Az államtitkár a sajtótájékoztatón elmondta, a taxizásban Magyarországon jelenleg több mint 7000 vállalkozás működik, mintegy 600-700 kis- és középvállalkozás mellett döntő többségük egyéni vállalkozóként. A cégek több mint fele a fővárosban és vonzáskörzetében ad munkát 8600 budapesti és Pest megyei gépkocsivezetőnek. Ez a szolgáltatás országszerte több mint 13 ezer család számára jelent állandó kenyérkeresetet. A piacon ezért az elmúlt időszakban megjelent szolgáltatók diszpécserszolgálatként szabályszerűen csak úgy működhetnek, ha utast kizárólag az előírt engedélyek, jogosítványok és képesítések mindegyikével rendelkező taxisoknak közvetítenek, szerveznek. Fónagy János ismertette továbbá, a kormány szerdai ülésén fogadta el a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló kormányrendeletet, részben megújítva és egységesítve a taxizás keretszabályait. Az országos szabályrendszer véglegesítésekor nagyban támaszkodtak a Budapesten önkormányzati hatáskörben bevezetett helyi előírások alkalmazásának gyakorlati tapasztalataira. A rendelettervezet előkészítésének teljes folyamatát végigkísérték a taxis vállalkozói érdekképviseletekkel folytatott egyeztetések. Fónagy János hozzátette: új elem a szabályozásban, hogy a taxisoknak ötévente ismeretfelújító képzésen és vizsgán kell számot adniuk KRESZ-tudásuk naprakészségéről, és az időközben megjelent technológiai eszközök megfelelő kezeléséről.  Az államtitkár szerint a fuvarozóknál és buszvezetőknél már alkalmazott gyakorlat átültetése az utasok még biztonságosabb és színvonalasabb kiszolgálását teszi lehetővé. Mint mondta, a rendelet megnyitja a hatósági fellépés lehetőségét a repülőtereken, vasúti pályaudvarokon és buszállomásokon az utasokat zaklató, a közrendet megzavaró, taxishiénaként emlegetett személyekkel szemben.         A közlekedési szolgáltató által üzemeltetett területeken a jövőben szolgáltatást felajánlani és utast felvenni kizárólag a szolgáltató hozzájárulásával lehet - hívta fel a figyelmet Fónagy János.  Aki ismétlődő szabálysértést követ el - például a nemzetközi vonatra Kőbánya-Kispesten felszállva többször a Nyugatiig "kergeti" az utasokat -, annak engedélyeit akár egy évre is megvonhatják - tette hozzá. Az új rendelet szerint a már ma is taxiként használt autók 2017 végéig akkor is tovább használhatók, ha a 2018-tól kötelező feltételeknek még nem felelnek meg. Hasonlóképpen 2018-ig érvényesek a rendelet hatálybalépése előtt kiadott egyes engedélyek, jogosítványok és képzési igazolások is. Hangsúlyozta, hogy a vállalkozóknak tehát két és fél évük van a felkészülésre, miközben mintegy felük a fővárosi rendeletnek eleget téve már ma is megfelel az új országos követelményeknek. Fónagy János kiemelte, hogy az európai törekvésekkel és a világszerte alkalmazott megoldásokkal teljes összhangban született meg a taxistevékenység kereteit korszerűen és országosan egységesen meghatározó szabályozás. A kormány a rendelet elfogadásával megerősítette, hogy a tevékenységüket legálisan, a megfelelő engedélyek és jogosítványok birtokában végző taxisok pártján áll. Kérdésre s NGM államtitkára elmondta: a kormány az új rendelet elfogadásával nem tiltotta be az Ubert, a rendelet azt határozza meg, hogy milyen feltételek mellett lehet taxis tevékenységet végezni. "A kormány nem kíván innovatív megoldásokat megakadályozni", az Uber egy infokommunikációs szervezési tevékenység, infokommunikációs szolgáltatás, amely nem tiltott, "ha azt az előírt jogosítványokkal rendelkező taxisok veszik igénybe, akkor az szívük joga" - fogalmazott. Vagyis a taxisok, a szolgáltatást nyújtók eldöntik, hogy hajlandóak-e ezért az infokommunikációs szolgáltatásért az Ubernek díjat fizetni - fűzte hozzá.          A szolgáltatás szabályozása, ahogyan eddig is, továbbra is állami feladat, mert ez elsősorban a forgalombiztonsági, élet- és vagyonbiztonsági kérdés - emelte ki Fónagy János. Egy másik kérdésre válaszolva elmondta, hogy a rendelet nem vonatkozik majd a telekocsikra. Szólt arról is, hogy a rendelet kidolgozása során az Uberrel is egyeztettek. (MTI)      

A kamionsport szerelmesei most hétvégén immáron 30. alkalommal élvezhetik a hatalmas gépszörnyek látványos összecsapásait az évad legkiemeltebb versenyén, a Nürburgringen. A motorsport legnívósabb ünnepére mindig óriási tömeg látogat el, a német futam nem csupán egy verseny, hanem egyben kiállítás, lélegzetelállító show, az egyik legnagyobb családi fesztivál. Valóban „Motorsport in XXL”! Bemelegítésnek mindenképp tökéletes lesz, hisz’ szeptember első hétvégéjén hasonlóan fantasztikus élményben lesz részük azoknak, akik kilátogatnak a hungaroringi Shell Kamion EB és Fesztiválra. „Szenzációs érzés volt, hogy Nogaro-ban kétszer is felállhattam a dobogó legfelső fokára, igyekszem a most következő német futamon is hasonlóan jó eredményeket elérni, és ezzel egyre közelebb kerülni a címvédéshez. A nürburgringi pálya nem a legkönnyebb, sőt most a hőmérsékletkülönbséggel is meg kell küzdenünk, ugyanis a francia kánikula után itt csupán 12 fok körül van. Igyekszünk megtalálni a legmegfelelőbb beállításokat, a mai autóztatás meg az ezért járó plusz edzés, és a következő szabadedzések is kiváló alkalmakat biztosítanak erre. Nagyon szeretjük ezt a pályát, a környezetet és legfőképp a hangulatot. Valami hasonlóra számítunk a magyar futamon is” – mondja mosolyogva Kiss Norbi. A hétvégi német versenyt követően egy hosszabb nyári szünet vár a pilótákra, majd augusztus végén kezdetét veszi a nagy hajrá. A Cseh Nagydíj után szeptember 5-6. között érkezik a legkülönlegesebb és legjobban várt futam, ugyanis 25 év után visszatér a Kamion EB és Fesztivál a Hungaroringre egy hatalmas családi hétvége keretében. Érdemes már most megvenni a jegyet és bejegyezni a naptárba az időpontot.  

A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint az ismeretlen férfi 2015. május 25-én 23 óra 31 perckor tankolt Szentendrén, a Dózsa György út 2. szám alatt lévő benzinkúton az MMF-799 forgalmi rendszámú autóba. A férfi a tankolást követően a helyszínt fizetés nélkül elhagyta. Az ismeretlen elkövetőt keresi a rendőrség. Fotó: police.hu Az eljárás során kiderült, hogy az autón lévő forgalmi rendszám egy másik járműre lett kiadva, melyet a cselekmény elkövetése előtt néhány órával egy fővárosban parkoló gépkocsiról tulajdonítottak el.   Az üzemanyagtöltő állomás biztonsági kamerája a járműről és annak vezetőjéről felvételt készített. A Szentendrei Rendőrkapitányság kéri, hogy aki a felvételen látható ismeretlen férfi kilétéről vagy a bűncselekmény elkövetésével kapcsolatban információval rendelkezik, jelentkezzen személyesen a Szentendrei Rendőrkapitányságon vagy tegyen bejelentést a 06-1-236-28-83-as telefonszámon, illetve az ingyenesen hívható 06-80-555-111 "Telefontanú" zöld számán (h.-cs.: 8-16, p.: 8-13) vagy a 107, 112 központi segélyhívó telefonszámok valamelyikén. 

A csökkentéssel a 95-ös benzin literenkénti átlagára 386-387 forintra, a gázolajé 378-379 forintra mérséklődött. A Mol legutóbb szerdán változtatott az árakon, akkor a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát bruttó 2 forinttal csökkentette, a gázolaj ára nem változott. A benzin literenkénti átlagára tavaly szeptember és 2015 január között mintegy 100 forinttal csökkent, az utóbbi öt hónapban ugyanakkor fokozatosan 70 forinttal emelkedett. A gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára február eleje óta csaknem 40 forinttal lett magasabb.  A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.  MTI