Kék szalag – Több tízezer látogatót várnak Balatonfüredre

2015.06.25.
– Városunk adottságainak és vendégszerető polgárainak köszönhetően egyre több látványos országos és nemzetközi rangú sport- és kulturális eseménynek ad otthont, s külön öröm számunkra, hogy ezek sorában tudhatjuk Európa legnépesebb és leghosszabb távú tókerülő vitorlásversenyét is – mondta a balatonfüredi sajtótájékoztatón Bóka István polgármester. A Kékszalaghoz kapcsolódóan Balatonfüred és a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) számos programmal várja a látogatókat. Ezek sorából kiemelkedik az Audi Ultra Cup sebességi verseny, amelyet első ízben rendeznek meg jövő pénteken. A rövid pályán rendezett, látványos regattán a Kékszalag leggyorsabb hajói versenyeznek közvetlenül a balatonfüredi Tagore sétány előtt, így mindenki megcsodálhatja majd őket. A nézők számára látványos bemutatónak ígérkezik az éjszakai vitorlásverseny, amelyen a magyar vitorlássport legjobbjai mérik össze tudásukat néhány méterre a nézőktől, egy reflektorokkal megvilágított pályán. Napközben a vitorlásiskolák is bemutatkoznak, és a sétány mentén vitorlás hajómodellek versenyét is meg lehet majd tekinteni. A Kékszalag éjszakáján este tíz óráig nyitva lesznek a múzeumok, s aki kék ruhában megy, az még ajándékokra is számíthat. A verseny ideje alatt a városban nemzetközi gitárfesztivált tartanak, s a szomjazókat a VinCe Balaton borfesztiválra is várják, amelyhez ingyenes koncertek is csatlakoznak. Az események sorát a szombat esti díjkiosztó és egy utcabál zárja majd. A szervezők mintegy hatszáz hajót várnak a tavaly óta nyílt Kékszalagra, ami azt jelenti, hogy nagyjából háromezer vitorlázó teszi majd meg a légvonalban 150-160 kilométeres távot. - A Kékszalag a magyar vitorlázás legnagyobb ünnepe, amelyen a hagyományok és a legmodernebb technológia harmóniában élnek együtt - mondta köszöntőjében Kollár Lajos, a rendező MVSZ elnöke. - Miközben tradíció, hogy a versenyt 1934-es első kiírása óta mindig a holdtöltéhez legközelebb eső júliusi héten tartják, addig a legmodernebb technológiát a karbonszálas erősítésű anyagból készült, helyenként akár harminc csomós (közel 60 kilométer/óra) sebességre is képes vitorlások képviselik. A verseny előtti hétvége szombatján, azaz most szombaton kerül sor a "bemelegítő" regattának is tekinthető GeneralCom Fehér Szalag - Classic Round versenyre, amelyet a legesélyesebb csapatok hajóik beállítására, sebességük felmérésére fognak használni. Az Izsák Szabolcs emlékére 18. alkalommal sorra kerülő regattán külön versenyt futnak a Balaton legpatinásabb, klasszikus vitorlásai: köztük a több mint ötven éven át a tókerülés időrekordját tartó Nemere II., a Balaton legidősebb, több mint száz éves hajója, a Kishamis és a legtöbb Kékszalagot nyert Tramontana. Vasárnap a Kékszalagot megelőző utolsó felkészülési versenyként rendezik meg a hagyományos Horváth Boldizsár emlékverseny - Groupama-Garancia Nagydíjat. A Kékszalaghoz kapcsolódó rendezvények sorában a hétvégi versenyeket a Kékpántlika ifjúsági verseny követi majd, jövő szerdán. Ezzel egy időben a keleti medencében rendezik meg a 2szalag nevű versenyt azon kéttestű hajók (katamaránok) számára, amelyek méretük miatt nem indulhatnak a Kékszalagon. A Kékszalag rajtja jövő csütörtökön 9 órakor lesz, amikor a Balatonfüred és Zamárdi közötti mintegy hét kilométeres rajtvonalon sorakoznak majd fel a résztvevők. A jelenlegi abszolút időrekordot a Fifty-fifty nevű kétárbocos, kéttestű, magyar fejlesztésű hajó tartja, amely tavaly 7 óra 13 perc 57 másodperc alatt teljesítette a Balatonfüred-Balatonkenese-Keszthely-Balatonfüred távot.

Bemutatkozott az új Alfa Romeo Giulia

2015.06.25.
Szerdán este a Milánóhoz közeli Arese városában, az új Alfa Romeo múzeumban bemutatkozott a pont 105 éves márka új csúcsmodellje, a Giulia, amely a 75-ös óta az első Alfra szedán, ami hátsókerék-meghajtású. A kiegyensúlyozott tömegelosztás érdekében a két tengely között kapott helyet a motor és minden mechanikus fődarab. Ezért is olyan rövidek a Giulia túlnyúlásai, és ezért olyan hosszú a motorház és az első kerékdobok, míg az utastér hátra húzva helyezkedik el, azokra a hajtott kerekekre nehezedve. Mindez a kategóriában rekordnak számító tengelytávot eredményez, miközben a karosszéria a méretosztály legkisebbjei közé tartozik.   A háromliteres, hathengeres, benzines turbómotort a Ferrari mérnökei hangolták tökélyre; legnagyobb teljesítménye 510 lóerő, vele az autó menetteljesítményei pedig túlzás nélkül lélegzetelállítóak: álló helyzetből mindössze 3,9 mp alatt éri el a 100 km/óra sebességet. A nagy teljesítmény és forgatónyomaték ellenére az új motor takarékos is tud lenni az elektronikusan vezérelt hengerlekapcsolási rendszernek köszönhetően. A hathengeres erőforrás teljes egészében alumíniumból készült, ami csökkenti az első tengelyre jutó terhelést. A hátsó felfüggesztés a szokásos multilink, elöl viszont újonnan kifejlesztett, kettős keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmaztak, amely optimálisan szűri ki az útegyenetlenségeket, és pontos kormányozhatóságot biztosít. így a szegmens legközvetlenebb kormányáttételével rendelkező Giulia sportosan vezethető. Ezt segíti elő az is, hogy a dupla kuplungot alkalmazó nyomatékvektor-szabályozó rendszer eltérő mértékű nyomatékot juttathat a két hátsó kerékre, az ívkülső kap többet. Az új modell aktív első légterelővel is rendelkezik, amely a leszorítóerőt aktívan szabályozva még nagy sebességnél is fokozott teljesítményt és jobb tapadást eredményez. A menetdinamikai jellemzőket a vezető igényei szerint módosító Alfa DNA rendszer is megújult: a lehetőség sorában megtalálható a dinamikus, a normál, a takarékos (az Alfa Romeo történetében először), valamint a verseny beállítás (a nagyteljesítményű változat esetében). A kimagasló (3-nál alacsonyabb) tömeg/teljesítmény arány megvalósítása érdekében az Alfa Romeo Giulia építésénél könnyű anyagokat is használtak. Szénszálas kompozit anyagból készült például a kardántengely, a motorházfedél és a tetőlemez, míg a motor, a fékek, a felfüggesztés (beleértve az első rugótornyot  és az első és hátsó segédkereteket), valamint számos karosszériaelem, például az ajtók vagy a kerékdobok gyártásához alumíniumot használtak fel. A hátsó kereszttartó alumínium kompozitból és műanyagból készült. Az össztömeg csökkentése érdekében a fékrendszerben alumínium komponenseket és karbon-kerámia féktárcsákat alkalmaztak, míg az ülések váza szintén szénszálas szerkezetű.

Jelentősen drágul a kötelező gépjármű-biztosítás

2015.06.25.
A lapnak Sebestyén László, a Netrisk internetes alkuszportál vezérigazgatója elmondta: a drágulásnak valószínűleg nincs vége, 2016 végére 100-120 euró körüli átlagdíjjal lehet számolni, vagyis fel kell készülni a 30 ezer forint fölötti éves díjakra. Az áremelkedés legfőbb okaként a növekvő kárráfordítást jelölik meg, tavaly ugyanis 21,5 százalékkal fizettek ki több kártérítést a biztosítók, mint két évvel ezelőtt.
Címkék: 

Autólopás! LLZ-326 Suzuki SX4 - ezüstmetál

2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LLZ-326 -Gyártmány: Suzuki -Típus: Sx4 -Motorszám: M15A1346313 -Alvázszám: TSMEYA11S00362809 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 június 25 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XVII. -Utca, házszám: Gyökér utca 17.

Autólopás! LIW-108 VW Caddy Maxi - bordó

2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LIW-108 -Gyártmány: Volkswagen -Típus: caddy maxi -Kivitel: Dobozos hűtőautó -Gyártási év: 2008 -Motorszám: BMM220295 -Alvázszám: WV1ZZZ2KZ8X089285 -Szín: bordó -Lopás időpontja: 2015 június 23 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIV. -Utca, házszám: Stefánia út 7 -Megjegyzés: Az autó bordó színű oldalról tetején fehér csík látható mert hűtőautó.Fizetek a megtalálónak 100000 huffot illetve megeggyezés szerint.Hátsó féklámpáról hiányzik a burkolat. Könnyűfém felnivel szerelve.

Autólopás! LOV-606 Audi A6 Allroad

2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LOV-606 -Gyártmány: Audi -Típus: A6 ALLROAD -Kivitel: AVANT -Alvázszám: WAUZZZ4FXAN013680 -Szín: abszintzöld -Lopás időpontja: 2015 június 23 -Lopás helyszíne - város: BUDAPEST -Kerület: III. -Utca, házszám: Bécsi út 132

Autólopás! LIK-507 Mazda 6 - grafitszürke

2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LIK-507 -Gyártmány: Mazda -Típus: 6 -Kivitel: Kombi -Gyártási év: 2005 -Motorszám: N.A. -Alvázszám: JMZGY19R201174233 -Szín: grafitszürke -Lopás időpontja: 2015 június 18 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIV. -Utca, házszám: Edison u. 4-6.

Autólopás! KXU-222 VW Sharan - ezüstmetál

2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KXU-222 -Gyártmány: Volkswagen -Típus: sharan -Gyártási év: 2007 -Motorszám: BRT026426 -Alvázszám: WVWZZZ7MZ7V022618 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 június 16 -Lopás helyszíne - város: budapest -Kerület: II. -Utca, házszám: árpád fejedelem 4 -Megjegyzés: JUN 16án delelött 8,15-10,45 között a II ker üstöki és árpád fejeledem utja sarokból ellopták szürke vw sharan autómat! kérem valaki megtalája az félmillióft ajánlattom!

Autólopás! KRG-753 VW Sharan

2015.06.25.
  Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KRG-753 -Gyártmány: Volkswagen -Típus: Sharan -Kivitel: 5 ajtós 7 üléses -Gyártási év: 2004 -Motorszám: AUY337566 -Alvázszám: WVWZZZ7MZ4V21870 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 június 19 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XVII. -Utca, házszám: Pesti út 5-7 -Megjegyzés: Jobb oldali tükör alján sérülés található. A bal hátsó féklámpán egy repedés van, amit szilikonnal javítottunk. 2015.06.19 a 17. kerületi Tesco parkolójából 18:00 óra magasságában ellopták az autónkat! A megtalálónak pénzjutalmat ajánlunk! Kérlek szépen minél többen osszátok meg, hogy megtaláljuk az autónkat. (Sajnos ez nem az első eset, így nagyon megviselő családunk számára, ezért kérlek minél többen segítsetek nekünk!) Nagyon szépen köszönöm!

Autolopás! LSW-560 Opel Zafira

2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LSW-560 -Gyártmány: Opel -Típus: Zafira -Gyártási év: 2010 -Alvázszám: WOLOAHM75B2028188 -Szín: kék -Lopás időpontja: 2015 június 19 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XXII. -Utca, házszám: Bozót utca 13

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója