Az első globális KIA ikon: Soul
2016.08.01.
Az igazi női lelket azonban sem kedvező meghibásodási statisztikával, sem pedig extrém hosszúra kiterjesztett garanciával nem lehet meghódítani. Az igazi női lélek valójában akkor figyel föl egy autómárkára, ha az elkészíti az első ikonikus modelljét. Ilyen volt annak idején a Citroen Kacsája és DS Palas-a, a Renault R4-ese, a Fiat 500-asa, a Ford Mustang-ja.
Képre kattintva galéria nyílik!
A KIA a 2008-ban bemutatott Soul-lal lépett be az emóciókat is megmozgató autógyártók körébe. A Soul lett a KIA első ikonja, de azért nem rögtön a bemutatásakor. Az már az első pillanattól látszott, hogy valaki, valamelyik design központjukban, a szó legpozitívabb értelmében eresztette, ereszthette szabadon a fantáziáját és kreatívitását. De az első időben inkább csak egy bohókás bohócnak tűnt a divatos városi autó, egy kisebb egyterű és egy terepjáró összes előnyét összegyúró divat KIA. Azután 2013-ban megérkezett a második generáció, amely Pápamobilként, környezetbarát elektromos változatban és igazi divatszínekkel tette azzá a Soul-t amiért ma egyértelműen kijelenthetjük: globális autólegenda született a szemünk láttára.
Képre kattintva galéria nyílik!
Természetesen egy márka és egy típus trendi női imázsához ma már nem elegendőek maguk az autók. Kell a márka és tipusnévhez kötődő pozitív üzenet is. A KIA az utóbbi években ezzel sem fukarkodott, környezetbarát mintagazdaságot támogat az Egyesült Államokban és több alkalommal is jelét adták annak, hogy tudják, az elektromos autózás is csak akkor igazán környezetbarát, ha azt az egyébként gyógyító, éltető nap energiájából tápláljuk. Természetesen a KIA Soul-t gyorsan megtalálták a világ több kontinensének tuning művészei is. Már 2009-ben a híres Las Vegas-i SEMA autó show-n bemutatkoztak különleges átdolgozások, de 2012-ben maga a gyár is jelentkezett egy dögösen ültetett, piros tetejű és visszapillantó tükrű hófehér tuning átirattal.
Képre kattintva galéria nyílik!
A KIA Soul tehát megkezdte önálló életét, hogy néhány évtized múlva megérdemelten foglalja el méltó helyét az autós divatipar globális panteonjában.
Utazósebesség: hároméves az autoszektor.hu
2016.08.01.
Három éve, 2013. július 31-én élesedett az Autós Nagykoalíció megújult honlapja, az autoszektor.hu. Az a cél vezérelt bennünk, hogy megbízható, korrekt, szenzációhajhászást nélkülöző hírekkel lássuk el Olvasóinkat. Úgy érezzük, ezt lehetőségeinkhez mérten meg is valósítjuk.
Cikkeinket nem csak újságírók írják, hanem professzorok, mérnökök, a szakma kiválóságai, akik a legbonyolultabb műszaki problémáról is képesek közérthetően, mégis szakszerűen írni. Visszajelzéseikből látjuk, hogy jó úton járunk.
Nem magunkat szeretnénk ünnepelni, a születésnap inkább csak ürügy arra, hogy megköszönjük Olvasóinknak azt, hogy nap mint nap felkeresik portálunkat. Partnereinknek pedig azt, hogy támogatásuk révén folyamatosan friss hírekkel szolgálunk a hazai és a nemzetközi autós világ életéből.
Csapatunk nevében köszönjük, ha a bizalmukat a jövőben is élvezhetjük!
Knezsik István elnök, Autós Nagykoalíció
Koloszár Tamás főszerkesztő, www.autoszektor.hu
1,2 milliárd eurós eredménnyel zárta 2016 első félévét a Generali
2016.08.01.
A visszaesés az alacsonyabb tőkefelhasználású termékekre fókuszáló tudatos üzletpolitika eredménye, mely a jövőbeli nyereségesség megőrzését biztosítja, a jelenlegi kedvezőtlen pénzpiaci feltételek tudatában.
A vállalatcsoport 37 milliárd eurós díjbevétellel zárta a félévet. A nem-élet üzletág 11,1 milliárd eurós díjbevétele 1,3%-os növekedést mutat. Kiemelkedő teljesítményt nyújtott a gépjármű üzletág 2,3%-os díjbevétel emelkedéssel.
A volatilis részvénypiacok hatására az élet üzletág díjbevétele 3,5%-os visszaeséssel 25,8 milliárd eurót tett ki. Az ágazaton belül a unit-linked termékek 19,9%-os csökkenését a megtakarítási (+2,9%), és a kockázati (+0,4%) célú termékek növekedése ellensúlyozta.
Az évesített sajáttőke-arányos megtérülés 12,9%, mely összhangban van az éves szinten kitűzött 13%-os céllal. A vállalat tőkehelyzete továbbra is szilárd, 188%-os gazdasági szolvencia rátával (Economic Solvency Ratio).
Generali Csoport
A Generali Biztosító Magyarország vezető biztosítótársasága, a nemzetközi Generali Csoport tagja, mely az egyik legnagyobb világméretű biztosítási szolgáltató, a vállalatcsoport 2015-ös teljes díjbevétele meghaladta a 74 milliárd eurót. A világszerte több mint 76 ezer alkalmazottat foglalkoztató és több mint 60 országban jelen lévő csoport vezető szerepet tölt be a nyugat-európai piacokon, valamint egyre fontosabb szereplője a közép-kelet-európai és ázsiai piacoknak. 2015-ben a Generali egyetlen biztosítóként került fel az MIT Technology Review 50 legokosabb vállalatának listájára. A Generali Csoport Közép-Kelet-Európa 10 országában a Generali CEE Holdingon, a régió egyik vezető biztosítási szolgáltatóján keresztül végzi tevékenységét.
Kiszabadították Ecclestone elrabolt anyósát
2016.08.01.
A rendőrség helyi idő szerint vasárnap, a Sao Pauló-i régióban található Cotia városában, egy házból szabadította ki a 85 éves brit üzletember anyósát, és a helyszínen őrizetbe vett két férfit. Az O Globo című hírportálon közölt videofelvételen látni lehet, amint a 67 éves Aparecida Schunck - aki sértetlenül megúszta a történteket - kiszabadítása után egy rendőrőrsön megöleli családtagjait. Lánya, a 38 éves Fabiana Flosi Ecclestone harmadik felesége.
Schunck köszönetet mondott a rendőrségnek szabadsága visszanyeréséért. Mint kiderült, nem fizették ki az asszonyért követelt 120 millió real (10,3 milliárd forint) váltságdíjat, amely rekordösszegnek számít a brazíliai emberrablások történetében. A nőt július 22-én otthonából hurcolták el. A rendőrség előzőleg hivatalosan nem akarta sem megerősíteni, sem pedig cáfolni az emberrablást, és a történtekről csak napokkal később számoltak be a brazil híroldalak és televíziók.
Flosi és Ecclestone a 2009-es Brazil Nagydíjon ismerkedett meg egymással, ahol a nő a szervezési munkákban vett részt. A találkozás után mindketten elváltak akkori partnerüktől, és 2012-ben összeházasodtak. Jelenleg Angliában és Svájcban élnek. A Forbes magazin becslése szerint az Ecclestone család körülbelül 3,1 milliárd dolláros (881,1 milliárd forint) vagyonnal rendelkezik.
Újabb fuvarmegosztó szolgáltatásra tett szert a Daimler
2016.08.01.
A Mytaxi Németországban, Ausztriában, Olaszországban, Lengyelországban, Portugáliában, Spanyolországban és Svédországban nyújt fuvarmegosztó szolgáltatást. A Hailo pedig, amelyet 2011-ben alapítottak, és többek között a Virgin csoport tulajdonosa, Richard Branson 100 millió dolláros befektetésével finanszírozzák, Nagy-Britanniában, Írországban és Spanyolországban működik. A Mytaxi és a Hailo fúziójára készpénz nélkül, tulajdonrész-csere útján kerül sor.
Az egyesült vállalat 2017 közepétől a Mytaxi alkalmazását használja majd. A két cég együtt 100 ezer fuvarozó partnerrel rendelkezik. A Daimler 2014-ben vásárolta meg a Mytaxi szolgáltatást, de ezirányú érdeklődésével nincs egyedül az autógyárak között. A General Motors az idén az év elején invesztált 500 millió dollárt az Uber amerikai konkurensébe, a Lyft vállalatba. A Volkswagen 300 millió euróval szállt be az idén a szintén fuvarmegosztó Gett vállalatba, a Toyota pedig az Uberben vásárolt magának tulajdonrészt.
A szakértői találgatások szerint autóipari ambíciókat ápoló Apple pedig egymilliárd dollárt fektetett a Didi Chuxing vállalatba, a kínai piacon az Uber legádázabb ellenfelébe. A fuvarmegosztó szolgáltatások a járműipar stratégiai fontosságú területévé váltak - mutatott rá Ferdinand Dudenhöffer, a Duisburg-Essen egyetem professzora, a CAR-Institut autóipari kutató intézet igazgatója. Megfogalmazása szerint aki ebből kimarad, az azt kockáztatja, hogy az elkövetkező tíz évben kihullik a nagy autógyárak közül, mert a mobilitási üzletágban a jövőben már nem lehet a fuvarmegosztó szolgáltatásoktól elvonatkoztatni.
37 súlyos baleset és 63 ittas vezetés a hétvégén
2016.08.01.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 574 személyt fogott el, közülük 90 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján, 336 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten. 690 személyt állítottak elő, köztük 322 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 63 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 367 esetben foganatosítottak.
Fotó: delmagyar.hu
Magyarország területére 2016. július 29-én 00.00 óra és 2016. július 31-én 24.00 óra közötti időszakban 489 fő szándékozott illegálisan bejutni a magyar-szerb határon. A rendőrök és a katonák 299 főt megakadályoztak az ország területére történő illegális belépésben, 190 főt feltartóztattak és átkísértek az ideiglenes biztonsági határzáron. Magyarország területén 21 fő határsértőt fogtak el a rendőrök, 12 fő ellen közokirat-hamisítás miatt indult büntetőeljárás.
Egy amerikai cég lesz a Ferrari szövetségese az új platform tervezésben
2016.07.31.
A mérnöki, formatervező és szoftverfejlesztő cég már korábban is együttműködött a modenai gyárral, ezúttal egy 15 százalékkal könnyebb, de 20 százalékkal szilárdabb, csendesebb és vibrációmentesebb univerzális alap fejlesztésével bízta meg őket a Ferrari.
Az új platform biztosítja az alapját a következő generációs járműveknek, melyek fejlesztéséhez az Altair formatervezői és mérnökei már a márka olasz fejlesztő központjában dolgoznak. Royston Jones, az Altair Product Design technológiai vezetője szerint a kiterjedt alkalmazása a strukturális felépítésnek, valamint az optimális anyagelrendezésnek köszönhetően egy kiemelkedően magas súly/lóerő arányt érhetnek el az új modelleknél.
A világszerte 45 lokációval és több mint 800 alkalmazottal dolgozó cég a járműfejlesztés mellett a repülőgépipar, az egészségügy, a nehézipar, a tengeri- és vasúti közlekedés terén is számos projekt tervezője. A járműiparban olyan márkák partnereként lehet ismerős a nevük, mint például a Ford, Fiat, Jaguar, Volkswagen, Scania, Opel, és Reanult.
Forrás: autonews.com
Ismét a Lexus lett a legmegbízhatóbb
2016.07.31.
A felmérés eredményei csaknem 60 ezer autótulajdonos valós, mindennapi tapasztalatai alapján születtek meg, olyan eseményeket figyelembe véve, mint a műszaki meghibásodások, a javítási költségek, a gyakran előforduló hibaforrások, vagy a javítások időszükséglete, azaz hogy hány napig tartott orvosolni a problémát. A Lexus minden téren kiemelkedő eredményt ért el a Which? Car felmérésen, amely a különböző méretosztályok legjobb új és használt típusait sorolja fel. Ötcsillagos megbízhatóságával az új autók közül az NX crossover bizonyult a legjobb kompakt szabadidőjárműnek, míg a második és harmadik generációs RX modellek a használt nagyméretű szabadidőjárművet keresők számára testesítik meg a legjobb választást.
Az IS és GS szedánok a nagyautók, illetve a luxusmodellek szegmensében a legjobb négy között végeztek, míg a ferdehátú CT 200h az új középkategóriás típusok közül elnyerte a „legjobb vétel” minősítést.
„A Which? terméktesztjei és vizsgálatai világszerte ismertek pontosságukról és alaposságukról. Ez teszi különösen értékessé számunkra a mostani eredményt. A Lexus nem csupán kiváló járműveinek köszönheti hírnevét, hanem annak a kiemelkedő tulajdonosi élménynek is, amelyben ügyfeleit részesíti. Ezért különösen fontos számunkra ez a pozitív visszajelzés, ami igazolja termékpalettánk, valamint a bemutatótermekben és márkaszervizekben nyújtott szolgáltatások értékét.” – hangsúlyozza Ewan Shepherd, a Lexus nagy-britanniai igazgatója.
Nem a Which? az egyetlen szervezet, amely szerint a Lexus tartós minőséget és ügyfélelégedettséget kínál, újonnan éppúgy, mint használt autóként. Az idei Auto Express Driver Power felmérésen példa nélküli sikert aratott a Lexus, amely amellett, hogy két modelljével megszerezte az első és második helyet, további három típusával is a legjobb tíz között végzett. Az Autocar pedig az IS prémium sportszedánt választotta meg az év használt autójának.
Német Nagydíj - Hamilton harmadszor nyert Németországban
2016.07.31.
A 31 éves versenyzőnek ez volt pályafutása 49. és idei hatodik futamgyőzelme. Németországban harmadik alkalommal nyert: 2008-ban ugyancsak Hockenheimben, 2011-ben pedig a Nürburgringen lett első. Hamilton mögött a két Red Bull-pilóta ért célba, a második helyen a századik Forma-1-es versenyét teljesítő ausztrál Daniel Ricciardo, harmadikként pedig a holland Max Verstappen.
Fotó: formula1.com
Három büntetés változtatott az időmérő edzés végeredményén: Romain Grosjeant öt, Carlos Sainzot három, Nico Hülkenberget pedig egy pozícióval sorolták hátrébb. Az első helyről induló Nico Rosberg már az első kanyar előtt a negyedik pozícióba csúszott vissza - Hamilton mellett Verstappen és Ricciardo is elé került. Az első négy sorrendje az 12. körig, az első kerékcserékig nem változott, majd a visszatérésüket követő harmadik körben újra ők alkották az élbolyt. Ebben az időszakban Hamilton előnye már több mint 6 másodperc volt.
A középmezőny tagjai közül Carlos Sainz Jr. és Felipe Massa boxkiállása is sokkal hosszabb volt a megszokottnál kisebb technikai problémák miatt, így elvesztették esélyüket a pontszerzésre. A második kerékcserék után a 29. körben Rosberg sportszerűtlen megoldással előzte meg Verstappent, ezért öt másodperces büntetést kapott. Hamarosan Ricciardo is lehagyta csapattársát - Verstappen tulajdonképpen elengedte az ausztrált, mert nem tanúsított semmiféle ellenállást.
A 46. kört követően az élen autózó Hamilton előnye több mint 11 másodperc volt, mögötte a két Red Bull haladt. Rosberg a büntetése letöltése során öt helyett nyolc másodpercet állt a boxutcában, de így is a negyedik pozícióba sorolt vissza, őt a két Ferrari, Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen követte. A hajrában Hamilton előnye 6 másodpercre csökkent, az eső is eleredt, az élmezőny sorrendje viszont már nem változott, Rosberg negyedik lett.
A világbajnoki szezon augusztus 28-án a Belga Nagydíjjal folytatódik.
Végeredmény, 62. Német Nagydíj (67 kör, 306.458 km):
1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:30:44.200 óra
2. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 7.427 másodperc hátrány
3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 13.416 mp h.
4. Nico Rosberg (német, Mercedes) 15.845 mp h.
5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 26.790 mp h.
6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 37.946 mp h.
7. Nico Hülkenberg (német, Force India) 1:09.118 p h.
8. Valtteri Bottas (finn, Williams) 1 kör h.
9. Jenson Button (brit, McLaren) 1 kör h.
10. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1 kör h.
11. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1 kör h.
12. Esteban Gutierrez (mexikói, Haas) 1 kör h.
13. Romain Grosjean (francia, Haas) 1 kör h.
14. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 1 kör h.
15. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1 kör h.
16. Kevin Magnussen (dán, Renault) 1 kör h.
17. Pascal Wehrlein (német, Manor) 1 kör h.
18. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 1 kör h.
19. Jolyon Palmer (brit, Renault) 2 kör h.
20. Rio Haryanto (indonéz, Manor) 2 kör h.
kiesett:
Felipe Massa (brazil, Williams) - 38. kör, műszaki hiba miatt
Felipe Nasr (brazil, Sauber) - 61. kör, műszaki hiba miatt
leggyorsabb kör: 1:18.442 perc, Ricciardo, 49. kör
pole pozíció: Rosberg
A vb-pontversenyek állása 12 futam után (még 9 van hátra):
pilóták:
1. Hamilton 217 pont
2. Rosberg 198
3. Ricciardo 133
4. Räikkönen 122
5. Vettel 120
6. Verstappen 115
7. Bottas 58
8. Perez 48
9. Massa 38
10. Hülkenberg 33
11. Sainz 30
12. Grosjean 28
13. Alonso 24
14. Kvjat 23
15. Button 17
16. Magnussen 6
17. Wehrlein 1
18. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1
csapatok:
1. Mercedes 415 pont
2. Red Bull 256
3. Ferrari 242
4. Williams 96
5. Force India 81
6. Toro Rosso 45
7. McLaren 42
8. Haas 28
9. Renault 6
10. Manor 1
Forrás: MTI
Oldalak
Az oldal fő támogatója
