Kiss Attila (Fidesz-KNDP) kifejtette, az ország egyik legnagyobb termőterületével rendelkező városban annyi őstermelő van, mint egy-egy kisebb megyében összesen, ez pedig arra ösztönzi őket, hogy megmutathassák termékeiket és megoszthassák tapasztalataikat egymással.     Illusztráció. Forrás: traktorhuzas.hu Szabó Sándor, a NAK Hajdú-Bihar megyei szervezetének elnöke, társszervező, kifejtette: a hajdúböszörményi expo és traktorhúzó verseny a NAK ötödik kiemelt országos rendezvénye. A NAK 300 négyzetméteres sátrában a megye falugazdászai kihelyezett ügyfélszolgálatot tartanak, illetve tájékoztatást nyújtanak a beruházási pályázatokról. A rendezvény ideje alatt termelői piacot is működtetnek a hagyományos élelmiszeripari termékek bemutatására és kóstolására. Kitért még Szabó Sándor arra is, hogy várják a búzafelajánlásokat a Magyarok Kenyere programhoz, melyhez a megyei kamara hatodik alkalommal csatlakozott, s a tavalyi 32 tonnás összegyűjtött búzával harmadik helyen végeztek az országos rangsorban. Czeglédi János, a Keleti Fejlesztő Iroda ügyvezetője, a kiállítás szervezéséért felelős szakember elmondta: a gépkiállítók 3000 négyzetméteren vonultatják fel mezőgazdasági gépeiket. Molnár Magdolna, a rendezvénynek helyszínt biztosító iskola intézményvezetője pedig arról számolt be, hogy agrárszakképző intézményként saját versenyt is rendeznek Traktoring néven, melyre már tíz iskolából jelentkeztek versenyzők, még a határon túlról is. Bodnár János, a Hajdúböszörményi Traktorhúzó Egyesület alelnöke elmondta: a Traktorkarnevál pénteken délután kezdődik, szombat-vasárnap tartják a traktorhúzó versenyt amatőrök és gyakorlott versenyzők számára. MTI

A Porsche a jövőben az Egyesült Államokban a Los Angeles-i és a New York-i autóvásárokra koncentrál - indokolta a döntést a stuttgarti autógyár egyik szóvivóje, aki úgy fogalmazott, hosszú évek tapasztalatai alapján ezen a két autókiállításon tapasztalják a legnagyobb érdeklődést. 2015-ben a Volvo döntött úgy, hogy nem kér Detroitból, akkor azzal indokoltak, hogy a párizsi és a frankfurti autókiállításokra koncentrálnak.

Ailer Piroska hangsúlyozta: már az első gyárépítés is megváltoztatta az intézmény kecskeméti és szolnoki jogelődjének sorsát, meghatározta azok feladatait. Az elmúlt nyolc évben ennek jegyében hozták létre a - korábban Gépipari és Automatizálási Műszaki Főiskola néven szintén önálló intézményként működő - GAMF karon a járműipari tanszéket és indult el a duális képzés is - tette hozzá.     Rámutatott: a magyar felsőoktatás palettáján új szereplőként 2016. július 1-én megjelent Pallasz Athéné Egyetem létjogosultságát és az intézmény iránti bizalmat jelzi, hogy a felvételi eredmények alapján sikerült megőriznie a Kecskeméti Főiskola és a Gazdálkodási karként integrálódott Szolnoki Főiskola korábbi népszerűségét és stabil pozícióit. A jövő legfontosabb feladata pedig a klasszikus értelemben vett egyetemmé válás lesz - fogalmazott.      Jelezte: ezen az úton az első lépések egyike az alapszakok kínálatának bővítése és a mesterszakok fókuszba helyezése. Így újonnan indul a következő tanévtől a logisztikai mérnöki szak, melyet belátható időn belül követ majd a Szolnokon sikeresen akkreditált vállalkozásfejlesztési mesterszak, míg Kecskeméten a gépészmérnök mesterszak, melynek akkreditációja folyamatban van. Emellett elkezdődött a vezetés és szervezés mesterszak indításának előkészítése is.      A tervek között szerepel még az oktatói utánpótlás nevelését, valamint a tudományos munka továbbfejlődését biztosító doktori iskola alapítása, valamint az egyetem nemzetközi kapcsolatainak fejlesztése, minél több külföldi hallgató fogadása is - tájékoztatott a vezető.      A PAE felvételi eredményeiről szólva Ailer Piroska elmondta: a Kecskeméti Főiskolára és a Szolnoki Főiskolára múlt évben összesen felvett 1145 hallgatónál ez év szeptemberétől kettővel több jutott be az új egyetemre.        A négy kar közül a GAMF, valamint a pedagógusképző kar is növelni tudta a felvettek számát. Előbbin majdnem 20 százalékkal, de utóbbin is közel egytizedével több fiatal kezdheti meg tanulmányait szeptemberben, mint egy esztendeje. Emellett egyre határozottabban kirajzolódik az egyetem gépészmérnöki szakának "zászlóshajó" szerepe, melyet a 145 újonnan felvett hallgató választása is megerősít. Idén ehhez 115 fős létszámával látványosan felzárkózott a mérnökinformatikus képzés is. A képzeletbeli dobogó harmadik helyét a járműmérnöki alapszak foglalja el, mely növekvő népszerűségét a duális képzésben úttörő szerepet vállaló Mercedes-Benz és a Knorr-Bremse vállalatoknak is köszönheti - emelte ki.      Ugyancsak az élmezőny tagjaként, minden várakozást felülmúló sikerrel debütált a gazdálkodási és menedzsment alapszak, mely 81 hallgatóval indul el. A kimagasló érdeklődés itt jelentős mértékben a Pallasz Athéné Domus Mentis Alapítvány támogatásának tulajdonítható, melynek ösztöndíja rövidesen elérhető lesz a költségtérítéses fiatalok számára - közölte.      Tájékoztatása szerint a Pallasz Athéné Egyetem szinte valamennyi szakot meghirdeti a pótfelvételiben is, ahová azok jelentkezhetnek, akiket nem vettek fel, vagy nem is adták be jelentkezésüket idén. A pótfelvételiben csak egy intézmény egy szakját lehet megjelölni, és minden képzés önköltséges. Kiemelte: a jelentkezés augusztus 7-i határidejéig minden érintett fiatalnak és szülőnek érdemes megfontolnia a PAE által kínált alternatívákat, hiszen az egyetem versenyképes képzéseket, a dinamikusan fejlődő régió pedig biztos jövőképet nyújt az itt tanulóknak.      Az eseményen Szemereyné Pataki Klaudia (Fidesz-KDNP), Kecskemét polgármestere arról beszélt: a Mercedes most nyilvánosságra hozott beruházása révén "nyolcadik sebességbe kapcsolhat" a város és az egyetem fejlődése. Közölte: három éven belül teljesen új, 2500 főt foglalkoztató gyártókapacitást épít a német autómárka, ahol nagy szükség lesz a PAE-n végzett járműmérnökökre, gépészmérnökökre és mérnökinformatikusokra is. Bejelentette: a megyeszékhely önkormányzata saját költségvetéséből ezután is ösztöndíjprogrammal kívánja támogatni az intézmény - ezen belül is elsősorban a járműipari szakok - hallgatóit.