- Az Országos Meteorológiai Szolgálat szerint Észak-, Északnyugat-Európa időjárását ciklonok és a hozzájuk tartozó frontok alakítják. Arrafelé gyakran erősen felhős az ég, és szórványosan fordul elő eső, Izlandon és északkeleten havazás. Ugyanakkor szárazföldünk déli, délkeleti részén anticiklon húzódik. Területén a hajnali köd feloszlása után változóan felhős az ég, de főként a Kárpát-medencében sokfelé tartósan borult, párás, ködös marad az idő. Európa nagy részén továbbra is több fokkal enyhébb az idő az ilyenkor megszokottnál. A legmagasabb nappali hőmérséklet kontinensünk északi tájain általában +2 és -7, kissé délebbre és középen, valamint keleten 1 és 10 fok között változik. A legmelegebb nyugaton és délen van, ahol a kora délutáni órákra többnyire 11 és 20 fok közé melegszik fel a levegő. Szombat estig a Kárpát-medence térségében lényeges időjárás-változás nem lesz, folytatódik a többnyire felhős, párás, néhol tartósan ködös idő. Várható időjárás az ország területén szombat estig: Az ország nagy részén erősen felhős, párás, helyenként tartósan ködös idő lesz, de pénteken a Dunántúlon, szombaton főleg északnyugaton átmenetileg gyengén felhős területek is előfordulnak. Számottevő csapadék nem várható, néhol azonban számítani lehet szitálásra. Többnyire mérsékelt marad a légmozgás, csak szombaton keleten élénkülhet meg a déli, délnyugati szél. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet -2 és +4 fok között várható. A legmagasabb nappali hőmérséklet szombaton többnyire 4 és 9 fok között alakul, de a tartósan ködös tájakon hidegebb lesz.

A Budapest Airport közreműködésével megvalósuló akció keretében a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B termináljának legláthatóbb, kikerülhetetlen felületein kihelyezett plakátok Magyarország nevezetes látnivalóihoz és népszerű gasztronómiai kincseinkhez kívánnak kedvet csinálni már érkezéskor. A február 14-ig tartó kampány során két alkalommal, január 15-én és február 1-jén is frissítik a plakátok kreatívjait. Az üzenetek a terminálra érkező valamennyi vendéget elérik. A külföldi vendégszám és vendégéjszaka-szám dinamikus növekedésével összhangban Budapesten elképesztő dinamikával nő a légi forgalom is: 2015-ben a Budapest Airport minden idők legmagasabb utasforgalmi rekordját érte el, és jó esélyünk van arra, hogy a magyarországi kereskedelmi szálláshelyek is új rekordot könyvelhessenek el idén. A turisztikai és gasztronómiai vonzerők összekapcsolása ezúttal is fontos szempont volt, hiszen a Magyar Turizmus Zrt. már 2012 óta dolgozik a turisztikai- és agrármarketing területek összehangolásán. Ez a gyakorlatban a magyar turisztikai célpontok, a magyar gasztronómia és a magyar agrártermékek közös népszerűsítését jelenti. Ennek előnyeit nem nehéz belátni, hiszen az agrárium, a kiváló minőségű magyar agrártermékek kulcsszerepet játszanak a turizmus élénkítésében. A jövő évi nemzeti marketingtevékenységnek is kiemelt fókusza gasztronómia, tekintettel arra, hogy a turisztikai- és agrármarketing egymást erősítő jellege legkézzelfoghatóbban a gasztronómia területén jelenik meg. 2016 a „Gasztroélmények Éve” lesz a Magyar Turizmus Zrt. koordinálásával. A Torkos Csütörtökkel induló tematikus év 4-5 nagyszabású, országos vagy azon is túlnyúló gasztronómiai eseményt ölel fel, amelyeket regionális és külképviseleti szervezésű vagy támogatású, illetve agrármarketing termékpályákhoz kapcsolódó események sora kísér egész évben.

A tanulmány éjszakai műszakban dolgozó emberek bevonásával készült, akik kétszer két órát vezettek egy elkerített pályán. Első körben a 16 résztvevő átlagosan 7,6 órát aludt a tesztet megelőző éjszaka és nem dolgozott, míg a második körben az éjszakai műszakjukat követően ültek a volán mögé. Amikor a résztvevők közvetlenül munka után szálltak autóba, hatan közülük egy vagy több balesetközeli élményt is átéltek, és hetüknek le kellett állniuk a teszttel biztonsági okokból. Amikor azonban aludtak a vezetés előtti éjszaka, semmi ilyesmit nem tapasztaltak. Az amerikai tudományos akadémia lapjában (PNAS) közölt tanulmány szerint a kialvatlansággal összefüggő gyengébb vezetési képesség a teszt első 15 percében nyilvánvalóvá vált. - Még a veteránnak számító éjszakai műszakosok esetében is kockázatos volt, amikor álmosan vezettek, viselkedésük az emelkedett véralkoholszintű sofőrökéhez hasonlított - húzta alá közleményében a tanulmány vezető szerzője, Michael Lee, a bostoni Brigham and Womenís Hospital (BWH) munkatársa. A szakember szerint minél többet vezetnek ilyen állapotban ezek az emberek, annál nagyobb az esetükben a baleset kockázata. Nagyjából 9,5 millió amerikai, vagyis a munkaerő 15 százaléka dolgozik éjjeli vagy váltott műszakban. Az Egyesült Államok halálos kimenetelű vagy kórházi kezelést igénylő súlyos autóbaleseti sérülései 20 százalékának okozói álmos sofőrök.