Kicsúszott egy Boeing a leszállópályán, zárva a reptér

2016.07.31.
A gép Várnából érkezett és eddig tisztázatlan okból kicsúszott a betonról. Fűves területen áll, de olyan közel a leszállópályához, hogy sem indítani sem pedig fogadni nem tud a repülőtér.  Fotó: stuttgart-airport.com Sérültek nincsenek, a repülőtér azonban várhatóan 15 óráig nem fogad és nem indít járatokat - írja a focus.de  

Borsimotorsport - Közönségtalálkozó után, Salzburgring előtt

2016.07.31.
Borsi Gergő a pannóniaringi futam után némi aggállyal várta a tesztet, de szerencsére az autóval minden rendben volt, így jó hangulatban telt a közönségtalálkozóval egybekötött tesztnap, ahol lehetőség nyílt vendégei számára testközelből megismerkedni az autósport nyújtotta élményekkel.  Gergő annak ellenére, hogy utasokat szállított, szenzációs köridőket ment, így bizakodva várhatja bajnokság negyedik hétvégéjét, 2016. augusztus 05-06. között, a Salzburgringen!  

Zenélő kisbusz járja Budapestet augusztusban

2016.07.31.
A zenélő kisbuszban utazó zenekarhoz a főváros egyik forgalmas köztérén egy-egy népszerű énekes is csatlakozik, és ingyenes szabadtéri koncerttel szórakoztatja a közönséget - olvasható az MTI-hez elküldött tájékoztatóban. A Schweppes JazzMobil augusztusában csütörtöktől szombatig 16 és 19 óra között barangolja be a főváros utcáit. Augusztus 6-án, szombaton Pély Barna, a United és a B The First zenekarok frontembere a Nyugati térnél csatlakozik a csapathoz és ad szabadtéri koncertet. Augusztus 12-én, pénteken a Bikás parknál Veres Mónika Nika lesz a vendég. A nemzeti ünnepen, augusztus 20-án a Madách térnél Gájer Bálint lép fel a Schweppes JazzMobillal. Az utolsó hétvégén, augusztus 27-én a Jókai térnél Galambos Dorina, a Mrs. Columbo zenekar énekesnője ad ingyenes szabadtéri koncertet. A Schweppes JazzMobil utazó zenekarának tagjai: Görögh Dániel (trombita), Köles Márk (dob), Cséry Zoltán (billentyű), Szűcs Péter (basszusgitár). Forrás: MTI

Folytatódik a stabil porfoliónövekedés a Business Lease Hungary-nél

2016.07.31.
Sikerrel teljesítette 2016 első felére kitűzött terveit a Business Lease Hungary Kft. A vállalat, amely a gépjárművek lízingje mellett egyre nagyobb hangsúlyt fektet a kapcsolódó mobilitási szolgáltatásokra 20 százalékkal növelte portfolióját. „Az idei év első felében elért közel tízszázalékos bővülés az előrejelzéseink és a már folyó tárgyalások alapján tartható az év hátralévő részében is. A költséghatékonyság a versenyképesség egyik alapfeltétele, és egyre több vállalat ismeri fel, hogy mobilitási kiadásait is jelentősen mérsékelheti. Ma már tudatosan keresik a felkészült partnereket ezen a téren is” – emelte ki a növekedés kapcsán Vincent van der Meijden, a Business Lease Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. A Business Lease Hungary ügyvezető igazgatója, Vincent van der Meijden, ősztől a 21. századi mobilitási megoldásokat kínáló cégcsoport szlovákiai leányvállalatát is irányítja majd Az ügyvezető 2016 augusztus 1-től a szlovákiai leányvállalatot is irányítja majd, miután annak jelenlegi vezetője a vállalatcsoport anyavállalatánál folytatja munkáját. Vincent van der Meijdentől a vállalatcsoport vezetése azt várja, hogy folytassa a Business Lease pozícióinak erősítését a szlovák piacon, a magyarországihoz hasonlóan sikeresen bővítse a vállalatot és új mobilitási szolgáltatásokat vezessen be a piacon. Az ügyvezető igazgató számára nem ismeretlen a szlovák piac. „Korábban már dolgoztam Szlovákiában a vállalat operatív igazgatójaként, ismerem a régiós és a szlovák piacot is, amelyeken jó lehetőségek vannak a növekedésre” – emelte ki az ügyvezető.

Komáromba telepíti elektromosbusz-gyárát a BYD

2016.07.31.
Az MTI úgy tudja, hogy a munkaerő felvételét szeptemberben kezdik meg, a gyártás beindítását 2016 végére tervezik. Az első lépcsőben az itt összeszerelt elektromos buszok alkatrészeinek harminc százaléka származna magyar beszállítótól, majd ezt az arányt hetven százalékra növelnék. A gyár évente majdnem ezer busz gyártására lehet képes, a termelést az igények alapján futtatják majd fel. A BYD komáromi üzemét a magyar, illetve az európai piac kiszolgálására tervezi. A kép csupán illusztráció A BYD elektromos busza rendelkezik európai típusengedéllyel, a járművet 25 nagyvárosban már kipróbálták. A tesztek után az amszterdami Schiphol-reptér 35 darabos flottát rendelt, a szintén holland Schiermonnikoog-sziget pedig teljes buszállományát a BYD elektromos buszaira cserélte. A BYD 1995-ben jött létre, először újratölthető akkumulátorok, számítógépek és számítógép-alkatrészek előállításával vált ismertté. A vállalat 2003 óta van jelen az autóiparban, első elektromos busza 2010-ben gördült le a gyártószalagról, azóta több mint 10 ezer ilyen járművet állítottak elő. A BYD négy elektromosbusz-gyárral rendelkezik, amelyek éves gyártási kapacitása eléri a hétezer darabot. A cég évente több mint félmillió járművet készít, termékeik között teljesen elektromos, illetve vegyes meghajtású járművek is megtalálhatók. A társaságcsoport jelenleg közel 180 ezer alkalmazottat foglalkoztat. A BYD 2008-ban jelent meg Magyarországon, amikor megvásárolta a Komáromi Ipari Parkban a dél-koreai Mirae műanyag alkatrészeket festő, 18 ezer négyzetméteres gyárát. Az üzemet a Nokia kivonulása miatt bezárták, most azonban a buszgyár telephelye lesz. Forrás: MTI

A Yamaha bemutatja rendőrflottájának új tagját, a Tricity 125-öt

2016.07.31.
Az üzemanyag-befecskendezéses, négyütemű, 125 kcm-es motor gyors és dinamikus teljesítményével segít a forgalom előtt járni, a három féktárcsa és az egyesített fékrendszer kombinációja pedig erőteljes és kiszámítható fékezést biztosít, hogy a rendőrök minden helyzetre gyorsan reagálhassanak. A Tricity 125 Police modellre a teljes rendőri felszerelés feltehető, emellett pedig nagyméretű, kétszemélyes üléssel és jókora tárolóhellyel rendelkezik, amely elég nagy ahhoz, hogy beleférjen egy teljes arcot védő sisak és néhány kisebb tárgy, extra kényelmet nyújtva munka közben. A Tricity 125 rendőri felszerelés az alábbiakból áll: 39 literes hátsó csomagtartó doboz, konzolokkal és zárakkal együtt, LED-es fényjelző forgó- vagy villogófény opcióval, elől két darab kék fényjelző készülék, Egy pár öttónusú sziréna, elektronikus vezérlőegység, vezérlőpanel, konzolok a reléhez és a biztosítékokhoz, neodímium hangszórók A Yamaha igény szerint egyedi rendőrségi matricákat is biztosít. Ezek nem részei az alapkészletnek. Ez az innovatív, új tag még nagyobb gyorsaságot, stabilitást és kényelmet kínál a rendőrflottáknak, mindezt ugyanazzal a megbízhatósággal és gyakorlatiassággal, amelyet a Yamaha 1987 óta nyújt.

Egy 12 órás mentális erőpróba is a Fehérvár-rali

2016.07.31.
A csütörtöki teszten a Peugeot Total Hungária Rallye Team párosa megpróbálta megtalálni az optimális beállítást – visszatértek azokhoz az alapokhoz, amelyeket Miskolcon is használtak, s amelyek ott beváltak. „Negyven kilométert tettünk meg a Peugeot 208-assal csütörtökön, ennek a hetven százalékát vízen, harmincat pedig szárazon – árulta el a hétszeres abszolút bajnok ifjabb Tóth. –  Az év elején kaptunk egy jó beállítást a miskolci pályákra, azokon változtatunk most az utak minőségétől függően. A verseny elején az lesz a feladat, hogy minél gyorsabban visszaszokjunk az aszfaltos fékutakra, kanyarsebességekre, hiszen két murvás verseny után érkezünk Fehérvárra. Tavalyról emlékszem, hogy a pályák egy része nagyon jó minőségű, a másik része viszont kicsit rosszabb – a beállításokkal inkább az utóbbiakhoz kell igazodni annak, aki a dobogós helyekért akar küzdeni. Márpedig mi ezért vagyunk itt.” S hogy mit tett ehhez hozzá a navigátor, Szőke Tamás? Azt, hogy megfogadta, vasárnap kevésszer szól majd rá a pilótájára, hogy fékezzen, inkább azt tanácsolja majd, hogy padlógáz! „Az egynapos versenyek nehézsége, hogy be kell osztani az autót, az energiát, folyamatosan koncentrálni kell, amit megnehezít majd, hogy a hírek szerint harminchat-harminchét fok lesz, ráadásul magas páratartalommal. Ez azt jelenti, hogy az autóban lesz vagy hatvan fok, ami reggel fél héttől este hétig azért komoly kihívás. Készülünk izotóniás italokkal, és én pluszban egy női dezodorral is” – utalt viccesen Szőke Tamás arra, hogy ifjabb Tóthnak az előző napi teszten jobban tetszett a szépségkirálynő, Gelencsér Tímea illata, mint az övé. A Fehérvár-rali szombaton délután egy belvárosi prológgal kezdődik, a valódi versenynapra pedig vasárnap kerül sor.

Tóbiás és Balambér a strandon

2016.07.30.
Tóbiás és Balambér a strandra készül Tóbiás és Balambér annyira szeret pancsolni, hogy igazából nincs is kifejezetten kedvenc strandjuk, de persze több olyan fürdőzőhely is van, ahová szívesen visszajárnak Édesanyával. Természetesen ezek közül is első helyen szerepel a Balaton. Mivel még kiskutyák, jobban szeretik a déli partot, ahol sekélyebb a víz, és sokkal lassabban mélyül, mint az északi parton, így nagyobb biztonságban érzik magukat a vízben. Pancsolás a Balatonban Tóbiásék másik kedvenc strandja Budapest közelében van, Káposztásmegyeren. Itt nem csak pancsolni lehet sokat, hanem csúszdázni is. Szeretik a különféle vízi játékokat is. Bár itt hétvégéken sokszor nagy a tömeg, a két kiskutyát ez nem akadályozza meg abban, hogy beálljanak a sorba a csúszdához. Csúszdázni jó! Mivel Tóbiás és Balambér egyik Nagymamája Debrecenben él, amikor meglátogatják őt, Nagymama sokszor elviszi unokáit a kerekestelepi fürdőbe. Ez a strand kisebb, mint a nagyerdei strand, ezért gyerekekkel ideálisabb fürdőzőhely. Több kismedence is van, de a nagyobb medencék vize sem túl mély. Itt azonban több a melegvizes medence, így annak érdemes ide jönni, aki szeret ücsörögni a gyógyvízben. Szeretjük a gyógyvizeket is Balambérék, ha strandolni menne, a csomagba mindig elteszik a fürdőruhát, strandpapucsot, törölközőt. Édesanya gondosan ügyel rá, hogy a megfelelő faktorszámú naptej is bekerüljön a strandtáskába. Fiacskáinak még érzékenyebb a bőre, főleg az első strandolásnál, ezért először mindig az erősebb védelmet nyújtó, 50 faktoros naptejjel keni be gyermekei bőrét. Később, amikor már néhány alkalmat eltöltöttek a napon, 30 faktoros védelem is elég a kicsiknek. A kutyusok szemét pedig napszemüveggel óvja a káros UV-sugaraktól. Hogyan megyünk a vízbe? Hát felhevült testtel semmiképpen sem. Akár kiépített strandról, akár szabadstrandról beszélünk, mielőtt a nyári napsütésben sütkérezve teljes testtel belecsobbannánk a vízbe, mindenképpen zuhanyozzunk le, spricceljük le maggunkat, vagy fokozatosan merüljünk bele a vízbe. Édesanya a gyermekmedencébe engedi egyedül kicsinyeit, de ilyenkor is ott ül a medence partján, és figyeli, hogyan játszanak. A Balatonba és a városi strandok nagymedencéibe mindig együtt mennek a kölykök a szülőkkel. Ilyenkor felkerül a karúszó vagy úszógumi, és persze az úszószemüveg is. Édesanya mindig arra kéri a kicsinyeit, a vízben is figyeljenek magukra és egymásra, úszás közben tartsák a megfelelő távolságot a többiektől, nehogy megrúgják, megüssék egymást. Labdázni a legtöbb gyerekmedencében szabad, de persze csak olyan labdával, és olyan módon, hogy ne zavarjunk másokat. Akár kicsi a labda, akár nagy és színes, fontos, hogy úgy dobálózzunk, nehogy véletlenül fejbe dobjunk bárkit is. Élővízben arra is nagyon kell figyelni, nehogy elsodródjanak a játékaink, no meg arra is, nehogy a játék hevében mi magunk is távolabb kerüljünk a parttól. A Balatonon figyelni kell a viharjelzésre is, és a gyermekeknek már akkor érdemes elhagyniuk a vizet, ha már villognak a parti viharjelző berendezések (ezekről IDE kattintva tudhatsz meg többet). Naptej és napszemüveg: a strandolás kötelező felszerelései Ugye neked is fontos családod épsége és egészsége? Strandoljatok felelősséggel, figyeljetek magatokra és társaitokra a strandolás közben is. Neked is tetszett Tóbiás és Balambér nyári kalandja? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Önvezető jövőbusz a Mercedestől

2016.07.30.
A Mercedes bemutatta a 12 méteres Citaróra épülő Future Bus tanulmányát, amelyet mérföldkőnek neveznek a teljesen automatizált vezetésű buszokig vezető úton. Ez a busz egyelőre még csak a buszoknak kiépített külön gyorsút-hálózaton (BRT- Bus Rapid Transit) képes önmagát vezetni, ahol nincsenek a buszokon kívül más közlekedők és zebrák sem. Ilyen út már van például Amszterdam és Haarlem között. A jármű 10 kamera segítségével tájékozódik, de rövid és nagy hatótávolságú radarokkal is rendelkezik, sőt, a CityPilot rendszere még a közlekedési lámpákkal is összeköttetésben áll, amivel eléri, hogy a busz mindig az optimális sebességgel közelítse meg a kereszteződéseket, és – ahol lehet – ne kelljen megállnia. Az önvezető rendszer 200 méterre lát előre, ami városban bőven elég a kis sebességek miatt. A CityPilot önvezető rendszerrel a busz felismeri a közlekedési lámpák jelzéseit, ha gyalogos vág át az úton, és a buszt a megállókban centiméteres pontossággal állítja meg. A Mercedes szerint az önvezető technológia a buszokra lett kitalálva, mert mindig ugyanazon az útvonalon közlekednek egy megadott menetrend szerint. Jelenleg még előírás, hogy egy hús-vér sofőrnek is ülnie kell a fülkében, de a Mercedes szerint az önvezető rendszer már most is olyan precíz, hogy az ember soha nem lesz rá képes, évtizedes rutinnal sem.

Hőlégballon tragédia: 16 halott

2016.07.30.
A tragédia helyi idő szerint szombat reggel történt, Texas állam közepén, Austin városától 55 kilométerre. A hatóságok vizsgálják a baleset okát.  A ballon tele volt emberekkel, jelenlegi ismereteink szerint nincs túlélője a balesetnek - nyilatkozta Daniel Law serif az NBC Newsnek.  A halottak azonosítása megkezdődött, egyelőre nem ismert, van-e külföldi az áldozatok között.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója