Hőség - A Volánbusz folyamatosan ellenőrzi a járatok klímáját
2017.08.01.
A Volánbusz tájékoztatása szerint autóbuszai jelentős többsége digitális vezérlésű klímaberendezéssel van felszerelve, amelyek jellemzően 28 és 17 Celsius fok között állíthatók. Megjegyzik, hogy a klímák hatékonyságát ilyen meleg időben rontja, ha egy vonalon sok a megálló, ezért gyakran nyitják a jármű ajtaját.
A társaság hangsúlyozta, hogy minden klímaszezont megelőzően a buszok klímaberendezéseit már a tavaszi hónapokban kötelezően átvizsgálják, karbantartják az optimális működés érdekében. A Volánbusz arra készül, hogy szerdától a két legnagyobb budapesti autóbusz-állomáson vizet oszt utasainak.
Csökkent az Airbus adózott nyeresége
2017.08.01.
A cég árbevétele a tavalyival megegyező szintű, 28,7 milliárd euró volt. A kiigazított üzemi eredmény azonban már 35 százalékos csökkenést mutat, a tavalyi 1,6 milliárd után az idén 1,1 milliárd eurót tett ki. A társaság jelentése szerint az adózott eredmény tizenöt százalékos csökkenéssel 1,5 milliárd euróra módosult, a listaáron számolt rendelésállomány értéke 8 százalékkal 980 milliárd euróra mérséklődött, a készpénzállomány pedig 29 százalékot esett.
A kereskedelmi repülőgépek gyártásával foglalkozó részleg bár 3 százalékkal nagyobb, 21,7 milliárdos árbevételt ért el, az üzemi eredmény 25 százalékkal 954 millió euróra esett. Rosszabbul teljesített a helikopterek gyártásával és a hadiiparral foglalkozó részleg is, de egyelőre minden szegmens nyereségesen üzemel.
Az Airbus elemzésében azt írta, hogy a piaci környezet továbbra is támogatja a gyártás felfuttatását, de ezt a hajtómű-beszállási problémák hátráltatják, így a következő fél évben a fő cél a hibaforrások megszüntetése.
A PSA lezárta az Opel átvételét
2017.08.01.
Az Opel 1929 óta volt a General Motors (GM) tulajdonában, egy ideig a legnagyobb német autógyár rangját is viselhette. Az Opel azonban 1999 óta a brit Vauxhall testvérmárkával együtt nem tudott pozitív üzemi eredményt felmutatni. Az Opelt az új tulajdonos átszervezi. Carlos Tavares, a PSA vezérigazgatója azt szeretné, ha az átalakítást nem Párizsból vezényelnék, azt a meglévő német vezetői gárda hajtaná végre az Opel új vezérigazgatója, Michael Lohscheller vezényletével.
Az átszervezési tervet száz napon belül ismerteti az új vezérigazgató. A PSA által kitűzött cél az, hogy az Opel 2020-ra két százalékos, 2026-ra pedig hat százalékos bevételarányos jövedelmezőségre tegyen szert. A PSA legutóbb 7,3 százalékos bevételarányos jövedelmezőséggel termelt. "Az Opel német, a Vauxhall pedig brit autógyár marad" - szögezte le Tavares. "A két márka pompásan kiegészíti Peugeot, Citroën és DS Automobiles francia márkáinkat."
Az Európai Bizottság a PSA nézetét osztva nem támasztott versenyjogi kifogást az Opel akvizíciójával szemben. Az Opel integrálásával a PSA eladási számok alapján a második legnagyobb európai autóipari csoporttá lép elő 17 százalékos piaci részesedéssel. A csoport szakértői becslések szerint 2022-re évi mintegy ötmillió autót állít majd elő, tehát nagyjából feleakkora lesz, mint a világpiacot vezető Volkswagen, Toyota vagy a GM. Az együttműködés előnyeitől a PSA középtávon 1,7 milliárd eurós megtakarítást vár elsősorban a beszerzés, valamint a kutatás-fejlesztés terén.
Az Opel és a PSA már 2012 óta folytatott gyártási és technológiai együttműködést, amelynek legfrissebb gyümölcse az Opel Crossland városi szabadidő autó. Ennek nagyobbik verziója a Grandland az ősz folyamán kerül a szalonokba. A PSA 2,2 milliárd eurót fizetett a GM európai üzletágáért. A GM pénzügyi igazgatója az Opel és a Vauxhall átvételének teljes költségét a nyugdíjalap-kötelezettségekkel együtt 5,5 milliárd dollárra (4,7 milliárd euró) tette. Az Opel és a Vauxhall 38 ezer alkalmazottat foglalkoztat hét európai országban, a létszám felét Németországban.
Tisztelt Olvasó, a születésnapos köszöni!
2017.08.01.
Négy év nem kerek, nem is jubileum, s nem is vissza, sokkal inkább előre szeretnénk tekinteni.
Egy percre azonban megállunk, hogy a Tisztelt Olvasókat és Partnereinket köszöntsük és megköszönjük bizalmukat.
Gaál Tibor, Tboy rajzával köszöntünk minden kedves Olvasónkat és Partnerünket.
A cél négy év alatt semmit sem változott. Továbbra is arra törkszünk, hogy megbízható, korrekt, szenzációhajhászást nélkülöző hírekkel lássuk el Olvasóinkat. Cikkeinket nem csak újságírók írják, hanem professzorok, mérnökök, a szakma kíválóságai, akik a legbonyolultabb műszaki problémáról is képesek közérthetően, mégis szakszerűen írni.
Minden kerek évfordulón elmondtuk, a negyediken is megismételjük, nem magunkat szeretnénk ünnepelni, sokkal inkább a születésnap csak ürügy arra, hogy megköszönjük Olvasóinknak azt, hogy nap mint nap felkeresik oldalunkat, Partnereinknek pedig azt, hogy támogatásuk révén folyamatosan friss hírekkel szolgáljunk a hazai és a nemzetközi autós világ életéből.
Köszönjük, ha a bizalmukat a jövőben is élvezhetjük!
Knezsik István elnök, Autós Nagykoalíció, felelős kiadó
Koloszár Tamás főszerkesztő, www.autoszektor.hu
Continental: még nem ért véget a dízelmotorok kora
2017.08.01.
Az akkumulátortechnológia fejlettsége egyelőre nem teszi lehetővé, hogy az elektromos mobilitás belátható időn belül kiváltsa a dízelmotorokat - mondta. Véleménye szerint a belsőégésű motor még korántsem jutott túl az aranykorán, a belsőégésű motorok használatának lassú szám szerinti csökkenésére legfeljebb 2025-től lehet számítani.
Rámutatott: a belsőégésű motorok szén-dioxid-kibocsátását egyebek között megújítható forrásból előállított szintetikus üzemanyagokkal is csökkenteni lehet. A Continental már folytat kísérleteket szén-dioxid-kibocsátás szempontjából semleges üzemanyagokkal, és arra jutott, hogy már 15 százalékos bekeveréssel is kilométerenként nyolc grammal lehet csökkenteni a dízel járművek szén-dioxid-kibocsátását. Már a meglévő technológiákkal is elő lehet állítani "tiszta" dízelmotorokat - állította a Continental vezérigazgatója.
Ezekkel még az Euro-6 normás dízelmotorok nitrogén-oxid-kibocsátását is hatvan százalékkal, üzemanyag-fogyasztását pedig négy százalékkal lehet tovább csökkenteni. A Continental vezérigazgatója leszögezte, hogy folytatják a kísérleteket a szintetikus üzemanyagokkal annak érdekében, hogy segítségükkel "klímasemlegessé" lehessen tenni az átmenetet az elektromos mobilitás felé.
Csúnyán összetört az autó - egy halott Újlengyelnél
2017.08.01.
A rendőrök a helyszínelés és a műszaki mentés idejére az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták, a forgalmat Újlengyel belterülete felé terelték. A kánikulában vezessenek nagyon óvatosan!
Fotók: MTI, szüveg: police.hu
16 százalékkal nőtt júliusban az új autók eladása
2017.08.01.
Az MGE szerint az adatok azt mutatják, hogy idén folytatódik az újautó-eladások növekedése, 2017-ben várhatóan több mint százezer új személygépkocsit helyeznek majd forgalomba. Emellett folytatódik a magán vásárlók visszatérése a piacra, arányuk már meghaladja a 30 százalékot. A közleményben kiemelték: a kishaszon jármű piacon az első hét havi 12,0 százalékos visszaesés a tavalyi magas bázissal magyarázható, amelyben a közben beszüntetett növekedési hitelprogram (nhp) hatása jelentős volt.
A nagyhaszon járműveknél a visszaesés megfordult, 8,5 százalékos növekedést mutatnak az első héthavi adatok. A motorkerékpár piac továbbra is gyenge, a júliusi 28,8 százalékos növekedés ellenére, az első héthavi adatok 3,6 százalékos növekedést mutatnak. Ennek a járműfajtának az értékesítését nagyban befolyásolja az időjárás szezonalitása. A helyzet javítása érdekében fontos lenne a robogó azonosítás megoldása és a regisztrációs adó kiigazítása a használati kétkerekűek esetében, valamint javítani kellene még a robogókhoz szükséges "B" kategóriás jogosítvány megszerzésének a folyamatát - tették hozzá.
A nehéz pótkocsik piaca mintegy 20 százalékkal nőtt tavaly és a bővülés idén is folytatódott. Mindez az alacsony piaci kamatoknak, illetve a megnövekedett fuvarmegbízásoknak és új piaci szereplők megjelenésének köszönhető - áll az MGE közleményében.
A Carinfo.hu tájékoztatása szerint a személygépkocsi típusok közül a legtöbbet Suzukiból adtak el az első hét hónapban, összesen 8163-at, Ford autókból 6386, Opelből 5673, Skodából 5564, Toyotából 4561 kelt el. Az előző év azonos időszakában is a Suzuki állt az élen, a második helyen azonban az Opel volt, míg a harmadik, illetve a negyedik helyet a Skoda, illetve a Ford szerezte meg.
Londonban is indul a kínai Mobike kerékpármegosztó szolgáltatás
2017.08.01.
A kínai kerékpármegosztó szolgáltatás rögzített dokkolók nélkül működik. A szolgáltatást a Mobike mobil alkalmazásának letöltésével és a kerékpáron lévő QR kód beolvasásával lehet igénybe venni. A kerékpárokat használat után a manuális rögzítő szerkezet lezárásával a kijelölt parkolókban kell hagyni.
A fejlett technológiával ellátott kerékpárok GPS jeladóval rendelkeznek, közlekedési adataikat a Mobike alkalmazás a szolgáltatás minőségének javítására használja. A kínai Mobike, a világ legnagyobb kerékpármegosztó szolgáltatása pár hét alatt már több európai városban indította el szolgáltatását: Manchesterben kezdett júniusban, majd a múlt héten Olaszországban Firenzében és Milánóban jelent meg.
TISPOL - közel kétezer teherkocsit és 200 buszt ellenőriztek
2017.08.01.
A Tispol Truck & Bus európai szintű ellenőrzés keretében elsősorban a vezetési és pihenőidőt, a veszélyes áruk szállításával összefüggő szabályok megtartását, valamint a beutazás, illetve belföldön tartózkodás jogszerűségét vizsgálták.
Az ellenőrzés kiterjedt az illegális migráció, az embercsempészés, a kábítószerrel, valamint lőfegyverrel kapcsolatos, illetve a vagyon elleni bűncselekmények felderítésére, megszakítására is. Az egy hetes akcióban a rendőrök 1958 tehergépkocsit és 195 autóbuszt ellenőriztek, jogsértést 308 esetben állapítottak meg.
Azonnali közlekedési korlátozást 1 nehéz tehergépkocsi esetében kellett elrendelni. Ebben a járműkategóriában vezetési és pihenőidővel kapcsolatos szabályszegések miatt 45 esetben, a jármű-, illetve rakománybiztonsággal kapcsolatban 54 esetben, míg az okmányokkal kapcsolatos jogsértések miatt 14 esetben kellett intézkedést lefolytatni.
A tehergépkocsi-vezetők ellenőrzése során 2 esetben merült fel alkoholfogyasztás gyanúja, 10 esetben a jármű vezetője, illetve utasa nem használta a biztonsági övet, illetve 79 jármű esetében a vezető túllépte a megengedett legnagyobb sebességet.
Az autóbuszok ellenőrzése során 2 esetben a jármű vezetője nem tartotta be a megengedett legnagyobb sebességre vonatkozó szabályt, míg a vezetési és pihenőidővel kapcsolatos szabályszegések miatt 8 esetben kellett intézkedniük a rendőröknek.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
