Tovább erősít a piacvezető autómárka: még kedvezőbb Toyota-ajánlatok magán- és flottavásárlóknak egyaránt

2026.07.17.
Piacvezető modellek továbbra is a siker útján Az első félév eredményei alapján a Toyota modelljei szinte minden szegmensben a TOP 3-ban végeztek, két kategóriában pedig kiemelkedő számokat hoztak: Az Aygo X Hybrid, mint az A-szegmens egyetlen full hibrid alternatívája, már eddig is 70% feletti piaci részesedést szerzett, a 6 990 000 Ft-os indulóár pedig még tovább erősítheti a modell sikerét. Az idén 60. születésnapját ünneplő Corolla modellcsalád a privát és a flottaügyfelek körében egyaránt tovább erősít: a Hatchback és a Touring Sports esetében 300 000 Ft-tal csökkent a vételár, a GR SPORT kivitel készpénzkedvezménye pedig 635 000 Ft-tal, 1 635 000 Ft-ra nőtt – a Sedan modellnél is. A legjelentősebb változás ugyancsak a lépcsőshátú kivitelt érinti, amely 1 millió Ft-tal kedvezőbb áron érhető el a szalonokban. A flottavásárlók sem maradnak ki az előnyökből: a Toyota a már eddig is versenyképes flottaajánlatokon túl további kedvező feltételekkel várja partnereit. Elektromos offenzíva – öt új BEV-modell, növekvő kedvezmények, akár 10 év vagy 1 millió km garancia 2026 fordulópont a Toyota BEV-szegmensben betöltött piaci jelenlétében: csak ebben a kategóriában öt új modell érkezett a szalonokba, vagy vált már rendelhetővé. Méretben a sort az Urban Cruiser nyitja, amely a teljesen elektromos hajtás szempontjából kiemelten releváns B-SUV szegmensben indult sikerrel az év elején. A további 1,5 millió Ft készpénzkedvezmény és a 12 490 000 Ft-os indulóár még versenyképesebbé teszi a modellt. A nagyobb méretkategóriákban a C-HR+ és a bZ4X már az első féléves bevezetést követően is szegmensük TOP 5 BEV-modelljei közé kerültek. A hazai autópark magas, közel 16 éves átlagéletkorát és a megújulás szükségességét szem előtt tartva a Toyota mostantól extra 100 000 Ft használtautó-beszámítási kedvezménnyel várja az elektromos autóra váltó vásárlókat a márkakereskedésekben. A márka erejét az is jól mutatja, hogy az elektrifikált vagy teljesen elektromos hajtás olyan szegmensekben is megjelenik, ahol jelenleg nincs, vagy alig akad közvetlen vetélytárs. A Hilux kilencedik generációjának lágy hibrid kivitele most bevezető flottakedvezménnyel, nettó 13 790 000 Ft-tól rendelhető, míg a teljesen elektromos kivitel a pickup kategóriába is elhozza a típus kompromisszummentes offroad- és munkavégzési képességeit. További üde, egyben strapabíró színfolt a piacon a bZ4X rendkívül tágas Touring kivitele, amely a kombi formát idéző karosszériával, hatalmas belső térrel és akár 380 lóerős menetdinamikával kínál ritka alternatívát az aktív családok számára. A Toyota elektromos modelljeit a márka legendás megbízhatóságát tovább erősítő, megfelelő karbantartás mellett akár 10 évre vagy 1 millió km-ig kiterjeszthető garanciaprogram is támogatja. Vállalkozások magasabb sebességben Az első féléves eredmények alapján bátran állítható: a Toyota haszongépjármű-palettája valódi plusz energiát adhat a hazai KKV-k működésének. A Proace minden méretkategóriában elérhető, akár teljesen elektromos modellcsaládja messze az első helyen végzett az elektromos kisáruszállítók szegmensében. Újdonság ugyanakkor, hogy a korábban a Proace City Verso BEV és Proace Verso BEV modellekre elérhető finanszírozási kedvezmény most már a Proace City Verso és Proace Verso modellcsalád belső égésű motorral szerelt változataira is kiterjed. Emellett a nagyobb méretű flották kedvencei, a Proace Max és a Proace Van áruszállító, belső égésű hajtással kínált modelljei is még kedvezőbb flottakedvezményekkel rendelhető/vihető készletről. A vállalkozások vezetői/döntéshozói számára további jó hír, hogy a népszerű Camry ismét nagyobb allokációban érhető el! De ennek most nem csak a vállakozások örülhetnek, sőt: a magánszemélyek részére 1 millió Ft extra kedvezmény is igénybe vehető rá! Kifutó modellek – befutó ajánlatok Az idei nyolc új modellből hat már megérkezett a szalonokba, míg az új Hilux és a Yaris Cross frissített verziói még előrendelési fázisban vannak. Aki azonban nem tud vagy nem szeretne várni, a készlet erejéig minden korábbinál kedvezőbb ajánlatokkal találkozhat a márkakereskedésekben. A Hilux legmagasabb felszereltségű, Executive kiadása metálfényezéssel és vonóhoroggal együtt 14 190 000 Ft-ért vihető el, míg Európa legnépszerűbb (és egyben európai gyártású) modellje, a kifutó Yaris Cross további 300 000 Ft-tal kedvezőbb áron érhető el. A piacvezető Toyota tehát vezető ajánlatokkal erősít – nemcsak vezetőknek, hanem mindazoknak, akik szeretik a vezetés élményét. Részletek és aktuális készletek a Toyota márkakereskedésekben!
Címkék: 

Ez is BMW M5, csak szép! Itt a Bovensiepen 05 GT

2026.07.17.
Amikor a BMW felvásárolta az Alpina nevet, azt hihettük, hogy vége a sztorinak és nem lesznek többé autópálya tipró változatok az alapból is remek BMW modellekből. Nos, úgy tűnik, hogy nem ez a helyzet. A nevet ugyan tényleg magával vitte a BMW, de a családi tuningműhely robog tovább. Először az egyértelműen gyűjtőkre célzó, szénszálas bódés Bovensiepen Zagatoval tértek vissza, most pedig itt van az első földhözragadtabb, bárki számára elérhető modelljük, az Alpina B5 utódja, ami mostantól Bovensiepen 05 GT néven folytatja útját. Ez nem más, mint a BMW M5 Touring erősen átszabott változata. Talán még erősebben, mint amit korábban, az Alpina korszakban megszokhattunk. Például a donorautó sokat vitatott, talán tudatosan disznóra, dögre rajzolt formavilágát maga Frank Stephenson szabta át befogadhatóbbra, visszafogottabbra. Míg a gyári modell inkább megijeszteni akar, a Bovensiepen változatára akár azt is mondhatnánk, hogy klasszikusan szép formákkal rendelkezik az új lökhárítóknak és felniszetteknek köszönhetően. Természetesen újak a szoknyák és a hátsó szárny is. Sportos, de elegáns, ahogy azt a híres tuning dinasztiától megszokhattuk. A lényeget, mint mindig, most is a motortérben kell keresni. Maradt a 4,4-literes, dupla turbós V8, ám nagyobb hűtővel és szűkítőmentes Akrapovic kipufogórendszerrel. A teljesítmény így 718-ról 790 lóerőre ugrott, miközben megőrizte eredeti elektromos hatótávját, és a 0-100-as gyorsulásra mintegy 3,6 másodpercet ígérnek. Egészen elképesztő adatok egy 2555 kg-om autótól, tehát egyébként az eredeti autónál 5 kilóval nehezebb a Bovensiepen változat. A 21-colos felnik körül BOV jelölésű, tehát direkt nekik gyártott Pirelli abroncsok feszülnek, és erősen módosították az adaptív M futóművet is, hogy kényelmesebb legyen. Jól látszik, hogy az irány továbbra is a tempós, komfortos autópályázás, utazás. Köszönhetően a kézi átalakításnak nem tudnak évente 100 autónál többet összeszerelni a Buchloe-i üzemben. Az első autókat év vége felé szállíthatják le, az indulóár pedig 67 millió forint körül alakul. Több országban már most látszik, hogy továbbra is a hivatalos BMW csatornákon keresztül lesz rendelhető, így bízhatunk benne, hogy a gyári garancia megtartása mellett továbbra is részesülhetünk az egykori Alpina élményből. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Átvették diplomájukat a Széchenyi-egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Karának végzősei

2026.07.17.
Fotó: Dudás Máté / Széchenyi István Egyetem  A rendezvényen dr. Dogossy Gábor professzor, a kar dékánja köszöntötte az ünnepelteket. „Egyetemi éveik kezdetén olyan szabadságot kaptak, ami fontos lépést jelentett az önállóság felé. De megtapasztalhatták azt is, hogy a szabadság felelősséggel, döntésekkel és kötelezettségekkel is jár” – fogalmazott. Hozzátette, oklevelük egyszerre jelképezi egy hosszú út lezárását és egy új életpálya kezdetét, amelyen ez a felelősség még nagyobb hangsúlyt kap. „Az itt megszerzett tudás rendkívül értékes, de csak akkor marad az, ha ezt folyamatosan felfrissítik, és képzik magukat. Egyetemünk kapui a jövőben is nyitva állnak önök előtt” – hívta fel a végzettek figyelmét. A nemzetközi hallgatókhoz dr. Tóth-Nagy Csaba, a járműmérnöki alapképzés szakfelelőse szólt, majd Major Gábor a magyar, míg Kubilay Türker Kirdök a nemzetközi hallgatók nevében búcsúzott az intézménytől. Az ünnepséget a Széchenyi István Egyetem fenntartásában működő Győri Tánc- és Képzőművészeti Általános Iskola, Szakgimnázium és Kollégium növendékeinek műsora színesítette. Az eseményen átadták a hallgatói önkormányzat elismeréseit is. A Pro Progressum díj emléklap minősítésében Kiss Bátor Gábor járműmérnöki alapszakos hallgató, a SZEngine csapat tagja, valamint Nagy Kristóf járműmérnöki alapszakos hallgató, az Arrabona Racing Team tagja részesült. A díj oklevél minősítését Posvancz Olivér József motorsportmérnök mesterszakos hallgató, a SZEngine csapat tagja vehette át. A Pro Auditoribus díj emléklap minősítését Fehér Bálint Barnabás járműmérnöki alapszakos hallgatónak ítélték oda. Oklevél minősítést Major Gábor, Németh Gergő és Végh Kristóf járműmérnöki alapszakos hallgatók kaptak, míg bronz minősítésben Jäger Dávid Viktor járműmérnöki mesterszakos hallgató részesült. A SZESAT Interdiszciplináris Szakkollégium elismerő oklevelét Magyar Martin járműmérnök alapszakos hallgató érdemelte ki a léghajó- és magaslégköri ballonkísérletekben végzett munkájáért, valamint az első Országos Nagy Lajos Konstrukciós Emlékversenyen elért első helyezéséért. Az ünnepség a diplomák átadásával és a végzett hallgatók eskütételével zárult.  

Európában a Volkswagen Tiguan lett a céges autók királya

2026.07.17.
Fotó: Volkswagen Az Arval flottakezelő által elemzett nyolc legnagyobb európai autópiacon (Németország, Egyesült Királyság, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Hollandia, Belgium és Lengyelország) a vállalati autóbeszerzések továbbra is meghatározó szerepet játszanak az újautó-piacon.  A legfrissebb rendelkezésre álló teljes éves vállalati regisztrációs adatok alapján az összes hajtástípust figyelembe véve 2025-ben a Volkswagen Tiguan bizonyult a legnépszerűbb céges autónak, több mint 70 ezer regisztrációval. A dobogóra még a Skoda Octavia (60 ezer regisztráció) és a Renault Clio (59 ezer regisztráció) került fel. A lista jól mutatja, hogy a vállalati flottákban továbbra is a praktikus, sokoldalú és kedvező fenntartási költségekkel rendelkező modellek dominálnak. Megtorpant a Tesla lendülete A tisztán elektromos autók (BEV) kategóriájában továbbra is a Tesla Model Y áll az első helyen, ugyanakkor az előző évhez képest 38 százalékkal csökkentek a modell céges regisztrációi. Hasonló visszaesést mutat a Tesla Model 3 is, amely közel 20 százalékkal maradt el az egy évvel korábbi eredményétől. A Tesla gyengülésével párhuzamosan több európai gyártó látványosan erősödött. A Volkswagen ID.7 rögtön a második helyen nyitott a rangsorban, míg a Skoda Elroq azonnal a harmadik helyre került. Szintén jelentős növekedést mutatott a BMW iX1 és a Volkswagen ID.3. A plug-in hibridek újra reflektorfényben A plug-in hibridek (PHEV) kategóriájában a Volkswagen Tiguan magabiztosan vezeti a mezőnyt, de talán még ennél is figyelemreméltóbb a kínai BYD előretörése. A BYD Seal U a második helyen debütált a vállalati autók között, megelőzve több hagyományosan erős európai modellt. A toplistán több prémium SUV is megtalálható, köztük a Volvo XC60, a BMW X3 és a Mercedes GLC, ami arra utal, hogy a vállalatok egy része továbbra is a villamosítás és a hosszú távú használhatóság közötti kompromisszumot keresi.  „A céges autópiac továbbra is az egyik legfontosabb indikátora annak, hogy milyen hajtásláncok, márkák és modellek határozhatják meg az európai közlekedést a következő években. A mostani adatok alapján egyszerre látható az elektromos átállás folytatódása, a plug-in hibridek iránti megújult érdeklődés, valamint az, hogy az európai gyártók több szegmensben is erősíteni tudták pozícióikat a vállalati flottákban. A flottakezelők döntései különösen fontos jelzésnek számítanak, hiszen ezek a járművek néhány év múlva a használtautó-piac kínálatában is meghatározó szerepet tölthetnek be” – mondta el Agárdi Marianna, az Arval Magyarország ügyvezető igazgatója. A vállalati flották egyben a jövő használtautó-piacának utánpótlását is jelentik Az Arval tapasztalatai szerint a vállalatok által ma legnagyobb számban választott modellek néhány év múlva a használt autók kínálatában is meghatározó szerepet töltenek be. Ezért a flottapiaci trendek nemcsak a cégek, hanem a használt autót kereső magánvásárlók számára is fontos előrejelzést adnak arról, milyen modellekből lesz bőséges kínálat a következő években.

Új vezető a Geely értékesítésének élén

2026.07.17.
„Egy külföldi út során egy nagyméretű Geely SUV-ot látva figyeltem fel először a márkára, és modelljeire. Autóipari szakemberként azonnal elkezdtem mélyebben megismerni a vállalatot: alaposan utánanéztem a márkának az online felületeken, és egy márkakereskedésbe is ellátogattam. Lenyűgözött a világszinten is egyedülálló technológia, valamint az európai dizájn és formavilág, amelyeknek köszönhetően a Geely mára méltán tekinthető a leginkább globális kínai autógyártónak” – osztotta meg első márkaélményeit Berkes Zoltán. „Aktívan kerestem a kapcsolódás lehetőségét, és örömömre az érdeklődés és nyitottság kölcsönös volt” – tette hozzá a szakember. „A márka páratlan ár-érték arányú, folyamatosan bővülő modellkínálata minden adottsággal rendelkezik ahhoz, hogy a hazai újautópiac egyik legdinamikusabban növekő szereplőjévé váljon, az egyes modellek pedig szegmenseink legkedveltebb modelljei közé kerüljenek. A teljes csapattal azon dolgozunk majd, hogy egy olyan stabil szervezetet és erős márkakereskedői hálózatot építsünk, amellyel ezt a célt elérhetjük. Európa egyik legmagasabb és legikonikusabb aszfaltozott hágóját, a Sleviót kerékpárral megmászó hobbi sportolóként biztos vagyok benne, hogy kemény munkával, kitartással és csapatmunkával ez a cél már a 2027-es év végére elérhetővé válik számunkra” – osztotta meg a csapat ambícióit a Geely új kereskedelmi igazgatója.
Címkék: 

Burgenland: Megnyílt a tartomány első elektromos autótöltő állomása

2026.07.17.
Fotó: Burgenland Energie Egy új koncepció szerint minden Burgenland-i kerületben központi elektromos autótöltő állomást kell létrehozni – kávézóval, üzlettel és mosdókkal. A töltőállomás saját fotovoltaikus rendszerrel és akkumulátortárolóval is rendelkezik. Hans Peter Doskozil (SPÖ) tartomány főnök szerint ez egy újabb lépés a tartomány részéről az energiafüggetlenség felé – a mobilitás szempontjából is. A töltőállomás a sofőrök által ismert benzinkutak mintájára készült, magyarázta Stephan Sharma, a Burgenland Energie vezérigazgatója: „Nem akármilyen áramot használnak, hanem Burgenland szél- és napenergiáját stabil, fix áron, az energiapiacoktól függetlenül.” Kritika az FPÖ-től A kritika az FPÖ-től (Osztrák Szabadságpárt) érkezik. Christian Ries, a parlamenti frakció vezetője drága presztízsprojektekről beszélt, amelyek figyelmen kívül hagyták az emberek igényeit. Ries szemszögéből az elektromos járművek tulajdonosai sokkal jobban járnának, ha a Burgenland Energie a rendelkezésre álló forrásokat magán töltőállomások telepítésére fordítaná.
Címkék: 

Jelentősen nőtt a hazai üzemanyag-fogyasztás az első fél évben

2026.07.16.
A teljes fogyasztás 2,080 milliárd liter volt az első hat hónapban; 808 millió liter motorbenzint és 1,272 milliárd liter dízel üzemanyagot tankoltak a járművekbe a vásárlók a MÁSZ-tagvállalatok összesített adatai alapján. Az üzemanyagokon belül a prémium motorbenzinből 120 millió liter fogyott hat hónap alatt, 10,5 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában. A 95-ös motorbenzinből 688 millió litert tankoltak az autósok, 12,7 százalékkal többet, mint tavaly ugyanebben az időszakban. A prémium dízel fogyasztása 110 millió liter volt, ami 7,6 százalékos növekedés az előző év hasonló időszakához képest. A nem prémium gázolaj eladása meghaladta az 1,162 milliárd litert, ez 12,1 százalékos növekedés a tavalyi első hat hónappal összehasonlítva. A szövetség korábbi tájékoztatása szerint a teljes kiskereskedelmi forgalomban eladott benzin körülbelül háromnegyedét és a gázolaj mintegy kétharmadát a MÁSZ tagjai értékesítik. A MÁSZ-tagvállalatok az ország 2035 töltőállomásából 1057-et üzemeltetnek a 2025. december 31-i adatok szerint. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Plágiumvádak miatt megszakadt az MG 07 bemutatójának élő közvetítése

2026.07.16.
A helyzet annyira elmérgesedett, hogy az MG vezetősége kénytelen volt reagálni a kritikákra, miközben a típus előszériás példányai már álcázás nélkül tűntek fel a kínai utakon. A vita középpontjába az autó lapos, aerodinamikus formája került. A vállalati online közvetítés során a hozzászólók sokasága jegyezte meg, hogy az új modell külső megjelenése erősen hasonlít a Porsche elektromos sportlimuzinjára, illetve a Xiaomi nagysikerű SU7-esére. Az egyre sokasodó  kritikák hatására Csen Cuj, az MG vezérigazgatója megszakította az élő közvetítést. A márka határozottan visszautasítja a koppintási vádakat. Azzal érvel, hogy az autó formavilága a márka történelmi örökségéből táplálkozik. A gyártó különösen a hatvanas években bemutatott MGB GT modellre hivatkozik, amelynek sportos, lapos tetővonalát és dinamikus arányait az új típus modern módon értelmezi újra. Az MG számára különösen fontos az új modell sikere a hazai piacon. Miközben a vállalat exporttevékenysége kifejezetten erős – éves szinten már több mint 700 ezer járművet értékesít világszerte –, kínai piaci részesedése jóval szerényebb, májusában mindössze 1,1 százalékos volt. Az MG 07 méreteit tekintve a középkategória felső szegmensébe tartozik. A 4886 milliméter hosszú, 1900 milliméter széles és 1478 milliméter magas karosszériához 2825 milliméteres tengelytáv társul. Az autó első részét cápaorr-szerű kialakítás jellemzi, oldalnézetből pedig hangsúlyos hátsó sárvédőívek határozzák meg a megjelenést. A sportos karaktert több részlet, sötétített hátsó üveg, a különleges könnyűfém keréktárcsák, a sárga féknyergek is erősítik. A modell fejlett vezetéstámogató rendszerekkel érkezik. A tetőn elhelyezett lidar-egység, a szélvédő mögé integrált kamerák, valamint az oldalsó és külső visszapillantó tükrök környékén található érzékelők egy összetett intelligens vezetési rendszer részei. Az MG kétfajta hajtásláncot kínál majd. A tisztán elektromos változat hátsókerék-hajtású kialakítású, villanymotorja 239 lóerő teljesítményt ad le. A CLTC szabvány szerinti hatótávolság akkumulátorkapacitástól függően 610 vagy akár 650 kilométer is lehet. A másik alternatíva egy plug-in hibrid rendszer. Ebben egy 1,5 literes szívó benzinmotor dolgozik, amely 82 kW teljesítményű, és egy 152 kW-os villanymotor egészíti ki. A tisztán elektromos hatótávolság elérheti a 185 kilométert.
Címkék: 

Négyen sérültek meg egy árokba csapódott autóban - mentőhelikopter a helyszínen

2026.07.16.
A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a személyautó a 7451-es út 19-es kilométerénél hajtott az árokba, a helyszínre több mentőegységet, köztük mentőhelikoptert is riasztottak. Az Országos Mentőszolgálat az MTI megkeresésére azt közölte: egy 30 év körüli nőt könnyebb sérülésekkel, egy 60 év körüli nőt és egy gyermeket végtagsérüléssel, stabil állapotban, míg egy másik gyermeket további vizsgálatok céljából szállítottak kórházba. Van baj máshol is, a 46-os főúton, Törökszentmiklóson, a Kossuth Lajos utcában a Széchényi István út kereszteződésében egy személyautó villanyoszlopnak hajtott. Az 1-es km-nél félpályás korlátozás van érvényben. Az 52-es főúton, Fülöpszállás és Solt között több szakaszon is tart az útfelújítás. A félpályás lezárások és az erős forgalom miatt mindkét irányban torlódásra készüljenek! Akár 20 perccel is hosszabb lehet a menetidő. Ma is nagyon erős a forgalom az M1-es autópálya főváros felé vezető oldalán. A komáromi csomópont és Tatabánya között szakaszosan torlódik a forgalom, a sok kamion miatt elsősorban a külső sávon nehéz az előrejutás. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója