebb sportegyesülete. Kajak-kenu szakosztálya évtizedek óta az egyik legsikeresebb az országban, soraiból olimpiai bajnokok kerülnek ki, valamint tucatnyi sportolója szerzett felnőtt világbajnoki vagy Európa-bajnoki címet. „Korábban is nagyon sokat jelentett számunkra, hogy a régió első számú vállalata, az AUDI HUNGARIA Zrt. támogatta a beruházásainkat, hiszen 1999-ben a maraton világbajnokságra a győri vállalat finanszírozta a céltorony építését, néhány éve pedig a street workout parkunk létrehozását. Most, hogy az Audi Hungaria a szabadidő- és versenysportot egyenrangúként kezelve tette le voksát mellettünk, és támogatja egyesületünket, így még több ember számára meg tudjuk mutatni, hogy a kajak, a kenu, a sárkányhajó vagy éppen a SUP milyen nagyszerű lehetőségeket kínál és mindenki számára elérhető”, emelte ki Weisz Róbert, a Győri Vizisport Egyesület kajak-kenu szakosztályának vezetője. A Staféta Diáksport Egyesület értelmileg sérült fiatalok sportoltatásával, versenyeztetésével, edzőtáboroztatásával és táboroztatásával foglalkozik a Magyar Speciális Olimpia keretein belül. 2019-ben a Speciális Olimpia Nyári Világjátékokon az egyesület sportolói kiemelkedő eredményeket értek el. A következő Speciális Olimpia Nyári Világjátékokat 2023-ban Berlinben rendezik meg, amelyre az egyesület több sportolója is kvalifikálta már magát. „Egyesületünk a hátrányos, illetve halmozottan hátrányos értelmileg sérült fiatalok sportolását segíti elő immáron nyolc sportágban. Nagy kihívás számunkra az ehhez szükséges anyagi javak előteremtése. A versenyekre való utazás, az étkezések, egyéni felszerelések, védőfelszerelések, és a nagy értékű eszközbeszerzések az AUDI HUNGARIA Zrt. támogatásával megoldhatók”, hangsúlyozta Szünstein Mónika, a Staféta Diáksport Egyesület elnöke. Az EMBERsÉG egyesület célja, hogy a Győr-Moson-Sopron megyében fogyatékkal élő diákok és felnőttek számára megteremtse annak lehetőségét, hogy versenyhelyzetben és szabadidősportokban egyaránt megélhessék az örömszerző és egészségmegőrző mozgásokat. „A támogatás által felgyorsulnak rég dédelgetett álmaink megvalósításai: a versenyrendszerünkben sportoló gyermekek számára tudunk sportszereket és felszereléseket vásárolni, csakúgy, mint a kollégák számára, akik évtizedek óta hivatástudatból, önzetlenül végzik a munkájukat. A támogatás azonban – azt gondolom – nem csupán anyagi síkon segíti munkánkat, hanem erkölcsileg is. A világ vezető autóipari konszernje jó példát mutat mások számára, nemcsak az innováció területén, hanem a társadalmi szerepvállalásban is azáltal, hogy figyelmet fordít a fogyatékkal élők világára”, mondta Kertész Tamás, az EMBERsÉG DSE elnöke. Lőre Péter (középen) a sajtótájékoztatón. Máltai Szeretetszolgálat – Gondviselés Háza Fogyatékosok Napközi Otthona a Győrből és a környező településekről érkező fogyatékkal élők nappali ellátásról gondoskodik. Az intézmény célja a családok tehermentesítése és a fogyatékkal élők életminőségének javítása, életterük kitágítása. „A támogatást speciális kerékpárokra és az azokhoz tartozó kiegészítőkre és sportfelszerelésekre fordítjuk. A kerékpárok használatával lehetőség nyílik arra, hogy a sérültséggel élő ellátottjaink a szabadban mozoghassanak, új bicikliutakat próbáljanak ki. A mozgásukban akadályozott ellátottjaink a kerékpároknak köszönhetően társaikkal együtt nagyobb távokat tudnak megtenni. A közös kerékpározásnak közösségformáló ereje is van, a sorstársak egymást ösztönzik, kedélyállapotuk javul, megnyílnak és sikerélmények érik őket”, tette hozzá Kálóczi Szilvia, az MMSZ Gondviselés Háza Fogyatékosok Napközi Otthonának megbízott intézményvezetője.  
Címkék: 

Itt a megoldás arra, ha valaki veterán külsejű, de modern technikájú Land Cruisert szeretne

2022.06.20.
A Flex nevű japán tuningcég tulajdonában lévő márka, a Renoca arra specializálódott, hogy retró hatású optikai csomagokat fejlesszen többféle Toyota-modellhez, így a japán bel-, és a fejlődő piacok számára fejlesztett Probox kombihoz, a Town Ace és Hiace furgonokhoz, valamint a Land Cruiser Európában is ismert többféle régi generációjához. Az 1990-től gyártott J80-as Land Cruisert, és az 1998-tól gyártott J100-as generációt úgy alakítják át, hogy az 1980-ban bemutatott J60-asra hasonlítsanak, az 1996-tól gyártott J90-es Pradót pedig olyanra, hogy az 1990-es J70-es Pradóra emlékeztessen kísértetiesen. Tovább növeli a Renoca-átalakítások vonzerejét, hogy az autókhoz eredeti gyári Toyota fényszórókat és hűtőrácsokat használnak, amelyek a módosított motorháztetőknek, első sárvédőknek és a fényszórófészkeknek köszönhetően tökéletesen illeszkednek a karosszéria többi részéhez. A rengeteg személyre szabási lehetőséget kínáló, látványos és könnyen kezelhető internetes konfigurátorban ki lehet választani, hogy milyen tükrökkel, felnikkel, tetőcsomagtartóval, fényezéssel, kör vagy négyzet alakú fényszóróval, krómozott vagy feketére fényezett hűtőráccsal szeretnénk megrendelni a terepjárót. Nem csak a megjelenés, hanem a terepjáró-képesség javítására is lehetőséget biztosít a Renoca többféle futómű-emelő készlet beépítésével, melyek magasságát szintén a konfigurátorban lehet meghatározni. Ha ránéznek a kész autóra a megrendelők, úgy érezhetik, hogy egy klasszikus külsejű J60-ast, illetve J70-est látnak, de beülve már élvezhetik a jobb minőségű utasteret, a nagyobb helykínálatot, a modern kényelmi extrákat, az érintőképernyős infotainment rendszereket és az erősebb motorokat. A Renoca rengeteg féle, retró hatású szövet és bőr opciót kínál az üléskárpitokhoz, valamint a J80-hoz egy háromküllős, fából készült kormánykereket is, amellyel tényleg a 80-as években érezheti magát a szerencsés sofőr. Érdemes eltölteni egy kis időt a konfigurátorban, és nem csak a Land Cruiserek, hanem a többi Toyota virtuális átalakításával is. Még arra is van lehetőség, hogy a fejlődő piacok számára kifejlesztett Probox kombit a Volkswagen Golf I fényszóróival és hűtőrácsával lássuk el, ami elsőre bizarr kombinációnak tűnhet, de képen már harmonikusnak tűnik. Fotó: CarsCoops.com További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Súlyosabb büntetések járnak a szabályszegésekért Szlovákiában

2022.06.20.
A közúti közlekedési szabályok súlyos megsértése közé tartozik a telefon kézben tartása és kezelése vezetés közben. Az ezért kiszabható büntetés 100 euró helyett 150 euró lesz az új szabályozás szerint, közigazgatási eljárásban pedig 200 helyett 300 eurót kell majd fizetni. Illusztráció: Szlovákia Rendőrsége Azok a sofőrök is szigorúbb büntetésre számíthatnak, akik ismételten túllépik a maximálisan megengedett sebességet. Súlyos közúti szabálysértésnek is minősül ezentúl, ha lakott területen 50-nel, lakott területen kívül pedig 60-nal haladják meg a sebességet. Mindez azt jelenti, hogy ez is a három súlyos szabálysértés közé tartozik majd, amelyet ha 12 hónap alatt elkövet a sofőr, akkor kénytelen alkalmassági vizsgát tenni és autósiskolás kurzuson részt venni. A gyorshajtás esetében nem emelkedik a büntetés mértéke, továbbra is 250 és 800 euró között szabható ki a helyszíni bírság. A C és a CE kategóriájú jogosítványt már a 18 éves sofőrök is megszerezhetik – a korhatár eddig 21 év volt. A D és a DE kategóriák esetében a minimális életkor 24-ről 21-re csökken. A B csoportú vezetői engedélyeket 4250 kilogramm súlyig kiterjesztik az alternatív meghajtású járművekre. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Porsche Taycan: képernyőhibák több mint 12 ezer járműben

2022.06.20.
Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) és a Porsche autógyártó visszahívási kampányt (22V-404) indított a Taycan modellel kapcsolatban –  12.490 jármű érintett. Az auto motor und sport kérdésére a Porsche azt mondta: "Németországot nem érinti ez a visszahívás." Fotó: Porsche Egyes járműveknél a központi számítógépes vezérlőegység (PCM) szoftverhibája a következő hibatüneteket okozhatja: 1) A középső képernyő (beleértve a tolatókamera képét is) és az érintőpanel bekapcsolás után azonnal fekete marad, ill. 2) a valós felülnézet (beleértve a hátsó kamera képét is) a kép villogásával jelenik meg. A műszercsoportokat ez nem érinti, és teljesen működőképesek maradnak. A következő Porsche modellsorozatokat érinti a visszahívás: Taycan a 2019. október 21-től 2022. április 25-ig tartó gyártási időszakból (USA: 12 490 jármű). 2022. március végén az ügyfélkörből származó garanciális esetek áttekintésével a Porsche AG értesült a tolatókamera villódzó képeiről, vagy esetleg fekete központi számítógép-képernyőről, amikor a gyújtást bekapcsolták. Áprilisban és májusban a Porsche átkutatta a garanciális adatokat és a jótállási igény megfogalmazását, hogy azonosítsa a tulajdonítható károkat. Ezzel egy időben a Porsche elvégezte a szóban forgó szoftver műszaki elemzését, és ellenőrizte, hogy ez a probléma hogyan befolyásolta a vonatkozó előírások betartását. A Porsche AG nem tud sérülésekről vagy balesetekről szóló jelentésekről ebben az összefüggésben. 2022. június 1-jén a Porsche termékbiztonsági bizottsága szabálysértést állapított meg, és az érintett járművek visszahívásáról döntött. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

A VW wolfsburgi gyára nyári üzemmódra vált: ivószünet, rövidnadrág

2022.06.20.
A wolfsburgi VW csarnokaiban, műhelyeiben és irodáiban még akkor is felmelegedhet a levegő, ha kint a hőmérséklet éppen csak meghaladja a 30 fokot. Nem csoda, hogy az üzemi tanács, a cégcsoport és a cégorvosi szolgálat is törekszik arra, hogy időben tegyenek lépéseket annak érdekében, hogy a munkavállalók számára a lehető legkellemesebb legyen. VW-központ. Fotó: Volkswagen Konkrétan ez azt jelenti, hogy Wolfsburgban június 15-től szeptember végéig kicsit lazábbak lesznek a dolgok. Fontos szempont: ivási szünetekkel! Ez azt jelenti, hogy a közvetlen területen további frissítő szünetek lehetségesek. Az üzemi tanács külön lapján „szükségletalapú” szerepel. Azt jelenti, hogy az eljárás rugalmas a helyzettől függően. Minden érintett számára fontos, hogy a dolgozók eleget és rendszeresen igyanak – időben és ne későn. A dress code (ruhaviselet) is laza. Legalábbis a „közforgalom nélküli” területeken. Magas nyári hőmérsékleten a dolgozók rövidnadrágban is jöhettek dolgozni. De csak akkor, ha nincs kapcsolat az ügyfelekkel, üzleti partnerekkel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Ivott, vezetett, borult, majd kigyulladt a járműve - fotóval

2022.06.20.
Fotó: police.hu A Karcagi Rendőrkapitányság járművezetés ittas állapotban vétség elkövetése miatt folytat eljárást egy jánosházai lakos ellen. Az 58 éves férfi járműszerelvénnyel közlekedett június 17-én 12 óra 30 perckor a 4-es számú úton Kenderes és Fegyvernek között, mikor lehaladt az úttestről és az út melletti füves területen a járművel elakadt. Ezt követően a sofőr megpróbált elindulni, azonban a járműszerelvény kigyulladt és teljesen leégett. Az esemény során személyi sérülés nem történt. A rendőrök a gépjárművezetővel szemben alkoholszondát alkalmaztak, ami pozitív eredményt mutatott, ezért a férfit előállították további mintavételre.
Címkék: 

Kanadai Nagydíj - Verstappen győzött és növelte előnyét

2022.06.19.
A 24 éves Verstappen F1-es pályafutása 150. futamán az idei hatodik, egyben karrierje 26. futamgyőzelmét aratta Montrealban. A második helyen Carlos Sainz Jr., a Ferrari spanyol versenyzője ért célba, míg a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája harmadikként végzett. A rajtnál Verstappen magabiztosan tartotta meg a vezető pozíciót, másodiknak Fernando Alonso (Alpine), harmadiknak pedig Sainz sorolt be, de rövidesen megelőzte honfitársát és feljött másodiknak. A kilencedik körben Sergio Pérez (Red Bull) műszaki probléma miatt feladni kényszerült a futamot, ekkor virtuális biztonsági autós szakaszt rendelt el a versenybíróság. Ez alatt az idő alatt többen is, köztük az élen száguldó Verstappen, letudták az első kerékcseréjüket. A vezetést Sainz vette át, mögötte Alonso, valamint a harmadik helyre visszatérő Verstappen haladt. Kisvártatva Verstappen visszavette az éllovas pozíciót, miután előbb megelőzte Alonsót, majd Sainz a boxba hajtott új gumikért. Hamarosan Alonso a harmadik pozíciót is elveszítette, Hamilton ugyanis simán lehagyta. A 19. rajtkockából startoló Charles Leclerc (Ferrari) a 30. körben már hetedik volt, aztán hatodiknak jött fel, mivel Alonso autóján is kerekeket cseréltek. A 43. kör végén Verstappen másodszor is a boxba hajtott friss abroncsokért, egy körrel később pedig Hamilton is letudta a második kerékcseréjét. Ekkor Sainz újfent az élen állt, majd Cunoda Juki (Alpha Tauri) ritkán látható módon hibázott, a boxutcából kihajtva a falnak ütközött, a versenybíróság pedig pályára küldte a biztonsági autót. Sainz azonnal a boxba hajtott, aztán Verstappen mögé tért vissza a pályára, a Safety Car pedig az 55. körben engedte el a mezőnyt, a dobogós pozíciókban ekkor Verstappen, Sainz, Hamilton volt a sorrend. Az újraindításnál Verstappen az élen maradt, de Sainz hamarosan üldözőbe vette, és támadni próbálta. Az utolsó előtti körben a spanyol nagyon közel került a holland Red Bulljához, de kulcsfontosságú pillanatban hibázott, nem tudott megfelelően kigyorsítani, így nem veszélyeztethette Verstappen diadalát. Leclerc végül az utolsó előtti helyről rajtolva ötödikként ért célba, így 10 pontot szerzett, de a hátránya már 49 pont az élen álló Verstappennel szemben. A világbajnoki idény két hét múlva Silverstone-ban, a Brit Nagydíjjal folytatódik. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója